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威朗
官方指導(dǎo)價：12.89-15.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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威朗
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格16.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這幾個月的使用上他沒有讓我失望!開起來很容易上手而且視野盲區(qū)比較小開起來也放心自在，還有他的多功能方向盤在操作時還是挺順暢的，大小力度各方面剛剛好，在原地打方向的時候，不用太大的力氣去轉(zhuǎn)動方向盤。在下雨天，地面路況不好的情況下，他的剎車也沒有成為我的擔(dān)憂，和干地一樣的好控制，讓我開著它沒什么負(fù)擔(dān)，很輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格17.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程937公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控比較精準(zhǔn)，手感好舒服，方向盤握起來比較輕，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，指向的地方?jīng)]有空位。而且，這車路感反饋也比較好，懸架調(diào)節(jié)也不錯，不軟不硬的，基本上這款車的操控對于新手來說是沒有問題的。剎車的反應(yīng)比較好，這款車剎車非常線性，下雨天在比較濕滑的道路上，這款車剎車也比較好用，開這款車還是挺有信心的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價格15.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤有電子助力加成，低速情況下就比較輕盈，高速情況下則比較沉一些，也基本沒啥虛位，指向都挺準(zhǔn)的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格16.04萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 威朗Pro的操控行云流水，第一次開上威朗Pro就知道，畢竟我是老司機(jī)了，然后車上的輔助功能也挺多的，現(xiàn)在用著都挺好用得。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 駕駛起來真的不難，即使是新手也可以輕松地控制，油門和剎車踏板力度比較輕巧，沒有虛位。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程831公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 一臺車如果只有強(qiáng)悍的動力，那屬于肌肉車型，并不算運(yùn)動車型。威朗Pro GS的操控感受同樣相當(dāng)運(yùn)動，輪胎的尺寸比較大，提供了很好的抓地能力，前后懸掛的支撐性也相當(dāng)足，在過彎以及跑高速的時候穩(wěn)定性都不錯。此外它的方向盤采用了三幅式的運(yùn)動設(shè)計(jì)，回正力度非常強(qiáng)，指向性也非常精準(zhǔn)。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程201公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤基本沒有虛位，非常靈敏。不論是超車還是轉(zhuǎn)彎，灰常輕松，基本一只手就能解決。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤是原廠手縫的皮質(zhì)方向盤，左右打方向沒有頓挫感
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格17.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程715公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 它配置了倒車影像，所以在倒車進(jìn)車位的時候，我一點(diǎn)都不擔(dān)心，只是底盤稍微有一點(diǎn)低，駕駛的時候要稍微注意點(diǎn)。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 油門和剎車的調(diào)校都是十分線性的，而且轉(zhuǎn)向也比較輕巧，即使是女司機(jī)也能輕松的駕馭，還有就是它的底盤調(diào)教也是非常緊致的，因此也確實(shí)帶來了非常運(yùn)動的駕駛體驗(yàn)。
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