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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)在高速的時(shí)候很穩(wěn)重,剎車(chē)來(lái)的很快.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)我也不知道操控該咋說(shuō),就是給大家分享下我的使用感受吧,首先是方向盤(pán)是真皮的材質(zhì),摸起來(lái)手感很好,還有好多的功能按鍵,例如:定速巡航、碰撞預(yù)警、自然語(yǔ)音、藍(lán)牙電話等等,實(shí)用性挺強(qiáng)的.方向盤(pán)也不重,轉(zhuǎn)個(gè)方向也很靈活,絲毫不用使勁.有時(shí)開(kāi)車(chē)路過(guò)一些顛簸的路面,也很穩(wěn),底盤(pán)性能還是不錯(cuò)的.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 威朗Pro Gs的操控很棒,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),車(chē)身靈活,而且穩(wěn)定性也很好。山路:因?yàn)槲覀兪瞧皆貐^(qū),沒(méi)有山路,暫時(shí)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)。因?yàn)橛蠰檔,爬山下山應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。底盤(pán)穩(wěn)定性:威朗的底盤(pán)很扎實(shí),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不散,整體性很好。而且過(guò)減速帶的感覺(jué)很棒。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程593公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 平時(shí)也就上下班開(kāi)車(chē),偶爾上幾趟高速,操控感如何也談不上,但記得當(dāng)初去店里試駕時(shí),4S店的試駕員做過(guò)S彎道,及0-100急剎,當(dāng)時(shí)感覺(jué)挺爽。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程595公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向盤(pán)剛輕便,操控起來(lái)很好,皮質(zhì)材料握起來(lái)也相當(dāng)舒適,轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)也平穩(wěn),不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象。方向盤(pán)輕巧,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,油門(mén)反應(yīng)積極,剎車(chē)也很靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控也不錯(cuò),不管是轉(zhuǎn)彎也好,還是變道也好,還是多平順的,都說(shuō)方向盤(pán)重,但是我開(kāi)下來(lái)也還好,不覺(jué)得重
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2283公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很輕,開(kāi)起來(lái)時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)覺(jué)得胳膊累,剎車(chē)屬于比較軟,踩起來(lái)緩緩的,剎車(chē)也很柔和,不會(huì)特別沖。上坡輔助:上坡很輕松,不管是停車(chē)還是起步,車(chē)子都很穩(wěn)定,也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)上坡后遛的情況。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的話,它的方向盤(pán)很穩(wěn),而且有并線輔助功能,所以操控起來(lái)很舒服,剎車(chē)也是越踩越有,不會(huì)輕踩一點(diǎn)就剎得很急的樣子,很舒服的剎車(chē)體驗(yàn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1132公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方位也準(zhǔn),開(kāi)車(chē)沒(méi)有虛位感,還有豐富的配置,操控蠻簡(jiǎn)單的,上手也快,新手開(kāi)沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程546公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)還是非常輕快的開(kāi)起來(lái)。另外呢,這個(gè)車(chē)型我比較喜歡的就是它有這個(gè)自動(dòng)駐車(chē),這樣子呢,有時(shí)候上下班非常的擁堵啊,在這個(gè)等紅綠燈的時(shí)候,我的腳就不用很緊張的啊一直踩在剎車(chē)上了,可以自由的稍微玩兒一下手機(jī)呀,或者處理一些東西,在這一方面我感覺(jué)非常的安全,也很方便。提速真的相當(dāng)快,輕輕加油門(mén)就可以了。不能說(shuō)快要起飛了,但是,比我試駕其他車(chē)型都要好很多。打算周末跑一下高速,感受一下高速性能。
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