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威朗
2022款 Pro GS 追風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是動(dòng)力吧,起步還是很快的,內(nèi)飾看起來(lái)也還是很不錯(cuò)的,空間比較寬敞,窗戶(hù)關(guān)了也還算靜音,后備箱空間也不錯(cuò)
缺點(diǎn):過(guò)了磨合期,什么都好了,不滿(mǎn)意地方暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn),除了新車(chē)買(mǎi)回來(lái)有點(diǎn)點(diǎn)味道之外,其它地方暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,多開(kāi)多曬多通風(fēng)應(yīng)該就好了,我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)才更加的舒心,更加的放心,既然已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了,就得接受它的不足之處,其實(shí)問(wèn)題都不大,F(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有什么味道了。
外觀:這輛車(chē)的外觀是我最喜歡的點(diǎn)之一。在眾多車(chē)型中,我一眼就喜歡上了它。整體風(fēng)格年輕時(shí)尚,有設(shè)計(jì)感。從車(chē)頂延伸到車(chē)尾的流線(xiàn)型看起來(lái)非常流暢。我特別喜歡輪轂的款式。前照燈看起來(lái)像畫(huà)眼線(xiàn)的眼睛,特別吸引人。
內(nèi)飾:這款運(yùn)動(dòng)的車(chē)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)是非常的炫酷,而且在搭配雙連屏就更高級(jí)了。有一點(diǎn)非常吸引我,就是他踏板是全鋁合金設(shè)計(jì)的。她氣質(zhì)一下子就拉上來(lái)了。黑紅相間的GS專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)座椅,包裹非常強(qiáng)而且很運(yùn)動(dòng)帥氣
空間:空間還是不錯(cuò)吧!還是得看個(gè)人怎么用吧!對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全是足夠了!
配置:所以說(shuō),如果預(yù)算十四五萬(wàn)左右的樣子。這款車(chē)真的是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,不管是從外觀,配置,動(dòng)力,安全,舒適這一些方面綜合比較起來(lái),都是比較領(lǐng)先同級(jí)別的。希望能給你們買(mǎi)車(chē)做一個(gè)參考吧。
動(dòng)力:提速真的有點(diǎn)驚喜 果然升級(jí)四缸的全新發(fā)動(dòng)機(jī)就是不一樣,與CVT黃金搭檔,整體開(kāi)起來(lái)又穩(wěn)又給力。買(mǎi)之前試駕的時(shí)候,走了店里安排的顛簸路面,當(dāng)時(shí)就覺(jué)得驚喜才定下來(lái)的,F(xiàn)在開(kāi)了2個(gè)月,果然沒(méi)令我失望。
操控: 操控也不錯(cuò),不管是轉(zhuǎn)彎也好,還是變道也好,還是多平順的,都說(shuō)方向盤(pán)重,但是我開(kāi)下來(lái)也還好,不覺(jué)得重
油耗:油耗方面我現(xiàn)在開(kāi)的是1000多公里,所以油耗還是虛高吧,有八個(gè)多,平時(shí)也喜歡猛開(kāi)猛踩,有點(diǎn)費(fèi)油吧這樣,以后注意下應(yīng)該還有下降的空間。
舒適:這個(gè)車(chē)的舒適性就說(shuō)他的乘坐空間還有座椅軟這兩個(gè)點(diǎn)了,空間家用比較可以了,這個(gè)車(chē)的懸掛有點(diǎn)兒硬,走爛路的情況下,會(huì)感覺(jué)不舒服,但是這個(gè)座椅真的是緩解了好多。這個(gè)座椅很有包裹性,坐進(jìn)去就好像陷進(jìn)去一樣,座椅是皮質(zhì)座椅,有一些孔孔,透氣性比較好,比較舒服。
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