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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2021年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程732公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感還不錯,輕重力度也合適,調頭轉彎反應都很靈敏,回正速度也快,我覺得給新手開應該也沒問題。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2369公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車開起來還是比較不錯的,方向盤指向性精準,油門和剎車踏板的力度適中,變速箱的平順性不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2220公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 如果說動力是底氣的話,那操控就是靈魂,擁有完美的操控才是一臺運動型車該有的樣子。這臺車雖然在底盤結構上看起來很普通,但通過工程師精心的調教,運動氣息非常強。在舒適和運動之間,更偏向于運動,所以懸掛調校的比較硬朗,可以很好的支撐住車身。另外剎車的制動效果也非常給力,在外觀上可以看到剎車卡鉗是紅色的,象征著性能,它也確實擔得起這個紅色,制動距離特別短。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 廣安
裸車價格15.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 三幅多功能方向盤,電子助力的,比較輕打方向盤時沒有什么阻力,主要是手感的話稍稍有點兒偏纖細,作為我個人來說更喜歡手感偏厚重一點的方向盤。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控起來很容易上手,方向盤很精準,轉動起來不費力,再就是車上的一些輔助功能,行駛中還是,隨機停車,都很方便。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.19萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 因為是CVT變速箱嘛,所以整個加速過程是非常舒服的,完全線性,有點開電動車的感覺,沒有換擋的頓挫感。方向盤的指向性不錯,特別的精準,而且會隨著速度的不同變換不同的助力度,做到了高速時穩(wěn)重,低速時比較輕柔。配備了前后雷達,這樣在停車的時候就會很輕松,我覺得前雷達真是一個很厚道的配置,因為實用性個人覺得比倒車影像還高。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控確實穩(wěn)當,動力這么強的車速度上來沒有一點飄的感覺,轉向準確,操控挺舒服的,小車嗎精準靈活,換擋及其平順,沒頓挫感。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1143公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的操控都比較智能,行駛過程中的語音交互識別功能強大,還可以手機遠程操作,在這個冬天能夠提前打開空調,真的很感人,遠程鎖車提醒也是讓人安心,多功能方向盤,打起來也很輕便,輔助倒車影像、定速巡航、自動泊車入位等輔助功能,也提高了駕駛者的安全感和便利性,智能科技服務人類啊。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開上這車之后,發(fā)現操控駕駛感受來說確實是不錯,對比同級別上手更有信心,懸架避震的調校都不錯,過彎變道的支撐力很好,方向盤指哪去哪,沒虛位,上方的多功能按鍵也方便自己的設置跟控制,中控的屏幕觸感還是不錯的,清晰度也好,反應式挺快的,科技感十足。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格17.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款威朗pro GS的操控性能是沒得說的,電子轉向助力方向,打方向很輕盈,比液壓助力的輕多了,一點不費力氣。方向盤的材質是真皮的,首感很棒。油門踏板和剎車踏板都使用金屬運動套裝。倒車影像:倒車影像是高清的,很清楚,顯示屏很大很大。流媒體后視鏡高清,使駕駛時的后面的視野擴大了,減少了盲區(qū)。
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