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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1955公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：別克威朗pro的空間還是比較寬敞的.前后空間都非常不錯，本人身高175，坐主駕駛或后排一點都不覺得擁擠。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：威朗的尺寸不小，軸距兩米七，所以內(nèi)部的空間還算寬敞。坐進車內(nèi)并沒有什么擁擠的感覺。后備廂的尺寸也挺大的。能放不少東西。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2022公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間上做的確實是很不錯，不管是前排還是后排，腿部距離都夠大，而且后備箱的面積也不小。后排座椅可以分別放倒，如果有臨時運輸?shù)男枨蟮脑�，還是很靈活方便的。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 信陽
裸車價格17.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：這款車的空間只能說剛剛好吧！前排座椅可調(diào)節(jié)的空間比較大，后排腿部的空間也有一拳左右，在不大的車身上撞下這個空間，也算很不錯了。儲物空間:這款車的小的儲物空間估計還是有幾個的，放點小東西很方便
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
  • 空間
    4

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空間：威朗Pro的軸距是2.7米，后排和后備箱的空間也算夠用，坐進第二排膝部大約有四指的空間，頭部有兩指多一些的空間。后備箱容積達到了480升能輕松把三個大號的行李箱放進去，并且有一定的空間冗余。如果拉的東西多還可以把第二排的座椅放倒能進一步拓展儲物空間。前排中央扶手部分手機收納盒、杯架和中央扶手箱，在駕駛位的左手邊有個單獨的行駛證儲物盒，儲物空間是比較豐富的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3115公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：前排的空間很寬敞，正常的180以內(nèi)的個子完全沒問題的。我的個子比老婆高一些，每次老婆有事開車的時候，坐進去說感覺像開跑車，因為個子小的原因。要是有記憶功能就好了。每次就是我和老婆調(diào)位子，調(diào)來調(diào)去的不是很方便，還好，老婆開車的時間也不多。都是我這個24孝老公負責接送，只是有時候確實我出差去外地了，老婆才會自己開車上下班。后備箱還是不錯，其實平時都沒這么用，和老婆的東西也不多，就是去超市購物的時候會裝的多一些，回老家的時候爸媽會裝一些，平時主要就是裝一些健身或者運動要用的東西。就是第二排的凸起不喜歡
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2874公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：雖然是小型車，但內(nèi)部空間比我想象的要大的多，我翹二郎腿后面坐還有好大的富�？臻g呀。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 空間
    4

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空間：畢竟只是一臺A級車，空間肯定算不上奢侈，不過我對它后排地板基本平整這個設計還是挺滿意的，而且后排的腿部空間真的是不錯。內(nèi)部的儲物格非常多，不過有的儲物格太淺了，比如后排門板就是這樣，放東西之后不穩(wěn)定。后備箱的空間還不錯，深度足夠，而且后排座椅可以比例放倒。像我比較喜歡戶外運動，每次出去玩的野營用品，這臺車都裝得下。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格16.94萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1102公里
綜合評分
  • 空間
    4

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空間：車上如果是滿坐的話，空間是真的差強人意！滿坐情況下，給人的舒適度也是很不滿意的！所以想要實現(xiàn)五口之家其樂融融地一起出行，威朗Pro GS就有些為難了（臣妾做不到�。┑呛髠湎涞目臻g幸好還挺大，幾個人的行李隨隨便便都能裝下，就不用再占車內(nèi)的空間了！
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3286公里
綜合評分
  • 空間
    5

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空間：空間將座椅調(diào)到最低，我的空間體驗：頭部空間余量尚可，方向盤調(diào)至最高，還是對儀表屏幕有一些遮擋，橫向空間充足，上下車右腿路徑不會碰到方向盤，總體來說還是足夠?qū)挸ê笈磐炔靠臻g在A級車領域尤為突出，在運動取向的車型上難能可貴。打開遮陽簾的大面積天窗設計會讓后排乘客的視野更加開闊。后排座椅有一定角度的上翹，這就優(yōu)化了坐墊邊緣的承托能力，中間略微凸起的地臺對中間乘客的乘坐體驗影響不大，不過略為突出的前排扶手箱就限制了左右換位的連貫性。從后排看過去，帶有側(cè)向支撐的座椅略顯單薄，不過好處也很明顯，能給后排留出更充裕的腿部空間。后備廂很大，不過第一眼看到的是藍色后備箱支撐桿沒有包裹，影響美觀的同時也容易擠壓較高的貨物。后備廂雖然看上去有一些“光禿禿”，但對空間的利用上是極大的優(yōu)化。
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