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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗pro作為今年九月份新上市的別克車型，各種賬面上的數(shù)據(jù)也都很漂亮，1.5t發(fā)動機，184馬力，四缸渦輪增壓等等等等，完完全全就是一個性能小鋼炮，而且它的外觀方面我也很滿意，很精致，時尚的車身，炫酷的前臉設(shè)計，以及非常具備運動化的尾部構(gòu)造，尤其是gs版本，這個尾部的尾翼，簡直帥到我的心里去了，另外一點不得不提的就是它的雙聯(lián)屏設(shè)計，兩塊10.25忖的屏幕拼接在一起，就像是兩塊大平板一樣，科技感十足，開出去也有面子，空間方面也可以，特別是后備箱空間，寬敞大氣，后面的兩排座椅還可以放倒，放到以后后排直接格局打開，把空間提升到了一個最大化。
缺點：最不滿意的就是油耗了！畢竟現(xiàn)在油價這么高！現(xiàn)在油耗差不都8個了！看后面磨合磨合能不能降下來！
外觀：藍色比我想象的耐看，開去上班，很多人都問我，這個是什么車，說這個藍色挺好看，和以往的別克車不太一樣，
內(nèi)飾：威朗Pro整套的內(nèi)飾我最喜歡的就是它的一個雙聯(lián)屏了。進到主駕駛一看就是格調(diào)相對較高的雙聯(lián)屏，會讓人聯(lián)想到科技感滿滿的。再有就是掛擋的一個檔把，有GS的一個專屬的標(biāo)志，而且檔把很圓潤手感很好。然后威朗Pro的內(nèi)飾風(fēng)格是以黑色素色調(diào)設(shè)計的風(fēng)格，看起來簡單明了。
空間：空間跟之前的老款差不多！家用是完全足夠了！主駕副駕座位都能調(diào)！后排本身空間就不��！沒有說出現(xiàn)后排空間坐不下的情況！
配置：性價比的話，真的要比日系車好很多，有駐車雷達，倒車影像，還有定速巡航等功能，科技感強的還有語音識別，而且還隱藏式的行車記錄儀，所以說，目前使用我是滿意的，就是之后可能會給副駕駛換個電動座椅吧，畢竟手動挺不方便的。
動力：決定買威朗Pro之前看過這1.5T的發(fā)動機，四缸以及馬力也大道一百八十多匹的馬力。我認為這個這個發(fā)動機搭配的是AT的變速箱，我覺得動力以及操控方面會更加的有優(yōu)勢。威朗Pro的動力其實也毋庸置疑的，特別是起步的時候只要輕輕點一下油門，車子就有沖出去的感覺。再有就是在高速上超車，深踩油門動力馬上就上來了，而且變速箱的反應(yīng)也很快。所以說威朗Pro家用還是上下班完全沒有問題。
操控：
操控了，新車還是比老車有質(zhì)感！方向盤大小也合適！上手也是比較快！
油耗：平均油耗8個油，市區(qū)開很省油，經(jīng)濟性同價位的車是最高的
舒適：舒適性沒啥可說的！真皮座椅！前后空調(diào)，USB充電接口！坐起來舒服，開起來也舒服！
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購買時間2021年12月
購買地點四川 南充
裸車價格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程68公里
綜合評分
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優(yōu)點：A級車1.5T的發(fā)動機爆發(fā)力比較強，提速挺快的，比較適合年輕人的風(fēng)格。四門玻璃一鍵升降、無鑰匙進去和自動駐車都是標(biāo)配。珍珠白的車漆在太陽下在燈光下都是比較好看的。黑色車頂和黑色輪轂也顯車的運動感。
缺點：要說不滿意的話，感覺就是新車上市價格沒有太大的優(yōu)惠，在這方面如果有更大的優(yōu)惠空間，那肯定是更好的啦，哈哈哈。
外觀：珍珠白的車漆在陽光下閃閃發(fā)光，視覺上看是非常漂亮的，黑色輪轂加黑色車頂白色車身視覺上的沖擊力還是比較明顯，遠看這車就有運動氣質(zhì)，并標(biāo)配了原廠的紅色剎車鉗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很喜歡的，自古紅藍出CP嘛！座椅啊，門邊��！都是用紅線！門邊，頭枕，檔把！都是GS的標(biāo)致！都是潮流前線！
空間：圖片是我調(diào)好座位的照片，我大概是174左右吧，體型是較壯那種，坐在主駕駛上開車不會擠，而且視線很好，操做車內(nèi)功能也方便，第一張是后座空間，做在后面不擁擠，腿部空間夠大，而且地板是沒有凸起，后面坐三個大人也可以很舒服，后備箱的空間挺大的，我試過放兩個行李箱，空間還有剩，差不多就三個行李箱大小吧，感覺開車去露營的話，是夠我們裝東西的，所以日常使用中，我覺得空間我是滿意的
配置：現(xiàn)在還是新款的車，別的到?jīng)]有什么什么，希望以后價格更便宜，現(xiàn)在過年天冷了就不等降價了
動力：動力完全足夠了！基本就上下班，偶爾跑一下客戶！基本就代代步，然后帶家人出去玩一下！動力對于我來說完全夠用！
操控：
操控還是很好操控的！多功能方向盤！定速巡航，倒車影像這些對我來說都很友好！尤其是倒車影像，對于我這種剛拿駕照，太友好了！
油耗：油耗目前這個儀表盤上顯示的是八個油，其實我最開始提車的時候是九個左右，然后經(jīng)過就是開了快兩個月的時間吧，一直在磨合，還沒有上過高速，感覺還沒有把油降下來，但是基本上這個八個油左右還算是可以的，因為平常我在市區(qū)開的比較多，而且當(dāng)時買車的時候，銷售顧問跟我說，這個油耗就是要慢慢磨合，就是磨合的差不多了，然后他就會慢慢往下降，開的越多，就會有越低的油耗。所以，就期待著吧，期待著會更低一點。
舒適：平常我使用居多，主駕駛位置操作起來也是很方便，沒做過副駕，后排座椅空間也是很大，車內(nèi)靜音效果很不錯，車外面的噪音車內(nèi)基本上聽不到，這點很不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀顏值了！外觀非常到位！就是潮流一線！非常年輕化的設(shè)計！很適合我們這種年輕人的第一臺車！
缺點：不滿意的，就是買到14萬左右的合資品牌。竟然還沒有倒車影像，如果這個配置能加上個倒車影像，就完美了。我是自己加錢選裝了一個原廠的倒車影像，2000塊。但是不得不說，原廠的配件就是牛呀。非常的清晰，分辨率非常高。
外觀：特別喜歡這個車的白顏色，它是珍珠白的。為了買這個顏色，我還單獨加了2000塊錢呢。不過說實話，加這2000塊錢也挺劃算的，真的在太陽下面這個白色太耀眼了。一眼看過去，這個白就跟其他車的白是不一樣的。白色的外觀加上黑色的內(nèi)飾經(jīng)典搭配，再配上他的熏黑輪轂，加上黑色的車頂，整個一個車感覺像F1跑車了，呵呵，雖然夸張了，但是這車真的漂亮喲。
內(nèi)飾：座椅看起來是皮與翻毛皮組合的形式，兩邊是皮質(zhì)，可降低磨損，中間是翻毛皮，增強摩擦力，全車座椅材質(zhì)一致，還帶有紅色縫線，前排坐會頭枕帶有GS標(biāo)志；內(nèi)飾中控屏也超級大，10.25寸雙聯(lián)屏，科技感十足，頭頂天窗尺寸也不小，是全景天窗。
空間：乘坐空間夠用，我不高，空間很寬敞，座椅舒適度也非常高
配置：威朗Pro的性價比，我認為是在同等級別中為數(shù)不多的。配置上，在線實時導(dǎo)航，語音助手，倒車雷達，倒車影像等等一些非常實用性的功能。然后價格上優(yōu)惠也相當(dāng)?shù)轿弧．吘姑總�人的愛好點不一樣，買車只要自己覺得值，那性價比就高。
動力：動力必須好評呀，也是我非常喜歡他的主要一點原因。1.5t發(fā)動機匹配CVT鋼鏈?zhǔn)降淖兯傧�，開起來非常的平順。強勁有力，183個馬力也是同級別車型動力最優(yōu)秀的。而且它的油耗還不高呢。之前有過一個1.5L自然吸氣的車型，所以說現(xiàn)在在買車。一定會買一個動力好一點的，不至于在市區(qū)超個車還要提前好幾秒去加速！
操控：
底盤穩(wěn)定，跑高速不會飄，很穩(wěn)定，方向盤靈敏，指哪打哪，倒車影像很清楚，我是老司機了，感覺很好開
油耗：油耗有點高了！8個油，感覺就是剛剛磨合也不至于說8個的油耗！
舒適：威朗Pro的舒適性除了隔音做的一般，其它方面都很優(yōu)秀，比如座椅坐上去很舒服，我侄子在后排都能跟床一樣睡的很舒服，而且材質(zhì)很軟很Q彈的那種感覺。但是隔音，特別是發(fā)動機剛啟動或者深踩油門的情況下，發(fā)動機帶來的噪音特別明顯，降低了威朗Pro整體的一個舒適性。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格15.74萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個小造型的設(shè)計了，特別的乖巧可愛，還有就是這個顏色，真的太亮眼了，雖然它不是那種很鮮明的顏色，但在陽光底下的時候，就看起來特別的順眼，你人站在邊兒上的時候又能襯托出你這個人皮膚特別的白凈，進氣格柵也是分成了上下兩部分，所以在視覺上面就不會覺得有一種吞人的感覺，不會很強勢，另外就是在它這么多溫柔的基礎(chǔ)之上，它的前后車燈又是扁平式偏鋒利的，也算是在溫柔之中彰顯出一種獨立，堅強的韻味吧，設(shè)計的也非常的優(yōu)雅知性，家里邊的年齡層分布都不均，并且男女老少的，大家都非常喜愛這個外觀。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是空間的問題吧，其他其實沒有什么的，空間前排的表現(xiàn)能力會好很多，而且頭部和腿部的細節(jié)空間做的也很到位，就比如頭部坐進去的時候不會感覺車頂很低，腿部也可以隨意伸展，不過第二排的空間就沒有這么好，總感覺很擠的樣子，每次坐進去都感覺很不舒服，腿不能放太開，這就非常不舒服啊，感覺擠在那里一樣，不過后備箱的容量會好一點。
外觀：剛開始沒有相中威朗Pro這個車的外觀是，但是新車提回來開著幾百公里的感覺，覺得整體的風(fēng)格和顏色運用也都是耐看的，而且是那種時尚并高級，整體外觀高級設(shè)計也比較好，偏運動風(fēng)，前車頭的設(shè)計簡單大方，帶有運動感的元素在車身上隨處可見,尾部的設(shè)計也是合理的。威朗Pro整體外觀不得不說很有層次感，回頭率還可以，不用很扎眼的那種，給人很難忘的感覺,這種風(fēng)格真的是很歡喜。
內(nèi)飾：威朗Pro內(nèi)飾設(shè)計很有檔次，連屏式的中控屏的設(shè)計不錯，屏幕清晰，看著很舒服不會費眼，還有USB接口，充電很方便，座椅設(shè)置精細，坐著很舒服，空間的設(shè)計合理，我這紙巾小鏡子啥的都有地方放，安全設(shè)置也蠻好的，安全氣囊設(shè)置合理，安全感充足。
空間：本人身高1.78米體重140斤算是勻稱身材，整個人坐進車內(nèi)并沒有很壓抑，整體空間蠻不錯，我女友身高1.75米體重110斤坐在后排包括副駕駛都沒有頂頭的感覺，這點非常贊，后備箱空間也是非常不錯，上個周帶女友回了趟老家裝的滿滿的。確實是非常充足儲物空間:后備箱放了四箱啤酒加上老家?guī)У牟艘捕紱]有問題還有一些雜物啊，放在后備箱里面，里面空間非常充足。
配置：我的預(yù)算是15萬全下來、我選擇它是選擇的貸款，免息的方案，月供也可以輕松支付，我覺得這款車的性價比超級高，15萬的車發(fā)動機艙內(nèi)帶有大量的隔音棉，并且配置都是我們?nèi)粘Ｉ疃寄苡玫降摹⑶?后6的雷達一般品牌做不到，買車廠家就給2次保養(yǎng)，談判的過程中4S店又多給了幾次，未來4年家庭用車不需要花錢保養(yǎng)了，并且發(fā)動機等動力總成質(zhì)保8年16萬公里，這樣的保障你不安心嗎？這就是普通家庭想要的性價比.
動力：講到這個車子動力這塊，我開君威的同事最有發(fā)言權(quán)，因為在我買車之前經(jīng)常開他的車子，所以當(dāng)我提車后他也開我的車子，開完了后就說，動力比普通版本的君威開起來動力更加強勁，只要點點油門動力就來了，反應(yīng)比較快。加速超車，說來就來，變速箱反應(yīng)也很快。0-100碼加速8秒多就可以了，總之，我對動力要求比較高，而威朗ProGS的發(fā)動力的動力和變速箱的換擋速度，我給它點贊，就算是天氣熱開了空調(diào)，這動力也沒有變?nèi)�，非常的奈斯�?/span>
操控：
操控的話方向盤挺精準(zhǔn)的，基本上不像以前的車一樣，因為時間久了嘛，所以說會有很大的虛位。而且開起來感覺車非常的輕快。包括轉(zhuǎn)彎的時候也不會歪太多這個樣子。也是讓人開起來很放心的一種感覺。而且之前買完去過一趟遠門。在高速上開起來的話整個車穩(wěn)定性非常好，不會說就是車越開快越飄的那種感覺。而且開起來超車什么的再提速也是沒有問題的。
油耗：一開始選擇它的時候，心里面就有一個想法，如果半年之內(nèi)油耗能磨合到七個點以下的話，那它在我心里邊就是一輛低油耗車，讓我完全意想不到的，就是剛提車之后的油耗壓根兒就沒有超過7個點，這也算是傻人有傻福吧，這么大的經(jīng)濟實惠性落到了我的頭上。
舒適：這個車的話整個懸架偏舒適一點，而且過減速帶啊什么的不會一下跳起來那種，很穩(wěn)重的一個感覺，包括隔音的話也不會有很大的風(fēng)聲什么的。開起來也很舒心，不會有什么頓挫感覺。跑高速車也非常的穩(wěn)不會說車會亂飄什么，非常有安全感。開起來方向盤得心應(yīng)手，也可以調(diào)到正好適合我的一個位置。這款車的噪音和減震效果很好，比我之前的老車行駛中的雜音小很多也沒有明顯的頓挫感，座椅調(diào)節(jié)方便，快速行駛沒有發(fā)飄的感覺，穩(wěn)定性不錯，整體舒適感很好。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這一款車的動力，一腳油門下去，會有推背的感覺，動力真的是十分的強勁。加上是Cvt的無級變速，換擋完全沒有頓挫感.駕駛感覺非常流暢。這個車的外觀方面也是十分的運動，造型非常的亮眼好看，黑色的小尾翼加上熏黑的輪轂和紅色的卡鉗，讓整個車身看起來非常的炫酷。
缺點：要我說最不滿意的啊，就是所謂的動力肉些，在我開了一段時間以來我覺得動力夠用但是起步相對肉一點，比較緩和一些，算是那種后勁上來了就比較給力的車，跑起來了速度還是快的，提升也快，超車什么的較輕松，總體是夠用的，就是肉了點。
外觀：這款車外觀上我可太喜歡了！作為年輕媽媽，也想追求一個潮流！藍色我看見他的第一眼我就喜歡上了。而且感覺普通的pro少了一些那種，更年輕更要瘋的感覺。所以說我跟老公一合計就選擇了，這款gs版本的高配。因為顏色包括外觀我都是非常的喜歡。
內(nèi)飾：這大屏幕怎么樣？太酷了吧，我一進車里就被，這大屏幕吸引了，而且屏幕的內(nèi)容可玩性很高，可以隨時聽在線的歌曲，要曲庫實時保持在一個最新的狀態(tài)，而且車載導(dǎo)航也有實時功能，隨時可以看到前方道路的擁堵情況，很實用，我現(xiàn)在每天上班都會看，盡量躲避道路擁堵的地方。
空間：空間表現(xiàn)能力我覺得還算ok吧，畢竟是緊湊型的車子，能做到坐滿人不擁擠的感覺已經(jīng)很好了，雖然說后排的空間確實會比較小一點，但是他在后備箱這方面做回了補足，后備箱的容量還是很大的，可以放下很多東西，其他的話就不用在意啦。
配置：其實剛開始我的購車的資金就想控制在15萬多點，但是一直找不到合適，價格合適呢，車子自己不喜歡，配置太低了。遇上自己喜歡的呢，結(jié)果自己的預(yù)算又不夠。說實話要不是陪同事一起做保養(yǎng)，可能我現(xiàn)在還沒有買車，這個價格的威朗ProGS有了前后駐車雷達，倒車影像，無鑰匙一鍵打火，防撞預(yù)警，座椅加熱，這些配置在相同級別的車子都要貴一萬了，而威朗ProGS在價格和配置方面，性價比確實比較高。
動力：動力的話，我感覺我的要求也不是很大，像是平時在市區(qū)夠用就行了，因為我開車也是比較慢也比較注意，平時自己開還帶著孩子，也不能開快車，回家會經(jīng)過一段稍微高一點的坡，所以說也能感覺到這個車的動力其實也很不錯，而且他不會有以前老車的那個一頓一頓的感覺。整體開起來是比較舒服的，動力和它的外觀一樣強勁有余，起步反應(yīng)快，這款威朗Pro搭載的是1.5T動力， CVT無極變速箱，184匹馬力，操作開起來的感覺，讓我很驚喜，能爆發(fā)出這么驚人的動力，過癮又快樂的駕駛感。
操控：
方向盤的握感很好，而且比較輕盈，反應(yīng)靈敏指哪去哪，轉(zhuǎn)向因為方向盤比較輕的原因很好打轉(zhuǎn)向，方向盤上面還有很多那些便捷的按鈕啊，比如切換歌曲啊，或者是加減音量啊，還有一些其他的便捷操作都可以在方向盤上面完成，在操控這方面還是挺簡單的。
油耗：油耗的話現(xiàn)在大約是8個左右跑高速的話7個左右，現(xiàn)在是新車還沒有跑出磨合期，這個只是暫時的數(shù)據(jù)。
舒適：買車的時候是夏末秋初，自己也經(jīng)常跑高速，開啟空調(diào)的話一點沒有發(fā)覺出很熱，開空調(diào)真的很涼爽，真的十分的棒。不過新車有點異味，買了炭包去味效果還可以。
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購買時間2021年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.89萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程582公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀特別炫，顏色搭配的又非常好，特別的亮眼，內(nèi)飾的超大屏幕特別酷，后排乘坐空間較大，還有全景天窗，通透性很好，最關(guān)鍵的動力非常強，換長基本沒有頓挫感，和之前的車不一樣的是，加速很直接很迅速，再也不會發(fā)動聲發(fā)動機先咆哮動力再上來的情況了，要不是有發(fā)動機噪音，提速真以為是電動車。
缺點：不滿意的點的話現(xiàn)在感覺還沒有，畢竟也買了不久的時間。像這款車的話油耗也很低，也沒有什么可以挑剔的地方。要說不滿意也只能是雞蛋里挑骨頭了。不過吧，目前開了一段時間了，就是家里人和朋友說我車后排空間稍微有點擠了，其他方面的話目前還沒有什么不太滿意的點。
外觀：外觀是比較帥氣的，精致的大燈，還有獨特的中網(wǎng)設(shè)計，車身的線條也凹凸有致，尾部還有一點點小尾翼的延伸，整體的辨識度還是非常高的。
內(nèi)飾：從小就喜歡各種科幻的東西。這款車的內(nèi)飾真的是滿足了我一直以來的一個喜歡的點。像雙聯(lián)屏的一些互聯(lián)功能啊。真的是非常方便，開起來操作也非常方便，是我非常喜歡的，而且家里給孩子聽聽中控屏上的這個喜馬拉雅的兒童版，也是能讓孩子學(xué)學(xué)知識又能安心下來。包括屏幕的這個導(dǎo)航也真的是簡單易懂，一眼就能看出來要去哪，也非常的直觀，也可以投到儀表盤上，科技感十足啊有沒有！
空間：空間的話自己相對來說比較瘦，坐在里面一點沒有感覺出很擠或者很壓人的感覺，離著上面還有一段距離，棚頂離著頭部最少有20公分，第2排座椅在車里翹起二郎腿都離著前面有很遠的距離，空間來說的話十分的大，看起來車十分的輕巧但是后備箱還是十分的大里面可以放很多東西，后備箱放一輛自行車都沒有問題。
配置：我覺得吧，這個價格也不是很高，現(xiàn)在這個價格能買到一個性能這么強勁的小鋼炮，也還是非常不錯的，如果對空間沒有這么大要求的話，其他幾乎沒有任何的問題這個車，外觀也足夠帥氣獨特，內(nèi)飾簡約有高雅的氣質(zhì)，隔音啊還有其他的舒適性做的也很完美，主要還是油耗低，這點是很值得入手的。
動力：動力方面是我最滿意的，1.5T的發(fā)動機已經(jīng)完美的發(fā)揮了它的全部性能，這點我還是挺欣慰的，畢竟我追求速度的感覺，我喜歡那種一腳油門下去就能馬上得到反饋的推背感，年輕人嘛，都喜歡沖沖沖，都很正常，提速的時候不僅迅速也沒有出現(xiàn)車身抖動的情況，穩(wěn)定性還是很強的。
操控：
操控感覺的話，方向盤很輕。開起來也不費力。而且的話，它的方向盤握感也非常舒服。很符合我對轎車的要求。它的底盤好像是采用的是瓦特連桿，是非常不錯的運動型底盤，雖然是運動型底盤，但是我感覺還是挺舒服的，平時過個減速帶什么的，因為我平時開車比較暴躁，開起來這款車的穩(wěn)定性很好，拐彎兒的話，大概在三四十邁的時候，沒有任何的側(cè)傾。
油耗：油耗啊，挺省的，我開了這么久了，除了剛從店里開出來的時候較高，后來跑著跑著就下來了，沒那么高，平時一直都是開市區(qū)里瞎跑，這油耗還是比較滿意的，相對還是挺省油的。
舒適：我感覺它的懸掛的話，是偏向綜合一點。既不是很硬，也不會說很軟。在試駕這款車之前的時候，我以為它的底盤會很硬。實則不然。并沒有我想象的那么硬。而且他整個座椅的包裹性也很好。當(dāng)時買車的時候，銷售顧問說這是環(huán)抱式座椅。這是一種美式豪華座椅。制冷效果非常不錯。剛買車的那幾天，趕上我這邊天氣高溫�；旧献谲嚴锩娑昼娋涂梢园褱囟冉迪聛�。他還有標(biāo)配的是后排出風(fēng)口。也是兼顧到了后排人員的舒適性。平時開起來的話，我個人還是比較滿意的。不管是從它的座椅方面，還是從底盤質(zhì)感來說，我個人感覺是比較舒服的。噪音方面的話，就是在急踩油門的情況下，發(fā)動機噪音會大一點。風(fēng)噪，胎噪的話，在這個這個級別里面算是中規(guī)中矩。座椅的話是比較綜合一點。只能說是包裹性很好，軟硬適中。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程802公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買這臺車子，最讓我滿意的地方。一個是他的外形比較好看，符合我的審美，再就是它的動力，在同級別中確實是比較的強，在這之前，我也看過速騰和思域。綜合對比下來，從他的外形，動力，還有油耗。內(nèi)飾方面，都是比較綜合的一款車。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是它的空間表現(xiàn)能力吧，雖然說緊湊型的車在空間上會剛剛好合適的那一種，但是我感覺它有點小，前排可能還好，畢竟主駕駛和副駕駛位置一般都會比其他位置大，它的后排的話我感覺坐滿人會有人擠人的感覺，而且它的后備箱表現(xiàn)能力也沒有這么好啊，沒想象中的這么寬闊，感覺放不下什么東西。
外觀：它的外觀確實挺讓我心動的，當(dāng)初的第一眼感覺就比較漂亮，它的前臉比較有辨識度的，看著設(shè)計比較獨特一些，車身的話也有動感，線條修飾的更完美些，尾部也很引人矚目，整體外觀比較贊，符合我的審美。另外的它的車漆也是一個不得不提的點了，看上去很有光澤，厚實度也夠，平時的小剮蹭都沒怎么傷到漆。車身造型:保留了別克風(fēng)格，顏色也好看，感覺很新穎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是很厚道的，多數(shù)用的軟包，中控屏幕是采用時尚的10.25寸的懸浮式雙連屏設(shè)計，儀表盤還可以投影全屏地圖，在車輛開啟的時候，還會有前車的車輛提示，這個對于晚上行車是很安全的，在燈光比較暗的道路上，直接就可以看到前方有無車輛，即使是自行車和電動車也可以很直觀的就能看見。
空間：主駕駛左側(cè)有小的儲物盒、可以放駕駛證、行車證、銀行卡等私密的物品，中央扶手儲物盒也比較深，放錢包是完全可以放下的，后排座椅坐3個成年人是特別寬松的，并且腿部還能留有2個拳頭的距離.
配置：車買的比較早4S店送了很多次保養(yǎng)，基本上會在這里保養(yǎng)。
動力：動力和它的外觀一樣強勁有余，起步反應(yīng)快，這款全新威朗搭載的是1.5T CVT無極變速箱，這套動力總成達到184匹250扭米，操作開起來的感覺，讓我很驚喜，能爆發(fā)出這么驚人的動力，過癮又快樂的駕駛感。
操控：
我這款車的操控性也是比較不錯的，方向盤指向性非常好，跑高速的時候，速度達到130左右，底盤兒也不會感覺到飄，底盤非常的扎實，非常穩(wěn)。下雨天濕滑路面，我也不會感覺到側(cè)傾，我這款車配備了高清的倒車影像，倒車影像隨著方向盤的方向，攝像頭非常的清晰，不管什么環(huán)境都能非常清楚的看到后面的東西，很好的提高了這個安全性。
油耗：目前的油耗我還不“敢”看，畢竟我這個開法，開什么車油耗也低不了?，不賣關(guān)子了，沒上高速之前是12個油，從高速回來之后，油耗降到了八個，油耗現(xiàn)在看也不準(zhǔn)，跑的公里數(shù)太少，而且出廠油耗就得20個油左右，所以無論我怎么開都要平均這個油耗肯定高，所以我都不看他，開心就好，為啥要給自己找不舒服呢。
舒適：隔音方面做得也很好，行駛的過程中聽不到外界的任何一點聲音，低速行駛的時候完全聽不到，高速行駛的時候可能難免都會有一點，但是打開音樂的話這些問題都不大，都是小問題，而且只用打開一點點的音樂就聽不到了，顛簸道路的優(yōu)化也是非常到位，它的減震是比較柔軟的，過那些路段都可以優(yōu)化的非常平順，不會感覺有不舒服的感覺，這點還是非常好的，畢竟如果跟著車一起扭來扭去難免會有不適。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.04萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于自己換工作了，所以一直打算買一輛不錯的轎車，動力要求強和變速箱必須要好沒有頓挫感，一直關(guān)注了很多車型，最近看見威朗P感覺這款車挺好的，里面中控屏幕很大感覺很上檔次，然后就去了當(dāng)?shù)?S店去看了看這款車型，首先一眼我就看見了這款車型，4S店擺放的位置很顯眼，第一眼就看見了漂亮的前中網(wǎng)和美麗的大燈一下子深深吸引住了我，叫人一種感覺就是比較沉穩(wěn)大氣而帶有一絲絲的年輕和激情的活力，前部前中網(wǎng)的設(shè)計帶有GS標(biāo)志非常的美麗漂亮，中網(wǎng)獨有的設(shè)計很迷人，車身漂亮的流線型，還有特有的藍色獨特的顏色車身十分的漂亮，看起來很運動。然后就和4S店工作人員去試駕了這款車型，拿到車鑰匙啟動車輛發(fā)動機嗚嗚的聲音，真的是聲音十分的漂亮，然后一覺油門這輛車的勁頭很足，無論從這款車型的換擋和發(fā)動機都是設(shè)計的非常合理，發(fā)動機是1.5T，變速箱是CVT，換擋和勁頭是非常好的一點沒有頓挫感，然后我和銷售再去試駕了一下減震的效果，走在比較顛簸路段一下子下了進去，一點沒有感覺出減震器很硬，發(fā)現(xiàn)較多的就是減震器比較柔軟很輕盈，底盤一點沒有感覺出沉重和異響，底盤方向制動都配合得十分的完美很贊的一款車型。
缺點：最不滿意的就是它的內(nèi)飾里面這一塊，開車的時候會感覺到有異響，我開始還以為只有馬自達有這種情況的出現(xiàn)，但是在威朗身上我也遇到了，這個很影響駕駛體驗的，每次都得吧音樂開大聲點來掩蓋住這個尷尬的事情，畢竟才提回來沒多久，朋友坐在車上等下聽到異響我也不好解釋，我覺得這些都是小問題來的，為什么不能好好完善呢。
外觀：外觀很年輕，運動。專屬的藍色車身熏黑輪轂，很符合我對運動轎車的感覺。最主要的是讓我感覺看起來很順眼，這也是我買這款車的原因之一吧。大燈看起來比較犀利，看起來具有攻擊性，而且近光燈的話也很亮。開啟遠光燈的話，真的是跟白天差不很多。開個玩笑。但是這樣的話，晚上再也不用怕遠光狗了。車漆的做工設(shè)計比較細致，因為美系車它的做工用料還是走在前沿的。造型如果是十分的話，我可以打個九分，怕給他滿分他會驕傲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾保留了別克的簡約化，一體式的中控，反應(yīng)靈敏一點都不遲鈍，不會有那種全部功能擠在一起的感覺，分明有致，空調(diào)的那些按鍵也是比較好，不會有異響，提回來的時候車里面沒有異味這點很加分！
空間：前后排的乘坐空間很不錯，前駕駛能調(diào)節(jié)的方向很多，乘坐起來也很舒適，不像運動轎車一樣那么生硬，后排空間也可以，別看從外觀看上去小，但空間做的很合理，中間地板隆起也很小，當(dāng)然了，我開了快半個月了，基本上都是我一人開，也沒有人陪伴?
配置：方向盤既靈活又沒有虛位，在任何狹窄的地方稍微挪動一下，就能做出相應(yīng)的反應(yīng)，價格也劃算，能快速的融入到我的生活之中，那它就是一輛性價比高的車。
動力：從提車到現(xiàn)在的時間有10多天時間了，當(dāng)時從店里回來的時候我就感覺到整體的起步還是可以的，一點都不慢，等的時間也是不長，而且我跟我朋友圈看過這臺車，所以就向我朋友問了一下，這臺車的動力，每次出去玩的時候或者干別的事情都是可以的，一路都很給力。
操控：
操控的話方向盤挺精準(zhǔn)的，基本上不像以前的車一樣，開起來感覺車非常的輕快，包括轉(zhuǎn)彎的時候也不會歪太多這個樣子，也是讓人開起來很放心的一種感覺，而且之前買完去過一趟遠門，在高速上開起來的話整個車穩(wěn)定性非常好，不會說就是車越開越飄的那種感覺，開起來超車什么的再提速也是沒有問題的。小車操控很靈活，方向盤指向精準(zhǔn)，容易上手，換擋極其平順，即便有人坐在副駕的位置也不會影響駕駛?cè)藛T的視線。讓我享受激情駕駛的同時給我?guī)硪环菔孢m與愜意。
油耗：目前行駛了151公里現(xiàn)在表顯油耗為9.4L只是自己開車有點太猛，起步就是地板油，但是高速的表現(xiàn)還是蠻可以的，油耗控制在七個左右，但是感覺還是有點稍微的高，自己平時要注意開車方式了。高速路段表現(xiàn):高速路段的綜合油耗大約在七個油上下，我對于自己的愛車還是蠻認可的，高速路段的油耗也接近官方給出來的油耗。城市路段表現(xiàn):城市路況的油耗在9.4L因為自己經(jīng)常在早高峰出行，所以油耗會有很明顯的提升，再一個就是自己經(jīng)常地板油，愛去和別人比比起步所以才導(dǎo)致油耗過高。
舒適：舒適型也算是好的，座椅是反絨的設(shè)計，都不用再買座墊了，還是挺滿意的
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購買時間2021年09月
購買地點四川 廣安
裸車價格15.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程253公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前才提車幾天，說實話這臺車讓我很滿意的是開起來的駕駛感受，整體跑起來非常爽的，動力只要一踩油門就立馬來了。還有就是自身所帶的炫酷的外觀只要和家里親戚朋友還有單位同事的車停在一起的，威朗Pro的外觀和它的寶石藍色讓我和我的車覺得更加年輕有活力，我都覺我還是很配這臺家用運動轎車并且很百搭。
缺點：整臺車最讓我不滿意的地方的話很少。一個是它的空間確實不是很大，畢竟也是一臺轎車。
外觀：外觀的顏色是比較新潮的那種，但不會特別的俗氣，也沒有那么的鮮明，只不過是它這個顏色會比較經(jīng)典，包括人站在邊兒上的時候，會襯得出整的個人的皮膚比較白凈，開在大街上的時候，也算是一個獨具一格的風(fēng)景線吧，不容易撞臉，就是感覺還是挺有辨識度的，確實是能緊跟時尚的潮流步伐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計上非常的鮮明。因為里面包括了一個雙聯(lián)屏，數(shù)據(jù)上給的非常全面。包括整車的一個輔助駕駛功能都可以在里面來進行一個設(shè)置。而且雙聯(lián)屏里面還有一些讓人發(fā)現(xiàn)了就很驚喜的一種小功能。兩種的儀表盤樣式是可以切換的，而且也可以把地圖投屏到儀表盤上。這樣也方便了邊開車邊看地圖這樣的。給我的感覺就是很驚艷。而且顏色設(shè)計也是很運動，坐在車里不會感覺壓抑，車里可以語言開窗關(guān)窗都是可以的，當(dāng)然還有一些其他的功能在等待我去發(fā)掘。
空間：我身高大約1.9左右。體重170斤，坐在這款車里面完全不會感覺到壓抑，空間還是比較寬敞的。有時我們坐四個人，也沒有感到擁擠，后備箱空間也是比較大的，平時我們出去玩都會帶很多東西。這款車雖然前臉看起來不是那么的大氣，但是車內(nèi)空間設(shè)計的還是非常合理的，我還是比較滿意的。
配置：外觀和配置在這個價位很合適，加上我還是用我的老威朗置換的，車款上就是又少付了很多，這款車買的心情很美麗，舒服。
動力：這個車車身比較小巧，屬于一個a加級轎車。但是動力真的非常好，1.5t的高功率版本，馬力好像達到了180匹。搭配cv t變速箱，百公里加速8秒左右，真的是完全滿足我的需求。換擋的時候完全感受不到頓挫感，在高速上動力非常充沛，超車變道非常給力。
操控：
這款車的操控性的話，底盤懸掛基本上是偏向運動的一個調(diào)教。而且指向性很好，這個車剛拿到手的時候就把他帶到賽道里歷練了一圈，真的很合適。在彎道里的這個抓地力也是很強，基本上出彎也不會推頭推的很厲害。而且還有就是整個車的指向性，基本上方向盤去到哪，車頭就去到哪。根本沒有虛位這一說法。簡直就是指哪打哪。不管是轉(zhuǎn)彎還是說日常駕駛起來，打方向比較輕松，輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快，車的剎車制動也比較舒服，你踩一腳剎車，車速就有很明顯的下降。
油耗：油耗方面現(xiàn)在控制的也很好啊，我最滿意的就是它這個油耗的控制方面，現(xiàn)在用在市區(qū)通勤比較多，現(xiàn)在保持在6.1升的百公里平均油耗，還是比較經(jīng)濟實惠的，畢竟我還是喜歡一個為我省錢的代步工具，如果轎車的油耗還很高的話，那就沒啥必要了我覺得。
舒適：這么便宜的車子，它的前排座椅居然有加熱的功能，而且乘坐的時候，會感受到它的腰部支撐非常的厚，一般正常坐著的話，腰部那塊就不會有什么縫隙，靠上去之后更舒服了，能很好的緩解我背部以及肩頸的酸痛問題。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程693公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我這款車的一點肯定是它的舒適性了，一款家用代步車如果在舒適性這方面表現(xiàn)都不達標(biāo)的話那我確實就不知道這款車買來到底是用來干什么的。我們這邊8月份下雨天會稍微多一點，如果不開車出去的話確實會不太方便。我就感覺真正擁有了一款屬于自己的代步車之后坐在車里又能遮風(fēng)又能擋雨而且還不怕嚴寒或者酷暑什么的這就已經(jīng)讓我感覺非常舒服，而且這款車它的內(nèi)部環(huán)境保持的相對安靜一些空調(diào)的表現(xiàn)其實也不錯的制冷制熱我都有試過都挺迅速的。
缺點：我也沒有什么不滿意的，畢竟一天也就開兩趟，只要動力足，舒適性好，其他的小缺點是可以忽略的，沒有大的問題就沒有什么不滿意的，開了這么久駕駛體驗還是挺不錯的，開著很順心。
外觀：外觀是比較獨特的，中網(wǎng)是采用蜂窩設(shè)計的，大燈比較銳利而且明亮，中網(wǎng)那里還有個細節(jié)GS的小英文在那里顯得特別獨特，整體車身的線條流線完美，尾部還有一點點的小尾翼，滿滿的運動細節(jié)。
內(nèi)飾：我覺得它空調(diào)出風(fēng)口的造型還是處理的很好的，而且整個中控平臺雖然說材料可能并不是那么的高端，但是本身表面的觸感絕對是足夠光滑足夠細膩的，真的就讓人在內(nèi)飾的表現(xiàn)上挑不出來什么問題，它能有這樣的呈現(xiàn)我已經(jīng)知足了。
空間：因為買這個車的話，基本上也就我自己上班開車用用，空間是很足夠的，讓我喜歡的是后備箱空間。后備箱里會放一些頭盔，還有一些別的去賽道玩的時候用得到的東西，而且完全可以塞得下。也就是車的前排乘坐空間還過得去，坐起來還不是那么太擠，后面空間他們反饋有點小擠，是坐滿人的情況下，后備箱的儲物空間自己家用是完全夠用了的，放兩個行李箱什么的是完全沒什么問題的。
配置：預(yù)算13萬到16萬左右可以選擇這臺車，我上路一共16.8萬已經(jīng)算是頂配了，給我的感覺就是花了小錢買了個大享受，買回來我和女朋友開著都很喜歡，我主要喜歡這臺車的動力，我女友主要喜歡這臺車帶給她的便利性，畢竟女生開車還是喜歡車的功能。性價比我這邊也是給這臺車滿分。選裝配置:選裝了黑色車頂1000元，選裝了17吋輪轂加上馬牌輪胎3000元，加裝了流媒體后視鏡2000元。雞肋配置:黑色車頂，感覺沒必要的可以不選原廠藍色的也挺好看的，沒必要去選裝。
動力：動力可以說是非常強了，市區(qū)里紅綠燈起步，我穩(wěn)穩(wěn)的第一名，而且加速沒有任何頓挫的 感覺，前天去青島跑了一次高速，那感覺真的沒誰了，輕松上120，120高速再加速，后勁也很足，但穩(wěn)重感就不那么強了，畢竟是款小車，跑的太快，肯定不如大型車來的穩(wěn)妥。
操控：
操作蠻好的，動力強勁夠用，動力的順出平順，開著穩(wěn)當(dāng)，加速的時候推背感覺蠻好的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位，開著很穩(wěn)當(dāng)，減震效果也不錯，開著過減速帶的時候蠻干脆的，不會有多余的震感，駕駛體驗不錯，操控輕松。
油耗：這款車磨合期的油耗表現(xiàn)我覺得還是不太能夠接受的在我看來確實高的有點太過了。雖然說我現(xiàn)在這款車跑了也才一千八百多公里，但是它百公里的油耗已經(jīng)無限接近九個油了而且在這個過程當(dāng)中我還沒有去過多的使用車內(nèi)的一些電子系統(tǒng)，包括空調(diào)我基本上也是沒怎么用過的但是它的燃油消耗情況依舊不怎么理想。
舒適：家用代步車一定要在舒適性這方面表現(xiàn)足夠的過關(guān)，就像我這款車它的表現(xiàn)一樣。舒適性絕對是沒有二話的，坐在車里也不用擔(dān)心嚴寒酷暑或者刮風(fēng)下雨什么的天氣影響。出去辦事兒的時候真的會方便很多。其實沒買車之前我可能對于天氣的影響也并沒有怎么在意，但是買了車之后就會發(fā)現(xiàn)原來出行可以做到這么的便捷。
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