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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程124公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話買這車就是沖著它的動力去的，1.5T四缸的渦輪增壓發(fā)動機，非常強勁有力，CVT的變速箱，提速快，沒有頓挫感。大家感興趣的朋友可以去試駕一下，很棒！
缺點：沒有雙驅獨立的恒溫空調，多少有些遺憾吧，畢竟它僅僅是一臺A+級別的車子吧，一般合資品牌B級才能給裝上雙驅獨立恒溫空調。
外觀：時尚簡約外觀，不僅有著年輕運動化的外觀，搭載了第八代1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，燈光設計十分精致。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾綜合看起來還是很不錯的，很多細節(jié)都很棒，內(nèi)飾就是風格挺好的，它里面的一些功能也很實用，整體看起來比較的簡潔時尚，不會說讓人覺得很不合時宜，符合我的審美，車子的軟質包裹不算少，比較迎合年輕人的口味，每次看都還錯。對于開車也很有幫助，而且它的用料也是挺好。
空間：175的身材，坐著一樣的舒適，五個人沒有問題
配置：綜合性價比還是不錯的 畢竟在同級1.5T的車型中 沒有比它動力很好的車子了 可以說 秒殺一切車型了 而且在這個價位里來說 顏值比它好看的幾乎是沒有呀
動力：發(fā)動機起步的時候反應挺快的，而且提示速度也是蠻快的，能夠滿足日常出行的需求，我覺得它的動力是非常不錯的，在市區(qū)里面開的話，只要你能夠多給油，就能夠叉車了，而且爬坡的時候動力也是挺充沛的。
操控：
方向盤很精準，靈敏度高，指哪打哪，提車后去了趟森林公園短途旅行，下雨路面有一點泥濘但是一點也不影響動力，轉彎也很穩(wěn)！
油耗：因為平時用的不是很多，這個油耗還是很滿意的，1.35噸的一個重量，之前考慮的就是別克的油耗比較高，所以才選擇的1.5T，但是這段時間開下來感覺還是可以的，沒有那么夸張。
舒適：舒適性配置也不少，日常也很實用，像空調的控制可以自動調節(jié)，濾芯也是用的PM2.5的納米級防護滿足國家最新的空氣質量標準的，并且后排還有獨立的出風口，這樣我也可以讓偶爾坐在后排的家人或小伙伴們像我一樣可以感受到車內(nèi)最優(yōu)質的的空氣以及舒適的感覺。還有那種儀表盤和中控多媒體屏是一體式互聯(lián)的10.25寸大屏，特別凸顯未來科技感，功能多多碰觸之間靈敏無比，操作也方便。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺威朗這個車還是有給人一個比較好的駕駛感受的，作為一個司機，我日常的出行，一流，還有就是他的一個性價比吧，動力很棒，他空間也挺大，看起來很有質感，很容易轉向，操控也還是很靈活，各個方面的表現(xiàn)確實還可以。給了我很好的實用性，我還是很信任這個品牌的。
缺點：不滿意的點的話現(xiàn)在感覺還沒有，畢竟也買了不久的時間。像這款車的話油耗也很低，也沒有什么可以挑剔的地方。要說不滿意也只能是雞蛋里挑骨頭了。
外觀：外觀仁者見仁，智者見智，我是看著還行，沒什么可多形容的，離遠了看著不丑，離近了也沒看出多么華麗。中規(guī)中矩，10多萬家轎該有的樣子吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分采用軟質材料，摸起來軟軟的，也沒有那么大的味道
空間：空間布局合理，后排空間很大，腿部和頭部都很寬敞。還是電子擋位，節(jié)省了不少空間，也更方便操控
配置：綜合性價比還是挺不錯的 感覺買到這個價位有這些配置還是挺喜歡的，花這些錢買到這些配置還是物超所值的。
動力：動力這一塊我倒是沒有特別的去研究過，整個起步很順暢，操控桿和油門之間的配合非常的默契，我覺得威朗這臺車的爆發(fā)力還是挺強勁的，滿載的情況下也毫無壓力方向盤的指向還是很精準的，上坡感覺沒有想象中的那樣不堪，再有我是屬于佛系開車，不爭不搶，開空調基本感覺不到衰減，隨叫隨到，足以可見它的優(yōu)秀。太多人說動力很弱是很假的，這一說我不得不站出來，畢竟自己也是車友。
操控：
這車動力轉向是電子的，但是它的阻力是可變的，車速慢的時候很輕。車速快的時候又會變沉。停車輕巧，高速穩(wěn)定。加上本身車子也不大。市區(qū)串車真的靈活快速
油耗：現(xiàn)在開了也不多，應該也是剛提車的原因，油耗也是比較偏高的，整體的續(xù)航還是不錯的，看看后期的一個油耗表現(xiàn)吧。
舒適：舒適度挺好的，座椅的填充物非常的柔軟，而且空間方面足夠寬敞，坐著比較舒服自在，車內(nèi)的隔音效果也是蠻不錯的，減震效果也是挺好的，經(jīng)過減帶的時候基本上感受不到，顛簸。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 東營
裸車價格15.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前車子也開了幾百公里了，最滿意的還是車子的空間和操控，其實在買1.5T這個車之前，也看了一下君威2.0的版本，動力確實比1.5T的新威朗好很多，但平時自己就是上下班代步，周末接送一下孩子，這也是自己人生的第二輛車，考慮的因素比較多，主要考慮就是油耗不要太高了，2.0的車型油耗高，平時不需要太強的動力，夠用就行，這個車主要表現(xiàn)在平時回老家接孩子的時候，在鄉(xiāng)村路上過彎和方向很好掌控。
缺點：不可能存在完美無缺的車子，看上去挺正常的，大氣不夸張，坐著很是舒適，透氣不黏，它的整體配置還有性能都是比較強勁的。
外觀：這個車的話設計也很深得我心，帶了運動造型的一個前鏟還有后面的一個小尾翼，包括一些運動的側包圍什么的都是深得我心的一些設計。而且可以選擇一個黑色的車頂，包括那個紅色的卡鉗跟黑色車頂。都是整個車的一個點睛之筆。包括車燈的一個設計也給人一種很年輕化的一個造型設計。是我非常喜歡的一個點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通的，沒什么太大的特點，這種簡簡單單的樣子我也算喜歡，但是這個車機確實不太好用，多媒體有些雞肋，可我也就在車上聽個歌，它的音響還是不錯的，平時導航啊什么的還是習慣用手機的。
空間：它的軸距是2m7多點。也算夠用。因為平時是我一個人開的比較多。后排基本上不坐人。偶爾的話，也就是和朋友出門兒的時候，可能會坐上一兩個人。總體來說還可以。因為這款車的后排地板沒有那么大的凸起，這是值得一個點贊的地方。乘坐空間:乘坐空間的話，還算夠用。像我1m8的個子坐在后排的話，前面還有三拳的距離。頂部也還有一拳。放行李:因為平時是我一個人開這個車子，行李的話，一般也不很多，因為也不愛旅游，所以后備箱大點小點也就無所謂了。
配置：首先買車的就考慮到了性價比，在是對比價格，配置，外觀，安全系數(shù)等，誰讓威朗Pro疾風這么吸引人呢，總的來說性價比還是很高的，反正買自己喜歡的車子，就像選男朋友一樣，不能將就，在合適的價格里找到合適自己的才是最好的。
動力：動力那就更沒得說了，最新款的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，180多個馬力，250N的一個扭矩，開起來動力跟充沛，可以說是隨叫隨到，感覺就是一個大馬拉小車的感覺。
操控：
操控的話沒得說，因為底盤比較重，而且自己選擇這款車之前也做了對比，價位差不多的車型中這個車底盤算是很出色的，就平時用車來說，剎車雖然比較硬，但是一點就來了，而且方向的準確性也比較高，特別是在小路上面的時候，操作靈活。
油耗：油耗方面的話現(xiàn)在還沒有測過，不過從油量的消耗來看，也不是很耗油，平均加滿一次大慨可以有10天，還是能在接受范圍內(nèi)。
舒適：座椅采用雙拼材質設計、長時間坐沒有那么累
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的動力，圍觀超級給力，經(jīng)濟實惠，還有它的車輪轂，帶有紅色的剎車卡鉗，自從我入手這倆威朗pro之后我，不得兩天就找到女朋友，這個是有個太快了，??反正是真的，有機會讓你們也看看我的女朋友，值得年輕人購買，比如想我這樣的，剛剛出社會不久的年輕人，最為f合適，性價比，經(jīng)濟實惠都滿足一切需求，空間動力都滿足，它不僅男士的動力，它還有著不錯的多項輔助功能，自動泊車……等等，一樣的非常的適合的女士。
缺點：最不滿意的地方就是，它車身圍觀顏色好少，座椅在多加一些功能比如通風，很更好一些，基本上挑不出什么不滿意的地方，反正每天對它愛不釋手
外觀：喜歡這個外觀，黑頂，藍車。顏色可以說很難遇到同色的車型。個性化。前后保險杠的運動包圍真的帥。重點是前保險杠兩邊有通風口，就像跑車那種，據(jù)說可以帶來很好的空氣動力學和給剎車降溫，不知道是不是真的。反正很帥。還有原廠小尾翼，黑色輪轂紅色卡鉗，原廠改裝啊。帥的同時又有質感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是挺中意的，100分的話我給打90分，其實別克的內(nèi)飾做的都挺好的，當時看這款車也看了君威，有點超預算。內(nèi)飾大面積用的都是軟材質的設計，能摸到的地方都感覺非常的軟，特舒服。
空間：新款威朗的空間有點出乎意料，特別是后排空間很大，從車身尺寸上看，應該不大，但是你到車內(nèi)乘坐，驚喜就來了，確實寬敞，無論是頭部空間還是腿部空間，完全能夠滿足家用。乘坐空間:無論是前排還是后排，頭部空間和腿部空間都很大，一點也不局促，設計的很合理，這車如果后期價格再優(yōu)惠些，完全具備大賣的實力。儲物空間:儲物空間也是很豐富的，特別是后備箱，空間超大，而且后排座椅還能放倒放平，這樣它就能裝大件物品了，很實用。全家出游時:一家五口一起坐過，后排一點也不擠，因為孩子大了就沒安兒童座椅，后排坐三個大人是沒問題的。
配置：大家都對這輛車的評價很高，開車很舒服，如果被擋住了及時變道，轉動起來特別的輕松，內(nèi)飾設計也還可以，他并沒有讓我失望，這個性價比，我買的時候就非常的喜歡，我覺得還是毋庸置疑的，后備箱的尺寸也能滿足行李擺放的需要�，F(xiàn)在實際使用下來就覺得沒有讓我失望，他整體的一個表現(xiàn)不錯。
動力：在動力方面，也是最讓我滿意的，搭載1.5T四缸發(fā)動機，達到了180馬力，動力方便絕對可以的。我正常行駛很輕松，超車也很方便，不需要猛踩油門就可以完成超車。而且配備的是CVT無極變速箱，換擋很平順，幾乎感受不到頓挫。還有就是油耗降低了，之前都說別克是油老虎，現(xiàn)在好多了，畢竟科技在進步嘛。
操控：
車身長4.66米，總起來講并不是很長，接近1.8米的車身寬度，操控轉向靈敏，我這款是威朗PRO的GS版本，輪轂是選裝17寸的，馬牌的運動輪胎，整體的操控感覺很有底，高速轉彎可以很從容。側傾并不明顯。
油耗：新車跑長途的次數(shù)還不是特別多，車速能開到60左右但是距離很短。并且威朗這款車的油耗也都比較低，還算是挺省油的一款車，感覺還行，我更看中安全性能。要知道低油耗意味著就是省錢的��！確實是一個特別大的優(yōu)勢了
舒適：舒適性方面我覺得還行，座椅很舒服，長時間駕駛不會很累，全體的感覺非常的平穩(wěn)。最起碼我天天開車上下班不覺得有多累。尤其是后排座椅的視點非常好，因為在老家的時候整條路都不太好走，座椅包裹性良好，舒適性也不錯，聲噪胎噪可以接受。買車的時候試駕了很多同價位不同品牌的車輛，這些中威朗這款車的隔音效果屬于很不錯的
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程186公里
綜合評分
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優(yōu)點：在創(chuàng)業(yè)初期能有一輛車要上檔次的車，其實我覺得還是挺幸運的，威朗這個車我覺得對他滿意的地方非常多，開出去真的是非常的有面子，讓我滿意的就是這款車的操控了，動力系統(tǒng)的調校很完美，開著感覺特別有勁。反正開著就是特別的舒服。空間確實挺充足的，日常乘坐后備箱拉東西，他的表現(xiàn)都是非常好的，一個再好看的外表如果沒有內(nèi)涵的話它只是一個穿衣的架子，但是這款車不一樣，它確實給我很大的信心，外觀帥氣，內(nèi)飾也同樣優(yōu)秀
缺點：讓我不滿意的地方有兩處,第一處是第二排車內(nèi)有凸起,不是平整的那種,這點感覺不是太美觀.第二處是我要的威朗ProGS最高配的，在車外打開后備箱居然是點按式的，還需要把它掀起來，我開還好說，不過我女朋友開的話就感覺有點費力了，感覺如果有電動開啟的就好了。建議別克造車的設計師以后改進點。
外觀：外觀這一塊的話就是我選擇的原因之一，由于這個車比較年輕時尚，又有點轎跑風格，圓了一個自己夢想，而且GS版本配上鮮艷的藍色，妥妥的靚仔呀~
內(nèi)飾：超級喜歡這個雙連屏，真的帥，顯示效果也清晰�，F(xiàn)在開車直接車機地圖，酷我音樂，都不用買手機支架了。還能語音控制。同事一起的時候真的凡爾賽
空間：我1米76的身高`,140斤的體重,坐在駕駛座調整到我自己最舒服的開車坐姿之后,不論是腿部還是頭部的空間也都有空余,坐著還挺舒服.第二排的的空間也不錯,小伙伴們都說坐著不累,愜意的很。還有后備箱的空間也特別大,可以完全容納我和小伙伴們準備的炭烤爐,食物以及很多我們出行時需要用到的東西，特別好.像休息日的時候我和朋友們喜歡經(jīng)常約著一起去郊外，來個小燒烤,再小酌幾杯美酒,當然在我們小酌幾杯美酒的前提下，是必須要留一個喝飲料的朋友當司機的，我們可是遵紀守法的良好公民哦，然后坐在我們準備好的地墊上聆聽一下大自然的聲音,欣賞個美景.那叫一個妙啊.
配置：性價比特別高。全新威朗pro貝貝的10.25寸雙聯(lián)屏幕，高清大屏幕是奔馳同款。適當?shù)膬r錢買到高檔品質享受。還有科大訊飛語音功能和高德地圖導航，語音識別清晰，上下班途中或者出遠門需要導航的時候，只需要動動嘴，不用一手玩手機，一只手駕駛。增加了駕駛的安全性。平時上下班高峰期，高德地圖還能自動辨別出擁堵路段自動切換路線，節(jié)約了時間�，F(xiàn)在出的政策是8年16萬的保養(yǎng)，一起其他的車3年5萬的保養(yǎng)，省錢省心。而且4S店的服務態(tài)度無可挑剔，售前售后都是真心實意為了客戶！不會買了車以后就態(tài)度冷淡不管不顧。我很滿意我的銷售顧問，有不明白的問題我還會咨詢他，買車用車之后的問題不用擔心了。雞肋配置:后備箱的開關在主駕駛座位旁邊，只有這一點我不太喜歡，感覺不如在后備箱尾翼部方便。開關起來還得來回走，但是這一點點不影響我對這款車的滿意！
動力：120輕輕踩油門還有推背感！1.5T+CVT，動力十足，對比B級車上完全沒有問題的，
操控：
主要是威朗這個方向盤用起來特別順手，畢竟口碑和信譽都擺在這里，不管是停車還是應對，任何緊急的情況下，這款車都是非常給力的。安全性也比較高。穩(wěn)定性也是非常的棒，在操作上非常的簡單，即使遇到緊急情況也能及時處理。方向盤摸起來還是很順手的，方向盤不輕不重摸起來很細膩，稍微有點操作都有反饋，剎車也很平穩(wěn)，開著感覺很順。
油耗：都說美系耗油，但是這個車輛的油耗能接受，目前公里數(shù)一千多點，油耗7.1L后期不知道會不會漲。不漲的話就是真的香了。駕駛習慣比較快，喜歡超車。70％的城市快速路，30％的市區(qū)
舒適：空調涼下來的速度很快，座椅支撐性很棒，開起來噪音也很小。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程49公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動感運動，配置豐富，安全性高，性價比高
缺點：不太滿意的就是這個車頂不是拼色的，要是雙拼色就更好了。
外觀：車燈設計很獨特，線條設計的很漂亮，要是車頂顏色有雙色的就更好了。輪胎也是很有運動感覺的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾非常喜歡，搭配連體的大屏幕，給人的感覺有時尚大氣，非常迎合時下年輕人的審美標準。
空間：平時一家人出去空間還是挺大的，像我1.84m的一個身高做到里面也不會感覺到很擠，而且頭部空間跟腿部空間也是蠻夠用的，包括后排也沒有很高的凸起，坐上三個人也不是說很擠。
配置：車買的比較早4S店送了很多次保養(yǎng)，基本上會在這里保養(yǎng)。
動力：動力給我的感受是，發(fā)動車子,一踩油門起步時的響應速度快,沒有卡頓或遲緩的感覺.威朗ProGS是1.5T渦輪增壓的發(fā)動機加7速CVT無級變速箱,動力充沛有力,換擋平順,油耗也不高,買了車之后我就在菏澤的大街小巷兜了兜風愜意的很.開著的時候即使路過一些不好的顛簸的路段也很平穩(wěn),超車提速時也很快,動力超級好,也滿足了我生活中用車對動力的需求.
操控：
操控感覺的話，方向盤很輕。開起來也不費力。而且的話，它的方向盤握感也非常舒服。很符合我對轎車的要求。底盤穩(wěn)定性:它的底盤好像是采用的是瓦特連桿。是非常不錯的運動型底盤。雖然是運動型底盤，但是我感覺還是挺舒服的。平時過個減速帶什么的。因為我平時開車比較暴躁。開起來這款車的穩(wěn)定性很好，拐彎兒的話，大概在三四十邁的時候，沒有任何的側傾。
油耗：目前油耗在了9個油左右，不是很滿意現(xiàn)狀，還沒有出磨合期，剛提的車還沒機會拉高速，等有機會拉拉高速油耗會有所降低，全新的威朗油耗應該在六七個油左右。
舒適：駕駛員，一直開車。感覺舒適性還可以。沒坐過后排不知道啊。反正感覺細小震動不顛。真的遇到減速帶所有車都一樣吧
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新威朗pro的空間最大化，前軸前移使得乘坐空間有了大的提升！后排的腿部空間也很充足！科技感的座椅包裹性很強！平整的后排地板，長途乘坐絲毫不是問題！后備箱空間感覺比老款的要大很多，帶孩子出行，放上行李和孩子的嬰兒車，還有很多空間可以使用！
缺點：沒有不滿，他的外觀非常的時尚優(yōu)雅，座椅的整體舒適度也很好，表現(xiàn)的還是挺充沛的，這個車還是很優(yōu)秀的，沒有特別不滿足的地方，整體的一個設計上也很棒，我還是覺得沒有什么不妥，這車的座椅設計的比較好，它使用了更多細節(jié)，整個外觀非常的有辨識度，后排座椅也很寬敞。實用性上也不錯，開這個車就有一個很好的體驗。
外觀：外形流線型特別好、還帶有尾翼，熏黑的輪轂讓整個車更酷了一些.
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸起來質感很，麂皮和翻毛皮的結合，增加了車整體的質感，黑色的內(nèi)飾加上紅色的走線，符合年輕人審美。新車提車的時候并沒有聞到異味，果然是質量好。
空間：自己換車其實就是考慮到空間問題，之前是個大眾的POLO，空間比較小，自己有時候回去接小孩的時候多裝一些衣物和行李就已經(jīng)比較滿了，另外就是家里老媽身材比較魁梧，坐著很憋屈，所以決定選擇這個車，老媽坐著也舒適，后備箱裝的也多。
配置：個人覺得這個總的來說很喜歡，新威朗價格也能接受，在這些各種條件都滿足的情況下，又為什么不選擇這款車呢，車沒有完美的，也許會有一點點不好，但喜歡大于這一點點缺點，在我眼里看來都很完美，想要的各種配置都有，每年有流量贈送，聽歌這些很適合年輕人使用，內(nèi)飾空間也是滿足了我的需求，價格合適，買車還有其他禮品，所以個人覺得性價比還是很高的。
動力：對于女司機來說，只要起步快，提速快，爬坡和超車都很輕松，動力能滿足需求就可以了。
操控：
車的方向盤操控感還是比較好的，首先不管是轉彎還是說日常駕駛起來，打方向比較輕松，輪胎的轉向也比較快，車的剎車制動也比較舒服，你踩一腳剎車，車速就有很明顯的下降。
油耗：油耗因為跑的還不是太多 不予評價 不過挺買車的說 油耗不是很高 當然 這個問題就屬于仁者見仁，智者見智了
舒適：我感覺它的懸掛的話，是偏向綜合一點。既不是很硬，也不會說很軟。在試駕這款車之前的時候，我以為它的底盤會很硬。實則不然。并沒有我想象的那么硬。而且他整個座椅的包裹性也很好。當時買車的時候，銷售顧問說這是環(huán)抱式座椅。這是一種美式豪華座椅�？照{效果:制冷效果非常不錯。剛買車的那幾天，趕上我這邊天氣高溫�；旧献谲嚴锩娑昼娋涂梢园褱囟冉迪聛�。他還有標配的是后排出風口。也是兼顧到了后排人員的舒適性。行駛舒適性:平時開起來的話，我個人還是比較滿意的。不管是從它的座椅方面，還是從底盤質感來說，我個人感覺是比較舒服的。噪音控制:噪音方面的話，就是在急踩油門的情況下，發(fā)動機噪音會大一點。風噪，胎噪的話，在這個這個級別里面算是中規(guī)中矩。座椅舒適性:座椅的話是比較綜合一點。只能說是包裹性很好，軟硬適中。
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購買時間2021年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車的一個原因就是因為家里已經(jīng)有了一款昂科威plus來滿足家用�，F(xiàn)在的話這款車就是要來滿足我的需求了。毫不遲疑的搶先預定了最頂配，因為畢竟想買回來做一些的改裝。而且我又是一個喜歡去賽道刷圈的，很久之前就在關注著這款車。包括他的外觀和發(fā)動機性能都是我很喜歡的。
缺點：用料還是沒有君威好。畢竟君威優(yōu)惠后的價格也差不多。換擋桿旁邊是塑料的，還有就是后門也是。前門都是軟包后門居然用塑料。也只有等后面自己包個吧。南方天氣比較熱，頂配要是有個座椅通風就好了。畢竟是Gs了，加個換擋撥片更爽，雖然我不用
外觀：外觀的話，很年輕，運動。專屬的藍色車身熏黑輪轂，紅色卡鉗。很符合我對運動轎車的感覺。最主要的是讓我感覺看起來很順眼，這也是我買這款車的原因之一吧。車燈設計:大燈的話，看起來比較犀利，看起來具有攻擊性，而且近光燈的話也很亮。開啟遠光燈的話，真的是跟白天差不很多。開個玩笑。但是這樣的話，晚上再也不用怕遠光狗了。做工車漆:做工設計的話比較細致，因為美系車它的做工用料還是走在前沿的。車身造型:造型的話，如果是十分的話，我可以打個九分，唯一一點我感覺不足的話，就是這個藍色有點兒顏色有點兒淺。
內(nèi)飾：90黑中帶點紅不一樣的風格，很獨特后排，檔位摸著感覺都不一樣
空間：因為買這個車的話，基本上也就我自己上班開車用用，空間是很足夠的，讓我喜歡的是后備箱空間。后備箱里會放一些頭盔，還有一些別的去賽道玩的時候用得到的東西，而且完全可以塞得下
配置：預算在13-15萬之間，性價比高，和同級別沒有可比性
動力：車的動力做的還是可以的，首先車的一個提速比較快，然后的車提速的時候那股推背感還是比較強烈的，自己在高速或者在日常駕駛超車時這是一個非常的點。
操控：
感覺操控響應還是比較快的，方向盤的反應也很快，很靈敏，還是得益于它的一個比較扎實的底盤，獨立懸掛跟瓦特連桿的設計，同級唯一呀。記得當時試駕的時候，銷售給我展示了一個60邁急轉彎，車身還是很穩(wěn)的，質感很不錯。
油耗：之前沒買別克車的時候有聽長輩們說別克車喝油，是個油老虎，一腳油門踩下去費油得很，但是我個人感覺這個油耗的多與少應該也是和車型發(fā)動機以及個人的開車習慣來的吧。反正我從把車提到手之后到現(xiàn)在開了還不到一周類，帶小伙伴們?nèi)ミ^一次郊外燒烤，然后就都是在市區(qū)上下班開了，截止到現(xiàn)在也就開了124公里左右，油耗也就6個油哪里，感覺現(xiàn)在油耗也不高啊，后期開開看油耗如何，再給大家進行分享。
舒適：整體感覺還行吧 座椅啥的挺寬敞的 坐著挺舒服 是能把你包裹在里面的 在拐彎的時候沒有明顯的晃動 而且腰部這還有一個小凸起 坐在一起上面忘后椅的時候 對腰還有個小支撐 車子開久了 不會覺得腰疼噪音控制:開快的時候 感覺噪音有點大 但在市區(qū)開車的時候感覺還可以 靜音效果還是很好的
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購買時間2021年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買這臺車子，最讓我滿意的地方。一個是他的外形比較好看，符合我的審美。再就是它的動力，在同級別中確實是比較的強，在這之前，我也看過速騰和思域。綜合對比下來，從他的外形，動力，還有油耗。內(nèi)飾方面，都是比較綜合的一款車。
缺點：油耗方面暫時跑的是9個油左右，還沒有出磨合期等有機會去拉拉高速，新款威朗跑跑在六七個油不成問題！
外觀：全新的威朗pro在外觀上跟上代車型有很大的改變。首先前臉采用了大面積的黑色中網(wǎng)設計，加之進氣格柵的鍍鉻飾條同時連接了兩側展翼式的前大燈組合，視覺上有相當很大的沖擊力。尾部造型也同樣獨特，后備廂的上黑色尾翼也很突出，完全就是運動型的轎跑車。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾吸引我的就是它的雙聯(lián)大屏，上檔次，很拉風。內(nèi)飾的整體設計風格偏運動，用料做工都不錯。手感材質:喜歡它的座椅的材料，皮質說是意大利的，很舒適。儀表中控:這個雙聯(lián)屏是它的亮點，很給力，而且互聯(lián)功能強大。
空間：車身很較長，車內(nèi)空間分布的很寬敞，后排的空間也比較大。我覺得不管是開車，還是乘坐，點都不擁擠，頭部空間充足，基本上不挑身高，開都很舒服。
配置：性價比還不錯，挺高的了，當時去看車的時候，好多人都圍著這臺車，這臺車的專業(yè)人士的點評都還不錯，配置也算得上高的，畢竟價格是這樣的，而且外觀的確已經(jīng)超過了它價格該有的樣子。
動力：車輛加油門的話十分的有勁，發(fā)動機是1.5T和變速箱為CVT，這款配置應該十分的少，起步跑起來勁頭十分的足，提速很快一覺油門很遠距離就出去了，不熟悉這款車型的話真的都不敢開，不太敢加油門，跑起來高速超車的話也是一點感覺沒有出換擋沖擊和頓挫，十分的平穩(wěn)和穩(wěn)定，，調節(jié)出定速巡航把握住方向盤跑起高速一點沒有感覺出很累真的是很輕松。
操控：
方向盤很靈敏，響應速度很快。底盤調校的也很好，通過性不錯。三倍視野的流媒體后視鏡加上倒車影像，安全性也很高。
油耗：目前行駛了大概是1000km。平均油耗顯示的是七個左右。個人感覺已經(jīng)是非常低了。因為好多朋友也說別克是一款比較費油的車。但是我個人開著感覺也沒有那么費油。城市路段表現(xiàn):因為平時我是在市里，開車比較多一點。如果是只在市區(qū)開車的話，大概也就是在八個油左右。我覺得已經(jīng)很低了。畢竟它的馬力很大。高速路段表現(xiàn):高速上的面的話，因為我這個人跑的比較少。之前跑過一段，也就是在五個多油。
舒適：行走在顛簸路段，完全不影響坐在車上的舒適性。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 德州
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方實在是太多了，感覺這款車就跟對我是量身定做的一樣，之前也是對比過其他的一些品牌，最讓我滿意的就是它的一個外觀，運動氣息十足，看上去很好看，很年輕，還有它剛剛升級的一個動力系統(tǒng)1.5T渦輪增壓的一個發(fā)動機，能夠迸發(fā)出180多的一個馬力，秒下同級啊，讓我平時上下班開著非常有勁。還有就是它的一個互聯(lián)系統(tǒng)，用起來很順手，像平時在市區(qū)堵車的時候可以打開自帶的音樂，聽聽音樂，可以緩解心情，非常的方便，總之都非常的喜歡。
缺點：最不滿意的就是剛提車，它的味道有點大，聞著非常的刺鼻，因為這輛車提車的時間并不算太長，兩周的時間，所以這輛車的味道估計還要等一段時間才可以消散。
外觀：顏值真的沒得說呀 本身就是顏控 選擇這個車就是一眼相中它的顏值了 一看就是個運動轎跑車 而且 整體給我的感覺就像我玩的一款游戲全民競賽里的賽車一樣 酷炫車燈設計:LED燈現(xiàn)在基本上都是了 這個沒啥出彩的地方 但是配上這個車的車頭設計一下就顯得十分上檔次了 是不是滿滿的轎跑設計 有點那么個味了車身造型:車尾上黑色的尾翼超贊的 比起市面改裝的好太多了 讓這個車的后尾一下就翹起來了 一下子就提升了整車的感覺 再說了 原廠帶的總比后期加的強吧 美觀又時尚
內(nèi)飾：車內(nèi)大面積都是皮質材料的包裹，之前我那輛車的內(nèi)飾就很破舊，從軟硬材質的搭配和比例上就可以看出來設計師的用心，一坐進車里，像中控臺門邊啊什么的摸上去手感還是很不錯的。車內(nèi)做工上保持細致，座椅顏色比較耐臟，感應靈敏
空間：主駕駛左側帶有小的置物箱、可以放些駕駛證、行車證，包括中央扶手的空間也是很大的、放錢包呀、手霜呀都沒有問題.
配置：這款車的話性價比是非常高到，發(fā)動機是1.5T四缸機。而且還帶了原廠改裝的一些運動套件。而且這邊使用的話也是非常的得心應手。想這個性價比基本上什么都有的車也是很劃算了，而且油耗也不高完全可以在接受的一個范圍內(nèi)。
動力：這款車的話，車身輕盈而且像這款1.5t的技術的話。據(jù)我所知這款1.5t也是一個最新技術。包括在開個快車，想拉個轉速的時候。動力的響應是來的非�？斓模ㄊ袇^(qū)超車。紅綠燈的時候還可以來一個彈射起步，提速是很快的，在原廠的情況下推背感就很足。包括渦輪基本上也沒有遲滯。跑高速的話基本上提速超車這類的根本沒有問題。
操控：
方向盤得個人喜歡來定的，很有感覺底盤穩(wěn)定性:開到100每小時，方向盤沒有任何的偏移，波動，一直保持直線行駛
油耗：目前的燃油經(jīng)濟基本上都是在八個多油，車子的油耗在我的接受范圍內(nèi)，因為我經(jīng)常往市區(qū)里面跑，能夠有這么好的油耗，我覺得是挺不錯的，表現(xiàn)可以了。
舒適：新車的懸掛很舒適，過減速帶能夠感受到，不硬。座椅的包裹性和支撐性也好。重要的一點就是它的靜音效果不錯，除了胎噪大點外（與運動輪胎有關），其余都很安靜�？照{效果:空調的制冷很快。特別是后排配備空調出風口，很舒適。行駛舒適性:在行駛過程中，無論是顛簸路面還是好的路況，車身穩(wěn)定性好，懸掛也很軟，乘坐的人感到舒服。座椅舒適性:座椅寬大，包裹性很好，軟硬適中，支撐性好，長時間坐車不至于太累。
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