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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新威朗pro的空間最大化，前軸前移使得乘坐空間有了大的提升，后排的腿部空間也很充足，科技感的座椅包裹性很強!平整的后排地板，長途乘坐絲毫不是問題。后備箱空間感覺比老款的要大很多，說實話買這車就是沖著它的動力去的，發(fā)動機非常強勁有力，變速箱提速快，沒有頓挫感，在開的過程中還是有推背感。
缺點：因為剛提車沒幾天，大問題暫時還沒發(fā)現，但也不是十全十美的，威朗ProGS依然有一些不足的小問題。首先新車的味道稍微有些重，尤其是女朋友對這個味道很敏感，不知道開一段時間會不會有所好轉。再就是隔音我總覺得沒有那么好，在市區(qū)還好，但是出去玩跑高速的時候，會有比較明明顯的噪音，不知道是什么原因引起的。
外觀：外觀很大氣，第一眼看到它，心里就非常的滿意，外觀干凈利落，犀利的大燈，優(yōu)美的線條，凹凸有致的車型，尤其是車漆顏色，在眼光下面先得更加的光亮。
內飾：多功能方向盤我喜歡，不管能不能用上，有就是高檔，哈哈哈。別克車都帶安吉星功能，遠程控車，道路救援等科技配置滿滿的，還有天窗，雖然我平時不用天窗，但有就顯得檔次感不一樣了。
空間：要說到這款車的空間我覺得在前排空間方面做的還是很不錯的，雖然它這個車是一款緊湊型轎車，但是它把前排設計的還是比較寬大的，作為駕駛者來說體驗感還是很好的。而且它的后排設計相對來說也比較寬敞，中間地板也沒有特別的隆起，如果坐三個人進去的話也沒有太大的問題，后備箱的容積也是很寬敞的，平時出差或者是和女朋友出去購個物，儲備空間都很充足。
配置：這款車是我在對比了很多車型之后，才決定選擇的一款車型，這款車無論是從配置，包括價格來說，都是很符合我的一個個人需求點的，而且呢這款車1.5t的一個動力來說是可以滿足我的一個日常代步的一個需求，包括動力來說，因為平時在市區(qū)開的比較多一點兒，綜合油耗也不是很高，因為平時開車，我在市區(qū)開車也比較慢一點兒，總體來說是非常適合我的一臺車，這款車綜合性價比來說，特別適合我對象這樣的新手的一臺車，包括車道保持，車道偏離預警這些功能來說，都是非常實用的。就是這款車的一個整體造型呢，也是我最滿意的地方，藍色的小車身搭配一個黑色的一個小套件，顯得這款車非常的運動大氣。這款車的總體來說是非常趁我心意的，因為在這個價位能夠選擇車型本身就不多，而且我主要是考慮一些合資品牌，也去看了一些別的品牌的一些車，相對來說，配置都沒有這款車高，包括一些細節(jié)化的處理，包括真皮座椅，前排座椅可以加熱這種。15萬左右的車都給我配備了這些功能，真的是性價比非常高了。
動力：發(fā)動機的表現非常的不錯，在用車過程當中它的動力輸出始終能夠做到穩(wěn)健有力，踩油門的時候感覺也挺舒服的。
操控：
它的操控性還不錯，方向盤手感好，力度適中，轉向準確。它也能無鑰匙進入和無鑰匙啟動，油門和剎車都很靈敏，但是它的駕駛輔助影像是倒車影像，而不是360度全景影像，這塊讓我不太滿意。
油耗：號稱超級省油的一款車，實測8個多吧，我平常都是上下班開，走市區(qū)一路走走停停的，一般在市區(qū)這樣開油耗都會比高速油耗高些，目前保持的比較穩(wěn)定，表顯正常，嚴格來說是油耗中規(guī)中矩的一款車，基本還可以。
舒適：舒適性也令我很滿意，這款車剛回來不到一個月，但是每次過小區(qū)的減速帶的時候，都感覺減震效果很不錯，不會感覺到明顯顛簸感。尤其是座椅的舒適體驗感更好了，座椅的填充物很飽滿，坐上去感覺軟軟的，支撐性很不錯。車子整體的平穩(wěn)性也都很好，彎道或者急速變道沒有嚴重側傾，感覺比較穩(wěn)，挺舒服的，整體很滿意。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程915公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我覺得這臺車子的顏值的確很高，而且換裝了全新發(fā)動機的威朗在動力上的表現也很出色，最重要的就是油耗也不是很高，現在的綜合平均油耗也就7個多，對于新車只排了900多公里來講，真的是相當不錯了，車內的空間也挺大，配置給的很高，因為我買的這個是頂配車型，所以說所帶來的乘坐舒適性也是非常棒的。
缺點：不太滿意它的優(yōu)惠，一般新車剛出來沒多久一般是沒有優(yōu)惠或者優(yōu)惠比較少的，如果不著急能等的話肯定是會便宜的，便宜多少不知道，就怕便宜太多心里又有點不平衡，但早買早享受嘛（安慰一下自己），開在路上車上還沒什么同款，另外新車多多少少都會有點味道，對氣味敏感的可以多開窗散散味道
外觀：外觀帥氣，符合我對愛車的顏值要求，前臉陽剛時尚，車身飽滿，尾部設計比較好看，整車的一個辨識度還是較高的。做工車漆:顏色看著也比較獨特，比較適合年輕人的審美
內飾：我這一款是它的頂配車型，所以車內的用料是非常好的，肉眼可見的皮質材料都是極其細膩的那種感覺，而且座椅還采用了皮質和翻毛皮混搭的材質，整體看上去還是特別顯高級的。
空間：空間前面說了，中規(guī)中矩，我平時都是自己開車比較多，車的前排空間是完全沒有問題的，但是后排空間朋友們說做起來可能會比較擁擠，后備箱的儲物空間自己日常使用是完全夠用的，放兩個24存的行李箱是完全沒有任何問題的。
配置：秋高氣爽，萬里無云，絕對是個出行旅游的好天氣，國慶節(jié)準備開著我的威朗Pro出去耍嘍嘿嘿……
動力：動力我是比較滿意的，我看到很多人評論說這款車動力比較肉，但對我的日常用車來說肯定是完全夠的，甚至可以說綽綽有余。它本身搭載的是1.5T的發(fā)動機，具體表現的話，起步也挺快，爆發(fā)力也夠，日常超車沒什么可擔心的，很輕松。這個表現我還是挺滿意的，但目前為止我還沒去爬過什么大坡，所以還不知道爬大坡的時候怎么樣。
操控：
如果你控制它，方向盤是相當精確的。基本上不像以前的車，開車的時候感覺很輕，包括轉彎的時候也不會傾斜太多。也是一種讓你開車的時候很安心的感覺，以前也去過。遠行，如果開高速，整個車的穩(wěn)定性很好。不能說是車越來越飄的感覺。開車超車什么的加速沒問題。小車操作靈活，方向盤精準好用。換擋極其平穩(wěn)，即使有人坐在副駕駛的位置，也不會影響駕駛員的視線。讓我充滿激情地享受駕駛，帶給我舒適和愜意。
油耗：油耗感覺比想象的高，期待7個油以內的油耗表現。
舒適：舒適性真的很不錯，座椅是真皮和翻毛混合的，很柔軟，坐上去能感受到很舒服，包裹性和支撐性都還不錯。減震能力也還算可以。同事朋友也沒有因為車子的舒適性向我抱怨過，綜合所有人的看法，舒適性表現得很出色。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意的就是它的空間了，雖然說是個緊湊型的車子，但是它的空間表現能力已經比很多的緊湊型大很多了，前排的空間應該同級別的車都差不多吧空間我覺得，不過后排表現是真的棒，坐滿人也不會滿覺有擁擠感，真的一點緊湊感都沒有，我覺得這點做的就很好啊，后備箱的容量也是很充足的，能放下很多東西，我自己本來亂七八糟的東西很多，經常會在后備箱放兩箱水留著喝的，放兩箱水在后備箱都還有很大的空間可以放其他的東西，所以我對于它的空間還是比較滿意的。
缺點：最不滿意的是這么大氣的車駕駛輔助影像是倒車影像，應該換成360全景影像，才能配上外觀。還有就是它的減震效果不是很好，過減速帶或者路況不好時，有點顛。
外觀：這外觀，藍色炫酷中帶點騷氣，哈哈哈，真的挺帥的，我能駕馭，燈是LED的，還帶GS標識，別克車我還是比較喜歡燈的，辨識度很強，離遠看一眼就能認出是別克車，贊贊的。
內飾：內飾在設計上偏簡約風格，是我喜歡的類型，整個中控的設計，我覺得還是挺有特點的，雖然有一個中控大屏幕，但是也有實體的按鍵，我還是比較喜歡這種設計的，操作起來比較方便，而且它的按鍵設計的都特別的有質感，做工也是很細膩，車內的天窗設計大方透亮，總體呈現效果還是不錯的。
空間：轎跑的外形，里面的空間還是很充足的，前后座椅都很寬敞，后備箱是正常車輛的體積，隨手的儲物槽在車門和座椅前后該有的都有，比較方便。
配置：這輛車的各方面配置還都是很豐富的，而且對于這個級別的車子來說它的價位也很容易讓人接受，只是相比同級別的其他合資車來講威朗就是保值率偏低了些，而且新車上市的優(yōu)惠也確實比較小，所以綜合性價比也并不是很高。
動力：動力方面我也提到了，個人而言稍有肉的感受，整體還是比較夠用的，起步較緩和罷了。
操控：
方向盤的握感很好，而且比較輕盈，反應靈敏指哪去哪，轉向因為方向盤比較輕的原因很好打轉向，方向盤上面還有很多那些便捷的按鈕啊，比如切換歌曲啊，或者是加減音量啊，還有一些其他的便捷操作都可以在方向盤上面完成，在操控這方面還是挺簡單的。
油耗：參考它的動力以及它發(fā)動機的排量來講它能夠把百公里油耗保持在7~8個油之間已經算是比較好的了。
舒適：座椅柔軟度合適，車內的隔音也不錯，基本沒什么噪音，車身彎道里都表現的比較平穩(wěn)，就是坑洼路面會有點顛簸，但問題不大。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格15.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力，空間，再就是外觀，因為這款威朗配置是真的高，功能也比較齊全，外觀看著也時尚運動炫酷，很有檔次，這款車不僅有顏值，動力也是非常強的，真不錯，綜合來看還可以，而且這款車也很適合年輕人開，運動時尚，動力強，顏值高，油耗可以接受，空間又大，真的挺滿意。
缺點：要說最不滿意的地方，我覺得目前還是沒有吧，我覺得這個車整體上都是挺完美的，沒有什么比較明顯的瑕疵，有的話應該就是提回來的時候車內有一股很嚴重的異味吧，這一點確實比較煩人，而且很難消掉，我也是拿一些香包放在車上才勉強掩蓋掉那些味道的，希望之后還是能優(yōu)化一下這方面的問題吧，其他就沒什么了。
外觀：GS專屬的運動套件非�？�，而且是原廠品質，絕對會成為這條街上最靚的仔，坐到車內，10.25寸大屏，具有很強的科技感，搭載通用最新的操作系統(tǒng)，功能上只有你想不到，沒有它做不到的，開起來的感覺，讓我很驚喜，沒想到1.5T cvt，能爆發(fā)出這么驚人的動力，而且換擋極其平順，讓你享受激情駕駛的同時，給你帶來一份舒適與愜意
內飾：那是處理的風格雖然沒有特別的高端但也足夠的細致了。
空間：前排空間就不說了，肯定夠用，后排空間真的不錯，地板凸起沒有那么大，家用車來講還是可以的。
配置：我覺得性價比還可以，總體下來這款車的配置性能外觀等等綜合來講都還好吧，雖說優(yōu)惠并不很大，但對比了一下其他的車，最終還是選擇了威朗Pro，動力優(yōu)勢明顯，空間也能接受，顏值還很不錯，總起來講還可以
動力：看看這檔位，運動風十足，1.5T渦輪增壓發(fā)動機那真不是蓋的，起速嗷嗷的，一點都不費勁。給這排量點個贊吧！
操控：
很靈活的操作感，方向盤很輕，轉向精準。底盤調校偏舒適，轉彎也流暢，開著很舒服！而且我感覺我這款車也很適合新手開，好操作得很。
油耗：平時基本都是在市區(qū)內行駛，上下班代步用，平均油耗7.1升左右吧，也可能是我開車比較省油，總而言之，這塊非常滿意！這個低油耗也算是為我也剩下了一筆開支，挺經濟實用的。
舒適：隔音方面做得也很好，行駛的過程中聽不到外界的任何一點聲音，低速行駛的時候完全聽不到，高速行駛的時候可能難免都會有一點，但是打開音樂的話這些問題都不大，都是小問題，而且只用打開一點點的音樂就聽不到了，顛簸道路的優(yōu)化也是非常到位，它的減震是比較柔軟的，過那些路段都可以優(yōu)化的非常平順，不會感覺有不舒服的感覺，這點還是非常好的，畢竟如果跟著車一起扭來扭去難免會有不適。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子給我的生活帶來了很大的便捷，而且我覺得整個車子的一些設計還是挺酷的，而且從整個車輪的樣式設計來看我覺得還是挺酷的而且整個小的設計都很用心，其次呢，我就是覺得整個車子的流線設計的也很順暢顯得很修長，還有就是我覺得車子的一些油耗浪費，我覺得還是挺少的，而且平常我自己走高速的浪費情況也都是在7點多。
缺點：雙聯屏科技感雖然不錯，但是遇到過一次死機，不過重啟之后就沒有問題了，這個系統(tǒng)買車的時候說可以在線升級的，問了4S店說升級了就不怕了，后面再觀察一下吧。
外觀：剛開始看到這個車子的外形的時候，我就覺得它在車漆細節(jié)地方處理的并不是那么好，還是有待于加強的。
內飾：這臺車子的內部設計相對來說還是比較精致的，我比較喜歡車子內部的中控屏幕設計說雖然車子中控屏幕的位置選擇的是比較優(yōu)秀的，我平時開車出門的時候看導航比較方便。而且中控屏幕的尺寸選擇的比較優(yōu)秀，這個尺寸的中控屏幕放在車子里面。并沒有多大的突兀感。另外，中控屏幕的反應相對來說是比較迅速的，只有一點給我?guī)淼氖褂皿w驗感是比較優(yōu)秀的。
空間：目前單身，提車到現在就提車那天載了父母，平時都只是一個人開，后排還沒坐過，前排空間是很充裕的，但是就橫向空間不太足夠，本人175的身高，63體重，空間是完全夠用了。尾箱的話還算大，目前還沒放什么東西，出游要帶行李才知道。
配置：我個人認為只要車子的性價比還是比較高的，主要是車子的顏值設計的比較到位，這個價位能夠買到這種高顏值的汽車，確實也挺不容易。
動力：在日常的市區(qū)起步加速都沒有什么問題，動力還是夠用的，高速超車就不太能跟上腳步。
操控：
轉向精準,油門反應的快,幾乎沒有延遲,而且車子也穩(wěn),開起來放心。不足的地方就是方向盤太細了, 影響手感。舒適性舒適性還可以,座椅坐起來也挺舒服的,底盤雖說是運動車型,但是濾震做的也挺好。就是噪音大,風燥和胎噪有些大。
油耗：雖然他們經常開著這輛車子跑在堵車的市里走走停停已經成為了常態(tài)，但是對于這臺車子的油耗也沒有啥太大的影響，現在的油耗還是蠻低的一個月并不會有什么太多的油錢。
舒適：感覺座椅調試的還是蠻不錯的畢竟填充物很充足平時就算是像我爸媽那么大年紀的人長時間乘坐也不會太難受，再加上車子底盤懸架設計的扎實跑在路上不會有什么顛簸感，但是我對于它的隔音能力并不是很認可感覺跑在高速上會有噪音出現。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話,當然是它的外觀了,整體的一個外觀相較于別克以前的風格還是有時尚感和年輕的氣質的,還有一個就是它的性價比比較的高,價格方面也是我這個打工人能負擔的起的
缺點：都GS版本了，雖然不是最高配，居然座椅是手動的調節(jié)的，格局啊。而且后面發(fā)現居然沒有前駐車雷達，座椅加熱。
外觀：外觀的設計在眾多車型中算是很新鮮的，這個價位這種設計的合資品牌車型還是比較好看的，漆面在陽光底下看特別好看，閃閃的感覺，拍照看不太出這種效果。GS的標志遍布在每一個角落，但是又不會覺得太多過話，輪轂和前臉的設計都是用黑色，而且這種黑色不是普通噴成黑色的，而是帶有磨砂感，質感看起來很高級，檔次一下就漲起來了。
內飾：車子的內飾設計我是比較滿意的，在同級別的車子中，我覺得威朗在內飾方面的把控是相當不錯了。首先是從設計感方面來說的話，一些小的細節(jié)方面都能看出來它是很有新意的。中控屏幕清晰度比較高，觸感也很好，中控及門板部分很多地方也都用的是軟材，摸上去觸感比較好，看起來也是很有檔次的。車子整體的布局還是挺好看的，搭配的也比較豐富合理，功能使用感受方面，我覺得也是考慮到了駕駛位和副駕駛位的，實用性比較周到。
空間：對于我們一家四口來說,這個空間還是非常夠用的,我和媳婦還有父母坐在車里面,感覺很寬敞,如果要是之后有孩子的話,我覺得滿園乘坐也沒有問題,因為他的空間還算是比較寬敞的,不是那么狹窄
配置：對于車子本身的價格和優(yōu)惠力度來看，它還是挺讓我滿意的，而且整個內飾設計的很突出，讓我覺得整個質感提升了很多，而且從駕駛的一些環(huán)境也得到了一些優(yōu)化，讓我覺得很稱心如意。
動力：對于一個轎車來說的話, 1.5t的渦輪增壓發(fā)動機,這個動力還是非常強勁的,爬坡提速都是挺輕松的
操控：
跑起來比較順手，方向盤超輕，開著很爽，剎車踏板也很靈活，沒啥壓力在遇到緊急的情況下。
油耗：官方標注是6個多點的油耗，我還沒怎么開多少，現在看是8個多點油耗，比官方標注高。
舒適：底盤調教比較運動，不會像卡羅拉那種家用車調教的那么軟，是偏硬的，但也不缺舒適性，在過減速帶和急剎車的時候就很明顯可以感受得到，起碼到現在還不感覺這車開得累。座椅也是挺舒服的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.74萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這車的外觀和內飾太滿意了，是屬于那款有里有面的設計，高端大氣上檔次，內飾也比較有內涵的車子，小細節(jié)處理的很到位，還有那觸控屏幕的設計，真的是很帶勁哦，不僅有科技感還哪哪都有豪華感呢，真的看不出來這車子的價格才這么點，很符合我的預算，也算的上一款百里挑一的節(jié)奏了，這顏值從已入住我們小區(qū)，就連保安都每次稱贊兩句，那別人羨慕嫉妒的感覺還真挺舒服的。
缺點：我認為這還徹底的隔音設計的并不是很完美，路過車子能夠把隔音設計的撒優(yōu)秀一些的話，這款車子整體的性價比應該會更高一些。
外觀：感覺這臺車子的外觀還是挺好看的看上去有一種沉穩(wěn)大氣的感覺比較符合我爸媽的審美，整個車子設計感很強將很多時尚元素的完美的融合到了一起，給我們呈現了這樣一臺高顏值的車子平時開出去也倍兒有面兒。
內飾：內飾風格比較簡約了點，基本車子的內涵都差不多了，就是中控那塊帶點科技感，還需要自己再裝扮一些了，不怎么顯檔次。
空間：作為一款比較暢銷的威朗，我相信在空間這方面是不會讓我失望的，確實是這樣，這輛車子坐5個人是完全沒有什么問題的，在空間方面不能說是比SUV要更好吧，但是起碼在同級別的轎車里邊算是比較大的一款了。后備箱的空間比較不錯，放一些行李還有日常用品什么的是很實用的存在。
配置：性價比高，落地14萬多，這個價格買這款車，我覺得還是挺值的，
動力：動力平順性:幾乎感受不到換擋的動作，但是加速起來又非常的迅速，開慣了單位的那些自吸的車，按照本來的駕駛習慣開威朗pro，最大的感受就是太容易超速啦，談不上猛，就是輕快好開，也很容易上手，動力能應付絕大部分駕駛情況。
操控：
操控杠杠滴，威朗pro的車設就比較運動，底盤比較有韌性，懸架軟中帶韌，既保證了舒適，又保證了操控，車頭指向精準，走街利器一枚，
油耗：油耗市區(qū)用車在8.3左右，前段時間跑了兩輪長途高速表現6.8，還可以吧油耗中規(guī)中矩了。
舒適：座椅是仿皮的，工學設計包裹挺好的，材質用料也可以，主要是久坐也不累，就是底盤和減震感覺一般般咯。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子的操控和空間表現我們都挺滿意的，畢竟車子內部空間大了我爸媽平時坐著也舒服出去旅行帶再多的行李也不需要擔心，再加上這臺車子的操控也比較簡單平時讓他們開著車子出門兒也很安全，我還是比較放心的。
缺點：對于它的舒適性和內飾方面我感覺不是很認可，車子其他方面其實還好就是感覺它的隔音能力并不是很強，雖然平時大多數不會有什么噪音出現但是上了高速它就會有一些風噪的問題，而且內飾用的材質看起來也不是很好讓我心里有些不平衡。
外觀：這種外觀就很酷，像我這樣的年輕人就很喜歡，黑白配色小溜背造型熏黑輪轂紅色卡鉗顯得運動感十足，犀利的LED大燈造型像一雙機智的眼睛一樣，GS標識和熏黑展翼型前格柵，前后下包圍的設計加分。
內飾：內飾我感覺太時尚科技感了，兩塊打的液晶屏幕看著好酷，個性十足，誰上車都覺得很有看頭，車子內部的顏色設計比較有層次感，座椅調節(jié)位置也多，空調溫度上來的很快，有時候車子還沒動，暖風就迎面而來了，音響的配置也不差，豪華感太足了。
空間：空間還可以，我們四個人出去玩，坐前排都不會覺得不舒服，后排也很寬敞，腿部有比較大的空間，我們幾個人都是一米六多，就算了一米七多的男生坐應該都不會感覺到擠，而且后備箱也蠻大的，門把手和中控位置的儲存空間也很多。
配置：它的價格不高，性價比很突出了，難能可貴的是我第一眼就喜歡了，選擇的還不錯。
動力：這還趁著動力還是比較強悍的，前段時間我開車跑過一段高速，當時在高速上正在車里的表現還是比較優(yōu)秀的，主要是在提速的時候車子能夠提供出源源不斷的動力，這一點在高速超車上的表現還是比較優(yōu)秀的。
操控：
在第一次上手的時候，就讓我愛不釋手,他在這個操控方面做的還是特別有魅力,能夠讓我覺得很輕松,自在在市區(qū)里面開車就沒有太大的壓力,這樣也能夠極大程度的保證駕駛的安全性,他的油門剎車車反應也特別的快
油耗：油耗很低了，百公里五毛錢上下，還有比這更省油的車嗎，全年用車也沒啥太大的壓力。
舒適：底盤較穩(wěn)，走高速，轉彎抓地力較強，但是胎躁有點大
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車肯定是為了它優(yōu)秀的顏值了，誰買東西不先看樣子啊，第一眼就有種相見恨晚的節(jié)奏，前面的大臉設計的很有個性，車標中間掛，兩邊大燈炯炯有神，就連輪轂還有后尾的剎車燈都那么犀利有型，流暢的車身線條還帶著優(yōu)雅的氣息，美的一塌糊涂，還有就是動力以及空間的使用也都能達到我的需求，這車子買的可真值，不留遺憾。
缺點：對于這車子的選用，其實沒有什么遺憾的，唯一有兩個吐槽點還是來自媳婦這個新手司機的身上吧，一個是動力她要的那個靈敏度沒有，總說每次的起步很不利落，我倒是沒有多大感覺，穩(wěn)妥點沒有什么差的，還有就是車子的造型一點不錯，就是車漆的厚度不夠，加上媳婦開車不怎么仔細吧，已經有劃痕了，我都能隱隱約約看到車子鈑金，真心心疼的節(jié)奏。
外觀：看了幾個顏色，就是覺得白色是最好看的。本來個人就喜歡白色，16寸的鋁合金輪轂熏黑配色紅色卡鉗配上白色運動感的車身，有一種轎跑的感覺，外觀設計的完全符合我的審美。
內飾：內飾沒怎么拍照，很年輕，雙聯屏很有科技感，儀表顯示信息很豐富，還可以把導航信息投影上去，同時還可以顯示行車的各種信息和多媒體信息，我對這個屏幕的功能非常滿意。
空間：平時一個人開車比較多，對空間的需求不大，后排其實還是比較寬敞的，還有空調出風口和兩個USB充電口，威朗pro有些運動的外觀，也有照顧乘客的一面呢哈哈哈哈哈，坐四個人出行的時候空間還是沒有問題的。
配置：感覺這臺車子的價格蠻經濟實惠的而且一個月也不會有什么太高的養(yǎng)車成本，在我看來它的性價比還是蠻高的，而且給我爸媽帶來的駕駛感受也很不錯跑在路上安全系數很高。
動力：1.5T四缸發(fā)動機 CVT無級變速箱表現出來的動力實在太好了，跟拉羅拉雷凌軒逸領動那些買菜車完全不是一個層級的，特別是在跑高速的時候，超車很輕松，彎道也舒服。前兩天在路上看到了一臺影貓，在等紅綠燈的時候他空檔踩油門好像在挑釁我，但當時是在城市道路而且車流量還是比較大的，所以沒有跟他比較一下，那就讓他先飛一下吧，哈哈哈哈。
操控：
爬坡有輔助功能，媳婦駕馭起來沒有胳膊累的感覺，還有就是底盤很穩(wěn)當，有時候開一天也不會有煩躁感，剎車比較穩(wěn)，稍微點一下就能穩(wěn)穩(wěn)的停住，還有倒車影像，一些不好的路況位置也可以容易中控了，這對女人來說是必不可少的配置。
油耗：目前來說表現油耗7.3，比上一臺車卡羅拉要高一點，七八年的卡羅拉油耗還是6.幾，這一點日系車還是比較吃香的，但是油耗低了，安全系數也就跟著低了，畢竟為了輕量化車身肯定需要有取舍，美系車出了名的皮實耐造，對威朗ProGS這臺車的安全性還是信得過的。
舒適：舒適度也是不錯的，座椅材質不錯，坐著挺舒服的，不會覺得累，后排的朋友也是坐著挺穩(wěn)的，不會暈車。隔音也還可以，不會感覺很大的噪音。減震做的也到位，車內沒有很明顯的顛簸感。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程357公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是這輛車子的綜合表現了，我覺得我挑不出來讓我特別滿意的一點，也挑不出來特別差勁的地方，不管是大方面還是小細節(jié)其實做得都挺到位的。
缺點：大毛病沒有，畢竟我還是很愛的我新車呢，想來想去，瑕疵點就是車子在高速上面，如果來個高速轉低速中間是有點頓挫的，不知道是不是我的開車手法有問題，反正就是不太習慣，然后就是車子的后排座椅沒有前排的舒服，雖然我沒有坐過后面，但是通過朋友的反饋我就知道，這填充物有點不一樣吧，或者就是因為調節(jié)位置不能改變，所以時間久了就容易有不適感，尤其是長途駕駛的時候，需要隔段時間就休息一下。
外觀：外觀肯定一個字帥啊，跟頂配相比車尾少了個小尾翼，后期準備自己加一個，GS外觀套件跟威朗pro的前臉非常地搭，很霸氣，比普通版視覺效果更加寬，前保險杠兩邊有導風槽，非常有運動范。
內飾：內飾的這種簡約風格看起來也蠻不錯的，但是感覺它車子內部用的材質并不是很上檔次摸上去的觸感不是很舒服，但是整體的做工還是蠻細致的總體來說還可以吧。
空間：乘坐空間夠用，我一米七三試乘過了任何一個座位都不會覺得壓抑，腿部都伸展得開來，值得說的是它的后備箱空間大，還可以第二排46比例放倒，增加儲物空間，方便有時候放東西的儲物需求。
配置：性價比可圈可點吧，畢竟這個配置了GS版本的，一些該有的比如倒車影像居然還沒有要加裝，我感覺后期還有降幅，但是急于用車，同級日系車同價位感受沒有這款車好，所以綜合起來還是選擇了買它。
動力：我的小白的動力在我提車后使用的這段時間里還真沒虛過啥車子,這1.5t搭配cvt的變速箱確實給力,比-般的2.0t的子都要快出不少,軒小,提速快,開著也穩(wěn)。
操控：
打方向掛擋的時候都比較輕松而且方向盤的轉向性也是蠻精準的，開著它跑在路上不會有什么虛位存在基本上能達到指哪兒打哪兒的目標，而且感覺它的安全系數也很高畢竟底盤懸架和剎車系統(tǒng)調試的都很完美。
油耗：車子油耗表現比我想象中的要低一些，因為我感覺這輛車子買回來畢竟是要經常在城市里邊行駛的，相對來說肯定會更加費油一些，但是這輛車子確實讓我有點意料之外了。動力不算很弱，但是整體的油耗開銷是比較小的，這其實當然是我比較喜歡的一點。油耗開銷小了，那么花費也就小一些，養(yǎng)車成本也會更低，我自然是很開心的，所以就它的這個油耗方面的表現，我現在是相當滿意了。
舒適：車子跑起來比較安靜，里面沒什么聲音，減震也是比較舒適的，調教的比較柔軟，適合家用代步。
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