一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直不知道買(mǎi)哪輛車(chē)好，看了好幾個(gè)品牌的車(chē)子，在幾個(gè)月的看車(chē)實(shí)踐中，終于找到性?xún)r(jià)比高的一款，總體起來(lái)比較喜歡這個(gè)外觀，內(nèi)飾，開(kāi)起來(lái)也比較舒適，這車(chē)開(kāi)的比較穩(wěn)，視線不錯(cuò)，車(chē)子空間也比較大，后面后備箱也足夠家用
缺點(diǎn)：最不滿意的是車(chē)?yán)镉悬c(diǎn)味道，應(yīng)該是新車(chē)的原因吧，過(guò)段時(shí)間應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。
外觀：外觀就比較好看了，運(yùn)動(dòng)熏黑的包圍增加了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)元素，非常漂亮，尾部還有一個(gè)尾翼，好看好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的一個(gè)設(shè)計(jì)布局是以中控大屏為中心，每天開(kāi)車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)特別的柔軟，特別喜歡這款車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，在內(nèi)飾的一些做工方面，我覺(jué)得處理的還是可以的，尤還有這個(gè)方向盤(pán)的手感還算不錯(cuò)嗯，握起來(lái)的手感。威朗pro這個(gè)車(chē)的工作臺(tái)規(guī)劃的真的是很契合我的審美，線條沒(méi)有那么復(fù)雜，讓人看著感覺(jué)不雜亂。方向盤(pán)的觸感也挺細(xì)膩的
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，不管是車(chē)長(zhǎng)，還是乘坐空間，都非常大，非常舒適坐起來(lái)，儲(chǔ)物空間:還有后備箱也非常大，過(guò)節(jié)，逛街都沒(méi)問(wèn)題，買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，出行的時(shí)候行李箱兩三個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單乘坐空間:我體型一般，在里面空間很大，腿部膝部空間都有很多調(diào)整空間，后排家里五個(gè)人也都輕輕松松
配置：性?xún)r(jià)比高，車(chē)子運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，價(jià)格適中，駕駛比較穩(wěn)，后備空間也比較大，視線好，開(kāi)起來(lái)也比較舒適
動(dòng)力：車(chē)子在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)空調(diào)基本感覺(jué)不到衰減，威朗pro的動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)勁只有自己開(kāi)了才知道，車(chē)子在起步的時(shí)候也確實(shí)不會(huì)帶來(lái)肉的感覺(jué)，所以我還挺滿意，開(kāi)著很順，一腳油門(mén)下去馬上就能感覺(jué)到很給力。動(dòng)力上我本來(lái)想著便是只要在市區(qū)和高速上跑的話是一般的動(dòng)力就行了
操控：
威朗Pro這款車(chē)車(chē)型剎車(chē)系統(tǒng)是是很精準(zhǔn)的，我開(kāi)的是自動(dòng)擋開(kāi)動(dòng)起來(lái)真的是很靈活的，剎車(chē)距離也是很讓我滿意的。在緊急情況下ABS的介入，因?yàn)楫?dāng)時(shí)是緊急情況，剎車(chē)是很靈敏的，好在有這個(gè)功能給剎住了，好在這個(gè)功能的強(qiáng)大，才導(dǎo)致了沒(méi)有事故的發(fā)生，所以這款車(chē)型的剎車(chē)功能是比較強(qiáng)大的。
油耗：油耗純市區(qū)行駛大約在8.1左右，跑高速能降到五個(gè)油，感覺(jué)挺合適的，比我想象中的要低很多，畢竟動(dòng)力在這擺著。
舒適：這款車(chē)的懸架調(diào)教還是可以的 可以說(shuō)是軟硬適中 說(shuō)不上太軟 但是也不應(yīng) 個(gè)人還是可以接受的空調(diào)效果:空調(diào)因?yàn)樘鞖庠?現(xiàn)在還沒(méi)有開(kāi)過(guò)涼風(fēng) 不過(guò)后排出風(fēng)口這個(gè)位置 確實(shí)比較實(shí)用 很快就能把整車(chē)的溫度拉上來(lái)行駛舒適性:開(kāi)起來(lái)整體舒適度還是不錯(cuò)的 沒(méi)有明顯的顛簸座椅舒適性:座椅的話軟硬適中 包裹性也比較強(qiáng) 因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)車(chē)型他的包裹性都是可以的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看車(chē)看了好長(zhǎng)時(shí)間了，這一次是換新車(chē)，所以現(xiàn)在對(duì)汽車(chē)各方面的知識(shí)都了解的比較多。之前的第一臺(tái)車(chē)一直都是我自己在用，基本上用了有八年的時(shí)間了，所以說(shuō)我也算得上是一名資深的老司機(jī)了。我現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)第一方面嗎！我肯定還是先要看他的外觀，這款車(chē)的外觀看著比較的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，非常適合年輕一族用，其次就是這款車(chē)他的動(dòng)力方面，我是在各大網(wǎng)站做了詳細(xì)的了解，并且到店做了試乘試駕，這款車(chē)他的動(dòng)力方面真的是驚艷到我了， 1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力真的很強(qiáng)，銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)提速在7.7秒左右，并且他的馬力達(dá)到了180的馬力，確確實(shí)實(shí)是的，前腳油門(mén)后邊動(dòng)力就跟上去了，這樣的提速這樣的爆發(fā)力，像我這種在市區(qū)上班的人員，在紅綠燈的時(shí)候，每次我的起步都會(huì)比別人的早，加速方面也真的很給力，并且操控的感受也非常出色。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的噪音確實(shí)比較明顯，同時(shí)做工還是有一定的提升空間，整個(gè)車(chē)子的裝配工藝并不是很好，所以在車(chē)輛負(fù)載比較大起步時(shí)或者路面顛簸感比較強(qiáng)的情況下，主駕駛的車(chē)窗有一定的抖動(dòng)感。
外觀：外觀采用啦轎跑的設(shè)計(jì)，全黑的中網(wǎng)飛翼還有獠牙都是黑色的，中網(wǎng)上面的紅色GS標(biāo)志十分有個(gè)性，剎車(chē)卡鉗是紅色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)總體來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)，不過(guò)唯一一點(diǎn)就是塑料感強(qiáng)了一點(diǎn)，不過(guò)能接受，雙聯(lián)屏也是我比較喜歡的，整體來(lái)說(shuō)，還是比較不錯(cuò)的
空間：前排的乘坐空間還可以，主要是后排的空間稍微有那么一點(diǎn)緊湊，地板倒是很平整，頭枕也是3個(gè)，臨時(shí)性做坐三個(gè)人也不擠，不過(guò)看出為了給后排流出空間把座椅的厚度進(jìn)行了調(diào)整。
配置：這款車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)勁，安全系數(shù)高，還有終身免費(fèi)流量，隨時(shí)開(kāi)車(chē)隨時(shí)用，還有語(yǔ)音喚醒功能�？臻g也很寬敞�？傮w覺(jué)得威朗這款車(chē)還是挺不錯(cuò)的，用了一段時(shí)間還是挺滿意的。
動(dòng)力：1.5T一腳下去動(dòng)力立馬就來(lái)，隨叫隨到，跑高速即穩(wěn)又省油，七擋CVT無(wú)極變速，換擋平順。
操控：
這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)操控很穩(wěn)，操作一點(diǎn)也不吃力，簡(jiǎn)單點(diǎn)容易操作，整體的起步，還有后期超車(chē)什么的相對(duì)來(lái)說(shuō)也都很容易。所以在各種情況下行駛都還是能做到操控自如的。方向盤(pán)大小合適，手感很好。轉(zhuǎn)向很清晰，不會(huì)覺(jué)得有太過(guò)的感覺(jué)，車(chē)身穩(wěn)定性很好，這個(gè)車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候這方面表現(xiàn)明顯。油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)快，安全性能高，讓人有滿滿的操作成就感。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)，因?yàn)槲也刨I(mǎi)一兩天的車(chē)，所以說(shuō)它的綜合油耗會(huì)比較偏高的，這個(gè)我不在意，但是我朋友有買(mǎi)近期近幾年有買(mǎi)別克車(chē)的，它的油耗來(lái)說(shuō)1.5t大概就八個(gè)多油，油耗這方面我還是能接受的。
舒適：是可以的，使用起心情舒暢愉悅,基本車(chē)子都可以處理的很好，座椅很寬大，腰部支撐也比較的明顯，坐起來(lái)還算是挺舒服的，坐在上面就感覺(jué)好輕松啊。車(chē)?yán)锩姹容^安靜，座椅方面處理的十分不錯(cuò)，軟硬程度剛剛好，坐著很舒服，回彈性很不錯(cuò)，支撐性也有，坐時(shí)間長(zhǎng)了一點(diǎn)都不會(huì)累，減震不算太硬，顛簸路段的過(guò)濾表現(xiàn)也算良好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它的這個(gè)外觀，因?yàn)檫x的顏色是比較滿意的，而且它的動(dòng)力的話是1.5T的，還是比較強(qiáng)悍。
缺點(diǎn)：主要是空間有點(diǎn)小，油耗有點(diǎn)小高，銷(xiāo)售跟我說(shuō)的大概油耗就是7點(diǎn)多。現(xiàn)在平均都8點(diǎn)多不過(guò)也沒(méi)高太多唉，差不多就行了，空間后排稍微有點(diǎn)小。朋友坐進(jìn)去有點(diǎn)頂頭
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，比較大氣，線條流暢，整體運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的風(fēng)格也比較年輕化 特別喜歡這款車(chē)的一個(gè)大瓶 這款車(chē)大面積都是采用的一個(gè)軟質(zhì)材質(zhì)異味異響:沒(méi)有感覺(jué)到新車(chē)有太大的氣味這款車(chē)還是比較環(huán)保的儀表中控:儀表盤(pán) 中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較合理 用起來(lái)確實(shí)方便 這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別確實(shí)比較實(shí)用 而且流量是終身免費(fèi)贈(zèng)送 這一點(diǎn)確實(shí)不得不點(diǎn)贊
空間：空間來(lái)說(shuō)還是非常夠用的，你像我的身高是一米六四，體重的話是110斤，空間完全沒(méi)有問(wèn)題，包括它的第二排的突起，不是說(shuō)特別的高，不像有的車(chē)型凸起比較高，中間做人的話會(huì)比較不方便，頭部空間也是比較寬敞，因?yàn)槲依瞎纳砀呤且幻装硕�，雖然平常我開(kāi)車(chē)吧，但是有時(shí)間他也會(huì)開(kāi)，肯定要顧及下他的感受。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得應(yīng)該算比較高的了吧，因?yàn)槲乙膊皇翘貏e的懂車(chē)子，但是也對(duì)比了幾家，看來(lái)看去還是這一款車(chē)從價(jià)格還是從配置上來(lái)說(shuō)都是在我的考慮范圍之內(nèi)。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還有個(gè)5000抵20000的活動(dòng)，然后其他的費(fèi)用又談讓了一點(diǎn)，感覺(jué)總體還是比較劃算的，性?xún)r(jià)比也挺高的。
動(dòng)力：通用的這臺(tái)全新1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于日常代步來(lái)說(shuō)絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題，況且這輛車(chē)的油門(mén)調(diào)校還特別靈敏，所以每次的起步速度真的很快，官方測(cè)試出的零百加速才需要7.7S，實(shí)際真差不多。
操控：
對(duì)車(chē)也不是很了解 操控談不上 就是開(kāi)起來(lái)也比較順手 對(duì)于新手來(lái)說(shuō) 可能剛一開(kāi)始有點(diǎn)掌握不住 因?yàn)檫@款車(chē)稍微點(diǎn)一下油門(mén)就比較的快 方向盤(pán)磨起來(lái)也比較輕 一只手能夠輕松的應(yīng)對(duì)路況底盤(pán)穩(wěn)定性:別克的底盤(pán)兒也是比較穩(wěn)定的 在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有明顯的傾斜倒車(chē)影像:最low的就是這款車(chē)的一個(gè)倒車(chē)影像了�，F(xiàn)在買(mǎi)車(chē)哪有沒(méi)有倒車(chē)影像的 但是這款車(chē)真的沒(méi)有倒車(chē)影像 還需要后期再去加裝 這點(diǎn)不太好
油耗：目前跑的還可以，幾百公里，不算太多，油耗現(xiàn)在六七個(gè)，正常，也就在市區(qū)上下班，平�；乩霞遥咚僖簿土鶄�(gè)油，動(dòng)力好，油耗低，這車(chē)沒(méi)得說(shuō)
舒適：車(chē)子的整體舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅的軟硬舒適度是比較適中的，坐著長(zhǎng)時(shí)間感覺(jué)還是蠻舒適的，車(chē)子后排有出風(fēng)口和USB插口。這些內(nèi)部設(shè)計(jì)還是挺人性化和舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)須多言，還是外觀，動(dòng)力，空間，內(nèi)飾，這幾點(diǎn)是真的非常喜歡，真的在直擊我對(duì)車(chē)的感覺(jué)，顏值太漂亮了，一眼過(guò)去就非常喜歡，尤其是整個(gè)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，動(dòng)力一百八十多馬力，提速超車(chē)沒(méi)得說(shuō)
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿意的，就是配置可以多來(lái)點(diǎn)選擇，顏色啥的，雖然我就選白色
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還是比較潮流的 特別是下前面的保險(xiǎn)杠 運(yùn)動(dòng)十足 而且車(chē)頂 輪轂以及外后視鏡都是熏黑的 時(shí)尚時(shí)尚 真時(shí)尚做工車(chē)漆:做工也比較精細(xì) 看起來(lái)就比較厚重 給人一種安全感車(chē)身造型:整個(gè)車(chē)身的造型就是一個(gè)轎跑的一個(gè)設(shè)計(jì) 比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色比較沉，我喜歡顏色比較亮色的。但它的配色是黑色皮和紅色線的搭配，這是多么的強(qiáng)烈的顏色搭配呢。新車(chē)的時(shí)候味道是有一點(diǎn)點(diǎn)的。我上網(wǎng)查了一些去異味的法子，希望后期會(huì)好一些咯。
空間：我個(gè)子中等175，空間還可以，沒(méi)有覺(jué)得哪里不合適，不用怕碰頭，后排空間比較大，三個(gè)人坐起來(lái)也有富余位置，腿伸起來(lái)也不用圈起來(lái)，
配置：預(yù)算的話在15萬(wàn)以?xún)?nèi) 但是看過(guò)老多車(chē) 動(dòng)力開(kāi)起來(lái)都不太好 我有威朗用的是一個(gè)1 5t的發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的 對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō) 動(dòng)力確實(shí)是少不了的一個(gè)東西 整體來(lái)說(shuō) 這款車(chē)這個(gè)價(jià)格，如果對(duì)動(dòng)力以及內(nèi)飾和空間要求比較高的話 真的可以看一下這款威朗確實(shí)不錯(cuò)
動(dòng)力：這款車(chē)我用的還不錯(cuò)，上下班開(kāi)的，自駕出去玩都不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎也比較穩(wěn)
操控：
操控這一塊我也還是持比較滿意的態(tài)度，方向盤(pán)啥的我一個(gè)女司機(jī)都感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很順手，不會(huì)很輕也不會(huì)很重，也沒(méi)有偏移的現(xiàn)象，很靈敏的，后視鏡也是很清楚很實(shí)用的，怎么說(shuō)呢，反正我自己的車(chē)怎么看怎么順眼。也確實(shí)感覺(jué)挺優(yōu)秀，不是吹的啊。
油耗：油耗前面我也講了，我感覺(jué)略微有點(diǎn)點(diǎn)偏高，也可能和我上下班的路程和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，因?yàn)楹们刹磺�，我上下班的路現(xiàn)在在修路施工，每天上下班堵的一塌糊涂。據(jù)說(shuō)是修高架直通我隔壁的城市，反正修路對(duì)我有挺大影響，每天上班都要早起來(lái)一二十分鐘，不然真的實(shí)在太堵了，停停又走走的。然后我又是猛踩油門(mén)猛踩剎車(chē)的。網(wǎng)上都說(shuō)這樣不好，油耗高，我也不知道是不是真的，等以后路修好了我再平穩(wěn)的跑跑再來(lái)追加一下油耗吧。我目前7.9，這算不然有點(diǎn)高？
舒適：舒適性也還可以畢竟現(xiàn)在的車(chē)子做的都好，而且座椅都是黑紅配飾看起來(lái)運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程671公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子是9月底這塊買(mǎi)的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前我老早就計(jì)劃換個(gè)車(chē)因?yàn)橘Y金原因我也是一直在徘徊不定，也抽空去了每個(gè)4s店里看車(chē)因?yàn)閮r(jià)格猶豫不決我個(gè)人對(duì)動(dòng)力還有這個(gè)空間用途需求還是比較大看的車(chē)也有很多比如 大眾 什么的但是大眾車(chē)在15萬(wàn)這塊的配置相對(duì)低點(diǎn)所以我也沒(méi)很大考慮只是作為對(duì)比我呢也是無(wú)意間在網(wǎng)上看到的說(shuō)別克出了一款威朗的新車(chē)型這不也是節(jié)假日去店里看了看當(dāng)時(shí)去店里看的時(shí)候店里只有一個(gè)試駕車(chē)現(xiàn)車(chē)還沒(méi)到店經(jīng)過(guò)銷(xiāo)售的一番講解對(duì)車(chē)的配置也是大概了解了，相對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)的配置還是比較高的，大概了解了價(jià)格方面回去我也和家里商量了一下到了下個(gè)假期帶著對(duì)象也來(lái)看下車(chē) 也去了其他店里看車(chē)試駕體驗(yàn)一下對(duì)于這幾個(gè)相中的車(chē)都是很糾結(jié)但也只能選擇其中一個(gè)我又帶著我對(duì)象來(lái)別克店里給他看了看我相中的這款車(chē)威朗pro她悄悄給我說(shuō)這個(gè)車(chē)外觀看著挺帥內(nèi)飾也很應(yīng)他心意尤其是它這個(gè)大連屏看著充滿科技感而且這個(gè)屏幕上的功能還挺全在線導(dǎo)航聽(tīng)歌都不用在連接手機(jī)直接輸入歌名就很方便還有智能語(yǔ)音助手，帶著我對(duì)象去試駕了一番動(dòng)力也很強(qiáng)勁提速也很快而且這個(gè)配置的車(chē)智能駕駛輔助也很全，而且還帶有這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)行人保護(hù)和自動(dòng)泊車(chē)，不管這個(gè)車(chē)是我開(kāi)還是我對(duì)象開(kāi)都可以放心這些輔助的安全配置也能很好的輔助駕駛?cè)藛T而且這個(gè)車(chē)有我對(duì)象喜歡的一個(gè)功能自動(dòng)駐車(chē)這個(gè)簡(jiǎn)直太方便了比如你在上坡的時(shí)候尤其對(duì)我對(duì)象這樣的新手而言那是真的害怕，有了這個(gè)功能不用擔(dān)心溜車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)配置還是比較實(shí)用的。這個(gè)車(chē)最讓我喜歡的地方就是他的外觀藍(lán)色的車(chē)漆配上這個(gè)GS的套件紅色的卡鉗還有尾部的小尾翼流線型很哇塞車(chē)頂是黑色的加上雙片式大天窗坐在車(chē)內(nèi)也不會(huì)感到很壓抑，當(dāng)天也是很愉快的交錢(qián)提車(chē)回家，不得不說(shuō)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力充沛隨踩隨有當(dāng)天買(mǎi)了新車(chē)我就帶著我對(duì)象去周邊溜了溜心里那是一個(gè)帶勁，兩個(gè)人一臺(tái)車(chē)行駛在大堤的小路上，心情豁然開(kāi)朗而且這個(gè)車(chē)不管是操控性 動(dòng)力方面 還有車(chē)機(jī)互聯(lián)功能都是非常智能的這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到還是比較值得
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的有兩點(diǎn)，目前發(fā)現(xiàn)的總結(jié)出的也就這兩個(gè)，其一就是它的胎噪問(wèn)題，在高速上車(chē)內(nèi)時(shí)不時(shí)會(huì)聽(tīng)到它的胎噪，雖然不至于影響車(chē)內(nèi)的乘坐和駕駛的感受，所以我不在乎，但是我不理會(huì)不意味別人不會(huì)理會(huì)，如果對(duì)隔音要求比較苛刻的人可以選擇去嘗試換一下那種靜音輪胎，可能會(huì)好很多，即使不換的話我覺(jué)得一般人都還是會(huì)比較能接受的。其二就是它的操控上會(huì)有點(diǎn)小毛病，我個(gè)人剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候的感受就是剎車(chē)會(huì)有點(diǎn)疲軟的感覺(jué)，不太適應(yīng)，但是后來(lái)用的時(shí)間久了，久而久之還挺習(xí)慣的，用著反而還是比較舒服的，不知道其他人是什么感受。
外觀：外觀看上去就很有很強(qiáng)的氣場(chǎng)，特別圈粉。線條不太復(fù)雜，前臉的進(jìn)氣隔柵和車(chē)標(biāo)相互映襯，和飽滿的車(chē)頭融為一體，美式豪華感滿滿滴。讓車(chē)頭看著更加的霸氣。車(chē)身的線條流暢，整體看著簡(jiǎn)潔順滑，車(chē)尾的設(shè)計(jì)也是挺圓潤(rùn)飽滿的。
內(nèi)飾：威朗ProGS的內(nèi)飾，是真的與我想象中的不一樣，特別是這個(gè)中控大屏，與儀表盤(pán)是鏈接在一起的。然后還搭配了一個(gè)高清的流媒體后視鏡，這個(gè)配置對(duì)我們新手來(lái)說(shuō)確實(shí)很友好，能完美的觀察后車(chē)情況。再有就是威朗ProGS的倒車(chē)影像，清晰度確實(shí)不錯(cuò)，掛擋檔把還專(zhuān)門(mén)配了GS的專(zhuān)屬LOGO，這一點(diǎn)我很喜歡，整體的一個(gè)中控來(lái)說(shuō)真的太有科技感了，除了里面有一股味道以外，其他我倒是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何的問(wèn)題，都可以勉強(qiáng)接受吧。
空間：我覺(jué)得這車(chē)的空間是真的挺大的，五個(gè)人坐車(chē)?yán)锿耆粫?huì)感覺(jué)狹小擁擠，可以舒舒服服的坐車(chē)?yán)�，這點(diǎn)就很好了，手腳活動(dòng)什么的都比較自如，腿也能夠伸展的開(kāi)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候多多少少都是要關(guān)注一下空間的，畢竟空間的大小直接和舒適度是掛鉤的，車(chē)?yán)镞�有一些容量稍小一點(diǎn)的儲(chǔ)物空間，前后排都有，實(shí)用性很方便。后排坐上三個(gè)人完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較親民的，自己在選車(chē)的時(shí)候就格外的關(guān)注價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)，盡可能的在全面了解車(chē)輛的性?xún)r(jià)比和性能之后才做出的決定。油耗低，配置全，內(nèi)飾豪華，價(jià)格親民，在我看來(lái)這臺(tái)威朗pro就是同級(jí)別同價(jià)位車(chē)?yán)镞叺男詢(xún)r(jià)比的代表，所以我對(duì)這款車(chē)整體還是比較滿意的，感覺(jué)這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這輛車(chē)還是比較實(shí)惠的吧，而且實(shí)用的輔助配置也多，讓人足夠有安全和便利性，性?xún)r(jià)比真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力是我非常滿意的地方之一，之前一直聽(tīng)朋友說(shuō)別克車(chē)動(dòng)力差，換擋也不平順！那天我在路上測(cè)試，威朗GS完全沒(méi)有朋友說(shuō)的那種問(wèn)題！首先，威朗P的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力居然達(dá)到了180多匹馬力，之前去看過(guò)寶馬3系（純屬喜歡這款哈實(shí)力不足，暫時(shí)買(mǎi)不起）2.0T馬力才150多匹，怕怕的！威朗做到180匹，是不是動(dòng)力怪獸哈！反正就是加速蹭蹭蹭的，幾乎試駕的時(shí)候一路都在超車(chē)！而且換擋非常平順，銷(xiāo)售說(shuō)是CVT（這不是日系車(chē)的專(zhuān)屬嗎？嘻嘻）管他呢，反正就是換擋絲滑平順 動(dòng)力無(wú)敵！總之動(dòng)力方面很完美！
操控：
它的操控是我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)镒詈貌倏氐能?chē)。方向盤(pán)很輕巧，指向精準(zhǔn)，幾乎就是指哪打哪，車(chē)身的響應(yīng)也是非�？斓�。它的外后視鏡能電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、加熱、鎖車(chē)自動(dòng)折疊，這點(diǎn)是非常方便的。它還有很多其他輔助功能，讓我駕駛時(shí)更便捷更簡(jiǎn)單。
油耗：因?yàn)閯倓偺嵝萝?chē)沒(méi)多久，才開(kāi)了半個(gè)月不到，暫時(shí)跑了兩百多公里都是跑市區(qū)的，平均油耗七個(gè)油多點(diǎn)，還是自己承受能力范圍內(nèi)。
舒適：座椅是很舒服的，座椅靠背角度很科學(xué)，很舒適，座椅也比較寬大，然后柔軟度合適，坐起來(lái)感受很棒，車(chē)內(nèi)的隔音確實(shí)也不錯(cuò)，絕對(duì)是同級(jí)里的標(biāo)桿型的，坐在車(chē)內(nèi)環(huán)境很靜謐，周?chē)泥须s聲不會(huì)很影響車(chē)內(nèi)的環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也看了好多其他品牌的車(chē)型也對(duì)比了其他別的車(chē)型。因?yàn)槭堑谝淮钨I(mǎi)車(chē)。所以看了很多車(chē)。無(wú)論是國(guó)產(chǎn)的還是合資的。選車(chē)確實(shí)是個(gè)比較痛苦的過(guò)程。畢竟買(mǎi)車(chē)也不是一件小事情。當(dāng)時(shí)看了有大眾的，然后還有豐田的。也試駕了好多車(chē)型 最后還是選擇了，這款別克的 威朗 因?yàn)楦杏X(jué)這款車(chē)的外觀是比較好看的。而且我選的是一個(gè)高配的藍(lán)色的。外觀顯得就是非常的犀利。 我們選車(chē)無(wú)非，主要就是先看看外觀自己喜不喜歡。還有就是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力好不好 當(dāng)時(shí)看了好多車(chē)。然后也試駕了別的品牌大眾的，還有那個(gè)豐田的。還有就是這個(gè)別克的威朗 這款車(chē)在同價(jià)位來(lái)說(shuō)動(dòng)力是最強(qiáng)的 但是在車(chē)身方面來(lái)講的話。這款車(chē)不是特別大。大眾的車(chē)子比較大了。因?yàn)檫@款車(chē)的話，一般都是我自己一個(gè)人開(kāi)。就是自己上下班。平時(shí)自己購(gòu)物什么的。而且自己本身也不是特別喜歡比較大的車(chē)。最后就選擇了，這款洞里比較好，然后車(chē)身也不是很大了。而且動(dòng)力還算是比較強(qiáng)的。最后就選擇的，這款別克 威朗
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)還是沒(méi)有什么毛病的，有的話應(yīng)該就是車(chē)內(nèi)有一股挺嚴(yán)重的異味，一直聞的話難免會(huì)有點(diǎn)難受，每次開(kāi)車(chē)都會(huì)噴一點(diǎn)香水來(lái)掩蓋一下味道，不知道以后可不可以處理掉，現(xiàn)在知道的方法就是放點(diǎn)柚子皮在車(chē)?yán)锩�，現(xiàn)在試試看吧，之后看看能不能散去這個(gè)味道。
外觀：之所以選擇威朗Pro GS就是因?yàn)橥庥^顏值！我選裝的17寸黑色輪轂搭配紅色卡鉗，還有黑色的側(cè)裙，另外有加了1000元的黑色車(chē)頂也是必需品！黑藍(lán)相間，著才是GS的味道��！喜歡車(chē)身造型:前臉帶的GS標(biāo)還是不錯(cuò)的。大燈LED矩陣式炯炯有神。獠牙增添了幾分霸氣！
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾感覺(jué)還不錯(cuò)的，座椅的原料是皮的，看起來(lái)比較可以的，有質(zhì)感，并且我很喜歡皮質(zhì)的座椅，感覺(jué)有時(shí)分有汗水了呀，臟了呀，可以用毛巾一擦就好了，比較方便操作，也很好保護(hù)，老婆還說(shuō)想再買(mǎi)一個(gè)車(chē)套套起，我還在考慮要不要買(mǎi)一個(gè)。
空間：它的空間比較足夠的，坐在前排肯定是舒服的，后排空間也不賴(lài)，家里人都坐起了也不覺(jué)得擁擠，后備箱也較大。
配置：性能都較好，車(chē)子配置也挺高，價(jià)格適中，挺符合我的預(yù)算的，性?xún)r(jià)比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也很給力，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)它發(fā)揮的非常好，提速的時(shí)候反應(yīng)非常靈敏一點(diǎn)都不怠慢，低速行駛的時(shí)候呢，速度是非常均勻的，不會(huì)時(shí)快時(shí)慢的感覺(jué)，高速行駛的時(shí)候動(dòng)力就展現(xiàn)出來(lái)了，一腳油門(mén)下去馬上就傳來(lái)推背感，提速的時(shí)候非常穩(wěn)定，而且沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況這點(diǎn)是非常好的，爬坡的時(shí)候一腳油門(mén)直接就沖上去了，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，每次都能甩其他的車(chē)子幾條街。
操控：
開(kāi)起來(lái)好開(kāi)，帶的手自一體的變速箱，我以前怕開(kāi)自動(dòng)檔，覺(jué)得自己沒(méi)有開(kāi)過(guò)，以為會(huì)不習(xí)慣，可是現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了倒是感覺(jué)仍是挺好的，并且越開(kāi)越覺(jué)得簡(jiǎn)單，人也更輕松。
油耗：從油耗方面來(lái)講的話，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的油耗也是挺不錯(cuò)的，百公里的油耗不是很高，或許和車(chē)子自身的排量比較低也是有關(guān)系的，我很滿足它的油耗體現(xiàn)。
舒適：整車(chē)的一個(gè)舒適度相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的，座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)偏厚一些，總是覺(jué)得gs相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)偏硬一些，但是這個(gè)車(chē)帶來(lái)的感覺(jué)還不錯(cuò)，買(mǎi)美系車(chē)不用考慮舒適性，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，有一點(diǎn)就是后排座椅厚度還可以，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)短，對(duì)比德系的話可能會(huì)有點(diǎn)短，但是絕對(duì)夠用了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的最滿意的是它的性?xún)r(jià)比很高。買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候，朋友推薦了好幾個(gè)車(chē)型，我都有去看和對(duì)比，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的各方面都很強(qiáng)，價(jià)格方面也挺合理的，它的外觀也很帥氣有型，空間也足夠我的家用需求，很多方面都挺滿意，叫家人也看了下，家人也覺(jué)得挺好的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是gs版本跟普通版本的動(dòng)力方面一模一樣，只是外觀和內(nèi)飾做了一下改動(dòng)，有了一些gs標(biāo)識(shí)，感覺(jué)別克廠家還是多多少少有點(diǎn)割韭菜…路躁的感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)不是很理想，但是在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很不錯(cuò)的了，
外觀：外觀的話非常符合年輕人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有紅色卡鉗，中網(wǎng)是蜂窩狀的設(shè)計(jì)，上面還有GS的英文點(diǎn)綴，大燈很有辨識(shí)度，整個(gè)車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格超級(jí)高。運(yùn)動(dòng)包圍還有運(yùn)動(dòng)尾翼，運(yùn)動(dòng)座椅就是因?yàn)檫@樣的外觀，這才增加了我選擇這個(gè)車(chē)的意向。
內(nèi)飾：整車(chē)的內(nèi)飾做功還是不錯(cuò)的挺用心的比起塑料件這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾不管是在用料和做工手感都給我一個(gè)很好的展現(xiàn)手感材質(zhì):用料很細(xì)心做工精細(xì)手感不錯(cuò)
空間：它的空間對(duì)我們?nèi)谥襾?lái)說(shuō)還是很充裕的，主要是后排的空間也很大，腳下的那個(gè)凸起不是很高，中間坐人也并沒(méi)有很大的影響，后備箱的儲(chǔ)量也很大，我比較滿足。
配置：總而言之，威朗這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常高的！15W左右的預(yù)算，我又不是太喜歡日本車(chē)，威朗就是一款不錯(cuò)的選擇！同級(jí)別基本動(dòng)力都比不了威朗Rro，顏值也是相當(dāng)在線，是我這種仔仔喜歡的風(fēng)格！雖然會(huì)覺(jué)得剛上市不就買(mǎi)的，可能會(huì)比后來(lái)買(mǎi)的貴一些，不過(guò)想想這么拉風(fēng)帥氣炸街的一款車(chē)，還是挺值得的。畢竟早買(mǎi)早享受嘛！我平時(shí)開(kāi)這個(gè)車(chē)上班，明顯感覺(jué)回頭率都高許多哈哈！
動(dòng)力：它的動(dòng)力方面還是挺強(qiáng)的，市區(qū)紅綠燈多，它加減速反應(yīng)都非�？�。車(chē)少的時(shí)候超車(chē)也很輕松，毫無(wú)壓力。我之前開(kāi)這個(gè)車(chē)?yán)^(guò)一次很多的物品，幾乎就是滿載，上坡的時(shí)候也是非常輕松，一點(diǎn)也不費(fèi)勁的。
操控：
車(chē)子特別好開(kāi)，很適合在城里代步，因?yàn)槠綍r(shí)我女朋友也會(huì)開(kāi)這車(chē)，對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向不是特別的沉重，而且指向也很清晰，準(zhǔn)確，要是是兩廂就更好，在城里開(kāi)會(huì)更加的靈活，要是有我喜歡的兩廂版本，穩(wěn)穩(wěn)的肯定打5星
油耗：油耗我也很滿意，真心話，它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是可以的，而且這個(gè)油耗也不高，確實(shí)比較經(jīng)濟(jì)，這一年下來(lái)能省點(diǎn)油錢(qián)。
舒適：座椅比較寬大，很舒服，承托性，包裹性很好，坐進(jìn)去感覺(jué)像是有人從后面抱著的感受，車(chē)內(nèi)的隔音就是有點(diǎn)次吧，沒(méi)到很好的程度，因?yàn)樵谂紶柵艿哪敲磶状胃咚偕习l(fā)現(xiàn)時(shí)不時(shí)會(huì)有點(diǎn)胎噪傳到駕駛室，影響倒是不大，我能接受。車(chē)的底盤(pán)還是挺穩(wěn)的，急轉(zhuǎn)彎或者一些急減速的時(shí)候車(chē)體都保持的比較穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程735公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是車(chē)子的油耗，因?yàn)榭傆X(jué)得在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，油耗肯定是不會(huì)很低的，當(dāng)時(shí)也考慮了好幾款車(chē)，一直定不下來(lái)，最后因?yàn)橹饕P(guān)注的還是油耗這點(diǎn)，所以就定下了威朗，目前的使用來(lái)說(shuō)，油耗也沒(méi)有讓我失望，新車(chē)8.2個(gè)油，在市區(qū)塞車(chē)的話會(huì)開(kāi)到8個(gè)多油，這個(gè)油耗不高，我是比較能接受的，再有就是車(chē)的空間也大，車(chē)內(nèi)五個(gè)座位坐滿人也不感覺(jué)到擁擠，后排的座椅跟背部也貼合，整體的舒適性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：之前看的是高爾夫和兩廂思域，一直喜歡兩廂車(chē)，要是新款的威朗和之前一樣有兩廂的就好了，我肯定是會(huì)選擇兩廂的，總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這款兩廂會(huì)比三廂更加的好看，更加協(xié)調(diào)（個(gè)人觀點(diǎn)）蘿卜青菜各有所愛(ài)。
外觀：我喜歡這款車(chē)的外形是有道理的、你看看它性感的小翹臀（尾翼）加上熏黑的大頂配上我喜歡的藍(lán)色真的是年輕人的福音，熏黑的輪轂配上紅色卡鉗，也是我們想要改裝的開(kāi)始，這款車(chē)后期要改裝的過(guò)程中也可以省不少錢(qián).
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的做工總體來(lái)講不錯(cuò)，1.25寸的雙連屏讓你眼前一亮，再加上智能的安吉星小助手、讓你語(yǔ)音控制天窗，車(chē)窗開(kāi)啟和關(guān)閉，并且還能調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小，唯一我覺(jué)得不喜歡的地方就是中央扶手杯架的位置，這個(gè)位置倒是可以放2個(gè)奶茶杯、但是跟整車(chē)內(nèi)飾對(duì)比下來(lái)略顯的有點(diǎn)老齡化了、最后就是它的空調(diào)按鈕也相對(duì)傳統(tǒng)了一些.
空間：空間還是很棒的，我176，坐進(jìn)去一點(diǎn)不壓抑，頭部空間也充足！后排朋友幫我試了一下，拉5個(gè)人沒(méi)壓力
配置：性?xún)r(jià)比方面還是挺滿意的，應(yīng)有盡有的配置，還有這炫酷的外觀，和精致的內(nèi)飾，價(jià)格的優(yōu)惠力度現(xiàn)在也很大，我覺(jué)得吧還是挺值得入手的，畢竟這個(gè)性能的車(chē)子，我覺(jué)得比起其他的車(chē)要好很多。
動(dòng)力：選這款車(chē)的時(shí)候，主要就是因?yàn)檫@款車(chē)的動(dòng)力好1.5T。同價(jià)位中，這款車(chē)的動(dòng)力是比較大的，而且動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，在市區(qū)超車(chē)或者是跑高速的時(shí)候都?jí)蛴�。而且這款車(chē)的油耗也不是特別高。真的能完全滿足，我們?nèi)粘Ａ艘粋�(gè)用車(chē)的一個(gè)需求。 動(dòng)力是同價(jià)位中最強(qiáng)的了
操控：
操控性我個(gè)人覺(jué)得威朗Pro Gs比同級(jí)別任何一款車(chē)都好操控，指向性很精準(zhǔn)，很容易很駕駛者融合為一體，同時(shí)也配有手自一體的操控功能，唯一美中不足的就是沒(méi)有搭配駕駛模式切換，如果能再配個(gè)運(yùn)動(dòng)模式就更加好了。
油耗：別克在控制油耗這方面都是做的挺好的，現(xiàn)在平均的油耗值保持在7.4個(gè)百公里左右吧，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，我用的地方不多，最多就是日常通勤上下班的時(shí)候會(huì)使用，在市區(qū)里面難免會(huì)遇到很多堵車(chē)或者是等紅綠燈的情況啊，現(xiàn)在能保持在這個(gè)油耗的控制，相當(dāng)不錯(cuò)了已經(jīng)，給我的日常生活經(jīng)濟(jì)開(kāi)支減少了非常多了已經(jīng)。
舒適：舒適性還行吧，感覺(jué)隔音還是稍微差一點(diǎn)。我開(kāi)到120的時(shí)候，感覺(jué)胎噪挺大的，試駕的車(chē)也是用了17寸的馬牌輪胎，不知道是不是輪胎不好！總之噪音處理可以再提高一點(diǎn)就好了！座椅，中控什么的都還不錯(cuò)，坐姿比較舒服，視野也開(kāi)闊，還有一個(gè)全景天窗，這個(gè)級(jí)別的轎跑幾乎都是單天窗把！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗要說(shuō)滿意，估計(jì)大家伙都能看得出來(lái)，新款的威朗顏值也太爆表了！喜歡的不要不要的。那優(yōu)雅的側(cè)身，那俊朗的后屁股，那深邃的獠牙。簡(jiǎn)直猶如駿馬一匹！美輪美奐的顏色搭配，說(shuō)是美男子，一點(diǎn)不夸張！還有澎湃的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)嗷嗷的，加速度在這個(gè)價(jià)格的區(qū)間無(wú)車(chē)能敵！總之就是年輕的象征
缺點(diǎn)：威朗pro搭載的還是cvt變速箱，加速起步響應(yīng)相對(duì)較慢，最不能接受的還有噪音，雖然噪音不大，但是我等老司機(jī)還是一耳朵就聽(tīng)出來(lái)啦。再有十五六萬(wàn)的車(chē)了，為什么副駕駛就不能整個(gè)，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅呢？簡(jiǎn)直無(wú)語(yǔ)死了。
外觀：外觀動(dòng)感時(shí)尚，顏色艷麗車(chē)身線條流暢，車(chē)型運(yùn)動(dòng)感十足！又有轎跑的感覺(jué)使人眼前一亮，藍(lán)色朝氣有活力，黑色輪轂看著也大氣順眼，整體車(chē)型偏運(yùn)動(dòng)，靚麗惹眼適合年輕人。尤其是我對(duì)藍(lán)色情有獨(dú)鐘，所以對(duì)這車(chē)是咋看咋順眼，真是愛(ài)不釋手啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的雙聯(lián)屏是第二處吸引我的地方，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)是和GL8陸尊用的同款屏幕，顯示度很高，而且很清晰，支持語(yǔ)音控制，甚至還能在車(chē)上控制我家里的空調(diào)，特別有科技感，每年還有100G的在線流量，可以不用連手機(jī)就能直接聽(tīng)歌，語(yǔ)音在線導(dǎo)航也是特別的方別，想去哪就能帶我去哪哈哈哈，還有車(chē)頂都是用的黑色包裹，看起來(lái)特別的高級(jí)，全景天窗也是我朋友羨慕嫉妒的地方
空間：車(chē)子的空間我個(gè)人覺(jué)得的話，不是特別的寬裕，自身車(chē)子也是緊湊型的車(chē)子，所以在空間方面來(lái)看的話，是算一般的，可是老婆倒是覺(jué)得還挺好的，他說(shuō)全家人都能夠坐得下，車(chē)子便是不錯(cuò)的了，還能給孩子裝置一個(gè)安全座椅，自身便是挺好的，我更希望車(chē)子的空間能夠愈加好一些，就更好了。
配置：它的性?xún)r(jià)比很高，價(jià)位方面雖然給的優(yōu)惠不多，但是價(jià)格也不算高。跟同等級(jí)配置的車(chē)型相比，它的價(jià)格算是很劃算的。我的家人朋友們都覺(jué)得我的車(chē)配置高，外觀大氣，買(mǎi)的非常超值。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的地方，當(dāng)時(shí)在4S店就是試駕完之后就確定了這款車(chē)子了，加速也很線性，只要給油，動(dòng)力源源不斷，加速表現(xiàn)特別的棒！油門(mén)的響應(yīng)比較迅速，動(dòng)力輸出順暢，加速是隔音效果也是很棒的
操控：
威朗以前聽(tīng)說(shuō)就是一款轎跑，現(xiàn)在這款感覺(jué)更是轎跑中的保時(shí)捷了！豐富的運(yùn)動(dòng)套件也是我喜歡的。后面的黑色尾翼，可以帶來(lái)很好的空氣動(dòng)力學(xué)。減少阻力。電子助理的方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不沉！指哪打哪，很好控制！我選裝了17寸的馬牌輪胎（2000大洋。心疼T T，為什么廠家不直接給帶個(gè)17的呢）抓地力更穩(wěn)定！雖然后懸掛不是獨(dú)立的，但是加強(qiáng)的扭力梁懸掛一點(diǎn)不比英朗的獨(dú)立懸掛差，整體比較滿意！
油耗：油耗我很接受，自從買(mǎi)來(lái)之后很少跑過(guò)高速，然后基本全是在市區(qū)，堵車(chē)很隨意，油耗依然能保持在這個(gè)我覺(jué)得還不錯(cuò)的區(qū)間是挺不容易的。
舒適：除了有時(shí)候跑高速呀，或者是跑一些減速帶之類(lèi)的地方，它的顛簸感會(huì)有一點(diǎn)強(qiáng)之外，其他方面它還是比較穩(wěn)定的。這車(chē)子還是會(huì)保持一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài)，所以可能對(duì)這方面比較介意的人可能會(huì)比較介意，但我覺(jué)得這就是它的一個(gè)小瑕疵而已。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1554公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我可以對(duì)大家說(shuō)，能看中威朗Pro Gs版本的車(chē)友們都特別有品味，還對(duì)車(chē)子外觀和動(dòng)力都是比較有追求的。不得不說(shuō)，新一代的威朗無(wú)論從外觀還是動(dòng)力都能給到車(chē)友們一個(gè)驚艷的感覺(jué)，從中規(guī)中矩的樣貌一下子改到更年輕時(shí)尚化，動(dòng)力方面更加不用說(shuō)了，從原來(lái)的三缸改回四缸，從1.3T一下子跳躍到了1.5T，可以說(shuō)別克都是帶著誠(chéng)意去把威朗換代了。
缺點(diǎn)：顏值能再高一點(diǎn)就好了！比如來(lái)一套4排氣筒�，F(xiàn)在一個(gè)排氣筒也看不到，感覺(jué)稍微那么遜色一點(diǎn)點(diǎn)。而且沒(méi)有無(wú)線充電，不夠?qū)嵱�！�?duì)我這種不愛(ài)帶充電寶數(shù)據(jù)線出門(mén)的仔仔簡(jiǎn)直不夠友好！
外觀：它的外觀造型圓潤(rùn)飽滿，讓我覺(jué)得既動(dòng)感又時(shí)尚。側(cè)身的雙腰線設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動(dòng)感。輪胎的運(yùn)動(dòng)氣息也很濃郁。車(chē)尾的造型也很好看，向外突出的擾流板，車(chē)尾底下兩側(cè)的裝飾也很有個(gè)性，后保險(xiǎn)杠是擴(kuò)散器造型，車(chē)尾大大強(qiáng)化了它的運(yùn)動(dòng)屬性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我也挑不出來(lái)什么問(wèn)題，我本身對(duì)于內(nèi)飾方面的要求又不高，而且它的表現(xiàn)力和細(xì)節(jié)處理也比較強(qiáng)，所以我是感覺(jué)選擇這樣一輛車(chē)絕對(duì)是不虧的，這也是我入手它的一個(gè)原因吧。
空間：我的身高178，體重150，還算是中等身材，美系車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是舒適度還有安全性，所以這一點(diǎn)大家可以放心，就是有一點(diǎn)，太高個(gè)子的就要慎重考慮一下了 ，我的身高坐在里面座椅需要調(diào)到最低，坐著才舒服，再高點(diǎn)感覺(jué)就有點(diǎn)小難受了，買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是沒(méi)事的時(shí)候我跟我女朋友兩個(gè)人，偶爾跟朋友一起，空間絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題，個(gè)人感覺(jué)寬的話只能說(shuō)是夠用，可能是視覺(jué)問(wèn)題吧，，全景天窗看著也是不壓抑，儲(chǔ)物空間:后備箱空間的話，中規(guī)中矩，三個(gè)行李箱肯定沒(méi)問(wèn)題，一般情況下也放不了那么多東西，也就是過(guò)年過(guò)節(jié)的時(shí)候會(huì)用到，
配置：作為一臺(tái)家用車(chē)來(lái)講的話，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比仍是很不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)好開(kāi)，車(chē)子也跑得動(dòng)，價(jià)格不錯(cuò)，很合適家用，值得購(gòu)買(mǎi)哦。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力也是蠻強(qiáng)勁的，動(dòng)力十足，提速也是非常的快，拐彎的時(shí)候底盤(pán)也是很穩(wěn)的，過(guò)減震 帶的時(shí)候也是非常穩(wěn)的，在高速上超個(gè)車(chē)啥的一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，主要也是這款車(chē)好操控，操控起來(lái)比較的 靈敏，我覺(jué)得動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是不錯(cuò)的了。
操控：
操控上很好的，電子輔助系統(tǒng)比較完善，功能又多，操控起來(lái)很順手，很容易，方向盤(pán)很輕盈，然后握著手感也很棒，油門(mén)剎車(chē)的制動(dòng)反應(yīng)都很清晰，開(kāi)著舒服。
油耗：聽(tīng)家里叔叔說(shuō)，別克車(chē)費(fèi)油！之前我也這么認(rèn)識(shí)，不過(guò)，據(jù)我了解日系車(chē)省油就是因?yàn)殍F皮薄和用了CVT變速箱，現(xiàn)在威朗鐵皮到時(shí)不薄，但是用了CVT變速箱，應(yīng)該能省油把。反正看單頁(yè)上面寫(xiě)著才6個(gè)油，估計(jì)最多也就開(kāi)8個(gè)的態(tài)度！現(xiàn)在跑的少，300公里。平時(shí)油耗基本就是6-7個(gè)，不知道能不能維持住這個(gè)油耗！其實(shí)大一點(diǎn)我也能接受，畢竟一款省油的小鋼炮，估計(jì)誰(shuí)也接受不了哈哈
舒適：座椅軟硬適中包裹感好，坐著很舒服，美系車(chē)底盤(pán)穩(wěn)定扎實(shí)，跑起來(lái)非常平穩(wěn)，過(guò)個(gè)坑坑包包減速帶只是略感顛簸。主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后上下移動(dòng)方便，方向盤(pán)也是上下前后可調(diào)，很多人性化措施都很到位。
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