上汽通用別克-威朗
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一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車的外觀比較養(yǎng)眼，看起來(lái)十分的運(yùn)動(dòng)，而且一下細(xì)節(jié)方面處理的非常不錯(cuò)。它的外觀融合了許多運(yùn)動(dòng)元素，使得整車看起來(lái)具有一定的神韻，尤其是正面熏黑的進(jìn)氣格柵這塊我覺(jué)得看起來(lái)比較有味道，攻擊性更強(qiáng)，具有一定的速度感。側(cè)面看上去有一種轎跑的姿態(tài)，年輕人買回家代步用比較不錯(cuò)，顏值面子都有了。
缺點(diǎn)：這款車的整體駕乘感受還算可以，基本上沒(méi)有什么明顯的不足。后來(lái)有一次開著車出差，都是自己的車代步，但是可以報(bào)銷油費(fèi)和過(guò)路費(fèi)。于是就跑了一趟比較長(zhǎng)的高速，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的底盤非常的穩(wěn)，開起來(lái)信心很足。不過(guò)隔音方面卻并不算太好，只能說(shuō)一般，車內(nèi)還是會(huì)有一些細(xì)微的風(fēng)噪。
外觀：顏色選的最為亮堂的藍(lán)色，搭配起這個(gè)車的設(shè)計(jì)，我反正是被迷倒了，顏色不僅夠騷，還搭配運(yùn)動(dòng)套件，黑色元素和藍(lán)色車身相得益彰，夠運(yùn)動(dòng)化的~
內(nèi)飾：它其實(shí)在功能方面在整個(gè)的質(zhì)感方面處理的不錯(cuò)，這也是我選擇這個(gè)車子的一個(gè)最基本的原因，那就是內(nèi)飾很加分。
空間：車的前排乘坐空間還過(guò)得去，坐起來(lái)還不是那么太擠，后面空間他們反饋有點(diǎn)小擠，是坐滿人的情況下，后備箱的空間日常家用是足夠的。
配置：個(gè)人覺(jué)得這個(gè)總的來(lái)說(shuō)很喜歡，新威朗價(jià)格也能接受，在這些各種條件都滿足的情況下，又為什么不選擇這款車呢，配置方面也是蠻齊全的，很實(shí)用，不會(huì)有一些花里胡哨的配置，相比于同級(jí)別的車，我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力超好，我特別喜歡這款車子的整體動(dòng)力感了，動(dòng)力加速起步階段都是表現(xiàn)很好很舒服的了，威朗的動(dòng)力搭配也是1.5渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，基礎(chǔ)動(dòng)力還可以的。
操控：
駕駛起來(lái)真的可以說(shuō)是得心應(yīng)手了，很好的操控感受。方向盤的大小也是剛剛好的，因?yàn)楸容^和手所以打起來(lái)方向盤的手感也是比較好的，剎車的表現(xiàn)也是很贊的，反應(yīng)很快。這臺(tái)車的操控方面真的是開的時(shí)間越長(zhǎng)越我對(duì)這臺(tái)車的信任感也就更高。
油耗：早上上班基本不堵車，但晚上下班順帶去帶兒子放學(xué)，一路還是會(huì)堵點(diǎn)車，但油耗水平不算特別高，但也比不了那些自然吸氣的車，但是比起它們，威朗這樣的表現(xiàn)足夠了。
舒適：車子的座椅很軟，坐的很舒服。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候他們介紹就說(shuō)美系車特別注重內(nèi)飾的舒適程度，這一點(diǎn)我還是比較認(rèn)同的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這款車最滿意的地方就是它的一個(gè)外觀，外觀呢比較運(yùn)動(dòng)比較年輕，而且動(dòng)力方面也比較充足，還有最主要的就是一個(gè)中控大屏啊，我覺(jué)得女孩子應(yīng)該都是比較喜歡大屏幕，大屏看起來(lái)就比較高檔上檔次。而且它是自帶流量的，然后自帶導(dǎo)航，聽(tīng)歌這些都可以不用手機(jī)我覺(jué)得還是挺方便的，這一點(diǎn)也是我比較喜歡的！
缺點(diǎn)：作為一個(gè)小白女司機(jī)，這臺(tái)車沒(méi)有360影像，是不是對(duì)我不太友善。
外觀：只能說(shuō)沒(méi)有很驚艷吧，但是能接受吧！封面圖，大家看看喜不喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通的，沒(méi)什么太大的特點(diǎn)，這種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的樣子我也算喜歡，但是這個(gè)車機(jī)確實(shí)不太好用，車內(nèi)開始還是有一定的味道，在太陽(yáng)下面曬曬，開點(diǎn)窗戶，幾天就好了。
空間：第二排的腿部空間和頭部空間也是非常的寬敞，中間凸起的不算高，前排空間也是足夠的寬敞舒服，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，后備箱開口很大，容量很深，我想著一家人出游肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：嗯整體我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，這個(gè)車目前開著也挺拉風(fēng)，我很喜歡。
動(dòng)力：搭載的是1.5t全新發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備是非常充足的，零百加速才只需要7.7秒，動(dòng)力響應(yīng)還是很給力的，個(gè)人的話雖然我也不太追求它有多快，因?yàn)樵谑袇^(qū)里面開比較多嘛，路上也多車，但在高速的時(shí)候一腳油門下去帶來(lái)的那種推背感還是挺香。
操控：
車輛的操控感很好，車輛的底盤很穩(wěn)，在高速行駛的時(shí)候，車輛開著很穩(wěn)健，沒(méi)有那種飄的感覺(jué)。還有車輛在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，方向盤也很容易打，不需要太過(guò)用力，就可以轉(zhuǎn)過(guò)去了。車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也是很容易，坐在車子里面的我，身體也不會(huì)有什么傾斜的感覺(jué)。開著這車，我感覺(jué)還是很好的，很有安全感，果然別克車也是沒(méi)有讓我失望的。
油耗：之前有開過(guò)一些其他的車子，但是現(xiàn)在想想還是我這輛車子在油耗這方面的表現(xiàn)會(huì)更突出一些
舒適：舒適性上有得有失吧，開了這么久，覺(jué)得車子的減震方面做的比較的好，很軟，特別是過(guò)坑洼路的時(shí)候，不會(huì)覺(jué)得車子顛簸很大，開車做的時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)覺(jué)得屁股痛、腰痛什么的，可能是座椅的后背支撐弧度做的特別好吧，所以才不覺(jué)得累，有點(diǎn)不足的地方是有一些胎噪，在時(shí)速70以上的時(shí)候非常明顯，但是在市區(qū)開平時(shí)也就是50或者60時(shí)速倒是不明顯。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車是一臺(tái)性價(jià)比很高的車子了，首先車子的配置是很豐富的，聽(tīng)介紹很多的安全配置感覺(jué)都是比較實(shí)用的，讓我在開車的時(shí)候都覺(jué)得心里上了一道安全鎖，感覺(jué)特別的踏實(shí)。其次就是車子的性能也比較出色，操控方面的表現(xiàn)也是比較出色的，很有實(shí)力的一臺(tái)車子。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不太滿意的話，可能就是后排的舒適性稍微沒(méi)有前排好吧，坐起來(lái)感覺(jué)沒(méi)有前排那么好，運(yùn)動(dòng)車型可能還是主打主駕駛和副駕駛的用戶體驗(yàn)，后排就稍微的被忽略了。還有的就是后排沒(méi)有音響，只有前排有兩個(gè)揚(yáng)聲器，就感覺(jué)差了什么的感覺(jué)吧。
外觀：在我想換車的時(shí)候，沒(méi)有考慮太多吧。因?yàn)椋业牡谝慌_(tái)車也是別克，所以想換車了，也就是直接去看的別克車。當(dāng)時(shí)，也是算的上無(wú)意吧，這款車的藍(lán)色確實(shí)少見(jiàn)不是很多，一眼看上去就被它藍(lán)色的車身，閃亮的車漆以及黑色輪轂里面的紅色剎車所吸引住了。外觀設(shè)計(jì)也是那種十分流暢的造型，車身線條一次性到底，看著就是做工精細(xì)的很，沒(méi)有一些什么拼接的感覺(jué)。那種在眾多車型中，也是想多看一眼的。太久沒(méi)有關(guān)注一些新車了，感覺(jué)現(xiàn)在的車都做的還是挺漂亮的，更加的年輕化、運(yùn)動(dòng)化也更加的圓潤(rùn)了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)看方向盤的座椅的材質(zhì)我還是很喜歡的，顏色搭配上也很符合我的審美，中控室雖然很規(guī)整但是就覺(jué)得中控臺(tái)不是特別的上檔次，質(zhì)感不是特別的好，如果中控臺(tái)能再時(shí)尚一些的話，就更好了。
空間：空間真的很大，剛開始看的都是更適合女士開的兩廂小車。但是我老公說(shuō)車子稍大一點(diǎn)更安全。
配置：這臺(tái)車的價(jià)格比起其他合資車型來(lái)說(shuō)，算是比較優(yōu)惠的了。而且許多店里還有不同的優(yōu)惠力度。選擇入手這臺(tái)車比較明智。我當(dāng)時(shí)也是對(duì)比了幾家門店以后，才下定決心訂車的。不過(guò)入手以后，感覺(jué)還不錯(cuò)，開起來(lái)整體感受還不錯(cuò)。別克這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)還是有一定影響力的，造車技術(shù)比較成熟，品控把握的比較到位，后期用車能夠省不少心。
動(dòng)力：車子開起來(lái)感覺(jué)很輕，提速非�？�。油門輕輕踩車子加速就飛起。
操控：
車的方向盤操控感還是比較好的，首先不管是轉(zhuǎn)彎還是說(shuō)日常駕駛起來(lái)，打方向比較輕松，輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快，高速過(guò)彎的時(shí)候會(huì)有一定側(cè)傾，但是過(guò)彎還是能讓你很放心，整車整體性比價(jià)好，沒(méi)有那種跟不上感覺(jué)。
油耗：這車的油耗我覺(jué)得比較不錯(cuò)，目前跑了1500公里了，整體跑下來(lái)綜合油耗居然才6.5升。冬天開暖風(fēng)，雖然上班路程比較近，但是感覺(jué)車子熱上來(lái)的速度很快，這樣不僅暖風(fēng)使用起來(lái)更加的方便，而且感覺(jué)車子更加的省油。
舒適：車整體的一個(gè)舒適性還是不錯(cuò)的，就可能只是如果深踩油門的話，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)噪音，但是不影響車的一個(gè)使用，座椅的話它的包裹性還是不錯(cuò)的坐起來(lái)還是比較舒服。做的也挺厚實(shí)座椅的長(zhǎng)度比較合適，座椅也都是皮的而且是反毛皮的，像這段時(shí)間冬天開坐進(jìn)去也不會(huì)太冰涼，然后試了空調(diào)暖風(fēng)熱的也挺快的，相信到夏天涼風(fēng)涼的也不會(huì)太慢吧！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗pro的操控我是最滿意的，因?yàn)檫@臺(tái)車的油門和剎車非常容易掌握，力度感覺(jué)剛剛好，駕駛起來(lái)上手度比較高。方向盤是真的輕快，原地打方向時(shí)都不費(fèi)力。跑起高速來(lái)，方向又變得沉穩(wěn)起來(lái)。變速箱的入檔手感不錯(cuò)，掛入的時(shí)候沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象，行駛起來(lái)也非常的平順。
缺點(diǎn)：車的外形雖然看上去很好看，但是它車頭部分的層次感就沒(méi)有那么強(qiáng)，我感覺(jué)它應(yīng)該在車頭部分設(shè)置再有特點(diǎn)一些就好了。
外觀：外觀不用說(shuō)了，側(cè)面曲線很流暢，車頭又霸氣，可以說(shuō)剛中帶柔，周圍的朋友都說(shuō)好看，而且顏值自然也是考慮車子的一個(gè)原則。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾配色，加上紅色縫線以及座椅的翻毛皮包裹，再加上頭枕上鮮紅的GS刺繡標(biāo)識(shí)，隨時(shí)點(diǎn)燃駕馭激情。新車內(nèi)飾的變化也是比較大的，最吸引眼球的自然就是中控臺(tái)上方的10.25英寸雙聯(lián)屏了，科技感一下就上來(lái)了。然后將目光從屏幕移開，環(huán)顧四周，也可以感覺(jué)到它車內(nèi)的設(shè)計(jì)感也是很可的，整體上看它的層次感還是高級(jí)感都是有的。座椅的方面我覺(jué)得也非常值得細(xì)細(xì)地去品味一下，它的質(zhì)感是非常好的，從內(nèi)到外大概是一個(gè)三層的結(jié)構(gòu)，兩邊上面是常規(guī)的真皮吧，然后中間部分是類似于儀表盤這邊的一個(gè)鱗片紋理的材料，中間部分的話是分成內(nèi)外兩層的，里面是一層紅色，外面一層打孔的翻毛皮材料，材料質(zhì)感摸起來(lái)非常好，而且能提供很不錯(cuò)的摩擦力，能一定程度上彌補(bǔ)座椅包裹性不夠的一個(gè)小缺點(diǎn)，在駕駛的時(shí)候能牢牢的固定在座位上面。另外，后排是有兩個(gè)usb接口的，好評(píng)，非常的實(shí)用。
空間：它的空間方面，我覺(jué)得還可以，前排座椅很容易就調(diào)整到舒適的坐姿。坐在上面感覺(jué)座椅有不錯(cuò)的包裹性，開久了腰部也不容累。后排座椅平時(shí)坐3個(gè)大人也很輕松，不會(huì)感覺(jué)到擁擠。后備箱感覺(jué)也不錯(cuò)，480升的空間，平時(shí)裝什么都不費(fèi)力。
配置：性價(jià)比很高，我是一個(gè)看車子性價(jià)比入手的人了，在合適的價(jià)格中就這款性價(jià)比最高了，配置以及購(gòu)車送的東西都是蠻多的。
動(dòng)力：威朗搭載的是一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟，搭配上CVT的變速箱，換擋邏輯非常的平順，但該爆發(fā)動(dòng)力的時(shí)候，一樣能夠展現(xiàn)出不錯(cuò)的加速感。
操控：
車子開起來(lái)沒(méi)有問(wèn)題，我覺(jué)得是挺好開的，方向帶的有助力，打起來(lái)容易，很好控制，比較精準(zhǔn)，沒(méi)有跑偏的現(xiàn)象，帶的上坡輔助也好用，平時(shí)半坡起步都不擔(dān)心溜車，變速箱好操控。
油耗：油耗現(xiàn)在的表現(xiàn)8.7百公里，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是稍微的有點(diǎn)高的，不過(guò)也是可以接受的。
舒適：座椅真的坐上去很舒服，手感及身體的感覺(jué)都挺好的，這個(gè)還是挺滿意的。威朗ProGS整個(gè)開車過(guò)程也平穩(wěn)沒(méi)有太大的什么波動(dòng)，所以坐在車?yán)锩媸钦娴哪軌蚋杏X(jué)很舒服的。不過(guò)有一點(diǎn)比較影響整體舒適性的，就是車子的隔音效果，車子開的快了的話，輪胎及外面的雜音還是比較大的，這個(gè)方面倒是需要再改善一下的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是它的顏值，女生果然還是忠于顏值，白色的涂漆加上運(yùn)動(dòng)元素開在街上十分的有個(gè)性又帥氣，是我想要的風(fēng)格沒(méi)錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：對(duì)于威朗不太滿意的地方，就是威朗的懸架是有點(diǎn)偏硬，后懸架是非獨(dú)立的支撐，所以過(guò)點(diǎn)坑洼路，就顛簸得有些厲害，車內(nèi)的儲(chǔ)存空間不多，想著車?yán)锓劈c(diǎn)啥雜物，都沒(méi)法怎么放。
外觀：外觀我特別的喜歡，喜歡這個(gè)個(gè)性的設(shè)計(jì)，還有就是藍(lán)色的車身顏色，亮眼又不張揚(yáng)，前臉飛翼式的進(jìn)氣格柵，帶專屬的紅色GSLOGO，還有大燈設(shè)計(jì)，給我的感受就是非常的有活力，靚麗十足的外形，加上炫酷的造型，無(wú)時(shí)無(wú)刻讓人心曠神怡。
內(nèi)飾：在前面就說(shuō)了，這個(gè)車內(nèi)飾一般般。手可以摸到的地方很多都是硬性材質(zhì)，摸著手感特別的不好。但好的地方在于雙聯(lián)屏吧，觀感很好，而且最優(yōu)秀的還是智能互聯(lián)科技，還可以支持各種手機(jī)互聯(lián)，
空間：前排的空間蠻大的，就下去完全不會(huì)覺(jué)得擁擠，我差不多一米八的空間，進(jìn)入車內(nèi)還是挺方便的，后排的空間很寬敞，即使是滿載的情況下，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，另外就是家里老媽身材比較魁梧，坐著老車很憋屈，所以決定選擇這個(gè)車，老媽坐著也舒適，后備箱裝的也多。
配置：買這款車之前也是看了其他幾個(gè)品牌的車，綜合下來(lái)的話最終決定買威朗GS。他的一個(gè)價(jià)格優(yōu)惠下來(lái)的話，其實(shí)跟買一個(gè)其他品牌的一個(gè)A級(jí)車的一個(gè)價(jià)格是差不多的，再加上這款車本來(lái)就是1.5t的，覺(jué)得動(dòng)力方面比很多品牌同級(jí)別的稍微要好一點(diǎn)，我覺(jué)得性價(jià)比方面還是比較能接受的，比較滿意的。而且買車的時(shí)候參加了店里有活動(dòng)啊，多送了三年的一個(gè)保養(yǎng)，我覺(jué)得還是比較優(yōu)惠的，比較劃算。
動(dòng)力：我很喜歡這種動(dòng)力強(qiáng)勁的車子，包括我家里人坐我這車的時(shí)候，也都感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)這一點(diǎn)真的很有必要，開著很舒服。
操控：
操控比較靈活，響應(yīng)還是比較快的,打方向都比較精準(zhǔn),這個(gè)應(yīng)該都?xì)w功于它有個(gè)扎實(shí)的底盤,獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)讓車子在行駛過(guò)程中更加的穩(wěn)當(dāng)，感覺(jué)特別的有安全感，比較喜歡。
油耗：威朗在油耗控制方面，我覺(jué)得還是有點(diǎn)水準(zhǔn)的，百公里綜合油耗居然才6.3升，這樣的油耗水平大多數(shù)人都很容易接受，出行成本不高，也能夠節(jié)省日常開支。我基本上都是每周加一次油，剛好夠用。
舒適：車的減震效果不錯(cuò)，過(guò)減速帶或者坑坑洼洼的路顛簸沒(méi)那么大，然后車的空調(diào)效果比較好，不管是出風(fēng)還是說(shuō)車內(nèi)的一個(gè)溫度保持都是比較舒服的，一般的坑洼基本都能過(guò)濾掉，各方面的配置也是很齊全，還有PM2.5，應(yīng)該是很舒適，畢竟美系原本就講究享受的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3502公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的外形設(shè)計(jì)我非常喜歡，這款車的造型非常的時(shí)尚，大燈的造型感覺(jué)很漂亮，顏值很高，而且晚上超時(shí)的距離很遠(yuǎn)，可以有效增加行駛的安全性，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這個(gè)車的配置感覺(jué)還是非常豐富的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也對(duì)比了一些同級(jí)別的車型專車的價(jià)位比較劃算，性價(jià)比特別高，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這款車的內(nèi)部的空間表現(xiàn)我覺(jué)得非常不錯(cuò)，后排空間感覺(jué)也比較寬敞，在實(shí)用性方面做的還是非常出色的，這也是這個(gè)車很大的優(yōu)點(diǎn)最后一點(diǎn)試管車的價(jià)位，我覺(jué)得還是比較劃算的，說(shuō)實(shí)話，這款車的定價(jià)并不貴，自己的購(gòu)車預(yù)算有限，當(dāng)時(shí)買車之前也對(duì)比了很多同級(jí)別的車型裝上車配置還是不錯(cuò)的，性價(jià)比挺高的，這也是我特別滿意的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：車子空間不太夠用，這個(gè)車型的定位是緊湊型車子，所以車子的空間還是小了一些，平時(shí)我也是家用的情況居多，在日常家用來(lái)說(shuō)這個(gè)空間不太夠用，前排的空間還可以，后排就不太行。
外觀：威朗的外觀設(shè)計(jì)我感覺(jué)是比較前衛(wèi)時(shí)尚的，這個(gè)超大的類似蜂窩造型的進(jìn)氣格柵感覺(jué)非常的具有個(gè)性，配上兩側(cè)犀利的大燈看起來(lái)十分的有型。車尾看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)年輕，尤其是尾燈造型，更加的精致立體感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精致，用料也很親切。軟的地方是軟的，硬的地方是硬的。做出來(lái)的時(shí)候感覺(jué)很高端。內(nèi)部控制屏幕和按鈕設(shè)計(jì)得非常好。座椅也軟的。內(nèi)飾做工也算是對(duì)得起它的價(jià)格了，反正價(jià)格一分錢一分貨，用料也挺不錯(cuò)的。風(fēng)格是我最喜歡的。它簡(jiǎn)單明了。它看起來(lái)干凈整潔，布局也很好，最大限度的利用了內(nèi)部空間。
空間：車子在空間這方面的表現(xiàn)還是有待于提升，我覺(jué)得車子在后排的空間做的就沒(méi)有那么的寬敞了，雖然整體來(lái)講這一車的空間沒(méi)有什么太大的缺陷，但是也是希望它能夠有一個(gè)更好的后排乘坐空間，這樣的話坐上去就不會(huì)太擁擠。
配置：我當(dāng)時(shí)的預(yù)算是17萬(wàn)以內(nèi)，買這個(gè)車完全在我的預(yù)算之內(nèi)，并且還剩下幾萬(wàn)塊錢，我又花了幾千元做的車內(nèi)裝潢。實(shí)際上車上本身帶的功能我用也是完全沒(méi)問(wèn)題的。前方有雷達(dá)、鎖車后視鏡還自動(dòng)回收、下雨天雨刷還自動(dòng)刷玻璃，包括車上的一些互聯(lián)科技，真的很方便，平時(shí)都能用得到。
動(dòng)力：動(dòng)力性能絕對(duì)是最大的優(yōu)勢(shì)之一，有184匹馬力的輸出，數(shù)據(jù)雖然不能說(shuō)明一切，但也代表了很多東西，這個(gè)數(shù)據(jù)比很多2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還要更猛。而且在1000多轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，這是相比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)，起步時(shí)的推背感更強(qiáng)，市區(qū)內(nèi)頻繁的超車變線也會(huì)更加輕松。定速巡航很實(shí)用，跑高速的時(shí)候解放右腳，駕駛員輕松了不少。
操控：
這臺(tái)車的方向盤我感覺(jué)做工比較不錯(cuò)，真皮材質(zhì)握上去非常舒適。轉(zhuǎn)動(dòng)力度也不需要很大力氣，基本上輕輕松松就能夠轉(zhuǎn)動(dòng)它。油門和剎車踏板的力度感覺(jué)也比較合適，踩踏下去會(huì)獲得不錯(cuò)的加速和制動(dòng)表現(xiàn)，整體駕駛起來(lái)比較有信心。這臺(tái)車的變速箱匹配的也比較不錯(cuò)，它搭載的是CVT變速箱，駕駛起來(lái)非常的平順，一點(diǎn)也不頓挫。
油耗：這臺(tái)車的油耗不是很高，基本上綜合油耗一直維持在6.6升左右。對(duì)于這樣的油耗表現(xiàn)，我覺(jué)得是挺不錯(cuò)的。我之前開過(guò)我朋友的車，他的那臺(tái)車平時(shí)動(dòng)不動(dòng)油耗就要八九個(gè)，和他的車比起來(lái)，我覺(jué)得威朗算是比較省油的了。另外，我覺(jué)得油耗還與駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系，經(jīng)常地板油肯定費(fèi)油，佛系駕駛一般都比較省油。這臺(tái)車目前才剛剛出磨合期，不知道后期再跑跑的話，油耗還能不能再降一些。
舒適：威朗這臺(tái)車比較舒適，無(wú)論你是用來(lái)駕駛還是乘坐。它的座椅比起其他一些車型的座椅具有更好的包裹性，坐久了也不會(huì)累。不過(guò)在隔音方面它就做得比較一般，高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，第一個(gè)就是價(jià)格，我買的時(shí)候整車比剛出的時(shí)候還優(yōu)惠兩萬(wàn)多，在同級(jí)別的合資品牌里面優(yōu)惠幅度還是很大的了，第二點(diǎn)就是配置很豐富，像流媒體后視鏡、雙聯(lián)屏幕設(shè)計(jì)、以及和AI的交互功能都很流暢，動(dòng)力上1.5T和鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱這套動(dòng)力總成是得過(guò)獎(jiǎng)的，綜合油耗是6.9L但是我估計(jì)應(yīng)該在7個(gè)以上出頭，畢竟1.5T渦輪增壓，不可能太低。另外就是LED的大燈、霧燈配置都是LED的相對(duì)于部分只是鹵素和單光源LED的來(lái)說(shuō)，配置上已經(jīng)是很厚道了。然后是大空間的配置，后排空間很大，并且能放倒，A級(jí)車能做到這也是挺用心的。渦輪加速反饋還是比較明顯的，起步非�？�，推背感壓迫力很強(qiáng)，超車很強(qiáng)勢(shì)。帶電加熱的后視鏡也還是很好用。另外就是儀表現(xiàn)在是全液晶的，雖然沒(méi)有機(jī)械的那么熟悉，但還是很直觀的，甚至還有3維模擬場(chǎng)景，這點(diǎn)使用起來(lái)有點(diǎn)雞肋，晚上用處會(huì)大一點(diǎn)，流媒體后視鏡看得非常清晰，這個(gè)必須好評(píng)，還有很多功能像像車道保持、碰撞預(yù)警等功能，基本上都用得上的，只是需要研究下具體使用的方法就好了。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這款車的懸架調(diào)教有些偏硬，這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更適合過(guò)濾一些較大的顛簸，不適合過(guò)濾一些細(xì)小的碎石路面，在經(jīng)過(guò)碎石路面時(shí)，車內(nèi)會(huì)有一定的顛簸，舒適性稍稍有些降低。如果能夠把懸架設(shè)計(jì)為偏舒適的調(diào)教會(huì)更好。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得是比較成功的，整體營(yíng)造出來(lái)的效果比較吸引人，看上去運(yùn)動(dòng)范兒十足。超大中網(wǎng)的設(shè)計(jì)我比較喜歡，看上去就不像是一臺(tái)普通的車型，個(gè)性十足。炫酷的輪轂和紅色卡鉗設(shè)計(jì)是許多年輕人都比較青睞的。車尾的尾燈造型非常的精致，搭配上鴨尾的設(shè)計(jì)，感覺(jué)瞬間燃爆了氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)很好，內(nèi)飾的材質(zhì)也是采用了舒服的材質(zhì)，手感摸著這種內(nèi)飾材質(zhì)就感覺(jué)比較細(xì)膩了，內(nèi)飾也是沒(méi)有什么異味的地方的。
空間：空間我覺(jué)得還是非常好的，這個(gè)車的后排空間感覺(jué)比較寬敞，實(shí)用性做的非常不錯(cuò)，尤其是這個(gè)車的后備箱的空間也比較大，這方面我覺(jué)得挺給力的，另外一點(diǎn)是這款車的出入能力非常強(qiáng)，車內(nèi)有很多小的儲(chǔ)物空間，空間利用率非常高，這也是這個(gè)車一個(gè)很突出的優(yōu)點(diǎn)。
配置：我覺(jué)得這款車的性價(jià)比非常好。我也在網(wǎng)上比較過(guò)其他品牌的同價(jià)位車。不管怎么看，都不如威朗Pro GS，而且這款車的內(nèi)飾也更加豪華，一鍵啟動(dòng)，大尺寸懸浮雙屏，多功能方向盤，電子駐車。這些配置還是很實(shí)用的，整體內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感，除了還有語(yǔ)音控制系統(tǒng)，日常使用非常方便。
動(dòng)力：動(dòng)力感受非常不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速的時(shí)候感覺(jué)提速效果還是非常棒的，這方面我覺(jué)得特別給力，特別是這款車在加速的過(guò)程中，感覺(jué)變速箱反應(yīng)也非常積極，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做的也比較平順，這也是這個(gè)車一個(gè)很突出的優(yōu)勢(shì)。在高速行駛的過(guò)程中，感覺(jué)這款車的動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色，動(dòng)力感覺(jué)很充沛，這點(diǎn)也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
操控：
作為家用車，不要追求太高的操控。方向盤本身是多功能的，轉(zhuǎn)向也很靈活。作為新手，我可以輕松控制它并以小角度轉(zhuǎn)彎。它也可以很方便，帶有倒車功能獲取圖像非常方便。剎車也比較靈敏，不過(guò)這也是出于安全考慮需要適應(yīng)，沒(méi)有什么問(wèn)題。我對(duì)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)挺滿意的，車子不僅開起來(lái)有勁且開起來(lái)也比較平順，低速的時(shí)候也感覺(jué)不到換擋，開起來(lái)非常的順暢，這款車子提速很好，每次出車庫(kù)的時(shí)候都有一個(gè)比較大的坡，上坡的時(shí)候這款車油門反應(yīng)很積極，起步也比較輕快，開這款車非常輕松，動(dòng)力能夠滿足日常的駕駛。
油耗：油耗是我比較關(guān)心的問(wèn)題之一。平時(shí)經(jīng)常在市區(qū)開，現(xiàn)在儀表盤顯示百公里油耗在7.6L左右。這個(gè)油耗值我還是可以接受的。出行沒(méi)有壓力，油耗確實(shí)不錯(cuò)。希望過(guò)磨合期之后油耗能夠再下降一些，因?yàn)閺馁I車到現(xiàn)在油耗一直也沒(méi)有降下來(lái)。
舒適：舒適性很高，我很喜歡這款威朗的座椅，全車的座椅包裹性很好，乘坐也是一個(gè)很舒服的感覺(jué)，車子的隔音都是不錯(cuò)的，關(guān)閉全部車窗后外界的噪音基本上干干凈凈。威朗的避震也是很舒服的，前懸掛獨(dú)立的，車身過(guò)渡也是很舒服的，比如像我工作偶爾需要去到一些比較顛簸的路子，這個(gè)時(shí)候車子的避震過(guò)渡就是很舒服的那種了，整體的舒適性還是很高的一款車子。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1131公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車滿意的地方，我感覺(jué)就是它的駕駛體驗(yàn)感極好，其他什么的都是虛的。強(qiáng)勁的動(dòng)力帶起來(lái)的車身，讓它馳騁在城市的道路上，開著自己喜歡的音樂(lè)，跑在熟悉的街道，讓人流連忘返。我知道，這樣美好的感覺(jué)，都是威朗ProGS帶給我的，讓我很享受這樣的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：所有前置發(fā)動(dòng)機(jī)車型的通病，激烈駕駛過(guò)彎的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)推頭。還有車內(nèi)的隔音不太好，胎噪大風(fēng)噪大，音響的音質(zhì)也一般般，后期要做隔音和升級(jí)音響才行。
外觀：關(guān)于這輛車的顏值，我前面已經(jīng)說(shuō)的很詳細(xì)了，無(wú)論是整體，又或是細(xì)節(jié)，每一處都做得很好，車漆和鈑金也都挺厚的，主要就是一些細(xì)節(jié)性的設(shè)計(jì)，完全不用改裝，也有改裝的格調(diào)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是用心再做，挺喜歡它的真皮座椅，真皮方向盤的，主要還是皮質(zhì)材料的做工手感確實(shí)好很多。還有我也是開過(guò)的首款直立設(shè)計(jì)的顯示屏的車型，可能有些人覺(jué)得這樣會(huì)不會(huì)看不到什么的。等你坐在駕駛位座椅上面的話，就不會(huì)有這樣的疑慮了。因?yàn)�，在開車的時(shí)候，左邊的顯示屏，可以不用低頭就可以很好的看到里面顯示的信息。右邊的顯示屏也是看著很舒服，觸摸靈敏感也好。開著自己的愛(ài)車，來(lái)首自己喜歡的旋律，走在繁忙的路上，也是一種別樣的趣事。這款車的內(nèi)飾做工及用料我都挺滿意，主要是喜歡。
空間：這輛愛(ài)車暫時(shí)都是我一個(gè)人用多，都是上下班用車多，有時(shí)候也出去約個(gè)會(huì)什么的，一般都宅在家。所以說(shuō)空間對(duì)我這個(gè)身高1.75來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。二排朋友也有坐過(guò)，我身邊的朋友身高都挺高的，他們坐地二排都說(shuō)沒(méi)有那種緊湊感，經(jīng)過(guò)朋友驗(yàn)證，乘坐空間那是絕對(duì)OK的；至于后備箱容量確實(shí)夠大，放三四個(gè)行李箱應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，但現(xiàn)在暫時(shí)沒(méi)有什么東西可以放。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，剛上市就有5000抵20000的優(yōu)惠，相當(dāng)于直降15000，其他品牌肯定不會(huì)這樣做。你看看隔壁的鬼火少年之車的影貓到現(xiàn)在還加價(jià)呢！提優(yōu)惠？?jī)?yōu)惠是不可能優(yōu)惠的了。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可不是好惹的，只要你稍微踩下一點(diǎn)油門，它會(huì)立刻爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力給你看，日常駕駛超車對(duì)它來(lái)說(shuō)一點(diǎn)壓力也沒(méi)有。爬陡坡和出地庫(kù)它也很在行，基本上很低的轉(zhuǎn)速就能應(yīng)對(duì)。
操控：
這臺(tái)車整體而已是屬于比較好開的，非常容易上手。我開這臺(tái)車都有點(diǎn)小小的上癮了，尤其是它的方向盤，真皮材質(zhì)包裹真的很不錯(cuò)，上面的透氣孔也非常精致，握著它非常的舒服。油門高度也比較合適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易累。
油耗：油耗，我一直也都關(guān)注著，但是從提車到現(xiàn)在一共就加了5次油，一共才跑了2100公里，平均油耗還算穩(wěn)定，現(xiàn)在是百公里7.2個(gè)油，有的時(shí)候堵車，油耗會(huì)高一點(diǎn)，偶爾有兩天，油耗還會(huì)低一點(diǎn)，有些浮動(dòng)是正常的，還好浮動(dòng)不是很大。
舒適：這臺(tái)車的設(shè)計(jì)比較不錯(cuò)，座椅感覺(jué)非常的符合人體工程學(xué)，坐在上面靠背的貼合度非常高，乘坐的舒適性還不錯(cuò)，座椅的軟硬程度比較適中，靠背的曲線設(shè)計(jì)也比較合理，所以長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話也不會(huì)感覺(jué)到累。車身在減震的效果上比較棒，所以整體的舒適性上我是比較滿意的。車子具有一定的隔音效果，能夠很好的阻隔車外的風(fēng)噪和胎噪。不過(guò)底盤調(diào)教方面我感覺(jué)稍稍有些發(fā)硬，過(guò)一些細(xì)小碎石路面時(shí)，車內(nèi)會(huì)有一些震感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克威朗Pro顏值所向，無(wú)與匹敵，不用多說(shuō)什么，顏值就是最滿意的，整輛車看起來(lái)戰(zhàn)斗氣質(zhì)滿滿，車身線條看起來(lái)都是很強(qiáng)烈的對(duì)比，凹凸有形，充滿了力量，時(shí)而緩和，時(shí)而急促，動(dòng)靜結(jié)合，總能展現(xiàn)出最美的一面，還有轉(zhuǎn)角的位置都是圓潤(rùn)過(guò)度的，并沒(méi)有明顯的突兀，再有就是一些細(xì)節(jié)問(wèn)題了，棱角分明的大燈，精致的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)流槽位置的特殊設(shè)計(jì)也讓整輛車看起來(lái)更兇了，最后一點(diǎn)就是輪轂，自帶熏黑效果，只是卡鉗的顏色不夠特殊，要不會(huì)更有味道的，除此之外，最新款的別克威朗Pro搭載了1.5T的4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力表現(xiàn)很強(qiáng)，雖然我只開了不到兩個(gè)月的時(shí)間，但動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿足，很滿足。
缺點(diǎn)：最不滿意是小儲(chǔ)物格空間不是大，不能放太多東西，還是能大點(diǎn)就更棒了�？赡苁俏议_慣了自吸的車，威朗pro的動(dòng)力挺猛的，起步確實(shí)有點(diǎn)快，加速容易蹦出去，要好好注意路況。
外觀：車頭部分的層次感以及它車尾部分的這種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都比較戳到我的內(nèi)心，我特別欣賞這種好看的車子，威朗是一輛帥氣的車子，其中就在于它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同樣滿意，咱不跟豪華品牌相比，只跟同價(jià)位同車型的緊湊型轎車相比，威朗Pro內(nèi)飾就算可以了，很多地方都是軟皮覆蓋的，線路清晰，做工細(xì)致，沒(méi)有瑕疵，還有10.25英寸的中控大屏，還有10.25英寸的全液晶儀表盤，簡(jiǎn)直就是科技滿滿呀！
空間：這款車空間利用率高，后排空間相當(dāng)大，可以滿足一家五口的舒適出行。它對(duì)有孩子的家庭非常友好。我165CM的身高還蠻隨意的。后備箱看起來(lái)很小但很深，所以后備箱體積還是相當(dāng)可觀的。車內(nèi)空間很大而且設(shè)計(jì)很好，收納的地方多，還有放雜物的地方！基本上可以一臂之力，空間布局超級(jí)合理，滿足我對(duì)空間和收納的需求！
配置：關(guān)于這輛車的性價(jià)比，我還不太好說(shuō)，因?yàn)槎嗌倌暌院�，可能�?huì)換車，看到時(shí)候新能源汽車發(fā)展怎么樣，直接影響燃油車的保值率，所以不太好說(shuō)，不過(guò)4S店的服務(wù)確實(shí)不怎么樣，讓我有些心寒。
動(dòng)力：它的動(dòng)力搭載是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)方面還可以，最大扭矩高達(dá)250，用來(lái)推動(dòng)這臺(tái)車完成超車等一系列動(dòng)作綽綽有余。高速行駛時(shí)，超車對(duì)于它來(lái)說(shuō)也是小菜一碟。
操控：
威朗開起來(lái)的感受還是比較不錯(cuò)的，方向盤指向性精準(zhǔn)，油門和剎車踏板的力度適中。油門呈一定的線性輸出，踩踏下去會(huì)獲得不錯(cuò)的線性加速感。剎車的制動(dòng)效果也可圈可點(diǎn)，制動(dòng)距離較短。
油耗：它的油耗不是很高，我基本上都是平均十幾天加一次油。每次跑到加油站時(shí)，都會(huì)清零一下小計(jì)里程，為的就是看一下小計(jì)里程和綜合里程的油耗差距大不大，結(jié)果看了一下差距不是很大，綜合油耗比較準(zhǔn)確，百公里油耗在6.3升左右。
舒適：怎么說(shuō)了，這款車的舒適性吧，倒覺(jué)得中等吧。先坐著在里面開車，這倒是舒適性沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，座椅坐著也舒服，空間也還可以，沒(méi)有讓我有壓抑的感覺(jué)。車輛的噪音這方面，我都覺(jué)得還過(guò)得去，外面的聲音倒不是特別的大，也沒(méi)有特別的安靜這樣子，開開音樂(lè)聽(tīng)聽(tīng)歌，問(wèn)題不大。就是感覺(jué)車輛的減震效果差了一點(diǎn)，在一些有坑或者有突起地面的時(shí)候，車輛速度一定不要太快了，要是速度快了，跑過(guò)去的會(huì)有一種人跌起來(lái)的感覺(jué)，那種慣性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我覺(jué)得最讓我喜歡的地方就是它動(dòng)人的外觀，整臺(tái)車的設(shè)計(jì)運(yùn)用了許多運(yùn)動(dòng)元素，包括它超級(jí)有個(gè)性的中網(wǎng)、炫酷的輪轂、紅色卡鉗以及車尾下部的裝飾。放眼望去，它更像是一臺(tái)個(gè)性十足的賽車。
缺點(diǎn)：顏色選擇只有藍(lán)色跟白色，顏色太少了，多點(diǎn)顏色選擇就好了。
外觀：藍(lán)色外觀配有獨(dú)有GS標(biāo)志，顯出車輛個(gè)性化。
內(nèi)飾：黑色翻毛皮軟性質(zhì)地加紅色縫合線，與眾不同的外觀，坐上座椅很舒適。
空間：我的個(gè)字是179，坐在車子后排腿部還可以有一定的富�？臻g，身體能夠很舒展的坐著里面不會(huì)感覺(jué)到憋屈
配置：威朗這臺(tái)車總體而言不算是很貴，對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)算是比較不錯(cuò)的一臺(tái)車，無(wú)論它的配置還是做工，都配得上精致二字。我定車的時(shí)候，優(yōu)惠力度還不錯(cuò)，還問(wèn)門店經(jīng)理要了許多贈(zèng)品。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有一丁點(diǎn)問(wèn)題，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬7速的CVT變速箱，這套動(dòng)力總成配合默契，調(diào)校準(zhǔn)確，動(dòng)力輸出的變化很有規(guī)律，只要控制好油門，控制好剎車，遵章駕駛，動(dòng)力和速度都是很聽(tīng)話的。
操控：
日常駕駛起來(lái)這款車的操控沒(méi)得說(shuō)，這個(gè)車轉(zhuǎn)向感覺(jué)非常的輕松靈活，駕駛樂(lè)趣還是比較高的，特別是這款車在高速行駛的時(shí)候，這款車的底盤表現(xiàn)非常優(yōu)秀，整個(gè)車的底盤非常的扎實(shí)，這也是我非常喜歡這個(gè)車的一個(gè)方面，最后一點(diǎn)是這個(gè)車的方向盤的握感非常不錯(cuò)，方向盤的轉(zhuǎn)向感覺(jué)也非常的精準(zhǔn)，這是這個(gè)車很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
油耗：油耗不高，我自己開車就是那種斯文的人了，基本日常開車不會(huì)有大腳踩油門的習(xí)慣，目前車子的百公里油耗在8.2L百公里，我也是家用的情況居多了，在日常家用來(lái)說(shuō)這個(gè)車子的油耗還是可以輕松養(yǎng)車的。
舒適：舒適度不太好，這款車的噪音比較明顯，在市區(qū)感覺(jué)還不是那么大，上了高速之后感覺(jué)尤為明顯，在高速行駛的過(guò)程中，感覺(jué)這款車的隔音效果稍微差了一些，而且這款車的座椅感覺(jué)不太舒服，座椅的靠背感覺(jué)有些直，怎么調(diào)也調(diào)不到一個(gè)非常適合自己的坐姿，特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候感覺(jué)有些腰酸背痛，這也是我覺(jué)得這個(gè)車一個(gè)需要改進(jìn)的地方。
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