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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:開(kāi)車(chē)不會(huì)覺(jué)得腰累,不會(huì)有駝背的感覺(jué),高速上的隔音確實(shí)差了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)車(chē)的舒適性是很不錯(cuò)的吧我覺(jué)得,隔音方面做得很充足,用料很足,行駛的過(guò)程中是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的,非常棒,給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境,顛簸路段的優(yōu)化也是很棒的,過(guò)顛簸路段的時(shí)候可以把那些顛簸的路段優(yōu)化的非常好,過(guò)濾得像不是顛簸路段一樣的,超級(jí)無(wú)敵舒適,柔軟的座椅坐進(jìn)去很舒服,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途也沒(méi)有疲憊的感覺(jué),一打開(kāi)音樂(lè),全部身心投入進(jìn)去開(kāi)車(chē),簡(jiǎn)直不要太爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性是我最滿意的地方,這個(gè)車(chē)的舒適性是非常不錯(cuò)的,它的隔音做的很好,行駛的過(guò)程中都是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的,給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境,任何顛簸路段的優(yōu)化也是非常完美的,過(guò)顛簸路段的時(shí)候也沒(méi)有不舒服的感覺(jué),可以很輕松的過(guò)濾點(diǎn)顛簸的路面,座椅柔軟舒適,長(zhǎng)時(shí)間坐在上面也不會(huì)有疲憊的感覺(jué),整體的舒適性是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1705公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)車(chē)的舒適性非常不錯(cuò)吧,隔音效果做的是很棒的,行駛的過(guò)程中都是聽(tīng)不到外面的任何一點(diǎn)聲音,座椅也是非常柔軟的,坐在上面很舒服,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得有疲憊的感覺(jué),每次一開(kāi)車(chē),一打開(kāi)那個(gè)音響,那種完美的音質(zhì)從四面八方涌過(guò)來(lái),聽(tīng)著自己愛(ài)的歌,然后開(kāi)著自己的愛(ài)車(chē),簡(jiǎn)直就是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅非常舒服,平時(shí)駕駛起來(lái)車(chē)內(nèi)還是很安靜,底盤(pán)是非常穩(wěn),車(chē)身不會(huì)抖來(lái)抖去, 冬天也不會(huì)覺(jué)得冷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:威朗PRO開(kāi)起來(lái)很舒適,很輕松,適合很多人開(kāi),不管男女老少,座椅寬大厚實(shí),坐上去非常舒服。威朗PRO并通過(guò)大量隔音吸音材料,營(yíng)造更安靜的駕乘體驗(yàn)。上車(chē),將煩躁、狂躁關(guān)在車(chē)外,獨(dú)處空間,燥起來(lái),坐享沉浸式駕乘體驗(yàn)。開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)也不是很累,開(kāi)起來(lái)很放松,很享受。開(kāi)起來(lái)也很方便,像在享受生活一樣。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1076公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我同事購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)乘坐時(shí)異味特別重,我坐了他的車(chē)后會(huì)有暈車(chē)想吐的感覺(jué),所以在購(gòu)買(mǎi)車(chē)子的時(shí)候我就格外的注重車(chē)子內(nèi)部的異味這個(gè)問(wèn)題,防止買(mǎi)到異味太重?zé)o法忍受的車(chē)子,所以最后選擇了威朗pro,我發(fā)現(xiàn)它的異味在眾多款車(chē)子中算是比較輕的了,雖然有一點(diǎn)點(diǎn)但是處于可以忍受的范圍內(nèi),我對(duì)此也感到非常的滿意。在駕駛時(shí),威朗pro的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音也不大,幾乎可以忽略不計(jì),這兩個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)大大的提高了我在駕駛車(chē)輛時(shí)候的舒適性和愉悅性,真的太棒了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,尤其是在降噪這方面的處理,真的非常好,開(kāi)車(chē)的話把車(chē)門(mén)一關(guān)剝離一關(guān),那么對(duì)于外界的一些噪音基本上能做到。大部分的隔絕。傳遞到車(chē)內(nèi)的雜音會(huì)比較小一些,而且,不會(huì)影響到駕駛?cè)说男那。音箱擺放的位置就非常的合理,所以造成的音的那種效果是特別的讓我喜歡的,真讓人的心情愉悅了不少。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程863公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這輛車(chē)子的舒適性整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,但是感覺(jué)它的隔音效果有點(diǎn)不太好,如果速度特別快了就會(huì)出現(xiàn)風(fēng)噪的問(wèn)題,但是如果放著歌曲的話也沒(méi)啥特別大的影響,所以還是可以接受它的小瑕疵的,但是它的座椅在坐上去的時(shí)候感覺(jué)還是挺舒服的,還有它的減震效果也挺給力的,這樣在駕駛的時(shí)候就會(huì)有一個(gè)良好的駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:其實(shí)這輛車(chē)子的整體舒適度還是可以的,比如說(shuō)這輛車(chē)子的座椅坐起來(lái)還是比較舒服的,小孩子和老人坐上去也不會(huì)覺(jué)得很硬很不舒服,成年人坐上去的時(shí)候也比較舒適,每次上車(chē)坐在座椅上的時(shí)候,總有一種回到自己家中沙發(fā)上的感覺(jué)。而且這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也不是很晃,走在路上的時(shí)候基本上都是比較平穩(wěn)的,其實(shí)路過(guò)減速帶或者是有些崎嶇的路面,感覺(jué)也不會(huì)給人特別顛簸的感覺(jué),所以我覺(jué)得這輛車(chē)子的懸架減震效果也是不錯(cuò)的,對(duì)于坐在車(chē)?yán)锏娜艘卜浅S押。不過(guò)也不得不說(shuō)這輛車(chē)子的隔音效果的確不怎么好,坐在車(chē)子里的時(shí)候,可以聽(tīng)到明顯的噪音,當(dāng)然除了這一點(diǎn)以外,其他的都比較完美。
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