一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（713）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3697公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)女生，最滿(mǎn)意的就是它的藍(lán)色外觀簡(jiǎn)直太帥了，而且還有小尾翼，看到第一眼的時(shí)候深深的就吸引了我，雖然說(shuō)對(duì)動(dòng)力要求比較少的，但是現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)覺(jué)得動(dòng)力非常的充沛，平時(shí)跟小姐妹出去逛個(gè)街前排后排的空間都是非常不錯(cuò)的，就好像找了個(gè)非常滿(mǎn)意的男朋友一樣
缺點(diǎn)：要非得說(shuō)一點(diǎn)不滿(mǎn)的話(huà)，我感覺(jué)我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候太著急下手了，那個(gè)時(shí)候車(chē)型的優(yōu)惠力度不是很大，我提車(chē)只給到我五千的優(yōu)惠，如果現(xiàn)在提或許還能夠接受不少。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，如果真的要我等到現(xiàn)在再去提車(chē)，我還真的是等不起。媳婦兒每天都嚷嚷著要我上下班接送她，買(mǎi)車(chē)這件事遲疑不得，還是早買(mǎi)早享受，哈哈。
外觀：車(chē)尾設(shè)計(jì)的也不俗氣挺有本身特色的，顏值杠杠的，很耐打的，不管停在那里一道風(fēng)景，這車(chē)子讓人看一眼就吸引住的，看起來(lái)車(chē)輛的整體性非常好，各個(gè)角度也都會(huì)有不一樣的美，反正我是越看越喜歡，外觀巨好看，車(chē)子大點(diǎn)的話(huà)看起來(lái)視覺(jué)效果也更強(qiáng)，還是非常穩(wěn)重大氣的，它很多地方都做的比較突出，總之車(chē)子外觀這方面還是比較滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒(méi)得說(shuō)，大連屏我很喜歡科技感很不錯(cuò)并且我買(mǎi)的疾風(fēng)還有g(shù)s的專(zhuān)屬表示 很棒
空間：空間方面是比緊湊型的車(chē)子要好一些，開(kāi)車(chē)不舒服有束縛的感覺(jué)，設(shè)計(jì)的也是比較舒適的角度，不管是前排還是后排表現(xiàn)都很得體，哪怕是我這種身材偏胖的人，后排的空間是更好的，輕松的坐下還不顯得空間局促，都有一個(gè)優(yōu)秀的表現(xiàn)，車(chē)子的空間足夠平時(shí)的使用了。
配置：這款車(chē)子是我比較喜歡的，配置及科技感都非常的到位的，唯一的一點(diǎn)不好的是這款車(chē)的保值不是很高，其他的我覺(jué)得我還是挺滿(mǎn)意的
動(dòng)力：準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，在市區(qū)和高速上都開(kāi)著很順利有力的，總動(dòng)力夠用，動(dòng)力上也挑不出什么毛病，遇到堵車(chē)也很容易開(kāi)車(chē)，而且前段提速很快，油門(mén)很爽，給人一種非常清爽靈動(dòng)的感覺(jué)，動(dòng)力輸出的平順，升降檔沒(méi)有頓挫，動(dòng)力也不會(huì)下降，每次開(kāi)車(chē)出去，不超過(guò)幾秒鐘就能立即起步。
操控：
駕馭起來(lái)特別的舒服，勻速通過(guò)時(shí)路感反饋還是沒(méi)有那么明顯的，女生開(kāi)起來(lái)比較輕，使用者的各種命令執(zhí)行的也是比較迅速，操控方便我覺(jué)得挺人性化的，底盤(pán)穩(wěn)定性確實(shí)是非常不錯(cuò)的，銜接的很到位高速上面駕車(chē)也很有穩(wěn)定性，方向盤(pán)指向準(zhǔn)。
油耗：油耗表現(xiàn)很優(yōu)秀，因?yàn)槲业娜粘Ｊ褂脠?chǎng)景都是在城區(qū)，偶爾才跑遠(yuǎn)路，現(xiàn)在油耗的表現(xiàn)在7.6左右，完全在我的可承受范圍內(nèi)，現(xiàn)在這油價(jià)漲的太嚇人，能節(jié)約一點(diǎn)就節(jié)約一點(diǎn)吧。
舒適：座椅的包裹扎實(shí)。軟硬適中。就是后排的空調(diào)出風(fēng)口有點(diǎn)少了。還是設(shè)計(jì)的不太合理
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于威朗這款車(chē)我覺(jué)得顏值方面是讓我最感到滿(mǎn)意的，整個(gè)外觀看起來(lái)賞心悅目，沒(méi)有一絲突兀的設(shè)計(jì)。前臉的造型說(shuō)實(shí)話(huà)看起來(lái)非常的立體飽滿(mǎn)，大燈的造型很漂亮，打開(kāi)以后效果很酷。操控方面它也沒(méi)有什么明顯的短板，方向精準(zhǔn)，油門(mén)與剎車(chē)都十分的好用，開(kāi)起來(lái)比較順手。
缺點(diǎn)：目前到現(xiàn)在為止我對(duì)這個(gè)車(chē)的話(huà)，心里認(rèn)為還是挺滿(mǎn)意的，達(dá)到了自己心里喜歡的期望值，車(chē)的動(dòng)力.車(chē)的外觀.車(chē)的空間都超標(biāo)的滿(mǎn)意，但是相比于朋友的豪華車(chē)還是有一定的差異。我的認(rèn)為車(chē)都有好有壞，達(dá)到自己心里最滿(mǎn)意都是好的，畢竟買(mǎi)車(chē)的話(huà)都是件大事，都是深思熟慮的，我對(duì)威朗這個(gè)車(chē)非常滿(mǎn)意。
外觀：車(chē)子大點(diǎn)的話(huà)看起來(lái)視覺(jué)效果也更強(qiáng)，但大部分人看見(jiàn)我這款車(chē)以后還是以夸贊為主的，我朋友都挺羨慕我的車(chē)型，顯得整個(gè)車(chē)前臉十分的有精神情兒，采用太復(fù)雜的線(xiàn)條和個(gè)性十足的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：這款車(chē)的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是特別的新穎，首先是雙聯(lián)屏的液晶顯示屏，看看就非常的有科技感，此外還有高清后視鏡流媒體。屏幕音響:音響的音質(zhì)也是非常的好，我開(kāi)車(chē)就喜歡聽(tīng)歌，對(duì)車(chē)子的影響要求還是挺高的，該有的一些該有的功能都有的，就不一一說(shuō)了
空間：空間真的是很優(yōu)秀，因?yàn)檩S距比較長(zhǎng)的原因，后排體驗(yàn)非常棒，座椅采用翻毛皮的材質(zhì)，乘坐感受也蠻舒服的。
配置：這款車(chē)更加耀眼，內(nèi)飾和配置也有了較好的提升，他安全性高，保值率高，全部都是實(shí)用常用的功能，配置加上性?xún)r(jià)比我還是很滿(mǎn)意的，符合自己的用車(chē)需求，我是認(rèn)同與滿(mǎn)意的，這個(gè)車(chē)的各方面還是做得挺好的。
動(dòng)力：我不是開(kāi)這車(chē)去飆車(chē)的，作為家用車(chē)，動(dòng)力夠用吧，這款車(chē)的受眾比較清晰，油門(mén)和腳步的結(jié)合度還是好的，上坡下坡絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，常見(jiàn)的那種道路，一腳油踩下去，也不會(huì)慢，尤其是加速時(shí)候的推背感是很強(qiáng)烈的，綜合來(lái)看，平常和家人一起外出自駕游，整個(gè)車(chē)子爆發(fā)力還是挺好，我們?nèi)胰俗先サ那闆r下動(dòng)力還是可以的。
操控：
方向盤(pán)很輕，指哪打哪，沒(méi)有虛位，底盤(pán)的穩(wěn)定性也很好，過(guò)彎信心很足，一些細(xì)小的顛簸也很容易過(guò)濾掉。不容易暈車(chē)。
油耗：威朗的油耗基本上還算可以吧，反正我覺(jué)得至少應(yīng)該可以算是中上的水平了。開(kāi)著它代步平均百公里消耗7.5升的燃油，感覺(jué)這樣的成績(jī)還是比較能夠讓人接受的。如果平時(shí)開(kāi)車(chē)不是經(jīng)常地板油，遇到紅燈第一時(shí)間就收油門(mén)的話(huà)，綜合油耗或許還能夠再降一些。
舒適：它的座椅材質(zhì)坐上去非常的舒服，沒(méi)有那種很硬的感覺(jué)，透氣性也非常的好，底盤(pán)的調(diào)教也非常好，拐彎啥的沒(méi)有太大的傾斜度，40以下低速行駛基本只有胎噪，噪音不是很明顯，高速上行駛的話(huà)開(kāi)著音樂(lè)基本胎噪也很小，感覺(jué)還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2758公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)這車(chē)品質(zhì)比較好了，顏色搭配也是我喜歡的，各方面表現(xiàn)均不落俗，前臉跟尾燈的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，不管是前排還是后排空間設(shè)計(jì)都很寬敞，在車(chē)海中一眼就能看到的效果。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的當(dāng)然是沒(méi)有，買(mǎi)之前就是因?yàn)樘矚g了才去買(mǎi)的。
外觀：座椅的材質(zhì)很舒服，顏色我也很喜歡，畢竟是工作用，這符合我的審美，最讓我喜歡的就是外觀了，有一種邪魅的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)看起來(lái)挺協(xié)調(diào)的感覺(jué)，外觀是我最得意于的地方了，給人的感覺(jué)很強(qiáng)烈，我覺(jué)得威朗pro的外觀非常的好看，比較有立體感，尾部看著也很簡(jiǎn)潔，沒(méi)有什么過(guò)多的累贅，牢牢的抓住了我的心。
內(nèi)飾：再加上音響的音質(zhì)很棒，在做工以及用料方面確實(shí)是很優(yōu)秀了，材質(zhì)非常的細(xì)膩，這個(gè)設(shè)計(jì)再次讓我覺(jué)得有點(diǎn)奢侈，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候也不是因?yàn)閮?nèi)飾買(mǎi)的，簡(jiǎn)單點(diǎn)容易操作，從配色到用料到做工還是很用心的，將空間布局發(fā)揮到極致，中控區(qū)保留了一些常用的實(shí)體按鍵，完全沒(méi)有那種復(fù)雜的感受，方便了日常操作，不得不說(shuō)中控處的設(shè)計(jì)還是挺高級(jí)的。
空間：是足夠用的，有的時(shí)候捎帶上爸爸媽媽坐著也沒(méi)問(wèn)題，空間也很寬敞，車(chē)子的內(nèi)部乘坐空間是比較可觀，后備箱超大，座位放下了，空間方面是相對(duì)比較大的，其他人坐起來(lái)沒(méi)有太大壓力，乘坐空間特別寬敞。
配置：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比方面來(lái)說(shuō)，青島市內(nèi)的各家店都轉(zhuǎn)過(guò)了，價(jià)格方面還是比較滿(mǎn)意的，10幾萬(wàn)來(lái)對(duì)比 顏值又高，各方面都是非常不錯(cuò)的，關(guān)鍵是自己喜歡才是最重要的，總體來(lái)說(shuō)非常滿(mǎn)意，喜歡?
動(dòng)力：完全可以應(yīng)付各個(gè)路況的表現(xiàn)，整體的動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，駕駛這輛車(chē)子的時(shí)候就覺(jué)得超車(chē)也很輕松，也沒(méi)有感覺(jué)到有什么不好的，給你想要的那種暢快感，開(kāi)起來(lái)的駕駛動(dòng)力感受還挺不錯(cuò)的，最為直觀的感覺(jué)就是源源不絕。
操控：
我上一輛車(chē)，就是那臺(tái)英朗的后懸架是獨(dú)立懸架，下鄉(xiāng)的時(shí)候走爛路顛簸感其實(shí)沒(méi)有太大的感覺(jué)。威朗Pro呢，后懸架不是獨(dú)立懸架，走爛路的時(shí)候，感覺(jué)也沒(méi)有太大哦。特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，沒(méi)有那種被拋出去的感覺(jué)，所以說(shuō)威朗Pro的底盤(pán)跟懸架調(diào)教，操控起來(lái)是可以的。
油耗：這個(gè)的油耗目前來(lái)說(shuō)我對(duì)于這個(gè)油耗還是很滿(mǎn)意的，這個(gè)車(chē)油耗這方面做的也不錯(cuò)，也方便了我的日常出行，該花得錢(qián)還是要花的，看車(chē)的時(shí)候聽(tīng)導(dǎo)購(gòu)員說(shuō)車(chē)子油耗不高，完全夠日常出行了，對(duì)于這個(gè)油耗我覺(jué)得很滿(mǎn)意了。
舒適：在高速上或急彎時(shí)，也是很穩(wěn)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是可以休息的，也有著比較強(qiáng)的支撐性，夏天的時(shí)候打開(kāi)天窗也會(huì)愈加的舒暢，完全能夠提供非常不錯(cuò)的體會(huì)感，車(chē)底盤(pán)也很扎實(shí)穩(wěn)重，跑起來(lái)特別的有安全感，還是大空間的車(chē)子坐上去更爽，長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)情況下坐著也不累，畢竟我這總在車(chē)?yán)铮问值膶挻笕彳�，�?shí)屬好評(píng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的地方還是這更加運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，論動(dòng)力，通用的這臺(tái)全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)非常強(qiáng)，論操控這臺(tái)車(chē)子擁有著非常運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)，而且也有著非常輕盈精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，而且對(duì)于一臺(tái)家用車(chē)來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子的配置和空間在同價(jià)位的合資車(chē)型中也絕對(duì)算是中上等水平了，關(guān)鍵是顏值也非常高，可以說(shuō)不管是使用體驗(yàn)還是整體給人的感官印象都是看得見(jiàn)的用心。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這段時(shí)間下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)威朗沒(méi)有什么特別明顯的不足，如果非得要說(shuō)一點(diǎn)的話(huà)，我就是覺(jué)得它的隔音效果稍微有些一般般吧。平時(shí)低速行駛的時(shí)候，車(chē)?yán)锩姹容^安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小。但是如果車(chē)速提升以后，差不多在到達(dá)70左右的時(shí)候，車(chē)?yán)锩婺軌蚵晕⒙?tīng)到一絲胎噪聲。
外觀：外觀方面我覺(jué)得威朗的設(shè)計(jì)挺招人喜歡的，整個(gè)前臉看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣格柵內(nèi)部蜂窩狀的造型感覺(jué)非常的有個(gè)性，兩邊造型個(gè)性的大燈給人印象也極為深刻。車(chē)門(mén)上凸起的線(xiàn)條看上去比較具有速度感，與這套旋風(fēng)造型的輪轂感覺(jué)很搭。尾部的燈光造型十分精致，實(shí)際看上去感覺(jué)具有濃濃的科技感。
內(nèi)飾：一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)奔馳同款雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)一下就吸引到我了，而且車(chē)機(jī)系統(tǒng)的智能化也不錯(cuò)，支持CarPlay和Carlife，能用語(yǔ)音控制導(dǎo)航、電話(huà)、空調(diào)什么的，實(shí)際使用中別提有多方便了，前后排都有兩個(gè)接口，手機(jī)充電很方便，內(nèi)飾因?yàn)檐洶O(shè)計(jì)沒(méi)有很強(qiáng)的塑料感，手感也挺好的。
空間：對(duì)于威朗Pro的空間吧，因?yàn)槲一臼且粋�(gè)人用車(chē)。因?yàn)榧依锢习诌�有一輛車(chē)，所以說(shuō)平時(shí)也沒(méi)有什么人有機(jī)會(huì)坐我的車(chē)。但是呢，我1.76的個(gè)子坐到了后排，腿部空間還有三個(gè)多拳頭的距離，頭頂還有大概一個(gè)拳頭左右，所以說(shuō)后排的這個(gè)空間，就算坐三個(gè)我這樣體積的人，是沒(méi)有問(wèn)題的。因?yàn)槲医?jīng)常要出差，所以大包小包的都在后備箱，兩個(gè)行李箱還有一些背包什么的，威朗Pro的后備箱空間還有很多，所以不用擔(dān)心行李多。
配置：威朗Pro的性?xún)r(jià)比，不管是從價(jià)格上還是配置上，我都覺(jué)得這個(gè)車(chē)很有誠(chéng)意的。首先是它的價(jià)格，很多人都知道別克車(chē)子優(yōu)惠都是以萬(wàn)起步的，所以說(shuō)優(yōu)惠下來(lái)的價(jià)格，特別有誠(chéng)意。再有就是它的一個(gè)配置，流媒體后視鏡，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，倒車(chē)影像，語(yǔ)音助手，倒車(chē)?yán)走_(dá)等等行駛過(guò)程中很常用的配置都齊全了，所以說(shuō)威朗Pro這個(gè)車(chē)很有誠(chéng)意。
動(dòng)力：威朗Pro的動(dòng)力，對(duì)于英朗來(lái)說(shuō)，提升是真的大，特別是跑高速超車(chē)的時(shí)候很明顯能感受到的。威朗Pro在高速超車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力可以源源不斷的輸出，而且變速箱的反應(yīng)也靈敏，給油的時(shí)候沒(méi)有明顯的延遲。當(dāng)然，英朗的1.5L的自吸動(dòng)力，肯定是比不了的。比較威朗Pro的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力有到184匹的動(dòng)力。
操控：
作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，這臺(tái)車(chē)子也的確是擁有著非常強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣，轉(zhuǎn)向半徑相對(duì)比較小，所以說(shuō)開(kāi)起來(lái)這是非常輕松，而且這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)調(diào)教也是非常運(yùn)動(dòng)的，側(cè)向的支撐感很強(qiáng)，跑在路上也非常穩(wěn)，但相對(duì)比較低的底盤(pán)也會(huì)在一定程度上影響到這臺(tái)車(chē)子的通過(guò)性。
油耗：在有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的加持下，威朗的實(shí)際油耗表現(xiàn)算是挺讓人滿(mǎn)意的。我開(kāi)著它代步這么久，實(shí)際綜合油耗在每百公里7.6升的樣子，這樣的水平說(shuō)實(shí)話(huà)我認(rèn)為是相當(dāng)可以的。如果平時(shí)開(kāi)車(chē)習(xí)慣稍微再佛系一點(diǎn)，盡量不要大腳踩油門(mén)我估計(jì)油耗可能還會(huì)再低一些。平時(shí)開(kāi)著它出去自駕游旅行感覺(jué)也是比較合適的，畢竟這個(gè)代步成本大多數(shù)人也都比較能夠接受。
舒適：全液晶儀表很帥氣，數(shù)據(jù)顯示的很豐富，而且各種界面切換沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象，后排有空調(diào)出風(fēng)口，也有USB充電接口，充電速度蠻快的。懸掛的調(diào)校比較扎實(shí)，通過(guò)起伏路段沒(méi)有太多的彈跳，確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)硬，但我覺(jué)得還是蠻舒服的。整車(chē)的隔音性能不錯(cuò)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不算低，但基本被隔絕在了車(chē)外，關(guān)上車(chē)窗之后完全是兩個(gè)世界。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是動(dòng)力性能，外觀很運(yùn)動(dòng)，實(shí)力也很強(qiáng)，有184匹馬力的引擎，百公里加速時(shí)間在7.7秒。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)確實(shí)比較低，所以說(shuō)在行車(chē)過(guò)程中也確實(shí)會(huì)影響到一定的通過(guò)性，同時(shí)比較硬或者說(shuō)比較運(yùn)動(dòng)的地方，也確實(shí)在一定程度上影響到了整個(gè)的乘坐舒適度，而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)到了后段加速時(shí)的噪音確實(shí)比較大
外觀：線(xiàn)條感明顯，風(fēng)格很硬朗，有家族式設(shè)計(jì)理念的一方面，但更多還是自己特別獨(dú)特的風(fēng)格。前后的運(yùn)動(dòng)化包圍辨識(shí)度超高，中網(wǎng)上的GS標(biāo)識(shí)也彰顯了性能，車(chē)尾的設(shè)計(jì)我最滿(mǎn)意，小尾翼很性感，雙出的排氣顯得很帥。
內(nèi)飾：質(zhì)感不錯(cuò)，液晶儀表很帥，中控大屏很有科技感，而且是雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，特別的漂亮�？照{(diào)以及大燈都是自動(dòng)控制的，內(nèi)部的儲(chǔ)物格也比較多，另外電子手剎也非常方便。很多的小設(shè)計(jì)我都特別喜歡，油門(mén)和剎車(chē)踏板是專(zhuān)屬的金屬質(zhì)感，很有改裝范，也非常漂亮。頭枕的位置有專(zhuān)屬的刺繡，另外座椅是翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力非常強(qiáng)，而且更加透氣一些。
空間：車(chē)?yán)锩娴目臻g真的是沒(méi)得說(shuō)，日常使用基本沒(méi)有什么問(wèn)題。前排和后排乘坐起來(lái)感覺(jué)也都比較不錯(cuò)，不存在一絲的壓抑感。座椅調(diào)整到舒適的坐姿以后，頭部距離車(chē)頂大概還有兩到三指的距離，腿部的空間也挺大的。副駕駛的手套箱儲(chǔ)物空間也相當(dāng)令人滿(mǎn)意，平時(shí)可以放許多隨車(chē)工具，感覺(jué)挺實(shí)用的。后備廂的空間看上去感覺(jué)也挺不錯(cuò)的，平時(shí)拉一些較大的行李物品也不是很難，基本上也都能夠輕松裝下。
配置：整車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的，我覺(jué)得家用或者是上下班都特別便利，直接能夠關(guān)系到日常開(kāi)銷(xiāo)的表現(xiàn)，帶來(lái)一個(gè)這么高品質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)，我自己也很開(kāi)心擁有這臺(tái)車(chē)，操控隨心所欲，值得擁有，性?xún)r(jià)比是沒(méi)有什么大的問(wèn)題的，售后服務(wù)的質(zhì)量挺很高。
動(dòng)力：起步的時(shí)候輕踩油門(mén)，速度就上來(lái)了，加速100碼以上時(shí)，明顯感覺(jué)到有推背感，動(dòng)力輸出挺強(qiáng)勁的。
操控：
靈活度一流，底盤(pán)很扎實(shí)，再加上車(chē)身長(zhǎng)度并不大，只有4米6多一點(diǎn)，過(guò)彎時(shí)的姿態(tài)相當(dāng)優(yōu)雅，高速行駛的穩(wěn)定性也是非常棒。
油耗：因?yàn)槲医?jīng)常跑高速比較多，油耗也基本是在7個(gè)油左右。市區(qū)開(kāi)的少，不知道在市區(qū)開(kāi)會(huì)不會(huì)高一些。這個(gè)油耗可以說(shuō)是在我的預(yù)期范圍內(nèi)的。
舒適：別克車(chē)的用料都還挺走心的，比如門(mén)上是隔音條，這款車(chē)的座椅的舒適性還是很不錯(cuò)，我晚上下來(lái)班，回家后，常常在車(chē)?yán)镒粫?huì)，聽(tīng)首歌再回家，有和我一樣的哥們嗎?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大件物品完全放下，我對(duì)車(chē)內(nèi)的安全系數(shù)非常滿(mǎn)意，駕駛體驗(yàn)非常良好，安全性也做得非常全面，一貫的低調(diào)不張揚(yáng)，現(xiàn)在人們對(duì)汽車(chē)的各個(gè)方面的要求越來(lái)越高，空間方面會(huì)更加的適合我的家庭狀況，最滿(mǎn)意的就是它的一個(gè)操控上的感受了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大的不足。
缺點(diǎn)：我其實(shí)不是很懂車(chē)，但我在自己使用的這段時(shí)間，還是覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)殚_(kāi)著出門(mén)什么的都很舒服。自駕游出去的話(huà)后備箱可以裝好幾個(gè)箱子，做工也好，對(duì)于整個(gè)駕駛效果來(lái)說(shuō)操控還是讓我覺(jué)得很舒適。
外觀：外形是那種光彩奪目，車(chē)身的線(xiàn)條真好看，線(xiàn)條比較明顯，就有種想娶回家的沖動(dòng)，都沒(méi)有采用過(guò)于夸張的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：真皮的內(nèi)飾相同舒暢，中控大屏看起來(lái)高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)，畢竟每個(gè)人喜歡的東西也不一樣審美也都不一樣，整體的設(shè)計(jì)非常美觀。
空間：因?yàn)楫吘故且慌_(tái)大車(chē)，乘坐腿部的空間都還有十多公分，因?yàn)闈M(mǎn)足我們一家人的狀態(tài)拉貨需求了，用它接送孩子，它的空間表現(xiàn)肯定不賴(lài)，乘坐起來(lái)還是挺寬敞舒服的，要帶的東西都放在后備箱完全沒(méi)有問(wèn)題，我對(duì)空間是沒(méi)啥要求的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候就不會(huì)覺(jué)得累，車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的，帶個(gè)帳篷。
配置：性?xún)r(jià)比很高，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)的初衷就是它的優(yōu)惠力度比較大，用車(chē)之后發(fā)現(xiàn)車(chē)子本身的實(shí)力也不錯(cuò)，再說(shuō)各方面配置也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，我覺(jué)得這輛車(chē)買(mǎi)的挺劃算的。
動(dòng)力：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平一般，超車(chē)提速的時(shí)候感覺(jué)效果不算太明顯，但日常駕駛的話(huà)沒(méi)有太大問(wèn)題。
操控：
還有什么可擔(dān)心的，非常靈敏，整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程特別安心，中控大屏幕很多功能，主打安全與操控，操控簡(jiǎn)單好上手，是一款很適合新手司機(jī)駕駛的車(chē)子，操控起來(lái)特別省力，絲毫感覺(jué)不到吃力，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這樣開(kāi)車(chē)就很靈活，轉(zhuǎn)向并沒(méi)有任何的虛位，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感也非常的小，駕駛感受是一個(gè)非常穩(wěn)妥的“乖學(xué)生”，好在方向盤(pán)輕重很合適，超車(chē)輕松，減震不硬。
油耗：平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi)的話(huà)，本身他的數(shù)值也不高，它的油耗一直都是很不錯(cuò)的，而且我開(kāi)車(chē)經(jīng)常會(huì)狠踩油門(mén)，不是特別的敏感沒(méi)有油了就去加就行了，我的日常用車(chē)基本上都是開(kāi)著上下班，不過(guò)具體油耗的使用情況還是要看路面狀況和交通狀況的。
舒適：座椅采用皮質(zhì)材料，手感優(yōu)秀，腰部支撐明顯，對(duì)于大腿的支撐也特別到位。后排相對(duì)差一點(diǎn)，主要是坐墊有點(diǎn)平，坐上去之后甚至有點(diǎn)向下滑的趨勢(shì)。整車(chē)的隔音還不錯(cuò)，音響的效果也相當(dāng)完美。配備了全景大天窗，絕對(duì)是我的最?lèi)?ài)，我特別喜歡下雨天的時(shí)候躺在車(chē)內(nèi)發(fā)呆，看著雨滴落下的那種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于別克，我也算是它的忠實(shí)粉絲了。我人生中的第一輛車(chē)就是別克的英朗，2019年當(dāng)時(shí)畢業(yè)的時(shí)候，年少輕狂執(zhí)意要買(mǎi)車(chē)選著了英朗，所以我也是別克的老車(chē)主了。威朗Pro是我今年2月過(guò)完年的時(shí)候拿英朗置換的，目前也開(kāi)了五千公里左右，最讓我滿(mǎn)意的就是它的一個(gè)動(dòng)力以及外觀了。因?yàn)楣ぷ鞯男再|(zhì)，我經(jīng)常要跑各個(gè)縣份，所以用車(chē)比較多。先說(shuō)說(shuō)威朗Pro的動(dòng)力吧，起不的時(shí)候只要給一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力馬上就上來(lái)了，而且有推背感的感覺(jué)哦，然后配合著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還是有那么一絲絲的轎跑感覺(jué)的。因?yàn)槲医?jīng)常跑高速，這1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也很友好，綜合來(lái)說(shuō)7個(gè)油左右，而且還是喝92號(hào)油，也算是在我的期望值范圍了。另外，就是威朗Pro的外觀，相比較英朗來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為威朗Pro更符合我們90后的審美。威朗Pro藍(lán)色的車(chē)身，搭配黑色的中網(wǎng)，黑色的車(chē)頂，黑色的后視鏡以及尾翼，仔細(xì)欣賞你會(huì)發(fā)現(xiàn)紅色跟黑色的搭配，很有辨識(shí)度。而且黑色的輪轂里面配備還是紅色的剎車(chē)卡鉗，可以說(shuō)滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的塑料感偏強(qiáng)一點(diǎn)，尤其是中控臺(tái)的下半部分，會(huì)覺(jué)得手感有點(diǎn)生硬。不過(guò)內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺值得肯定的，采用了貫穿式的大屏幕，效果非常的帥，采用了翻毛皮的座椅，也是非常舒適。
外觀：說(shuō)實(shí)話(huà)，這款車(chē)最先吸引我的是它的顏值，藍(lán)色的車(chē)身搭配黑色前臉格柵，黑哥輪轂，那就一個(gè)帥
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾的話(huà)我感覺(jué)還是中規(guī)中矩的吧，聯(lián)屏的設(shè)計(jì)非常大氣，看上去也是很顯檔次的，內(nèi)飾的做工精細(xì)，用料也很講究。
空間：軸距比較長(zhǎng)，空間還算有優(yōu)勢(shì)，我1米85的身高開(kāi)這臺(tái)車(chē)沒(méi)壓力，座椅當(dāng)然是調(diào)到比較靠后的位置，不過(guò)這時(shí)候坐在后排也不頂腿，亮點(diǎn)是內(nèi)部的儲(chǔ)物格非常多，而且水杯架，扶手箱設(shè)計(jì)的也都特別合理。后備箱的容積挺大的，開(kāi)口也比較大，裝卸大件物品超方便。
配置：我還是很喜歡的，沒(méi)有對(duì)比就不會(huì)知道它的表現(xiàn)有多么好，比如車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)就極為出色，我仍然感覺(jué)非常驕傲自己的選擇。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)特別迅速，起步動(dòng)作一點(diǎn)都不拖沓，而且1.5T四缸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)也挺棒的，整個(gè)行程中的動(dòng)力儲(chǔ)備也都非常充足，在超車(chē)時(shí)確實(shí)很有信心。
操控：
這款車(chē)的方向盤(pán)很靈活且很精準(zhǔn)，這個(gè)方向盤(pán)是多功能的，還配有語(yǔ)音超控，在形式過(guò)程中非常的方便，轉(zhuǎn)彎的抓地力也是非常的好。車(chē)輛的輔助功能也是非常的到位，像車(chē)輛的高清倒車(chē)影像，倒車(chē)是是輔助路線(xiàn)都在顯示屏上有顯示方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操作起來(lái)很輕松的，同時(shí)角度也是很精準(zhǔn)的，很好的駕馭。
油耗：畢竟也就是一般家庭，完全超乎我意想之外，不要那么費(fèi)油，油耗高也行，低最好，應(yīng)該算得上是同等級(jí)別車(chē)子里邊數(shù)一數(shù)二的低油耗，我覺(jué)得還是可以接受的，也希望這個(gè)車(chē)以后油耗不要再升上去，上了高速就會(huì)明顯的下降，看車(chē)的時(shí)候聽(tīng)導(dǎo)購(gòu)員說(shuō)車(chē)子油耗不高，凡事就怕有對(duì)比是吧，并不是很高，在我預(yù)期之內(nèi)。
舒適：減震設(shè)計(jì)得很舒適，經(jīng)過(guò)凸起的路面時(shí)車(chē)內(nèi)不算太抖動(dòng)。隔音效果也令人滿(mǎn)意，車(chē)內(nèi)比較安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1571公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是燃油經(jīng)濟(jì)性，這臺(tái)車(chē)的油耗大大低于我的預(yù)期值，這段時(shí)間用下來(lái)大概也就是8升左右的油耗。誠(chéng)然我的駕駛習(xí)慣比較良好，很少去大腳油門(mén)，也很少去跟和別人較勁，但對(duì)于一臺(tái)1.5T排量，而且車(chē)身自重也比較大車(chē)輛來(lái)說(shuō)，能取得這個(gè)油耗還是挺讓人滿(mǎn)意的，現(xiàn)在的油價(jià)之下，省油就意味著省錢(qián)，92號(hào)汽油已經(jīng)突破了8元大關(guān)，而且我感覺(jué)油價(jià)肯定還會(huì)在高位運(yùn)行很長(zhǎng)時(shí)間。威朗PRO GS持有成本很低，讓我沒(méi)什么壓力。
缺點(diǎn)：中控屏的配置太豐富了有點(diǎn)影響專(zhuān)心駕駛，還是不太好
外觀：選車(chē)肯定是要先看外觀的，比較有立體感，外觀一個(gè)字帥，兩個(gè)字真帥，都不會(huì)覺(jué)得奇怪。
內(nèi)飾：整體還算可以，低調(diào)有內(nèi)涵，搭配很合理，看起來(lái)比較舒服，給我的感受應(yīng)該用簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約來(lái)形容，走線(xiàn)和做工也都很細(xì)致，這個(gè)材質(zhì)不是特別高檔的那種，還有不怎么顯眼的地方都比較精致，看起來(lái)非常和諧，也確實(shí)是挺好用。
空間：空間的話(huà)我覺(jué)得應(yīng)付我這小身板還是綽綽有余，平常都是我一個(gè)人上下班開(kāi)，偶爾帶帶朋友家人，也是夠用。
配置：動(dòng)力強(qiáng)，操控好，舒適性也不錯(cuò)，是一臺(tái)很全能的車(chē)，不要被它的外表迷惑，它其實(shí)并沒(méi)有那么極端，是一個(gè)兼具了多種使用需求的車(chē)，可以有一定的駕駛樂(lè)趣，也能帶著全家舒適的出行。而且特別適合顏值控，外觀確實(shí)很能打。
動(dòng)力：經(jīng)常上高速也不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題，動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)勁只有自己開(kāi)了才知道，自己想要多少的動(dòng)力爆發(fā)，坐滿(mǎn)人的時(shí)候動(dòng)力提速也很快，開(kāi)起來(lái)是很靈活的，反應(yīng)特別的，加速起來(lái)非常棒，平常開(kāi)著輕快，我覺(jué)得這也足夠了，給我感覺(jué)是動(dòng)力儲(chǔ)備還是充足的。
操控：
這款車(chē)的方向盤(pán)很輕盈，整車(chē)的底盤(pán)調(diào)教也很好，整車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)勁，基本感受不到頓挫感，在渦輪介入的時(shí)候稍微有一點(diǎn)，過(guò)彎的側(cè)傾抑制我也很滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向很輕盈，整體的配置高，前雷達(dá)，倒車(chē)影像，車(chē)道保持啥的真的很適合我這個(gè)新手。
油耗：我們自己經(jīng)營(yíng)了家小餐館，每天起早貪黑的不存在遇到高峰期，平時(shí)基本上都是在市區(qū)短距離用車(chē)，這臺(tái)車(chē)還是挺省油的，目前的平均綜合油耗基本就在7.5左右。
舒適：自動(dòng)空調(diào)，感應(yīng)雨刮等功能齊全，方向盤(pán)也都是皮質(zhì)材料，前排座椅還配有加熱的功能。這臺(tái)車(chē)的天窗也是非常的大，至少在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中，沒(méi)見(jiàn)到比它更大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于它的這套減震系統(tǒng)和隔音表現(xiàn)都比較滿(mǎn)意，覺(jué)得整部車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的有高級(jí)感，一點(diǎn)也不廉價(jià)。
缺點(diǎn)：任何車(chē)都不是完美的，這款車(chē)雖然我很喜歡但是也有我非常不滿(mǎn)意的地方，首先一個(gè)細(xì)節(jié)就是后排中間地板有凸起，我要是帶朋友出去，坐在后排中間的就非常不舒服。還有一點(diǎn)是配置上，前排座椅只有加熱沒(méi)有通風(fēng)的功能，雖然有部分翻毛材質(zhì)但是長(zhǎng)時(shí)間坐著還是會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)悶。
外觀：家族化的飛翼式前臉，熏黑色的中網(wǎng)配上紅色GS的標(biāo)志，很有辨識(shí)度。車(chē)身修長(zhǎng)，線(xiàn)條流暢，加上上翹的小尾翼有種轎跑風(fēng)格，很符合我的審美
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾我感覺(jué)做工比較不錯(cuò)，摸上去手感相當(dāng)?shù)暮�。整體的內(nèi)飾造型看起來(lái)感覺(jué)科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，同時(shí)一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)透露著運(yùn)動(dòng)氣息�？照{(diào)出風(fēng)口的造型我很喜歡，感覺(jué)看起來(lái)一點(diǎn)也不呆板，非得的有個(gè)性。中控臺(tái)和車(chē)門(mén)板上包裹的材質(zhì)也很好，周?chē)�采用了雙層縫線(xiàn)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)感覺(jué)還是十分精致的。
空間：如果真正要說(shuō)空間的話(huà)，那真的是非常充足的，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候周末約自己的小姐妹出去玩，算上我一共五個(gè)人，朋友還調(diào)侃我說(shuō)你買(mǎi)這么個(gè)小車(chē)能做開(kāi)嗎？當(dāng)時(shí)質(zhì)疑我，說(shuō)實(shí)話(huà)自己還是很生氣的當(dāng)時(shí)，因?yàn)閯傎I(mǎi)車(chē)自己心里也沒(méi)有底氣去反駁他們，但是當(dāng)他們都做上車(chē)的時(shí)候，空間還是非常寬敞，朋友都連連滿(mǎn)意，心里也暗暗自喜。包括前倆天出去帶家人游玩，后備箱里裝的東西真的是空間太充足了，對(duì)于自己的眼光非常認(rèn)可，也對(duì)我的小藍(lán)非常滿(mǎn)意。
配置：性?xún)r(jià)比其實(shí)也是各花入各眼，適合自己的才是最好的，我不敢說(shuō)威朗PRO GS有多么完美，因?yàn)樗_實(shí)比較獨(dú)特，更偏重于性能，更偏重于操控，駕駛樂(lè)趣非常足。我只能說(shuō)特別符合我的喜好，帶給了我足夠的樂(lè)趣，這段時(shí)間用下來(lái)心情都特別的舒暢，在劈彎的時(shí)候那種特別穩(wěn)重的感覺(jué)，也是讓人非常的爽。
動(dòng)力：我對(duì)于動(dòng)力的要求其實(shí)不高，只要不是特別拖沓就可以，我在網(wǎng)上看這個(gè)車(chē)1.5T最高184馬力的發(fā)動(dòng)力感覺(jué)讓我開(kāi)都有點(diǎn)浪費(fèi)了，試車(chē)的時(shí)候這動(dòng)力也跟我想的一樣，前后段都很有勁兒，渦輪介入之后就能明顯感到整車(chē)的推背感上來(lái)了，相比較自然吸氣的車(chē)，我還是覺(jué)得渦輪增壓更有駕駛感，而且在我滿(mǎn)載的情況下也并沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力虛的情況，我對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力是非常滿(mǎn)意的。
操控：
大大提高車(chē)子的安全性能，在操控上面這里還有一點(diǎn)值得稱(chēng)贊的地方，底盤(pán)調(diào)教很好，所以車(chē)輛的操控感很舒服，開(kāi)了一段土路也完全OK。
油耗：很少出去跑長(zhǎng)途，身邊有朋友也是買(mǎi)了這輛車(chē)，這個(gè)油耗值也挺優(yōu)秀的，大部分路況還都是在市區(qū)行駛的環(huán)境，不算太高。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到特別的勞累，沙發(fā)的質(zhì)感，但是比沙發(fā)更蓬松，這款車(chē)子的減震效果做的到位，舒適性沒(méi)有感覺(jué)出什么不好，支撐性還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗pro這款車(chē)子我還是比較喜歡的，整體長(zhǎng)得非常的年輕，這個(gè)外觀很符合我們年輕人的審美，而且這個(gè)動(dòng)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)的，配備了最新的1.5t四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于我還是比較要追求速度的年輕人來(lái)講，我感覺(jué)非常的夠用，還是相當(dāng)?shù)膸洑獾囊豢钴?chē)子的，而且這個(gè)配置你說(shuō)實(shí)話(huà)也是挺好的，一點(diǎn)都不會(huì)差。作為家用車(chē)來(lái)講的話(huà)，非常的夠用啊。而且空間在一塊兒也是挺大的，當(dāng)時(shí)我特意對(duì)比了一下思域的空間，總體來(lái)講還是感覺(jué)威朗的空間更勝一籌一些吧，帶著老婆孩子出去旅旅游啥的也是比較的方便。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方還沒(méi)啥，就是對(duì)于油耗 我開(kāi)的是百公里7.1升 我看介紹是百公里5.9升的，跟自己開(kāi)的有點(diǎn)差距，不過(guò)我上班來(lái)回15公里 有時(shí)候市區(qū)也堵車(chē)。所以不懂油耗正不正常。
外觀：外觀我可得要重點(diǎn)介紹一下了車(chē)頭有兩個(gè)銀色的鍍絡(luò)條連接兩側(cè)車(chē)燈，顯得很精神大氣，也讓車(chē)頭更扁一點(diǎn)沒(méi)那么笨重。側(cè)面那個(gè)線(xiàn)條很流暢，然后它尾部還有個(gè)上翹的一個(gè)弧度。紅與黑的搭配簡(jiǎn)直絕了，黑色的輪轂和輪胎搭配紅色的剎車(chē)鉗，還有黑色的中網(wǎng)和紅色的GS標(biāo)識(shí)，簡(jiǎn)直又酷又有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著一般般，大部分是塑料，座椅也是黑色的，實(shí)際上座椅質(zhì)感不錯(cuò)，但是很難看出來(lái)，好就好在車(chē)子沒(méi)什么異味。
空間：這輛車(chē)的空間很充足，一家四口，出門(mén)什么都足夠了，后排的空間很大，兩個(gè)孩子坐在后邊非常寬敞，
配置：威朗的價(jià)格還算是比較親民的，本身它就算是一臺(tái)比較不錯(cuò)的車(chē)型，具有一定的質(zhì)感，同時(shí)兼顧一定的性能，我感覺(jué)它像是一臺(tái)普通人都買(mǎi)得起的入門(mén)級(jí)賽車(chē)，開(kāi)著它在市區(qū)游走非常的舒心。我選車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售為了留下我這個(gè)客戶(hù)幫我申請(qǐng)了許多贈(zèng)品，玻璃水，腳墊這些都是贈(zèng)送的，哈哈。
動(dòng)力：威朗搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)排量是1.5T，最大扭矩可以爆發(fā)250，這樣的參數(shù)對(duì)于一般的家用車(chē)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的。平時(shí)在市區(qū)上行駛?cè)绻龅胶茈y超的車(chē)子時(shí)，也都比較有信心，稍微深踩一點(diǎn)油門(mén)就都可以比較輕松的從側(cè)面超越。跑高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)也還行，不算太高，在保障一定動(dòng)力的前提下還兼顧了燃油的經(jīng)濟(jì)性。
操控：
方向盤(pán)的操控感我感覺(jué)還是比較可以的，轉(zhuǎn)動(dòng)它感覺(jué)比較省力，指向性特別的清晰，平時(shí)開(kāi)著它上路感覺(jué)自信心很足。車(chē)身的底盤(pán)做工感覺(jué)非常的扎實(shí)，開(kāi)著它跑高速的時(shí)候車(chē)身非常的穩(wěn)，一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到發(fā)飄。油門(mén)的調(diào)校風(fēng)格非常靈敏，稍微踩下一點(diǎn)油門(mén)都會(huì)獲得很明確的反饋，操控起來(lái)比較容易上手。制動(dòng)的距離我感覺(jué)也還不錯(cuò)，可能與它搭配的是前后均為盤(pán)剎有一定的關(guān)系。
油耗：百公里油耗 我現(xiàn)在車(chē)子顯示的百公里油耗是7.1L ，我自己的目標(biāo)是下到6.5L
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音做得還可以，反正我平時(shí)一個(gè)人自駕的時(shí)候幾乎是聽(tīng)不到什么太過(guò)于明顯的噪音。跑高速的時(shí)候，車(chē)外的風(fēng)噪也被阻隔得很安靜，車(chē)?yán)锩娣浅５氖娣@個(gè)時(shí)候放一些重低音歌曲聽(tīng)相當(dāng)?shù)挠懈杏X(jué)。座椅方面坐起來(lái)也是挺舒適的，沒(méi)什么硬邦邦的感覺(jué)，它的支撐性設(shè)計(jì)也是很到位，我感覺(jué)對(duì)那種腰不好的來(lái)說(shuō)很友好，就算是坐上兩三個(gè)小時(shí)的車(chē)，也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。
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