上汽通用別克-威朗
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最大的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然就是它那帥氣的外觀啦。
缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)嘛，就是車內(nèi)味道不是特別好，應(yīng)該是剛買進(jìn)的關(guān)系吧。
外觀：我是外貌協(xié)會中的一員，外觀看不上那還買來做什么啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會減分
空間：空間是比較喜歡的，個(gè)人喜歡大氣的感覺，后排的空間感覺很夠啊。
配置：剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制等等。
動力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強(qiáng)勁。
操控：
還行吧，肯定沒有高級轎車的好，但是感覺已經(jīng)接近合資車的水平。
油耗：由于還沒怎么跑，油耗不為確切。
舒適：跟中級車差點(diǎn)，好過英朗，小坑小路牙過濾的舒服。
|
|
購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
購買商家
菏澤潤通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5345公里
綜合評分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
用料很實(shí)在
動力很充沛
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)了婚，搬到新家，上班的地方跟新家距離就比原來遠(yuǎn)了一倍。天天從大東關(guān)跑到大西關(guān)擠公交車，作為個(gè)女生你懂的。家里本來已經(jīng)有一輛代步車，但是老公工作很忙，開著他不能接送我上下班。而且每次上下班高峰期，菏澤的交通都堵出了SHI。所以接送就更不方便了。于就萌發(fā)買車打算去4S店去看車�？紤]到兜兜里的幾個(gè)毛殼�？紤]的一直都是合資車，質(zhì)量信得過。想去試駕下一直處于銷量NO.1和口碑也很不粗的英朗。但是一進(jìn)店里逛了一圈又一圈，怎么看怎么覺得，威朗兩廂車更適合我！嘻嘻….PS：其實(shí)我內(nèi)心強(qiáng)烈的擁有欲望特別強(qiáng)烈，對一見鐘情的東西沒有抵抗力，屬于執(zhí)迷不悟。雖然手頭上是很緊迫，但是畢竟買車不是用個(gè)1年2年就可以換的，不如買個(gè)自己心儀的，往后開車新舒心。老公也比較尊重我的意見。通過幾次進(jìn)店了解，多方比對，最終再4S店下了狠心，定下了一輛威朗轎跑。其實(shí)威朗轎跑最大優(yōu)點(diǎn)就是顏值高。
缺點(diǎn)：提完車之后才發(fā)現(xiàn)車窗門下邊的地方是包布，臟了不好清洗，很后悔當(dāng)時(shí)購車的時(shí)候沒有看仔細(xì)。慶幸的是黑色內(nèi)飾，顏色較深，耐臟強(qiáng)。
外觀：顏值高，時(shí)尚加運(yùn)動感十足，車身短小輕盈，很適合女士駕駛。
內(nèi)飾：喜歡黑色的內(nèi)飾，但是配置選錯(cuò)，內(nèi)飾個(gè)別地方不是特別滿意
空間：無論前后排，對與175CM的老公來說沒有壓迫感，空間舒適性可以，而后備箱空間也是蠻大的。
配置：相對差不多價(jià)位的同類車型來說算比較厚道的。當(dāng)時(shí)一直猶豫要低配還是高配價(jià)差一萬元相差的配置也挺多的，自動大燈，自動空調(diào)，后排出風(fēng)口、USB充電口，中央手枕，電子手剎，定速巡航，藍(lán)牙電話，關(guān)鍵是差了個(gè)Car play系統(tǒng)，這一萬塊還是值的。
動力：1.5L發(fā)動機(jī)動力輕快、省油，本來威朗轎跑的車就很輕，只有1280公斤，1.5L的發(fā)動機(jī)推動車子是卓卓有余的，即使車上坐滿一家4口人行駛，動力的輕快感也不減
操控：
我不是特別懂車，但是開著越來越順手，車開著很有質(zhì)感。
油耗：車顯油耗只是7.5L100km，省油能力相對不錯(cuò)
舒適：無論是乘坐還是駕駛，舒適性很不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
購買商家
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：屁股特別好看，主要就是看中性感的車屁股
缺點(diǎn)：底盤略低，上臺階需要注意在注意，不過影響不大
外觀：側(cè)顏同級別無敵，帥，前臉略顯小氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話這個(gè)價(jià)位算是很不錯(cuò)了，儀表臺軟的，不過后門竟然是硬的。
空間：空間很大，后排三個(gè)成年人可以坐得下
配置：電子手剎，啟停，自動大燈，定速巡航電動座椅很實(shí)用的配置
動力：起步還行。40-80動力提速略慢，開S檔加95號汽油還是有點(diǎn)推背感的
操控：
方向盤很輕打起來很舒服，就是剎車油門不是同一水平線，剎車偏軟
油耗：別克終于告別了油老虎，高速5個(gè)油，平時(shí)省道走走也就6個(gè)多，偶爾開下S檔體驗(yàn)下人生
舒適：隔音做的可以，冷車啟動聲音有點(diǎn)大，不過是車都這樣吧哈哈哈，固特異的輪胎走爛路確實(shí)吵，以后換米其林
|
|
購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
購買商家
廣西鑫廣達(dá)博通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5368公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購買商家
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
動力有點(diǎn)肉
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾高大上，操控也算可以，全系標(biāo)配天窗，而且喇叭我挺喜歡的，像大貨車上的，音響也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動力偏弱，起步速度稍慢，確實(shí)不盡人意，自動啟停比較雞肋，分體式插銷，存在隱患大。
外觀：外觀不用多說，本來就是奔著外觀內(nèi)飾去買的，現(xiàn)在這社會顏值高了就是不愁賣，車身采用流行的溜背式顯得更加優(yōu)美，屁股翹翹的，讓人看起來比較運(yùn)動，雖然沒有思域讓人看起來很驚艷的感覺，但是運(yùn)動且穩(wěn)重的造型打動每一位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體不錯(cuò)，同級別個(gè)人感覺還是可以的，大部分人都會因?yàn)橥庥^和內(nèi)飾來提這輛車，就跟人一樣，如果她的摸樣不是你喜歡的類型，你又怎么會青睞于她，換做車也是一樣的道理，如果多提供幾款內(nèi)飾選著就好了，米色內(nèi)飾給人一種溫馨的感覺，但是門板那一塊確實(shí)不耐臟。
空間：對于我180的身高還好可以的，空間很寬敞，調(diào)好座椅頭頂還有四指，長度也不錯(cuò)，畢竟2700的軸距不是吹的，乘坐空間，正駕駛調(diào)好座椅，后排還有很大的空間，一家人出行還是蠻好的。
配置：全系標(biāo)配天窗，胎壓監(jiān)測，ESP，倒車?yán)走_(dá)，多功能方向盤，發(fā)動機(jī)啟停，基本上都很實(shí)用，天窗確實(shí)是一大好處，通風(fēng)，逃生，胎壓監(jiān)測也不錯(cuò)，不用為氣壓不足而擔(dān)心，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，很良心的配置，倒車?yán)走_(dá)挺實(shí)用，等等。
動力：由于入手的是1.5L自然吸氣的，不能和1.5T渦輪增壓的相比較，只要不劇烈駕駛，上下班足夠，在天朝再大的排量遇見堵車不還得乖乖的等著，前半段車速真是不敢恭維，就跟蝸牛爬似的，（可能有點(diǎn)夸張）但是勻速起來還是不錯(cuò)的。加速表現(xiàn)還不錯(cuò)，屬于中規(guī)中矩，開著S檔加地板油還是有那么一點(diǎn)推背感，只要舍得踩油門，沒有肉的車。
操控：
方向挺穩(wěn)的，60過彎側(cè)傾不是那么明顯，容易上手，可以說是很靈活，畢竟這不是一款操控車，后懸掛不是獨(dú)立的，對操控有影響，但是舒適性增加。
油耗：提車也快一年了，行駛11500公里，總體油耗在6-8之間，油耗還是可以的，一般都是市郊結(jié)合，以前以為別克車是喝油虎，近幾年優(yōu)化的還是不錯(cuò)，油耗也跟駕駛習(xí)慣和交通壓力有關(guān)，這個(gè)還是看個(gè)人和地區(qū)。但是高速確實(shí)挺省油的。
舒適：座椅屬于軟硬適中，包裹行駛舒適性還不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，一個(gè)人一個(gè)感覺，后排靠背有點(diǎn)直，舒適性不是很好，中間位置沒有頭枕，行駛過程中柏油路很平穩(wěn)，噪音小，但是水泥路對一些細(xì)小的石子過濾的不是很好，坑坑洼洼就要小心了，稍有不慎就會蹭底盤，
|
|
綜合評分
|
微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：剛買一個(gè)多月1300公里，個(gè)人感覺車子空間大，操控可以，顏值好。油耗能接受，現(xiàn)在磨合7.幾左右。內(nèi)飾做工比較好。
缺點(diǎn)：聽說精英版的停產(chǎn)了后來選的領(lǐng)先版。車燈鹵素土得掉渣，晚上只要對面有車來基本看不見路。還有就是后擋風(fēng)玻璃沒有刮水器下雨天看不見后面情況。連個(gè)電動座椅都沒有，沒有倒車影像，行車記錄儀，都要自己后期改。減震太硬個(gè)人感覺。是不是經(jīng)常一個(gè)人的緣故，20到40碼之間只要中途松一點(diǎn)油門或者減速一下，馬上頓挫感十足。
選車?yán)碛桑?/b>看過博瑞，速騰，款式和空間安全性能個(gè)人愛好對比后來選的這款
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10656公里
綜合評分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
配置很豐富
動力有點(diǎn)肉
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是外觀內(nèi)飾都很好看，然后威朗的綜合表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，基本上滿足了我的日常用車需求，而且一年多也沒有發(fā)生過什么掉鏈子的事情，能夠經(jīng)得住時(shí)間的推敲，一直覺得自己沒有選錯(cuò)。
缺點(diǎn)：第一個(gè)缺點(diǎn)是動力弱，第二是最大的缺點(diǎn)就制冷不給力了，翻毛皮的座椅沒座椅通風(fēng)，然后威朗的空調(diào)制冷能力一般，打開內(nèi)循環(huán)的情況下，制冷調(diào)到最低，風(fēng)量基本在2、3擋這樣子，只是出風(fēng)口是涼的，所以一到夏天往往我身體前面都是干的，后背是濕的，貼合的太緊密了。然而風(fēng)量再上去，噪音就很大了，這對于怕熱的我來說是一件非常頭疼的事情�？偢杏X空調(diào)是這么的乏力，我能感覺到它一件盡力了！可惜還是沒能達(dá)到我的要求！
外觀：買車前最先看的就是外觀，威朗線條簡約流暢，腰線動感，前臉的設(shè)計(jì)勻稱，也有別克一貫沉穩(wěn)的感覺，前臉可年輕可穩(wěn)重！鐮刀型的日間行車燈更是這輛車的點(diǎn)睛之筆！汽車尾部有轎跑的拋物線設(shè)計(jì)，像梭子一樣的感覺！
內(nèi)飾：威朗內(nèi)飾基本上是同級最好的之一，但是沖著英朗去買車的，結(jié)果坐上了威朗，完全就是被威朗的外觀跟內(nèi)飾吸引，內(nèi)飾做工不僅有一點(diǎn)豪華氣息而且也非常精致，開了一年半沒有出現(xiàn)過什么異響。
空間：威朗空間說不上同級最大，但是滿足家用還是綽綽有余的。前排不管是對于我還是對180的大個(gè)來說都還錯(cuò)，后排沒有很高的隆起，輕松應(yīng)付三人，應(yīng)急的時(shí)候塞下4個(gè)成年男人也可以！后備箱也夠用，支持46放倒,擴(kuò)展性不錯(cuò)。
配置：買車的很大原因都是沖著威朗的配置去的，安全性配置基本到位ESP，6氣囊，日間行車燈等，這款車沒有花里胡哨的配置，實(shí)用為主。最好后排能有電源，然后后排閱讀燈能夠獨(dú)立打開。
動力：動力滿足我的行車要求，開了一年多，各方面已經(jīng)慢慢習(xí)慣了威朗的換擋習(xí)慣，所以基本上起步加速都比較順暢，要超車的話還是需要提前準(zhǔn)備的，干吼不跑的事情時(shí)有發(fā)生，但這就是我當(dāng)初的選擇。
操控：
操控從一開始就覺得很容易上手，開了一年半，始終沒有改變，方向盤綜合來說同級比較輕盈的，指向精準(zhǔn)，剎車也比較線性。
油耗：油耗其中一個(gè)小計(jì)里程一直沒有清空到現(xiàn)在為止是8.1個(gè)，另外一個(gè)小計(jì)里程5500公里表顯油耗7.9個(gè)一直在上海郊區(qū)相同路況的地方開，雖然不怎么堵車，但是紅綠燈還是挺多的，一直維持在這個(gè)油耗左右。使用過程中也沒怎么暴力駕駛，基本都是平穩(wěn)加速。對威朗高速上的油耗還是很滿意的，最好的時(shí)候開到4.2個(gè)油，對于經(jīng)常開高速的車友還是一個(gè)很好的消息！
舒適：前排的座椅雖然肩部支持不是很到位，但是同級里面絕對算比較舒服的一塊，坐下去有包裹感也有支撐性。隔音也非常不錯(cuò)，但就是胎噪有點(diǎn)大。后排自己沒坐過幾次，公路上上感覺跟獨(dú)立懸掛的差不多，過減速帶稍微更顛一點(diǎn)。整體舒適度還是很不錯(cuò)的
|
|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2035公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)勁的動力和漂亮的內(nèi)飾，特別是雙邊單出，裝B利器。
缺點(diǎn)：變速箱低速太傻，邏輯混亂。
外觀：每個(gè)人的品位都不同，我就比較欣賞美系的粗放、曲線，不喜歡大眾那種線條感。這車頭部沒有什么亮點(diǎn)，全車最漂亮的就是尾部和雙邊單出的排氣，還有遛背設(shè)計(jì)，運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：在如今中國人普遍追求大空間的環(huán)境下，別克也走了這條路。雖然標(biāo)稱“天生愛跑”，定義運(yùn)動轎車，但十足是家用買菜車，空間在同級中屬于上游水平。當(dāng)前排調(diào)到我的合適駕駛姿勢后，后排人坐直還有2拳半，如果像躺沙發(fā)那樣半躺，則空間還有1拳，平時(shí)翹個(gè)二郎腿無壓力。參考身高：181cm。車內(nèi)儲物空間富余，特別是檔把旁邊的兩個(gè)茶杯口，無論放飲料還是小物體，都很方便。手套箱大小屬于正常水平，但沒有燈，差評。四門都有儲物格，且較大，能放下3瓶礦泉水。前排座椅靠背后方有儲物袋，放抹布、資料之類很方便。后排中央扶手有2個(gè)茶杯孔，給后排帶來的便利性。后備箱空間超大，過年拜訪親戚八大姑七大爺?shù)亩Y物都塞在了里面，綽綽有余。
配置：在2萬左右優(yōu)惠的前提下，同級別性價(jià)比應(yīng)該是最高的，沒有之一！
動力：1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高馬力169P，最大扭矩250牛米，這樣的數(shù)據(jù)是毋庸置疑的。但是由于搭載的DCT7速雙離合變速箱拖后腿，在起步一二擋、時(shí)速30以下時(shí)，變速箱邏輯混亂。輕點(diǎn)油門踏板，轉(zhuǎn)速馬上彪上2000轉(zhuǎn)以上，但不見車動，所以給人動力弱的假象，起步總是比別人慢半拍且換擋頓挫明顯。但當(dāng)速度上40后，這車的動力就開始爆發(fā)。轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下就能得到強(qiáng)大的推背感，沉悶的發(fā)動機(jī)聲音加上平順的換擋，讓人愛不釋手。所以，如果在經(jīng)常堵車的路況開，一堵就是幾公里的，不推薦買20T，煩躁�，F(xiàn)在高速最快開到140，毫無鴨梨，120后的再加速超車，深踩油門，還是能感覺強(qiáng)烈的推背感，感覺動力儲備還有很多，發(fā)動機(jī)聲音也不是那種撕心裂肺很難聽的聲音，高速超車讓人信心十足�；兄�?xí)r速40、20時(shí)有像踩剎車一樣的猛減速，之前沒有開過通用其他車的人需要慢慢適應(yīng)。
操控：
變速箱一二擋的混亂邏輯嚴(yán)重的影響了駕駛操控質(zhì)感。有時(shí)車就不聽你使喚，踩油門沒反應(yīng)，過2秒猛沖出去�；蛘卟扔烷T，卻在減速，懷疑自己是不是踩了剎車，然后再猛沖出去。只有速度上來才有良好的駕駛質(zhì)感。方向盤沉，無論低速還是高速都很沉，所以新手或者女司機(jī)會有些不習(xí)慣。低速時(shí)方向盤約有10°左右的虛位，速度上來后虛位減少，指哪打哪。底盤扎實(shí)，過坎、減速帶沒有那種松松夸夸的夸啦夸啦的聲音，而是很沉悶的“嘭”的一聲。家用買菜用用，我也不懂什么叫操控。
油耗：在國內(nèi)這樣的大環(huán)境下用車，我只能說悲哀！別克給人的印象就是油老虎，因?yàn)檫@個(gè)因素在選車時(shí)排除別克的人，我想有很多。其實(shí)這些都是老黃歷，或者說是道聽途說而已，就像大眾所謂的皮實(shí)耐操，質(zhì)量穩(wěn)定一樣，已經(jīng)隨風(fēng)而去。目前2000公里綜合油耗7.5L，因?yàn)榧?5#汽油，每公里約0.43元。城郊結(jié)合，路況較好，均速在36左右。純高速6L，純市區(qū)9L，這樣的油耗還是挺滿意的。我的加油習(xí)慣一直是到紅線再加滿，威朗的油箱不大，到紅線加滿基本是220左右，我現(xiàn)在的路況能開500公里，所以算下來和表顯的差不多。其實(shí)在當(dāng)下技術(shù)水平非常成熟的大環(huán)境下，所謂的某品牌省油其實(shí)都沒多大區(qū)別，影響油耗的最大因素還是個(gè)人的駕駛習(xí)慣以及路況，我朋友的1.6速騰，在城區(qū)同樣9個(gè)多油，也不見大眾多省油。所以同級別選車第一不考慮的就是油耗。我曾經(jīng)說過，日系開7L，美系開10L的路況，那你每天的行駛公里數(shù)絕對是在30公里以下。這樣10000公里一年的用車情況，即使差3個(gè)油，一年的用車油耗成本差距也是微乎可微。如果你一年的用車情況是50000公里，那這樣的用車情況下的路況必定是爆好的，你日系能開5L，美系也能開6L，算下來，一年油耗成本又是微乎可微。
舒適：空間寬敞，因此乘坐舒服。但是由于裝配的是馬牌CC5運(yùn)動輪胎，注重操控，胎噪大，加上底盤的隔音較差，特別是輪拱里的隔音太差，但前后左右車門、發(fā)動機(jī)艙、后備箱、車頂?shù)母粢魠s又做得很好，導(dǎo)致整臺車四周密閉、底部漏風(fēng)，就像你頭上套了個(gè)鍋?zhàn)尤缓笄媚莻�(gè)鍋，整個(gè)車就轟隆轟隆、嘩啦嘩啦可以說震耳欲聾。輪拱的隔音差到什么地步？如果柏油路上有些細(xì)石子，開在上面輪拱里會發(fā)出噠啦噠啦噠啦，石子被甩在輪拱里的響聲，我從沒在哪輛車上聽到過這種聲音，什么鬼！
|
|
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，內(nèi)飾，外觀
缺點(diǎn)：油耗不算太亮點(diǎn)，動力稍微偏弱，尤其是后期加速感覺不是很暢快，起步后加檔頓挫感暫時(shí)感覺不是很強(qiáng)烈
外觀：外觀感覺是亮點(diǎn)，第一次看到紅色的感覺好大氣，厚重，
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，有點(diǎn)小檔次
空間：空間上相對于家庭用車足夠了，記得以前看過一個(gè)帖子，一個(gè)車4個(gè)大人，2個(gè)小孩，嘿嘿
配置：價(jià)格相對來說偏高，
動力：別人說起步有點(diǎn)肉，我感覺還行，無非是加油不加油的問題，但是后期超車，上60以上后感覺動力不是很強(qiáng)，也許掛個(gè)T動力應(yīng)該就沒得說了吧，哈哈
操控：
操控航個(gè)人感覺方向盤比我的銳歐偏沉，油門，剎車的位置感覺有點(diǎn)偏高，再低點(diǎn)對右腳相對來說會舒服些
油耗：跑的公里數(shù)暫時(shí)偏少，半市區(qū)半郊區(qū)，油耗相對來說不算低，也不算太高，等首保過后看看會不會有所驚喜
舒適：減震什么的怎么說呢，要是能在舒適些就更好了，
|
|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，流暢的線條，寬敞的空間。
缺點(diǎn)：后尾燈有點(diǎn)塌，造型結(jié)束的有點(diǎn)不利落。還有就是沒辦法忍受的鹵素大燈了，雖然有了透鏡，但是都透鏡了，就不能改氙氣燈嗎！寧愿在車價(jià)上加一點(diǎn)的！
外觀：外觀就不用說了，完美的車頭造型，我感覺有點(diǎn)越級的感覺，設(shè)計(jì)的細(xì)膩程度趕上豪華品牌了，特別是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)和大燈，那個(gè)流暢程度，一氣呵成！哪個(gè)角度看都是很完美的感覺！車側(cè)面的線條也感覺是完美的，就是個(gè)人感覺尾燈的設(shè)計(jì)過于塌下來了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣精致，摸起來的感覺也可以，一坐下來雙炮儀表盤有感覺！超大屏幕很高檔，中間的拍檔區(qū)的設(shè)計(jì)也有老大哥君越的風(fēng)格，感覺豪華。就是有點(diǎn)感覺電子手剎的按鍵過分小了，看著怪怪的。內(nèi)飾吐槽一點(diǎn)，大面積的亮面烤漆的飾板很容易留指印。
空間：一個(gè)字，大�。。》浅５膶挸�！因?yàn)楸緛碥囎泳痛螅】�、里面的空間就不用說了！坐著非常舒服！橫向上比一般的科魯茲這種車子就寬了應(yīng)該有8-10公分，中間的扶手箱很大，靠著也很舒服！后排也沒有因?yàn)榱锉车脑煨蜖奚纛^部空間（也許是因?yàn)楹笈呕臼呛⒆痈抛脑虬桑。┫旅嬲f說威朗的空間神器！那就是后排中間的隆起很小，坐在中間的 人不會很憋屈！這點(diǎn)是大眾那種有四驅(qū)版本的車型不能比擬的！打開門看著就舒服！！
配置：13.29w的價(jià)格有翻毛皮的座椅，電子手剎，超大空間，跟君威的空間一樣了，超大的中控顯示屏，分辨率也是蠻高的，色彩也豐富。主動安全配置該有的全都有，還有這個(gè)這么高的顏值，已經(jīng)夠了！
動力：1.5升通用集團(tuán)全球戰(zhàn)略機(jī)型，全鋁直噴發(fā)動力！跟新科魯茲上那臺一樣！動力輸出很順滑，但是動力么還是差一點(diǎn)，每次綠燈起步的時(shí)候碰到點(diǎn)急性子的后車，每次都會被壓喇叭，也許是因?yàn)樾萝囄也桓矣烷T深踩吧！在上下班的時(shí)候單程30km是80%擁堵路段，在這種走走停停之間發(fā)現(xiàn)1.5自然吸氣的動力還是有些弱了，明顯感覺有點(diǎn)拖拽感，有種憋氣的感覺，但是速度上來以后，一過30公里每小時(shí)以后的加速就會很自然的提速了。這里說一下，威朗的靜音做的不做，也許是因?yàn)槎ㄎ皇蔷稟級車的緣故吧，低速高速的靜音都可以說是比較滿意的！
操控：
之前在汽車之家看過“為什么英朗這個(gè)地位低于威朗的車型后懸掛是獨(dú)立懸架，威朗這個(gè)走精品A級小車的后懸掛是非獨(dú)立懸掛加瓦特連桿的設(shè)計(jì)”，看汽車之家的相關(guān)的 科普貼也知道了懸掛的好壞要看廠家調(diào)教，不能光看結(jié)構(gòu)，但是在威朗這個(gè)調(diào)教上就日常的行駛來看，運(yùn)動化調(diào)教的非獨(dú)立懸掛加瓦特連桿的設(shè)計(jì)只能說是一個(gè)噱頭吧，日常行駛起來威朗的行駛質(zhì)感還是偏向于舒適的，公婆在后排坐著的時(shí)候都說威朗的沙發(fā)很舒服，坐著很穩(wěn)。轉(zhuǎn)向方面方向盤還是比較精準(zhǔn)的，應(yīng)對日常的變線沒有問題，回饋的手感有些��！不過女生開車的話還是很舒服方便的
油耗：不過說實(shí)在的這個(gè)發(fā)動機(jī)真的很省油，這次過年回家100km/h巡航，首保沒有做，新車一臺就是可以做到4.9L/100km的油耗表現(xiàn)，那可是非常的舒心的啊！再回到日常的上下班！在上下班的時(shí)候單程30km是80%擁堵路段，在這種走走停停之間發(fā)現(xiàn)1.5自然吸氣的動力還是有些弱了，起步加速的時(shí)候需要噴更多的油，所以上下班的時(shí)候到單位的時(shí)候油耗1的顯示是10L/100km，總體來說還是可以接受的!
舒適：威蘭德 懸掛式偏向舒適的，車子過減速帶的時(shí)候可以完美的過濾掉多余的震動，在過濾輕微的坑洞的時(shí)候也可以很好的過濾掉！但是相較于懸掛，威朗的沙發(fā)就有點(diǎn)偏向運(yùn)動了，那個(gè)翻毛皮的沙發(fā)一看又很有檔次很有運(yùn)動其次，但是里面的發(fā)泡棉的設(shè)定有點(diǎn)硬了。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
