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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話,當然是它的外觀了,整體的一個外觀相較于別克以前的風格還是有時尚感和年輕的氣質的,還有一個就是它的性價比比較的高,價格方面也是我這個打工人能負擔的起的
缺點：都GS版本了，雖然不是最高配，居然座椅是手動的調節(jié)的，格局啊。而且后面發(fā)現(xiàn)居然沒有前駐車雷達，座椅加熱。
外觀：外觀的設計在眾多車型中算是很新鮮的，這個價位這種設計的合資品牌車型還是比較好看的，漆面在陽光底下看特別好看，閃閃的感覺，拍照看不太出這種效果。GS的標志遍布在每一個角落，但是又不會覺得太多過話，輪轂和前臉的設計都是用黑色，而且這種黑色不是普通噴成黑色的，而是帶有磨砂感，質感看起來很高級，檔次一下就漲起來了。
內飾：車子的內飾設計我是比較滿意的，在同級別的車子中，我覺得威朗在內飾方面的把控是相當不錯了。首先是從設計感方面來說的話，一些小的細節(jié)方面都能看出來它是很有新意的。中控屏幕清晰度比較高，觸感也很好，中控及門板部分很多地方也都用的是軟材，摸上去觸感比較好，看起來也是很有檔次的。車子整體的布局還是挺好看的，搭配的也比較豐富合理，功能使用感受方面，我覺得也是考慮到了駕駛位和副駕駛位的，實用性比較周到。
空間：對于我們一家四口來說,這個空間還是非常夠用的,我和媳婦還有父母坐在車里面,感覺很寬敞,如果要是之后有孩子的話,我覺得滿園乘坐也沒有問題,因為他的空間還算是比較寬敞的,不是那么狹窄
配置：對于車子本身的價格和優(yōu)惠力度來看，它還是挺讓我滿意的，而且整個內飾設計的很突出，讓我覺得整個質感提升了很多，而且從駕駛的一些環(huán)境也得到了一些優(yōu)化，讓我覺得很稱心如意。
動力：對于一個轎車來說的話, 1.5t的渦輪增壓發(fā)動機,這個動力還是非常強勁的,爬坡提速都是挺輕松的
操控：
跑起來比較順手，方向盤超輕，開著很爽，剎車踏板也很靈活，沒啥壓力在遇到緊急的情況下。
油耗：官方標注是6個多點的油耗，我還沒怎么開多少，現(xiàn)在看是8個多點油耗，比官方標注高。
舒適：底盤調教比較運動，不會像卡羅拉那種家用車調教的那么軟，是偏硬的，但也不缺舒適性，在過減速帶和急剎車的時候就很明顯可以感受得到，起碼到現(xiàn)在還不感覺這車開得累。座椅也是挺舒服的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.74萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這車的外觀和內飾太滿意了，是屬于那款有里有面的設計，高端大氣上檔次，內飾也比較有內涵的車子，小細節(jié)處理的很到位，還有那觸控屏幕的設計，真的是很帶勁哦，不僅有科技感還哪哪都有豪華感呢，真的看不出來這車子的價格才這么點，很符合我的預算，也算的上一款百里挑一的節(jié)奏了，這顏值從已入住我們小區(qū)，就連保安都每次稱贊兩句，那別人羨慕嫉妒的感覺還真挺舒服的。
缺點：我認為這還徹底的隔音設計的并不是很完美，路過車子能夠把隔音設計的撒優(yōu)秀一些的話，這款車子整體的性價比應該會更高一些。
外觀：感覺這臺車子的外觀還是挺好看的看上去有一種沉穩(wěn)大氣的感覺比較符合我爸媽的審美，整個車子設計感很強將很多時尚元素的完美的融合到了一起，給我們呈現(xiàn)了這樣一臺高顏值的車子平時開出去也倍兒有面兒。
內飾：內飾風格比較簡約了點，基本車子的內涵都差不多了，就是中控那塊帶點科技感，還需要自己再裝扮一些了，不怎么顯檔次。
空間：作為一款比較暢銷的威朗，我相信在空間這方面是不會讓我失望的，確實是這樣，這輛車子坐5個人是完全沒有什么問題的，在空間方面不能說是比SUV要更好吧，但是起碼在同級別的轎車里邊算是比較大的一款了。后備箱的空間比較不錯，放一些行李還有日常用品什么的是很實用的存在。
配置：性價比高，落地14萬多，這個價格買這款車，我覺得還是挺值的，
動力：動力平順性:幾乎感受不到換擋的動作，但是加速起來又非常的迅速，開慣了單位的那些自吸的車，按照本來的駕駛習慣開威朗pro，最大的感受就是太容易超速啦，談不上猛，就是輕快好開，也很容易上手，動力能應付絕大部分駕駛情況。
操控：
操控杠杠滴，威朗pro的車設就比較運動，底盤比較有韌性，懸架軟中帶韌，既保證了舒適，又保證了操控，車頭指向精準，走街利器一枚，
油耗：油耗市區(qū)用車在8.3左右，前段時間跑了兩輪長途高速表現(xiàn)6.8，還可以吧油耗中規(guī)中矩了。
舒適：座椅是仿皮的，工學設計包裹挺好的，材質用料也可以，主要是久坐也不累，就是底盤和減震感覺一般般咯。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子的操控和空間表現(xiàn)我們都挺滿意的，畢竟車子內部空間大了我爸媽平時坐著也舒服出去旅行帶再多的行李也不需要擔心，再加上這臺車子的操控也比較簡單平時讓他們開著車子出門兒也很安全，我還是比較放心的。
缺點：對于它的舒適性和內飾方面我感覺不是很認可，車子其他方面其實還好就是感覺它的隔音能力并不是很強，雖然平時大多數(shù)不會有什么噪音出現(xiàn)但是上了高速它就會有一些風噪的問題，而且內飾用的材質看起來也不是很好讓我心里有些不平衡。
外觀：這種外觀就很酷，像我這樣的年輕人就很喜歡，黑白配色小溜背造型熏黑輪轂紅色卡鉗顯得運動感十足，犀利的LED大燈造型像一雙機智的眼睛一樣，GS標識和熏黑展翼型前格柵，前后下包圍的設計加分。
內飾：內飾我感覺太時尚科技感了，兩塊打的液晶屏幕看著好酷，個性十足，誰上車都覺得很有看頭，車子內部的顏色設計比較有層次感，座椅調節(jié)位置也多，空調溫度上來的很快，有時候車子還沒動，暖風就迎面而來了，音響的配置也不差，豪華感太足了。
空間：空間還可以，我們四個人出去玩，坐前排都不會覺得不舒服，后排也很寬敞，腿部有比較大的空間，我們幾個人都是一米六多，就算了一米七多的男生坐應該都不會感覺到擠，而且后備箱也蠻大的，門把手和中控位置的儲存空間也很多。
配置：它的價格不高，性價比很突出了，難能可貴的是我第一眼就喜歡了，選擇的還不錯。
動力：這還趁著動力還是比較強悍的，前段時間我開車跑過一段高速，當時在高速上正在車里的表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，主要是在提速的時候車子能夠提供出源源不斷的動力，這一點在高速超車上的表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。
操控：
在第一次上手的時候，就讓我愛不釋手,他在這個操控方面做的還是特別有魅力,能夠讓我覺得很輕松,自在在市區(qū)里面開車就沒有太大的壓力,這樣也能夠極大程度的保證駕駛的安全性,他的油門剎車車反應也特別的快
油耗：油耗很低了，百公里五毛錢上下，還有比這更省油的車嗎，全年用車也沒啥太大的壓力。
舒適：底盤較穩(wěn)，走高速，轉彎抓地力較強，但是胎躁有點大
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車肯定是為了它優(yōu)秀的顏值了，誰買東西不先看樣子啊，第一眼就有種相見恨晚的節(jié)奏，前面的大臉設計的很有個性，車標中間掛，兩邊大燈炯炯有神，就連輪轂還有后尾的剎車燈都那么犀利有型，流暢的車身線條還帶著優(yōu)雅的氣息，美的一塌糊涂，還有就是動力以及空間的使用也都能達到我的需求，這車子買的可真值，不留遺憾。
缺點：對于這車子的選用，其實沒有什么遺憾的，唯一有兩個吐槽點還是來自媳婦這個新手司機的身上吧，一個是動力她要的那個靈敏度沒有，總說每次的起步很不利落，我倒是沒有多大感覺，穩(wěn)妥點沒有什么差的，還有就是車子的造型一點不錯，就是車漆的厚度不夠，加上媳婦開車不怎么仔細吧，已經有劃痕了，我都能隱隱約約看到車子鈑金，真心心疼的節(jié)奏。
外觀：看了幾個顏色，就是覺得白色是最好看的。本來個人就喜歡白色，16寸的鋁合金輪轂熏黑配色紅色卡鉗配上白色運動感的車身，有一種轎跑的感覺，外觀設計的完全符合我的審美。
內飾：內飾沒怎么拍照，很年輕，雙聯(lián)屏很有科技感，儀表顯示信息很豐富，還可以把導航信息投影上去，同時還可以顯示行車的各種信息和多媒體信息，我對這個屏幕的功能非常滿意。
空間：平時一個人開車比較多，對空間的需求不大，后排其實還是比較寬敞的，還有空調出風口和兩個USB充電口，威朗pro有些運動的外觀，也有照顧乘客的一面呢哈哈哈哈哈，坐四個人出行的時候空間還是沒有問題的。
配置：感覺這臺車子的價格蠻經濟實惠的而且一個月也不會有什么太高的養(yǎng)車成本，在我看來它的性價比還是蠻高的，而且給我爸媽帶來的駕駛感受也很不錯跑在路上安全系數(shù)很高。
動力：1.5T四缸發(fā)動機 CVT無級變速箱表現(xiàn)出來的動力實在太好了，跟拉羅拉雷凌軒逸領動那些買菜車完全不是一個層級的，特別是在跑高速的時候，超車很輕松，彎道也舒服。前兩天在路上看到了一臺影貓，在等紅綠燈的時候他空檔踩油門好像在挑釁我，但當時是在城市道路而且車流量還是比較大的，所以沒有跟他比較一下，那就讓他先飛一下吧，哈哈哈哈。
操控：
爬坡有輔助功能，媳婦駕馭起來沒有胳膊累的感覺，還有就是底盤很穩(wěn)當，有時候開一天也不會有煩躁感，剎車比較穩(wěn)，稍微點一下就能穩(wěn)穩(wěn)的停住，還有倒車影像，一些不好的路況位置也可以容易中控了，這對女人來說是必不可少的配置。
油耗：目前來說表現(xiàn)油耗7.3，比上一臺車卡羅拉要高一點，七八年的卡羅拉油耗還是6.幾，這一點日系車還是比較吃香的，但是油耗低了，安全系數(shù)也就跟著低了，畢竟為了輕量化車身肯定需要有取舍，美系車出了名的皮實耐造，對威朗ProGS這臺車的安全性還是信得過的。
舒適：舒適度也是不錯的，座椅材質不錯，坐著挺舒服的，不會覺得累，后排的朋友也是坐著挺穩(wěn)的，不會暈車。隔音也還可以，不會感覺很大的噪音。減震做的也到位，車內沒有很明顯的顛簸感。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程357公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是這輛車子的綜合表現(xiàn)了，我覺得我挑不出來讓我特別滿意的一點，也挑不出來特別差勁的地方，不管是大方面還是小細節(jié)其實做得都挺到位的。
缺點：大毛病沒有，畢竟我還是很愛的我新車呢，想來想去，瑕疵點就是車子在高速上面，如果來個高速轉低速中間是有點頓挫的，不知道是不是我的開車手法有問題，反正就是不太習慣，然后就是車子的后排座椅沒有前排的舒服，雖然我沒有坐過后面，但是通過朋友的反饋我就知道，這填充物有點不一樣吧，或者就是因為調節(jié)位置不能改變，所以時間久了就容易有不適感，尤其是長途駕駛的時候，需要隔段時間就休息一下。
外觀：外觀肯定一個字帥啊，跟頂配相比車尾少了個小尾翼，后期準備自己加一個，GS外觀套件跟威朗pro的前臉非常地搭，很霸氣，比普通版視覺效果更加寬，前保險杠兩邊有導風槽，非常有運動范。
內飾：內飾的這種簡約風格看起來也蠻不錯的，但是感覺它車子內部用的材質并不是很上檔次摸上去的觸感不是很舒服，但是整體的做工還是蠻細致的總體來說還可以吧。
空間：乘坐空間夠用，我一米七三試乘過了任何一個座位都不會覺得壓抑，腿部都伸展得開來，值得說的是它的后備箱空間大，還可以第二排46比例放倒，增加儲物空間，方便有時候放東西的儲物需求。
配置：性價比可圈可點吧，畢竟這個配置了GS版本的，一些該有的比如倒車影像居然還沒有要加裝，我感覺后期還有降幅，但是急于用車，同級日系車同價位感受沒有這款車好，所以綜合起來還是選擇了買它。
動力：我的小白的動力在我提車后使用的這段時間里還真沒虛過啥車子,這1.5t搭配cvt的變速箱確實給力,比-般的2.0t的子都要快出不少,軒小,提速快,開著也穩(wěn)。
操控：
打方向掛擋的時候都比較輕松而且方向盤的轉向性也是蠻精準的，開著它跑在路上不會有什么虛位存在基本上能達到指哪兒打哪兒的目標，而且感覺它的安全系數(shù)也很高畢竟底盤懸架和剎車系統(tǒng)調試的都很完美。
油耗：車子油耗表現(xiàn)比我想象中的要低一些，因為我感覺這輛車子買回來畢竟是要經常在城市里邊行駛的，相對來說肯定會更加費油一些，但是這輛車子確實讓我有點意料之外了。動力不算很弱，但是整體的油耗開銷是比較小的，這其實當然是我比較喜歡的一點。油耗開銷小了，那么花費也就小一些，養(yǎng)車成本也會更低，我自然是很開心的，所以就它的這個油耗方面的表現(xiàn)，我現(xiàn)在是相當滿意了。
舒適：車子跑起來比較安靜，里面沒什么聲音，減震也是比較舒適的，調教的比較柔軟，適合家用代步。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這臺車的最滿意的地方就是車子的外觀設計了，我認為這臺車的外觀設計運動感比較強，平時車子跑起來的時候感覺還是挺颯的。
缺點：最不滿意的地方有車子的噪音比較明顯了吧，也不知道是哪塊的密封一般了，還是這車子的輪胎質量不咋地呢，反正開車只要是有點快了就很擾人，需要開著音樂來壓一壓，就是高速上面會出現(xiàn)這情況，市區(qū)里面倒不需要擔憂。還有就是這個價位的車子內飾是不是都這個水準，感覺塑料的材質有點多了，看著太一般了，需要再提升點水準。
外觀：我還是喜歡這種線條,流暢-點,身飽滿- -點的車子,所以別克威朗,它的外觀就非常的適合我,非常符合我的審美,我媳婦還有我爸媽看到這輛車的時候也是特別喜歡的
內飾：這個車子的內飾也是我比較鐘愛的地方,主要是以黑色為主,細節(jié)上是紅色的縫線,紅黑對比就有運動座艙那味兒了。座椅的材質是皮質和翻毛皮雙拼混搭的,無論是摸起來還是看起來質感都很棒,座椅的頭枕上還有GS的縫線標識,細.節(jié)拉滿。中控是-一個大連屏,界面的設計以及分辨率反應速度都很棒,科技感超棒,比朋友的車子看起來.上檔次多了。
空間：車子的空間還算不錯了，怎么說也是一臺轎車的造型啊，高度很夠，就算坐到后排頭頂也不壓抑，我這178的身高還能有十多公分的富裕呢，車內也有一些小儲物格，收納一些小東西很方便，后備箱的空間還能把座椅比例放倒來增加，車子空間怎么用怎么合適。
配置：新車優(yōu)惠2萬大幾，還是比較吸引的，同時有天貓活動5千抵2萬購車款，比較劃算
動力：動力還是挺滿意的畢竟很強勁平時開著它跑在路上都能帶給我很多駕駛樂趣，一加油門動力說來就來起步提速都很迅速沒有什么頓挫感，開著它跑在路上滿載爬坡兒也可以很輕松的辦到，跑在高速上都可以有源源不斷的動力在輸出。
操控：
方向盤的力度不輕不重的，我覺得還挺舒服的，我個人不是特別喜歡很輕的方向盤，因為那種感覺會讓人覺得操控起來很沒有安全感，也不是很喜歡那種比較重的，開起來會更加費力，所以這輛車子這種不輕不重的方向盤還是比較適合我的。油門和剎車都比較靈敏，這是我比較喜歡的地方，畢竟在市區(qū)里面開車，我還是更注重安全性的。
油耗：油耗目前8.1個左右,應該是新車的事,朋友們都說cvt的油耗不會很高,現(xiàn)在油價上漲的厲害,如果再高點就扛不住了。
舒適：車子內部的座椅前后一樣的舒服柔軟，懸架調校的也有水準，在濾震效果上完全放心，至于隔音方面，我這矯情的媳婦都沒有感覺，那就肯定很優(yōu)秀了。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的外觀，它低趴溜背的造型，GS標識和熏黑前格柵，前后下包圍的設計，LED大燈有棱有角的設計，還喜歡它的配置，都挺實用的，特別是安全輔助功能，我對開車安全是有要求的，這款車的配置功能就很好的提高了開車的安全性。
缺點：不滿意的一點是開高速風噪還是比較大，然后語音系統(tǒng)居然有時候會出現(xiàn)響應延遲，這個是我不能理解的，然后副駕駛座椅是手動的，倒車影像還要另外裝，后期我才發(fā)現(xiàn)沒有前駐車雷達。
外觀：外觀小巧可愛，設計也很精致，尾部的設計也是凸顯大品牌設計師的手筆了。
內飾：異味異響:內飾剛提車的時候有一點氣味，開窗在太陽下暴曬了三天之后氣味就消散很多了，現(xiàn)在基本沒有什么味了。手感材質:中控臺和門板都有軟質材料覆蓋，符合這個價位的表現(xiàn)，塑料件也很工整，沒有毛邊，發(fā)動機艙有隔音棉。
空間：別看是緊湊的車型，但是車子一點都不怕滿載，有時候一家人出去開這輛完全沒壓力，車子后面帶個兒童安全座椅也可以的，后備箱能裝在一些遠行的吃的喝的，隨車還是方便的，平日里，媳婦自己開，后面座椅基本就是用來放她的工作東西了，就更不在話下了。
配置：價格不貴，就看一些電子配置我覺得這也很值了，而且性能不低，保值率很高，開個七八年估計都不會膩吧。
動力：動力這個問題，其實每個人要求都不一樣，對于我而言，我覺得它的動力屬于中規(guī)中矩的那種吧，可能我也比較追求動力強一些的車子。這輛車子更適合家用一些，在起步方面可能沒有達到我想要的那種水平以及那種強烈的推背感，但是中后期的加速體驗感還是挺不錯的，不會讓人覺得特別的無力，平常家用是沒有什么大問題的。
操控：
方向盤非常輕，轉向的時候精準度高，高速的時候方向沒有飄的感覺，還挺穩(wěn)的
油耗：對于目前百公里八個多的油耗我還是挺滿意的，畢竟一個月不會有什么太高的養(yǎng)車壓力我能夠承擔得起，還能方便我的出行何樂而不為呢，更何況我現(xiàn)在還沒有度過磨合期，相信等時間長了它還會有更好的表現(xiàn)。
舒適：跑在社區(qū)里面的路段的時候,大多數(shù)情況還是比較安靜的,但是要跑一一些高速或者跑- 一些特別不平坦路段的時候,還是會有一些雜音的,不過他底盤的抓地感還是比較強的,減震效果很好,當然在這說一-點,沒有哪個車子能做到完全隔音,也不能要求的太高了,對吧
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
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優(yōu)點：看著很時尚感，配置也很全面，要說最滿意就是外觀了吧，這款車是GS版本的，所以全車很多位置都顯露出GS的標示，跟低配版本的外觀還是有很多差距。包括卡鉗也改了紅色的卡鉗，整車配色用熏黑和紅色。我選的是白色車，所以整個配色就更加和諧，如果是藍色反而沒那么好看了。車內的設計似與賽車風格，座椅采用包裹性的，方向盤打破傳統(tǒng)造型，小巧卻不是小氣。很有賽車的感覺。這樣子的造型很符合年輕人的審美標準，誰能抵擋得住這份喜歡。
缺點：我個人覺得這輛車子的動力沒有達到我想要的那種水平，可能也是我自身對于動力要求比較高吧，所以在這方面我可能會希望它做得更好一些。
外觀：造型很可以了，畢竟但是我提車的時候也是帶著媳婦過去的，她也是很喜歡的，前后尾的構造都是很個性的，時尚元素很多，但是呢，不知道她是咋開的車子，非得說車漆不厚，已經被不小心的刮蹭了兩三處了，我看也是有點揪心。
內飾：是環(huán)抱式的內飾風格，雙屏幕連屏的好看也好用，多功能方向盤真皮的有質感，縫線等細節(jié)做得很不錯。
空間：對于空間的布局，我個人覺得夠用就行，畢竟是一款緊湊型的汽車，就算滿載稍微有點擁擠我也能接受，還有就是車內有設計一些小的儲物格子，收納功能很到位，以及車子后備箱的容積都不小的，一般出個遠門能隨便帶東西了。
配置：我感覺花這些錢買到這輛車子還是挺便宜的，畢竟在這段時間它給我的出行帶來了極大的便捷，操控起來也比較簡單每次出行時它都能保證我的出行安全，反正在我看來它在同價位車子里面性價比還是數(shù)一數(shù)二的。
動力：動力夠用，1.5T的發(fā)動機提速很快，平時超車輕輕松松。尤其是是在跑高速的時候，動力表現(xiàn)也非常的澎湃。
操控：
對于這車子的操控，方向盤不重，開的久了也不壓胳膊，精準度還高，沒有虛位，平時開車基本都一個手駕馭，轉彎半徑都不大，還有好多的電子輔助功能，一句話總結，就算是個開車小白也是很容易拿過來就駕馭的車子，底盤還夠穩(wěn)的，能有效的緩解急剎的晃動感。
油耗：我開的油耗比較高，百公里8.6個油，因為我上下班都比較塞車，全程開空調，這車動力又比較好，會忍不住踩油門，所以油耗比較好，期待跑幾趟高速下來之后會降下來。
舒適：我個人感覺這臺車子給人帶來的舒適性城的來說還是比較高的，首先車子的內部空間設計的比較寬大，打開車門給人帶來的壓抑感并不是很強。不過這臺車子的隔音設計并不是很合理，我坐在車的前排開車的時候隱隱約約能夠聽到來自車外的噪聲，這一點給我?guī)淼某塑圀w驗感并不是很優(yōu)秀。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程159公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力、超控、座椅都超棒的。上周剛提的鐵牌到了還沒安，已經159公里，打算開到臨牌過期再安，這車總結一句話就是：沒有選擇錯，這是一臺很棒的車，對于未婚一族來說可以基本滿足所有的需求。
缺點：按理說，這車子的動力已經不錯了，配置的是渦輪增壓的發(fā)動機，但是感覺這排量稍微小了點，要是能在大點點，上了高速以后駕馭就更暢快了，現(xiàn)在就是城區(qū)里面一點問題都沒有，看個人使用范圍在哪吧，還有就是內飾的設計稍微簡潔了點，需要再多一些配置看著才能更舒服。
外觀：造型很不錯的一款，顏色飽滿超有光澤度的那種，還有就是車身的線條有十足的時尚運動氣息，要是出門很有面子的那種。
內飾：感覺內飾做的還是挺到位的不僅設計風格是我喜歡的類型，而且車子的用的材質也比較上檔次摸上去的質感很細膩，再加上車子內部的配置也比較豐富平時開車出門實用性也很強。
空間：我身高1米76，主駕把位置調好之后，后排還有不少空間，不會覺得局促，而且坐墊高度足夠，而且座椅下陷比較深，整個人感覺窩下去，還挺舒服的，就是橫向空間感覺小了一點，感覺車不是很寬，但是從外部看這臺車的視覺效果感覺不窄。
配置：質保期倒是還不短，好在也不是什么愛出小毛病的車子，用起來比較踏實，店里的服務也很周到。
動力：買這輛車子就是為了讓我爸媽作為日常代步使用所以車子的動力表現(xiàn)并不是很重要，但是從這段時間的駕駛情況來看還是蠻不錯的，平時開著它跑在市里都能夠省下不少時間，畢竟起步提速都很快沒有什么頓挫感，跑在路上超個車也是比較輕松的。
操控：
別看我爸媽上年紀了但是這臺車子的操控對于他們而言還是蠻簡單的，畢竟有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著他們更好的駕馭住這臺車子，而且掛擋打方向都很輕松再加上車子底盤懸架設計的也很扎實，平時跑在路上穩(wěn)定性也蠻不錯的就算速度太快時也不會有什么傾斜感存在。
油耗：這車子的油耗真心不高，就媳婦開還能保持在七個半的水準，說出來都有點不信是別克的耗能，還好不高，要不一個家庭養(yǎng)兩臺車子還是蠻有壓力的。
舒適：目前感覺有點噪音打擾，在高速上面開的快的話很容易就出現(xiàn)，基本我也是開著音樂出行了，還能壓低一點噪音，也不知道是哪里密封的不好，還是輪胎的質量一般了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3976公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不爛大街，而且不老氣，時尚有個性，不管是顏色還是造型就恰到好處的好看，這個造型很符合年輕人的審美。配置功能豐富，有一體大屏幕，方向盤按鍵也很齊全，需要的都有，很滿意。內飾的風格設計也是我喜歡的設計，油耗值也讓我覺得滿意，不會很高。
缺點：最不滿意的地方就是風燥和胎噪有些大，影響駕駛體驗。向盤有些細，手感也不好。
外觀：我買的是威朗proGS白色版,不怎么習慣的是]把手不是平行的,而是設計在車身的腰線上的,這一點有別于其他的車子,個性十足。車子的后面也使用了類似寬體的設計,視覺滿分,后備箱蓋上還有個色小尾翼倒是很明確的彰顯了這個車子身為運動轎車的氣場。
內飾：內飾的配置還算精致了，不然媳婦也不會看上了，簡單一點才是大美，整體的顏色配置偏為家庭溫馨感。
空間：空間上這個車在這個價位里表現(xiàn)的中規(guī)中矩吧,后排座任人沒問題。
配置：當時優(yōu)惠了2.5萬，一開始新車給到這么大優(yōu)惠還是可以接受的，希望能耐開一些
動力：這個動力系統(tǒng)完全夠用了，平順充足可以形容它的動力，之前跑高速都沒有壓力，平時市區(qū)更不用說啦。
操控：
威朗Pro GS科技感不錯，輔助駕駛功能多，真皮多功能方向盤是屬于輕盈易打的，單手操作都沒得問題，駕駛起來隨心所欲咯，因為我經常會加速又剎車，它的剎車是很靈敏迅速的，另外，這個配置沒有倒車影像，車子倒車影像我是另外加裝的。
油耗：目前這臺車子的平均油耗是7.2升每百公里，我認為坐他車子在油耗方面的控制對于這個型號的車子來說還算是比較合理的，畢竟車子本身看上去并不是特別的寬大，而且車子目前的友好亮跟我當初的預想是比較接近的。
舒適：我蠻喜歡這車的座椅的，畢竟開車全靠坐著了，填充物很飽滿，坐上去就有包裹性，就算開一天的車子也不會覺得屁股難受，還有就是底盤夠穩(wěn)的，懸架調校的好，濾震效果極佳，一下小的坑洼根本就感覺不出來。
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