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官方指導(dǎo)價(jià)：11.98-12.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控良好，自動(dòng)擋好開，1.5T動(dòng)力加AT變速箱和助力方向盤結(jié)合，蠻不錯(cuò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向很輕，方向角度大，調(diào)頭很方便！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10006公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，沒覺得啥，但轉(zhuǎn)向角度大，過彎真的挺好底盤及懸架：底盤通過性不錯(cuò)，但懸掛的感覺，小減速帶不錯(cuò)，大點(diǎn)的感覺真硬啊，不平的路面那只能用“跳”這個(gè)字形容
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎燈光輔助，很到位，贊一個(gè)！指哪打哪？哈哈哈，我笑了，車嘛，有幾個(gè)方向會(huì)不準(zhǔn)的？D檔停車時(shí)，明顯感覺有憋車現(xiàn)象，車有點(diǎn)小抖，不知道這個(gè)算不算問題？
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤很靈敏，估計(jì)女孩子開會(huì)很喜歡，一點(diǎn)都不重
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1968公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控也是因人而異，我開著就挺好
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控平順 還是進(jìn)口日本愛信的變速箱 新手開完全不是問題
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很靈敏，估計(jì)女孩子開會(huì)很喜歡，一點(diǎn)都不重
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向靈敏，沒開過高速不知道高速會(huì)不會(huì)變重些，操控很方便，開過90一點(diǎn)也不飄。平常過減速帶速度慢點(diǎn)沒什么感覺。走過一次爛路，連續(xù)坑洼的時(shí)候感覺底盤還是有點(diǎn)偏硬，如果再柔軟一點(diǎn)就更好了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，沒覺得啥，但轉(zhuǎn)向角度大，過彎真的挺好底盤及懸架：底盤通過性不錯(cuò)，但懸掛的感覺，小減速帶不錯(cuò)，大點(diǎn)的感覺真硬啊，不平的路面那只能用“跳”這個(gè)字形容
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