一鍵砍遍全城
傳祺GS4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（2943）+1 樣子好看（2147）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（2087）+1 空間寬敞（1675）+1 舒適性好（1213）+1 底盤(pán)扎實(shí)（1173）+1 自主研發(fā)實(shí)在（1108）+1 很安全（1058）+1 漂亮（360）+1缺點(diǎn)：
變速箱頓挫（6904）+1 太貴了（3667）+1 全系沒(méi)巡航（2846）+1 非常貴（2186）+1 后排無(wú)出風(fēng)口（1685）+1 全景天窗沒(méi)有（1573）+1 內(nèi)飾較差（1464）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（980）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS4 2021款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很好，方向盤(pán)手感不錯(cuò)也很輕，轉(zhuǎn)彎倒車(chē)一只手控制完全沒(méi)問(wèn)題，使用導(dǎo)航聽(tīng)音樂(lè)都可以通過(guò)語(yǔ)音控制，挺方便的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS4 2021款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話還算比較穩(wěn)定吧 剎車(chē)呀，各個(gè)方面還是一點(diǎn)就剎，然后沒(méi)什么說(shuō)有意想啦之類(lèi)的 目前沒(méi)有什么感覺(jué) 可能是我用車(chē)還不到時(shí)間吧，現(xiàn)在才開(kāi)1200km
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
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越野：
扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教，再加上一個(gè)非常好的變速箱，也就造就了傳祺GS4這個(gè)非常得力的操控感受，人車(chē)合一可能有點(diǎn)夸張，但是得心應(yīng)手，那完全是沒(méi)有問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛，操控完全夠用，高速變道、過(guò)彎側(cè)傾不算很大，支撐性也不錯(cuò)。博世的剎車(chē)，確實(shí)好用，剎車(chē)距離控制的很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控不錯(cuò)，雖沒(méi)有小車(chē)那么溜那么操控自如，但是在SUV中還是非常不錯(cuò)的，方向盤(pán)很輕，非常便于操控，我都是單手開(kāi)的一只手打方向完全沒(méi)有問(wèn)題，轉(zhuǎn)向清晰，指哪打哪。車(chē)身底盤(pán)懸架支撐性也好，底盤(pán)又扎實(shí)，開(kāi)在沒(méi)有一點(diǎn)松散感，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候只要不說(shuō)速度超快，就一般正常速度轉(zhuǎn)彎沒(méi)有過(guò)多的側(cè)傾感，剎車(chē)也很靈敏，剎車(chē)間距很短，開(kāi)著讓我放心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控沒(méi)有小轎車(chē)的操控好，車(chē)大的緣故轉(zhuǎn)彎上不夠靈活，不過(guò)底盤(pán)很扎實(shí)，開(kāi)著很穩(wěn)，一般的爛路通過(guò)性也高。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)采用的是電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向很輕盈。指向準(zhǔn)確。剎車(chē)輕點(diǎn)就有感覺(jué)，沒(méi)踩過(guò)急剎。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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