一鍵砍遍全城
傳祺GS4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（2943）+1 樣子好看（2147）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（2087）+1 空間寬敞（1675）+1 舒適性好（1213）+1 底盤(pán)扎實(shí)（1173）+1 自主研發(fā)實(shí)在（1108）+1 很安全（1058）+1 漂亮（360）+1缺點(diǎn)：
變速箱頓挫（6899）+1 太貴了（3667）+1 全系沒(méi)巡航（2846）+1 非常貴（2185）+1 后排無(wú)出風(fēng)口（1685）+1 全景天窗沒(méi)有（1573）+1 內(nèi)飾較差（1464）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（980）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS4 2022款 270T 自動(dòng)智行科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò)，但是如果是小車(chē)的話，那就沒(méi)有小車(chē)那么靈活了，畢竟這是一輛 SUV，車(chē)身更大，轉(zhuǎn)彎也更精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS4 2022款 270T 自動(dòng)智行科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤(pán)很輕，單手就能控制。自適應(yīng)巡航是最省心的，在高速上開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)了一段時(shí)間，感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)彎也不費(fèi)力，打方向非常輕松。轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾也比較小，抓地力也比較穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向能力確實(shí)很強(qiáng)，就算反應(yīng)再快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得吃力，如果是平時(shí)開(kāi)慣了，我還真不習(xí)慣。
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