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中華V3
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年08月
購買地點四川 眉山
裸車價格8.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對外觀和空間最滿意。
缺點：提車回來后就發(fā)現(xiàn)中控有異響，去4s店把整個面板拆了師傅搞了半天還是沒搞定，最后我撕了張發(fā)票紙塞在中控縫隙里就好了！暈的很，后來又發(fā)現(xiàn)后雨刮開啟后直接打到高位剎車燈，還好4s直接換了個新的，解決了！
外觀：顏值高，極光風格。做工鈑金沒問題，接縫均勻。感覺比較個性，不過現(xiàn)在爛大街了。
內飾：內飾一般，硬質塑料偏多，座椅用織物還可接受。黑色調內飾我不喜歡。
空間：空間很大，前排調整好座椅，后排居然可以翹二郎腿。而且做3人很寬松。
配置：性價比高，8萬自動擋，還是suv很不錯。
動力：動力也不錯，上坡的力量很足，選了小三絕對不會后悔。
越野：
非常靈活的一輛小車，電子助力的方向盤很舒服，低速輕盈，隨速度的快慢方向變沉。
油耗：這個油耗好糾結，嚴重兩極分化。上下班市區(qū)單程20公里需要跑1小時多。平均速度不到20公里，走走停停油耗冬天能上到12個。200元油跑320-340公里。郊區(qū)和高速又省油，80公里定速巡航油耗5個左右。原因分析，自動擋1-2檔有嚴重的動力損失，加上加速剎車等費油操作照成堵車高油耗，高檔位不存在這個情況所以省油。手動擋車型沒有動力損耗應該能省不少。
舒適：這個價位這種程度已經(jīng)做得很好了，舒適度可以
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格8.27萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形帥爆了
缺點：內飾做工一般，中配都沒有ESP等配置。
外觀：小三的外觀就不說了，剛開回家停在樓下的時候，鄰居們就跑過來說這么好看的車要二三十萬吧？讓我心里美美的。
內飾：內飾我覺得在做工上還有待提高，駕駛室的扶手讓車瞬間掉了好幾個檔次。
空間：作為緊湊型SUV，空間表現(xiàn)不錯。后排空間足夠大，地面是平的嗎，腿部伸展性好，前排駕駛空間很好，1.8米個子坐下后頭部有一拳間隔，駕駛位和副駕駛位間隔也寬，開車駕駛員的手臂不會碰到副駕駛位上的乘客。
配置：這樣的外觀、這樣的油耗、這樣的乘坐空間，我覺得性價比還是挺高的，至少比瑞風S3、哈弗H2要高。
動力：只能說一般，尤其滿載上坡感到無力。
越野：
操控我就說不上什么了，基本用著沒問題，不懂操控好與差的區(qū)別！底盤及懸架：懸架和面包車比肯定會好那么一丟丟，脫困能力我就不說了，去年過年回家開到泥巴路上，這是我開過最后悔的路了，那時不懂4驅車究竟有什么好，貴那么多，這個我就不闡述了，有興趣越野的，可以把車開的下過雨的泥巴路上面去哭一把，哈哈
油耗：現(xiàn)在磨合期保持9個多一點。
舒適：懸架就那個樣了就不說舒適性了，座椅包裹度不夠，填充物也硬，唯一的一個好就是V3是個SUV，坐姿高，這是相對轎車來說。
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.12萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動擋感覺非常平順，輕松易駕好開，跑起來非常容易上手，動力完全調校釋放的很到位
缺點：后備箱較小，懸掛硬
外觀：顏值高，極光風格。做工鈑金沒問題，接縫均勻。感覺比較個性，不過現(xiàn)在爛大街了。
內飾：內飾用料程度還不錯，挺滿意的，面板用的是鋼琴烤漆，看著挺高檔的。
空間：空間大家都公認的不錯，
配置：性價比高，8萬自動擋，還是suv很不錯。
動力：1.5不帶t，動力均勻，標準的都市路面動力，急加速降1-2檔，有一定動力延后，中速加速尚可。自動擋感覺會限制加速，即使手動模式上到5000轉感覺加速也不猛烈，應該是變速箱變矩器限制或損失掉了。不過都是級別駕駛是足夠用的�？磥泶塑嚩ㄎ换鶞示褪嵌际�。
越野：
轉向精準，操控可以！特別是轉向，挺舒服！
油耗：這個油耗好糾結，嚴重兩極分化。上下班市區(qū)單程20公里需要跑1小時多。平均速度不到20公里，走走停停油耗冬天能上到12個。200元油跑320-340公里。郊區(qū)和高速又省油，80公里定速巡航油耗5個左右。原因分析，自動擋1-2檔有嚴重的動力損失，加上加速剎車等費油操作照成堵車高油耗，高檔位不存在這個情況所以省油。手動擋車型沒有動力損耗應該能省不少。
舒適：這個價位這種程度已經(jīng)做得很好了，舒適度可以
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：最不滿意的，其實也沒什么不滿意的，如果在這個車找一些那就是懸掛有些硬，過減速帶時有些顛，另一個有些地方縫隙有點大，
外觀：說實話開著小三很有面子，哪個回頭率高啊，一次我去我們這里的影視城玩，我的車往門口一停，好多人都微觀我的 車，我在旁邊看著心理的哪個高興哦，小三走那都是一道靚麗的風景呵呵
內飾：總體不錯，有待提高。
空間：空間對于這價位的車足夠用了，軸距很不錯。
配置：性價比高，8萬自動擋，還是suv很不錯。
動力：動力的話，就像我這樣想獲得好一點的動力，油門經(jīng)常大力踩，10.6的油耗，不說了，滿臉淚！
越野：
提車回來那天高速回家，車身還是很穩(wěn)定的，隔音效果非常好。因為車貼了全車膜不能開窗戶，上車就得開空調，不 得不說空調在三檔制冷就很好，車內溫度急速下降，很舒服。
油耗：最讓我意外的是小3的油耗，我提車是加了200元的油，現(xiàn)在跑了455公里，顯示還有四小格的油，最少還可以跑60公 里，算算我的油耗也就七個多一點，著還是磨合期，我想首保過后一定會比著更底。喜歡V3的呦呦不要擔心油耗，
舒適：換可以，懸掛有點硬，過減數(shù)帶震動感覺強烈，可能是新車的原因，開開回好。
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購買時間2015年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格8.37萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12134公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和價位還有做工售后真的很好
缺點：右后輪內襯板貌似設計缺陷導致有點畸形不好看！雖然不影響使用！
外觀：顏值高，極光風格。做工鈑金沒問題，接縫均勻。感覺比較個性，不過現(xiàn)在爛大街了。
內飾：真皮方向盤，儀表盤上罩也是皮的，其他是硬塑料，做工還是不錯的，有人反映反光嚴重，我還沒感覺。黑頂詬病很大，不過我很喜歡。
空間：我覺得很大，只有后備箱稍顯小點。
配置：性價比高，8萬自動擋，還是suv很不錯。
動力：動力也不錯，上坡的力量很足，選了小三絕對不會后悔。
越野：
操控真的不錯，方向指哪打哪，比較精準，底盤還比較扎實緊湊，開起來有整體感，不松垮，比較滿意
油耗：這個油耗好糾結，嚴重兩極分化。上下班市區(qū)單程20公里需要跑1小時多。平均速度不到20公里，走走停停油耗冬天能上到12個。200元油跑320-340公里。郊區(qū)和高速又省油，80公里定速巡航油耗5個左右。原因分析，自動擋1-2檔有嚴重的動力損失，加上加速剎車等費油操作照成堵車高油耗，高檔位不存在這個情況所以省油。手動擋車型沒有動力損耗應該能省不少。
舒適：舒適性還是不錯的，就是底盤偏硬，過坑洼路面時顛簸比較大。V3隔音效果非常不錯，發(fā)動機噪音幾乎聽不到，輪胎的胎噪也非常小。
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 孝感
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，走到路上回頭率太高，本身我就是個汽車發(fā)燒友，小三改裝后真是太顯眼了
缺點：V3全系沒有導航和倒車影像
外觀：小三的外觀就不說了，剛開回家停在樓下的時候，鄰居們就跑過來說這么好看的車要二三十萬吧？讓我心里美美的。
內飾：真皮方向盤，儀表盤上罩也是皮的，其他是硬塑料，做工還是不錯的，有人反映反光嚴重，我還沒感覺。黑頂詬病很大，不過我很喜歡。
空間：外觀看著不大，內部乘坐空間寬大，軸距同級較大。后備箱將將夠用，要大空間的話只能放倒后排座椅。
配置：覺得不錯簡單實用，腳大而穩(wěn)定，整車重量也是非常厚道，發(fā)動機、變速箱、底盤都是比較實在。
動力：按理說1.5L自動擋的比手動的提速慢一些 但我感覺還不錯 動力不亞于手動
越野：
方向盤偏緊，感覺像液壓助力的，不過指向精準，駕駛起來信心十足。
油耗：才開了300多公里還看不準，不過感覺不費油，能接受
舒適：座椅包裹性不錯，加上座套就差一些。乘坐空間不錯，后排地板無突起，前后排間距大，后排的腿想怎么放就怎么放。懸掛偏硬，真的不適合顛簸路面和越野。不過偏硬的懸掛在高速過彎的時候強力支撐，車身側傾極小。中央沒有扶手箱，有一個較長的扶手，司機專用沒人和你搶。個人感覺扶手比扶手箱舒服。
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購買時間2015年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格8.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：從目前使用來看外觀、操控、音響效果、油耗是讓我最滿意的。
缺點：可能是油耗吧，
外觀：說實話開著小三很有面子，哪個回頭率高啊，一次我去我們這里的影視城玩，我的車往門口一停，好多人都微觀我的 車，我在旁邊看著心理的哪個高興哦，小三走那都是一道靚麗的風景呵呵
內飾：真皮方向盤，儀表盤上罩也是皮的，其他是硬塑料，做工還是不錯的，有人反映反光嚴重，我還沒感覺。黑頂詬病很大，不過我很喜歡。
空間：外觀看著不大，內部乘坐空間寬大，軸距同級較大。后備箱將將夠用，要大空間的話只能放倒后排座椅。
配置：性價比高，8萬自動擋，還是suv很不錯。
動力：只能說一般，尤其滿載上坡感到無力。
越野：
方向盤偏緊，感覺像液壓助力的，不過指向精準，駕駛起來信心十足。
油耗：目前開了2萬多公里了，我是感覺油耗越開越高了，平均10.6的油耗，也是日了??了
舒適：座椅包裹性不錯，加上座套就差一些。乘坐空間不錯，后排地板無突起，前后排間距大，后排的腿想怎么放就怎么放。懸掛偏硬，真的不適合顛簸路面和越野。不過偏硬的懸掛在高速過彎的時候強力支撐，車身側傾極小。中央沒有扶手箱，有一個較長的扶手，司機專用沒人和你搶。個人感覺扶手比扶手箱舒服。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.57萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，低噪音，結實，車內味道不大，操控性很好�；仡^率特別高，每次在外面停車都有人詢問。
缺點：訂車以后等待時間太久，銷售顧問告訴我有個什么傳感器是意大利進口的，這個傳感器生產(chǎn)太慢所以V3產(chǎn)能不行，也不知道是不是真的。但是和我一起團購的幾位也等了這么久 ，希望后續(xù)產(chǎn)能能跟上
外觀：說實話開著小三很有面子，哪個回頭率高啊，一次我去我們這里的影視城玩，我的車往門口一停，好多人都微觀我的 車，我在旁邊看著心理的哪個高興哦，小三走那都是一道靚麗的風景呵呵
內飾：總體不錯，有待提高。
空間：空間真的沒得說，前排我開沒有任何問題，后排老公也說超大，舒坦。哈哈
配置：性價比高，8萬自動擋，還是suv很不錯。
動力：對我來說非常好了，我上路都不敢開太快，但是老公開過說這小車很有勁
越野：
這車的操控真的讓我很驚喜，以前一直是開9米的火車的，方向盤總有空回，但小三在這點真的做的挺好，指向非常精準。
油耗：我的1.5的自吸精英油耗目前偏高，11個油了，還在是城郊跑的，當然還在磨合，后期觀察，目前這油耗肯定不滿意，我開車還算溫柔，不暴力的。
舒適：換可以，懸掛有點硬，過減數(shù)帶震動感覺強烈，可能是新車的原因，開開回好。
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購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格8.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還是外觀 再者就是開起來比較舒服
缺點：胎噪大 起步比較肉 鑰匙太丑
外觀：顏值高，極光風格。做工鈑金沒問題，接縫均勻。感覺比較個性，不過現(xiàn)在爛大街了。
內飾：手舒，車中控，車門全是塑料，塑料啊……
空間：空間整體，對于普通的上班族來說就兩個字“夠用”
配置：性價比高，8萬自動擋，還是suv很不錯。
動力：平時超車什么的沒感到壓力！跑高速110沒什么壓力！120再快就感覺提速難了！而且油耗也會高些！家用夠了！喜歡超速的最好帶T
越野：
非常靈活的一輛小車，電子助力的方向盤很舒服，低速輕盈，隨速度的快慢方向變沉。
油耗：這個油耗好糾結，嚴重兩極分化。上下班市區(qū)單程20公里需要跑1小時多。平均速度不到20公里，走走停停油耗冬天能上到12個。200元油跑320-340公里。郊區(qū)和高速又省油，80公里定速巡航油耗5個左右。原因分析，自動擋1-2檔有嚴重的動力損失，加上加速剎車等費油操作照成堵車高油耗，高檔位不存在這個情況所以省油。手動擋車型沒有動力損耗應該能省不少。
舒適：除了懸掛稍硬，別的都很好，坐椅包裹很好。隔音不錯，但是發(fā)動機倉的聲音有點明顯，主要是一起步時2000轉時明顯。音響效果也不錯。
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格8.37萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，車身，開始覺得小了，但是等你駕馭以后，當你穿梭在城市，車輛，各種復雜路況，停車位，你就覺得，這車大小正合適！
缺點：也沒什么不滿意的，如果真不滿意，也不會去買這個車，喜歡它要包容它
外觀：說實話開著小三很有面子，哪個回頭率高啊，一次我去我們這里的影視城玩，我的車往門口一停，好多人都微觀我的 車，我在旁邊看著心理的哪個高興哦，小三走那都是一道靚麗的風景呵呵
內飾：真皮方向盤，儀表盤上罩也是皮的，其他是硬塑料，做工還是不錯的，有人反映反光嚴重，我還沒感覺。黑頂詬病很大，不過我很喜歡。
空間：我168座位調好后排空間還很多！尾箱空間大！能放很多東西了！
配置：覺得不錯簡單實用，腳大而穩(wěn)定，整車重量也是非常厚道，發(fā)動機、變速箱、底盤都是比較實在。
動力：1.5l自動擋的車家用剛好，如果想要強勁動力的可以考慮1.5t的。
越野：
操控這玩兒我也不是很專業(yè)，反正開起來很穩(wěn)，轉彎不漂，而且方向盤感覺好，
油耗：老公給我算出來是8.7L，我們這里93#油是5.75元每升，反正感覺蠻省的，每次加滿可以跑半個多月~~~
舒適：舒適性還不錯把，只能這么說，畢 竟這價位的車也就這樣了
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