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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
好開(kāi)耐用(629)+1 空間寬敞(343)+1 性價(jià)比高(288)+1 外觀時(shí)尚(206)+1缺點(diǎn):
價(jià)格太貴了(779)+1 馬力有點(diǎn)。686)+1 內(nèi)飾一般(310)+1 價(jià)高配置差(293)+1 方向不準(zhǔn)確(115)+1 樣子不好看(105)+1 空間有點(diǎn)小(61)+1 輪轂太。56)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型mu-X牧游俠 2020款 1.9T 柴油自動(dòng)兩驅(qū)勁享版 7座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2207公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)滿意,那就太多了!首先,這輛車(chē)的外觀看起來(lái)很有男人味,車(chē)身的線條非常的硬朗,前臉看起來(lái)非常的霸氣。這輛車(chē)的氣場(chǎng)很足,走在大街上的時(shí)候,周?chē)挠H戚朋友都夸我眼光好,這讓我的虛榮心得到了極大的滿足。除了外觀之外,這輛車(chē)的空間很大,平時(shí)使用起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得憋悶,尤其是在自駕游的時(shí)候。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的是,這輛車(chē)的胎噪有時(shí)候會(huì)很大,也不知道是不是因?yàn)檩喬ヌ擦,?dāng)車(chē)速超過(guò)八十碼的時(shí)候,輪胎和地面摩擦的聲音很明顯。
外觀:無(wú)論是車(chē)頂行李架還是前臉寬大的鍍鉻裝飾,外觀都很硬朗。牧游俠看起來(lái)很有氣勢(shì)!車(chē)身的線條也比較硬朗,棱角分明,無(wú)論從哪個(gè)角度看,都能讓人感覺(jué)到一股強(qiáng)大的氣場(chǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)部層次感不錯(cuò),橫向裝飾條更有質(zhì)感。全系都配備了多功能按鍵和真皮方向盤(pán),手感不錯(cuò),各種功能應(yīng)有盡有,操作起來(lái)非常方便。至于車(chē)內(nèi)的味道,我覺(jué)得不是很好聞,基本可以忽略不計(jì),不過(guò)車(chē)?yán)镞是放了不少竹炭包,這樣會(huì)讓人安心一些。
空間:在橫向和縱向上,目游俠的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。我身高一米78,體重一百五十斤,坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候,頭部和腿部的活動(dòng)空間都很大,三個(gè)成年人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:在我看來(lái),物美價(jià)廉,牧游俠是最適合我的,物美價(jià)廉。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出很足,起步加速也很給力,在高速上開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。就連超車(chē)的時(shí)候,他都能從容不迫。我們這條路有些坡度比較大,好在這輛車(chē)的動(dòng)力很足,翻越一些比較陡的坡度也是輕而易舉的事情。
越野:
方向盤(pán)很穩(wěn),方向也很準(zhǔn),力道也恰到好處,適合高速行駛,低速行駛的時(shí)候比較輕,容易控制。
油耗:目前油耗為8.2升左右,對(duì)于這么重的車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了
舒適:正所謂魚(yú)和熊掌不可兼得,牧游俠對(duì)噪音的控制并不是很好,車(chē)速快的時(shí)候,輪胎的噪音會(huì)比較大,而且風(fēng)噪控制得很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型mu-X牧游俠 2020款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)1.9 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常給力的,動(dòng)力性能非常好,油耗也比較低,整車(chē)的越野性也比較強(qiáng),全新的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常漂亮,內(nèi)部空間也比較大,可以說(shuō)是一款柴油 SUV。外觀相當(dāng)不錯(cuò),同時(shí),作為中型 SUV,內(nèi)部空間還是比較大的,1.9 T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也非常出色,畢竟是用柴油燃燒的燃料,所以油耗更低,而且內(nèi)部的配置也很好,融合的感覺(jué)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):感覺(jué)6 AT變速箱的平順性差了點(diǎn),底盤(pán)也不是很好,內(nèi)部配置比較低,價(jià)格也比較低,保值率也比較低。說(shuō)實(shí)話,這臺(tái)柴油機(jī)在公路上的動(dòng)力并不是很強(qiáng),尤其是在低速行駛的情況下,加速起來(lái)會(huì)很吃力,而且價(jià)格也很高,包括4S提供的服務(wù)。
外觀:牧游俠確實(shí)很注重外觀設(shè)計(jì),方方正正的車(chē)身給人一種硬朗的感覺(jué),粗獷的車(chē)身給人一種霸氣的感覺(jué)。這輛車(chē)的前臉設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感,可操作的格柵和車(chē)燈給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊,車(chē)身雖然粗糙,但是做工卻并不粗糙,給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的材質(zhì)還算不錯(cuò),皮革看起來(lái)很精致,內(nèi)部的做工也很精致,8英寸的中控臺(tái)也很協(xié)調(diào)。簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)部風(fēng)格會(huì)給人一種明亮的感覺(jué),而且每個(gè)部分都有明確的劃分,非常容易操作。
空間:空間還不錯(cuò),前排座椅調(diào)整了一下位置,坐在后排感覺(jué)還不錯(cuò),我身高1.81米,家里其他人都沒(méi)我高,所以感覺(jué)還不錯(cuò),后備箱空間很大,如果把后座放進(jìn)去當(dāng)床也行。大七座的空間很大,我特別喜歡前駕駛艙的設(shè)計(jì),坐姿很高,視野開(kāi)闊,安全系數(shù)更大,坐在中間很舒服,最后一排空間不算太大,偶爾一家人也能坐得下,座椅包裹得很好,有很好的支撐感和緩沖感,后備箱的空間很大,可以隨身攜帶大件物品。
配置:我覺(jué)得牧游俠并不劃算,因?yàn)樗呐渲貌⒉回S富,價(jià)格也沒(méi)有優(yōu)惠,所以它的保值率很低。買(mǎi)車(chē)時(shí)享受不到優(yōu)惠政策,4S店服務(wù)一般,這個(gè)問(wèn)題我還是比較關(guān)心的。
動(dòng)力:剛開(kāi)始的時(shí)候,感覺(jué)動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定,加速后動(dòng)力輸出還算不錯(cuò),超車(chē)的時(shí)候給點(diǎn)油就行了,遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)了大部分車(chē),渦輪介入后的澎湃動(dòng)力讓人過(guò)癮。五十鈴的動(dòng)力組合確實(shí)不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的平衡非常好,跟踩油門(mén)一樣有激情,剛開(kāi)始感覺(jué)很有力量,速度上去后后勁也很大,如果你想體驗(yàn)推背的感覺(jué),只要肯給油,渦輪增壓介入后的感覺(jué)會(huì)很爽,男人開(kāi)車(chē)喜歡刺激,游俠真的能體會(huì)到司機(jī)和人之間的融合。
越野:
方向盤(pán)厚實(shí)適中,力度適中,駕駛起來(lái)并不生疏,使用起來(lái)非常方便,與變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契,起步、加速過(guò)程沒(méi)有任何頓挫,非常流暢;剎車(chē)是線性的,剎車(chē)的強(qiáng)度取決于剎車(chē)強(qiáng)度,我想這輛車(chē)很容易控制,適合家用。這種中型 SUV一般都比較笨重,幸好這輛車(chē)操作相當(dāng)靈活,剛開(kāi)始還有點(diǎn)難控制,現(xiàn)在慢慢上手了,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱配合默契,幾乎沒(méi)有什么頓挫感,制動(dòng)力比較線性,高速轉(zhuǎn)彎抓角也不錯(cuò),側(cè)傾幅度也不大。
油耗:平均每百公里油耗8.7升,這是我自己測(cè)出來(lái)的,不管是在市區(qū)還是在山路上,感覺(jué)都很正常,不算太高。
舒適:這輛車(chē)底盤(pán)特別結(jié)實(shí),在顛簸的路面上能很好地平衡乘坐舒適性,前排還有腰部支撐功能,坐上去相當(dāng)輕松。座椅特別的寬大,填充物也非常的柔軟,坐上去感覺(jué)特別的好,而且減震非常的舒服,坐在車(chē)?yán)镎娴暮苁娣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型mu-X牧游俠 2020款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2071公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這是一輛很有實(shí)力,很有個(gè)性的越野車(chē),在我看來(lái),這是一輛非常漂亮、非常有個(gè)性的越野車(chē),在我看來(lái),這輛車(chē)的外觀和性能都非常穩(wěn)定,在同級(jí)別的 SUV中,絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,而且這輛車(chē)的油耗也很低,綜合油耗在九個(gè)以內(nèi),而且內(nèi)部空間也很大,實(shí)用性也很強(qiáng),而且這輛車(chē)的舒適性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,這輛車(chē)的質(zhì)量和穩(wěn)定性并沒(méi)有太大的問(wèn)題,各方面都做得很好,但是駕駛起來(lái)卻并不是很好,主要是鋪裝路上的駕駛體驗(yàn)并不好,畢竟重心越高,行駛的穩(wěn)定性就越差。
外觀:Mu-X牧游俠的外觀給我留下了很好的印象,第一眼看到她的時(shí)候,我就覺(jué)得這輛車(chē)和一般的 SUV完全不同,首先它的高度要比一般的 SUV要高得多,再加上巨大的車(chē)身給人一種很霸氣的感覺(jué),再加上懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)也很有個(gè)性,開(kāi)出去都會(huì)被人認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然沒(méi)有外觀那么有個(gè)性,但中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單易學(xué),內(nèi)飾用料也很不錯(cuò),方向盤(pán)和座椅都是真皮材質(zhì),皮質(zhì)細(xì)膩,手感極佳。
空間:我一直覺(jué)得七座車(chē)更適合這種大尺寸的車(chē),畢竟空間更靈活,而且我們六個(gè)人住在一起,也需要一輛七座車(chē),Mu-X牧游俠不僅體積很大,而且座椅布局也很合理,畢竟坐滿的人并不多。
配置:幾年后的保值對(duì)我來(lái)說(shuō)并不重要,所以我并不在意這一點(diǎn),唯一值得慶幸的是,這輛mu-X牧游俠給我的感覺(jué)并不是特別差,空間也很大,油耗也很低。
動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò),在任何速度下都不會(huì)有太大的動(dòng)力輸出,但也不會(huì)太過(guò)僵硬,所以一臺(tái)1.9 T的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)并不是什么難事,偶爾踩油門(mén)的時(shí)候也會(huì)有爆發(fā)力。
越野:
這輛Mu-X牧游俠的底盤(pán)確實(shí)很高,而且是非承載式車(chē)身,四驅(qū)系統(tǒng)確實(shí)讓Mu-X牧游俠擁有了很好的脫困能力,總之,我覺(jué)得這輛車(chē)的越野能力還是很強(qiáng)的,但在鋪裝路上的駕駛體驗(yàn)會(huì)受到一定的影響,底盤(pán)越高,重心越高,車(chē)身穩(wěn)定性也就越好。
油耗:我和我老婆都在縣城上班,這樣挺好的,雖然不能經(jīng)常看到大城市的繁華,但也能照顧好自己的父母和孩子,所以我們開(kāi)車(chē)的地方主要是國(guó)道和縣城的道路,好處是車(chē)流量少,紅綠燈少,省油。
舒適:以我目前的駕駛體驗(yàn)來(lái)看,這輛車(chē)的舒適性還是很不錯(cuò)的,真皮座椅,前排電動(dòng)座椅,座椅加熱等等,都是非常實(shí)用和舒適的配置,當(dāng)然了,這輛車(chē)的隔音效果也不錯(cuò),并沒(méi)有想象中的那么大,總之,這輛車(chē)的乘坐體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型mu-X牧游俠 2020款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2138公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為一輛擁有柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的越野車(chē),我覺(jué)得這輛車(chē)的性能還是很不錯(cuò)的,我很喜歡這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì),看起來(lái)非常的精致,非常的有個(gè)性,非常的硬朗,內(nèi)部的設(shè)計(jì)非常的漂亮,內(nèi)部的配置也非常的豪華,畢竟這是一款高配置的車(chē)型。
缺點(diǎn):或許是因?yàn)椴涣?xí)慣柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力原理,起步的時(shí)候感覺(jué)有些遲鈍,所以在城市里走走停停,感覺(jué)動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)并不明顯,但總體來(lái)說(shuō),這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,尤其是中后期的爆發(fā)力。
外觀:mu-X牧游俠的外觀給人一種高大威猛的感覺(jué),或許是因?yàn)檐?chē)身沒(méi)有承載力,所以視覺(jué)效果更好,側(cè)面看起來(lái)威風(fēng)凜凜,前臉設(shè)計(jì)也很有設(shè)計(jì)感,鍍鉻裝飾的中網(wǎng)看起來(lái)霸氣十足,車(chē)漆也很漂亮。
內(nèi)飾:牧游俠在這個(gè)價(jià)位的中型 SUV里還是很舍得花錢(qián)的,真皮方向盤(pán)和真皮座椅都是無(wú)可挑剔的,手感也是杠杠的。中控臺(tái)中規(guī)中矩的造型我也特別喜歡,對(duì)稱(chēng)的布局不算特別突出,但是整體看起來(lái)很舒服,而且內(nèi)部做工也很精致。
空間:我想很多家庭都不會(huì)像我們這樣滿載七座,但我之所以選擇它的七座車(chē)型,主要是因?yàn)樗膬?nèi)部空間并不像我想象的那么狹小,每一排都有足夠的空間,畢竟七座車(chē)更適合工作和生活,所以牧游俠的空間完全符合我的預(yù)期。
配置:mu-X牧游俠并沒(méi)有給出太多的優(yōu)惠,因?yàn)槟劣蝹b的價(jià)格并不貴,在中型 SUV中也是可以接受的,而且開(kāi)了這么久,并沒(méi)有什么不好的體驗(yàn),而且4S店的售后服務(wù)也很到位,所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格很劃算。
動(dòng)力:如果是開(kāi)慣了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē),尤其是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),第一次接觸這輛車(chē)的時(shí)候肯定會(huì)有些不適應(yīng),主要是前半段的動(dòng)力反應(yīng)比較慢,2000轉(zhuǎn)以下的時(shí)候,動(dòng)力輸出會(huì)比較快,所以起步會(huì)比較慢,但是到了后面,動(dòng)力的表現(xiàn)就完全不一樣了。
越野:
自動(dòng)擋是最省心的,最主要的原因就是手自一體變速箱足夠給力,升擋和降擋都是輕而易舉的事情,而且懸架的支撐性也不錯(cuò),雖然離地間隙比較大,但穩(wěn)定性還是沒(méi)問(wèn)題的。
油耗:我平時(shí)開(kāi)車(chē)也是舍得給油的,但牧游俠從來(lái)沒(méi)有給我?guī)?lái)過(guò)任何的油耗問(wèn)題,這輛車(chē)的油耗一直都很省,市區(qū)里的平均油耗大概在9-10左右,在高速上開(kāi)起來(lái)稍微慢一點(diǎn),8.5左右,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
舒適:這輛車(chē)的懸架的確很硬,但卻是那種略微油膩的硬派,遇到坑坑洼洼的地方基本不會(huì)有太大的顛簸,而且座椅設(shè)計(jì)的非常符合人體工程學(xué),前排的座椅特別的寬大,座椅的填充物也比較柔軟,坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型mu-X牧游俠 2020款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2143公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這是一款性價(jià)比不錯(cuò)的牧游俠,年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、充滿力量感,作為他人生中的第一輛座駕,這輛車(chē)的實(shí)用性很強(qiáng),動(dòng)力性能也不錯(cuò),操控起來(lái)也比較容易,油耗也不錯(cuò),市區(qū)油耗只有7.8個(gè)油,算是同級(jí)車(chē)中最經(jīng)濟(jì)省油的了,還有豐富的配置都非常優(yōu)秀,誰(shuí)能想象擁有這么多配置的竟然只是一輛國(guó)產(chǎn) SUV!
缺點(diǎn):這是一輛簡(jiǎn)單的家用代步車(chē),整體性能還不錯(cuò),但也有缺點(diǎn),比如懸掛有點(diǎn)硬,路面不平整,但平時(shí)在城市里行駛,路面比較平坦,所以也沒(méi)怎么在意。
外觀:從外觀上來(lái)看,牧游俠的顏值還是很高的,不管怎么看,這輛車(chē)都很帥,很有個(gè)性,很有朝氣,第一眼看到牧游俠的時(shí)候,就被這輛車(chē)給迷住了,太帥了,前大燈,進(jìn)氣格柵,還有其他細(xì)節(jié),側(cè)面的線條和輪子都很有設(shè)計(jì)感。年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),燈光明亮,不需要改裝,輪子也很漂亮,尤其是尾部的運(yùn)動(dòng)感,還有車(chē)尾,還有車(chē)燈,整個(gè)車(chē)身線條流暢,充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:外觀不錯(cuò),內(nèi)飾也不錯(cuò),牧游俠的智能科技也很不錯(cuò),誰(shuí)能想到國(guó)產(chǎn)品牌二十萬(wàn)的設(shè)計(jì)水平竟然如此之高,絲毫不遜色于合資品牌。內(nèi)飾也是如此,中控臺(tái)一改傳統(tǒng)車(chē)的配置,中控布局合理,檔桿科技感十足,副駕駛扶手設(shè)計(jì)得很人性化,用料高不高檔不知道,本人日常停車(chē)都是露天的,太陽(yáng)暴曬之后也沒(méi)多大異味,內(nèi)飾細(xì)節(jié)處的做工倒是挺精細(xì),挑不出毛病。柔軟的材質(zhì)包裹得很好,座椅的包裹也很不錯(cuò),方向盤(pán)也很靈活,中控臺(tái)上的按鍵也很有層次感。
空間:乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò),我家一共三口人,這個(gè)空間還是綽綽有余的,調(diào)整好坐姿之后,頭部和腿部的空間都很大,后座很平整,三個(gè)人坐在一起也不錯(cuò),后備箱的深度和容積都很大,可以帶著工具去超市購(gòu)物,帶著家人或者朋友自駕游。
配置:在他的能力范圍內(nèi),牧游俠的外觀、空間、動(dòng)力、操控性都很好。我很喜歡牧游俠的外觀和內(nèi)飾的特點(diǎn),后期用車(chē)的時(shí)候不需要改裝,動(dòng)力也超過(guò)了合資品牌,就是油耗新車(chē)個(gè)人覺(jué)得高了點(diǎn),希望過(guò)了磨合期能降下來(lái),總的來(lái)說(shuō),我選的這款車(chē)沒(méi)錯(cuò),性價(jià)比高,但油耗新車(chē)個(gè)人覺(jué)得高了點(diǎn),希望過(guò)了磨合期能降下來(lái),總的來(lái)說(shuō),我選的這款車(chē)沒(méi)錯(cuò),性價(jià)比高,顛覆了對(duì)品牌的以往認(rèn)知。
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),三個(gè)大件也不錯(cuò),平時(shí)開(kāi)在市區(qū)里綽綽有余,加速和后坐力都能跟得上,高速跑起來(lái)也挺快的,開(kāi)著空調(diào)開(kāi)著也挺舒服的。
越野:
操控性不錯(cuò),轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),手感和指向性都很好,油門(mén)和剎車(chē)的速度都很快,在高速上行駛的時(shí)候,直接用手握方向盤(pán)就行了,非常的實(shí)用,非常的方便。
油耗:我剛買(mǎi)牧游俠的時(shí)候也就8.5個(gè)左右,在城市里上班,開(kāi)著空調(diào),現(xiàn)在還能穩(wěn)定在7.8個(gè)油左右,大概是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣,在市區(qū)和高速上都能適應(yīng),而且我已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了上下班高峰期,對(duì)磨合期之后的表現(xiàn)非常期待。
舒適:整體舒適性不錯(cuò),穩(wěn)定性也不錯(cuò),底盤(pán)和懸掛都比較運(yùn)動(dòng),所以通過(guò)性還不錯(cuò),座椅和空間也不錯(cuò),而且這車(chē)的空調(diào)設(shè)計(jì)也不錯(cuò),只是有點(diǎn)顛簸,其他方面我覺(jué)得牧游俠還是很不錯(cuò)的,再加上我最喜歡的窗戶,采光極好,視野開(kāi)闊,不會(huì)覺(jué)得壓抑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型mu-X牧游俠 2020款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2096公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為一輛價(jià)值二十多萬(wàn)的越野車(chē),我覺(jué)得這輛車(chē)的整體性能還是不錯(cuò)的,通過(guò)性更好,配置更好,用料也更好,作為一輛中型 SUV,它的內(nèi)部空間要大得多,實(shí)用性也是毋庸置疑的。
缺點(diǎn):如果非要追求速度的話,這輛車(chē)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)并不是很大,因?yàn)檫@輛車(chē)搭載的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),所以每一次起步的時(shí)候都會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)比較慢,或許是因?yàn)橛烷T(mén)的調(diào)教比較穩(wěn)定,所以實(shí)際的動(dòng)力感覺(jué)并不好。
外觀:Mu-X牧游俠的外觀與同級(jí)別的 SUV完全不同,它的車(chē)身更加高大威猛,側(cè)面的車(chē)身和凸起的輪眉更是給它增添了幾分運(yùn)動(dòng)感,另外,它的中網(wǎng)和碩大的大燈也給人一種兇悍的感覺(jué),車(chē)身上的油漆也做得非常精致,非常厚實(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較普通,內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,三輻式方向盤(pán)比較簡(jiǎn)單,整體看起來(lái)很大氣,內(nèi)飾也很精致,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很精致,下面的旋鈕和按鍵操作起來(lái)也很有質(zhì)感。
空間:牧游俠Mu-X的體積在中型 SUV中并不算小,所以我并沒(méi)有考慮它的五個(gè)座位,畢竟中型 SUV的空間要大得多,而且七座Mu-X牧游俠的內(nèi)部空間并不算太大,前兩排空間還算寬敞,坐在最后一排也綽綽有余。
配置:不得不說(shuō),牧游俠的價(jià)格并不貴,作為合資車(chē),這款車(chē)的價(jià)格還是很公道的,用料和配置都非常的厚道,而且綜合實(shí)力也不錯(cuò),顏值也很高,油耗低,保養(yǎng)成本低,后期保養(yǎng)費(fèi)用也不高。
動(dòng)力:這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的后半段動(dòng)力輸出確實(shí)很強(qiáng),但在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)之前,它的動(dòng)力響應(yīng)要慢一些,而且加速的時(shí)候動(dòng)力輸出也不是特別快,這樣的車(chē)在城市里開(kāi)起來(lái)還是挺麻煩的。
越野:
這輛車(chē)的底盤(pán)離地間隙比較大,又是非承載式車(chē)身,一開(kāi)始我還挺擔(dān)心Mu-X牧游俠的穩(wěn)定性的,但現(xiàn)在看來(lái),前后懸架的支撐性還是不錯(cuò)的,四驅(qū)系統(tǒng)和離地間隙都很大,再加上360度全景影像是非常實(shí)用的輔助配置。
油耗:我現(xiàn)在的油耗是8.8,作為一輛硬派的越野車(chē),油耗并不高,因?yàn)镸u-X牧游俠是我們家的?停疫是柴油車(chē),所以油耗并不高。
舒適:這輛車(chē)的懸架支撐性很好,而且還不算太硬,遇到顛簸的路面也能輕松應(yīng)對(duì),所以坑坑洼洼的路面也不會(huì)有太大的顛簸,而且前排座椅還有腰部支撐功能,可以讓人放松下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型mu-X牧游俠 2020款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):相對(duì)來(lái)說(shuō),這款車(chē)的價(jià)格還算公道,同時(shí)1.9 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力,內(nèi)部空間很大,配置也很好,四驅(qū)系統(tǒng)也很給力,安全配置也很全面。同時(shí),1.9 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能也非常出色,五十鈴的四驅(qū)系統(tǒng)也非常給力,關(guān)鍵是油耗低,內(nèi)部空間也不錯(cuò),總體來(lái)說(shuō),它給我們的用車(chē)體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。越野性很強(qiáng),整體設(shè)計(jì)也很漂亮,1.9 T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很省油,而且還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)部空間還算不錯(cuò),乘坐舒適性比我們預(yù)想的要好得多。這輛車(chē)的內(nèi)部配置和寬敞的空間,都是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):這輛車(chē)本身就比較笨重,但是整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)并不是很給力,對(duì)駕駛體驗(yàn)有很大的影響,而且車(chē)內(nèi)的味道也比較重。剛開(kāi)始的時(shí)候,這輛車(chē)的動(dòng)力輸出很弱,車(chē)內(nèi)的配置也很低,尤其是原車(chē)的實(shí)用性。
外觀:牧游俠的外觀還是比較新潮的,硬朗的車(chē)身看起來(lái)確實(shí)很有力量感,而且車(chē)燈的設(shè)計(jì)也非常的全面。側(cè)面看起來(lái)威武高大的車(chē)身實(shí)在是太霸氣了,尾部的線條更加圓潤(rùn),更顯飽滿。隱藏的 D柱設(shè)計(jì)給人一種懸浮式車(chē)頂?shù)母杏X(jué),給人一種個(gè)性化的感覺(jué)。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的設(shè)計(jì)很漂亮,配置也很高,雖然內(nèi)飾采用了真皮材質(zhì),但是內(nèi)部的味道實(shí)在是太難聞了。整個(gè)內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)潔耐看的感覺(jué),各個(gè)部分劃分的非常清楚,內(nèi)部材質(zhì)也不錯(cuò),整體看起來(lái)很有檔次。
空間:空間沒(méi)問(wèn)題,空間很大,坐滿了車(chē)也不會(huì)覺(jué)得擁擠,畢竟它的車(chē)身尺寸足夠大,軸距足夠大,在公路上旅行的時(shí)候,還能裝下一家人的行李箱,非常實(shí)用!
配置:作為一款中型越野車(chē),性價(jià)比高,安全配置豐富,我認(rèn)為牧游俠值得一試。這車(chē)在同級(jí)別的車(chē)?yán)锎_實(shí)不便宜,關(guān)鍵是保值率低,所以我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)并不劃算。這段時(shí)間的用車(chē)體驗(yàn)還不錯(cuò),同級(jí)別中的價(jià)格也相當(dāng)滿意,我覺(jué)得這車(chē)還是物有所值。
動(dòng)力:動(dòng)力帶給我的感覺(jué)很充沛,剛開(kāi)始的時(shí)候沒(méi)有肉,加速很容易,上坡的時(shí)候稍微深踩油門(mén)就能輕松上坡。這臺(tái)1.9 T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的很給力,輸出特別的給力,開(kāi)這么重的 SUV一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
越野:
方向盤(pán)的尺寸適中,強(qiáng)度更輕,駕駛起來(lái)不像開(kāi)大車(chē),感覺(jué)很輕松,底盤(pán)很高,通過(guò)性也很好,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,再加上各種輔助配置,操控感非常不錯(cuò)。這輛車(chē)在普通車(chē)輛中確實(shí)有很強(qiáng)的越野性,但是底盤(pán)越高,車(chē)身穩(wěn)定性就越差,尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,側(cè)傾幅度就越大。
油耗:目前行駛里程并不是很高,我覺(jué)得8.6升百公里已經(jīng)很不錯(cuò)了,畢竟市區(qū)里車(chē)多,這個(gè)油耗還算經(jīng)濟(jì)。
舒適:沒(méi)想到這輛車(chē)還挺舒服的,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音沒(méi)那么大,底盤(pán)也很舒服,里面的配置也很好。前排的視野特別開(kāi)闊,前排還配有腰部支撐功能,而且隔音效果非常好,所以我非常喜歡坐在車(chē)?yán)。這臺(tái)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音比較大,好在牧游俠的隔音效果不錯(cuò),開(kāi)著車(chē)也不會(huì)那么吵,坐在駕駛座上還挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型mu-X牧游俠 2020款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖然我開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng),但也了解了一些地方,最讓我滿意的就是它的越野能力,平時(shí)我喜歡開(kāi)著車(chē)在浪里跑,因?yàn)樗脑揭澳芰軓?qiáng),幾乎可以輕松地通過(guò)各種路況,底盤(pán)高,動(dòng)力強(qiáng),穩(wěn)定性好,使用起來(lái)更加安全,而且空間也很大,可以放很多東西,比如野餐,野營(yíng)什么的。這輛車(chē)雖然小,但是給人的用車(chē)體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的,首先是動(dòng)力,這輛車(chē)的越野能力很強(qiáng),而且我也很喜歡這種個(gè)性化的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn):雖然我對(duì)這輛車(chē)的整體表現(xiàn)非常滿意,但是也有一些小的缺點(diǎn),目前唯一讓我不滿意的是隔音效果,并沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期,當(dāng)車(chē)速超過(guò)80碼時(shí),風(fēng)噪和胎噪就會(huì)隨之而來(lái)。它的底盤(pán)比較高,重心比較高,所以行駛穩(wěn)定性會(huì)受到一定程度的影響,同時(shí)車(chē)內(nèi)噪音比較大,會(huì)影響實(shí)際乘坐舒適性。
外觀:它的外觀非常大氣,線條流暢,車(chē)頭很大,給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué),走在路上,給人一種很自信的感覺(jué)。這款車(chē)的設(shè)計(jì)還是很有個(gè)性的,尤其是這個(gè)浮頂?shù)脑煨蛯?shí)在是太與眾不同了,粗糙的前臉也很霸氣,通常都會(huì)被人認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方,做工精致,用料扎實(shí),符合這個(gè)價(jià)位的車(chē)。這輛車(chē)的材質(zhì)非常不錯(cuò),皮革材質(zhì)非常厚實(shí),而且沒(méi)有任何異味,做工非常精致。
空間:車(chē)內(nèi)的空間真的很大,不僅有足夠的空間,而且里面的儲(chǔ)物空間也非常的豐富,連后備箱都能裝下很多東西。座椅布局很合理,很多情況下都能直接坐五個(gè)座位,如果是后排座椅的話,后備箱就會(huì)變得很大,或者是七個(gè)座位。三排座椅的布局還算合理,前兩排的活動(dòng)空間特別大,最后一排剛好夠用,畢竟第三排不太頻繁。
配置:在我看來(lái),流浪者的整體表現(xiàn)是非常均衡的,雖然有些地方不太滿意,但是總體來(lái)說(shuō)還是漏洞百出的,綜合性價(jià)比還是很高的。這輛車(chē)的日常消耗確實(shí)很低,而且保養(yǎng)費(fèi)用也不貴,保養(yǎng)起來(lái)也不貴,關(guān)鍵是它的價(jià)格很公道,而且它的動(dòng)力也足夠強(qiáng)大。
動(dòng)力:柴油機(jī)和汽油機(jī)是有本質(zhì)區(qū)別的,1.9 T柴油機(jī)的最大扭矩是360牛米,最大馬力是166匹,動(dòng)力強(qiáng)勁,渦輪介入之后的爆發(fā)力更強(qiáng)。我覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的參與,爆發(fā)力十足,一臺(tái)1.9 T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用。這款車(chē)前期動(dòng)力表現(xiàn)不佳,油門(mén)踩下去動(dòng)力不足,我覺(jué)得主要原因還是渦輪介入速度太慢了,畢竟這么重的車(chē),開(kāi)起來(lái)就有點(diǎn)肉了。
越野:
剎車(chē)剛開(kāi)始的時(shí)候,腳有點(diǎn)軟,很難控制力道,而且車(chē)子本身就很重,動(dòng)能也很大。正常情況下,6 AT變速箱的換擋過(guò)程非常流暢,但是在加速的時(shí)候,變速箱的反應(yīng)就不那么快了,容易產(chǎn)生挫敗感。這兩個(gè)動(dòng)力總成配合得很好,開(kāi)起來(lái)特別流暢,底盤(pán)的質(zhì)感也很好,給人一種很好的感覺(jué)。
油耗:中型 SUV的平均耗油率在8.5左右,確實(shí)不算太高,而且牧游俠的發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),所以柴油的價(jià)格要便宜一些。
舒適:這是一張柔軟而寬大的座椅,坐上去有很好的承重感和承重感,但減震有點(diǎn)硬,而且車(chē)速提高后,風(fēng)噪、胎噪都比較大,我覺(jué)得還需要改進(jìn)一下,暫時(shí)不會(huì)有什么不滿。其他都還好說(shuō),就是噪音太大了,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音比較大,風(fēng)噪也比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是,這輛車(chē)的實(shí)用性很強(qiáng),使用起來(lái)也很舒服。安全系統(tǒng)做的很好,360全景導(dǎo)航系統(tǒng),電子防眩鏡,都很適合我這個(gè)年紀(jì)的人。而且隔音效果很好,坐在車(chē)?yán)锖馨察o。
缺點(diǎn):我對(duì)這個(gè)價(jià)格并不是很滿意,我覺(jué)得這輛車(chē)在這個(gè)價(jià)位上能買(mǎi)到工作和家用都很劃算,而且里面的配置也不錯(cuò)。
外觀:外觀還是比較霸氣的,犀利的鷹眼前臉,給人一種不好惹的感覺(jué)。晚上開(kāi)車(chē),視野也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:前排的8寸屏幕剛好夠了,不是那種只有屏幕的。唯一的缺點(diǎn),就是里面的塑料感太重了,有點(diǎn)廉價(jià)。
空間:這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不擁擠,坐五六個(gè)人都很舒服,腿部空間也很大。
配置:物有所值,我開(kāi)了半年多了,沒(méi)什么問(wèn)題,保養(yǎng)費(fèi)用也不貴。
動(dòng)力:動(dòng)力還行,起步又快。而且它還配備了伊頓差速器,不用擔(dān)心會(huì)掉進(jìn)泥坑里。
越野:
操控方面,我也很滿意,一氣呵成,哈哈!底盤(pán)很穩(wěn),雖然很高,但是不用擔(dān)心。
油耗:油耗在一百多公里左右,在城市里,車(chē)速忽高忽低,沒(méi)有高速上那么省油。不過(guò)跟汽油車(chē)比起來(lái),還是要省油一些。
舒適:座椅是包裹式的,坐久了也不會(huì)累,前排座椅還能加熱,我老婆很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型mu-X牧游俠 2020款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿足的東西太多了,物美價(jià)廉的車(chē)什么都有,性價(jià)比高,實(shí)用性強(qiáng),空間大,第三排用的也不多,偶爾需要的時(shí)候能幫上忙,最關(guān)鍵的是座椅包裹得很好,支撐也很到位。五十鈴的質(zhì)量和實(shí)用配置確實(shí)不錯(cuò),游俠的車(chē)有很多方面讓我滿意,外觀很不錯(cuò),七座的空間很舒服,配置也很齊全,再加上強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),家用交通和公路旅行都綽綽有余,而且價(jià)格合理,不會(huì)超出我的購(gòu)買(mǎi)預(yù)算。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的就是速度和風(fēng)噪,當(dāng)然大部分車(chē)都會(huì)有這種情況。這種中型 SUV一般都比較狂野,越野能力比較強(qiáng),所以噪音比較大也是正常的,這一點(diǎn)我并不在意,關(guān)鍵是這車(chē)實(shí)用,開(kāi)起來(lái)很舒服,車(chē)燈雖然是鹵素的,但是光線還是不錯(cuò)的,沒(méi)必要改裝。
外觀:當(dāng)然,也不排除情人眼里出西施的可能,我覺(jué)得婆婆越來(lái)越喜歡女婿了。牧游俠實(shí)在是太搶眼了,個(gè)性十足,可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情,造型大而時(shí)尚,前臉的大燈組合,厚重的進(jìn)氣格柵,看起來(lái)非常有男人味。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)是實(shí)用的,功能劃分的很清楚,按鈕分布在指尖,控制方式是旋鈕,操作起來(lái)很方便,顏色以黑色為主,鍍鉻和軟質(zhì)材質(zhì)裝飾,看起來(lái)還不錯(cuò)。非常實(shí)用的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾,真的感覺(jué)游俠的設(shè)計(jì)很用心,功能按鍵非常清晰,一般都是觸手可及,我喜歡旋鈕式的空調(diào)按鈕,儀表盤(pán)和中控屏都非常實(shí)用,使用起來(lái)非常方便。
空間:像牧游俠這種中大型 SUV,空間肯定很大,再加上它的七座更加實(shí)用,每排空間都不會(huì)太擁擠,非常靈活?臻g肯定更大,前排和后備箱的空間都很大。
配置:我覺(jué)得物有所值,各方面性能都很不錯(cuò),所以不后悔!這就是我目前的感覺(jué),希望以后能有更多驚喜。因?yàn)橛蝹b的性價(jià)比高,這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的配置,而且質(zhì)量好,保值率高,從騎手反饋來(lái)看,這款車(chē)的故障率在同級(jí)中是最低的,目前還算滿意。
動(dòng)力:這臺(tái)1.9 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充足,扭矩低,油門(mén)一踩,動(dòng)力輸出毫無(wú)懸念。這臺(tái)1.9 T發(fā)動(dòng)機(jī)有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,但是起步時(shí)油門(mén)響應(yīng)平平,所以從起步到加速過(guò)程都很令人滿意,沒(méi)有預(yù)想的那么快。
越野:
在加速的時(shí)候,6 AT變速箱的響應(yīng)不夠清晰,肯定會(huì)對(duì)乘坐舒適性造成很大的影響,懸架的調(diào)整有點(diǎn)軟,整體的橫向支撐性并不是很好。轉(zhuǎn)向阻尼設(shè)計(jì)也非常有質(zhì)感,第二,全景影像對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的,它能很好的平衡兩側(cè)和尾部。
油耗:我這車(chē)現(xiàn)在平均油耗只有8左右,畢竟這車(chē)本身就比較重,油耗也不算太高,柴油稍微便宜一點(diǎn)。
舒適:速度慢的時(shí)候,車(chē)?yán)锸裁绰曇舳悸?tīng)不見(jiàn),車(chē)速飆到80碼的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到風(fēng)聲,不過(guò)這很正常,這么高的車(chē),風(fēng)阻系數(shù)應(yīng)該會(huì)比較高,座椅厚實(shí),角度設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),坐在上面有很好的支撐和包裹感,偶爾坐久了也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛。這輛車(chē)重心高,通過(guò)性好,風(fēng)阻小,噪音大,一般都是80碼左右,其他時(shí)候還不錯(cuò),座椅非常厚實(shí),氛圍也符合人體工程學(xué),坐在里面感覺(jué)不錯(cuò),坐久了也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛。
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