一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空間還可以(537)+1 技術(shù)成熟(466)+1 性價(jià)比比較高(404)+1 時(shí)尚大方(340)+1 越野范(322)+1缺點(diǎn):
誰買誰后悔(2955)+1 車價(jià)錢太高(603)+1 沒有ESP(523)+1 外觀有點(diǎn)過時(shí)(263)+1 做工太糙(240)+1 配置太。203)+1 尾翼難看要死(197)+1 尾翼太難看(151)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T的自重,2.0L的排量,總體動(dòng)力一般,不過因?yàn)槲业氖鞘謩?dòng)檔的,還好一些,加速還是可以的,試駕過自動(dòng)檔的,確實(shí)有差別。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步階段稍顯不足,稍有坡度不給油起不來,但只要舍得給油動(dòng)力還是蠻夠用的,速度超過40碼后油門還是很靈敏的。CVT車型超車比較費(fèi)勁,只有用手動(dòng)模式才能有較快的提速,手動(dòng)模式對(duì)長(zhǎng)下坡、長(zhǎng)上坡非常實(shí)用,極力推薦使用,用好手動(dòng)模式對(duì)CVT變速箱及剎車片都有極大的保護(hù)效果。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面城市駕駛跑個(gè)長(zhǎng)途夠用,但是如果您要是想要暴力駕駛要什么推背感激情,那就不要想了。這個(gè)車給不了您激情駕駛的樂趣。這個(gè)車居家顧家是把好手,這對(duì)我來說就夠了。另外發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然偏弱但輸出非常線性開起來非常舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:馬叉6的動(dòng)力只能說夠用,在80km時(shí)速下,只要給油就走,而且沖勁十足,加上這個(gè)給力的cvt變速箱,根本感覺不到它在換擋。但只要上了100km時(shí)速,再想往上加速,只能靠發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢悠上去。加速性甚至不如我之前的小2,輕輕松松上到160,而且感覺還有加速的余量~但話說回來,馬叉6本就不是一款為了公路賽跑而生的車,這款車適合在周末,拉著家人進(jìn)山野餐,慢慢悠悠的跑,人生苦短,何必急躁~
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,能滿足各種駕駛需求。動(dòng)力在同級(jí)別中我個(gè)人感覺是最好的,完全能滿足各種需求。不管是紅綠燈起步,還是高速上的隨意超車,都能給駕駛員很強(qiáng)的信心。使用到現(xiàn)在為止,對(duì)小六的動(dòng)力一直都是信心滿滿的,同時(shí)也是很滿意的。小六能在保證動(dòng)力充沛的情況下,油耗也不高,這點(diǎn)對(duì)于工薪階層的我來說,剩下了不小的一筆支出。點(diǎn)贊。由于本人的是手動(dòng)擋,所以平順性這塊,跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系,本人感覺換檔平順性不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步階段稍顯不足,稍有坡度不給油起不來,但只要舍得給油動(dòng)力還是蠻夠用的,速度超過40碼后油門還是很靈敏的。CVT車型超車比較費(fèi)勁,只有用手動(dòng)模式才能有較快的提速,手動(dòng)模式對(duì)長(zhǎng)下坡、長(zhǎng)上坡非常實(shí)用,極力推薦使用,用好手動(dòng)模式對(duì)CVT變速箱及剎車片都有極大的保護(hù)效果。
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