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東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價比比較高（404）+1 時尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點(diǎn)：
誰買誰后悔（2955）+1 車價錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點(diǎn)過時（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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越野：
操控性不錯，指向明確，操控自如，整體駕駛感受不錯，特別高大上的操控感受描述不出來。高速轉(zhuǎn)彎操控自如，這車雖然沒有ESP，但是整體的駕駛感受非常的穩(wěn)，不論是下雪路面還是大雨路面，開起來一個字：穩(wěn)！之前下大雨，在高速上面一路140的車身，車身穩(wěn)定性的確很不錯。開起來也非常的容易上手，女孩剛拿到駕照，看到塊頭大的車，開起來直接上路，很容易上手。雖然小六的車頭很長很寬，但是轉(zhuǎn)向駕駛感受非常的清晰，有種指哪打哪的感覺，太專業(yè)的詞語說不出來，就是感覺好開，易于駕駛和操控。底盤懸架走爛路也毫無壓力。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控性相當(dāng)之好，千萬不要以為這么高大的suv車型操控就一定不行，底盤懸架很給力，過彎時給人信心很足，車身側(cè)傾控制很到位，這是我開過所有suv里面操控性出類拔萃的一款車型，甚至好過一些轎車。指向性很好，方向盤沒有曠量虛位，可以說相當(dāng)精準(zhǔn)，這點(diǎn)來說，比國產(chǎn)某suv銷量冠軍某6要強(qiáng)不知道多少倍。這是一款相當(dāng)好開的車，上手快，易操控～
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50200公里
綜合評分
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越野：
起步階段沒有操控可言，比德系還是有差距的，但是各有各的風(fēng)格，尤其是CVT變速箱，你就加油吧，什么都別考慮了，我喜歡定速巡航，高速的行車是舒服。第一次用這個玩意，感覺挺好，但是奉勸大家別犯困啊。安全行車，關(guān)系你我他！
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格13.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
購買商家
濱州經(jīng)銷商
裸車價格16.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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越野：
轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，配備電子助力，所以說打輪也不費(fèi)什么勁兒。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性太抽象，反正打方向它就拐彎唄，沒感覺到太大虛位。去南車管所走那6公里搓板路，哎喲我去，這路真考驗車。可能沒有寶馬730舒服，不過感覺底盤整體性可以，不散。底盤裝甲店碰到別克凱越，老板說那車底盤沒法和它相提并論。還有高速上悅翔老感覺方向盤輕，車飄，這個很穩(wěn)，而且方向盤加了力，能握住。開過新奇駿，和它比起來，那駕駛質(zhì)感是差不多的，畢竟發(fā)動機(jī)底盤變速箱都沒咋變化，可人家要貴多了。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價格14.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
操控性感覺不錯的，助力輕重適當(dāng)，方向指向性也很明確，不會讓人有摸不準(zhǔn)車想往哪走的感覺。剎車踏板很靈敏，油門也很輕，不會有太費(fèi)勁的感覺。得益于CVT，換檔時也沒有頓挫。還有定速巡航真是好用，以前的車上沒有，也沒啥感覺，這次有了，上高速用了用，真是省力。本來自動檔就解放了一只腳，現(xiàn)在上高速等于是把兩只腳都解放了。
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