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東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價比比較高（404）+1 時尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點：
誰買誰后悔（2955）+1 車價錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點過時（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太小（203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后座還行，家里人個子最高不超180，平時主要是拉貨，以前的頤達(dá)不夠用了，要不也不會換車，主要還是看中三大件，頤達(dá)開了7年多，大毛病沒有，不喜歡鬼子，但喜歡鬼子的東西，以前的頤達(dá)出現(xiàn)碼表燈不亮，油表不準(zhǔn)的毛病，都自己搞好了，賣掉的時候還有點不舍�，F(xiàn)在開了700多公里，油耗8.2，還是比較滿意，后座中間安全帶無法拉出，經(jīng)4S檢查是預(yù)收緊裝置卡死，已跟廠方反饋，等待跟換，前幾天在之家有個車友送了一副側(cè)踏板，在這里謝謝他，黑內(nèi)飾比較容易臟，副駕駛門那里縫隙有點大，這個有車友已經(jīng)發(fā)了圖片，中控還可以，觸控靈敏，就是沒了CD，好多CD沒用了開高速100碼轉(zhuǎn)速在1800到1900之間,40碼以下無力，60碼開始還可以，現(xiàn)在最高100碼，不知道100碼以上如何，等過了磨合期再看看
缺點：后排乘坐空間稍微有點小，能在大一二十公分就不錯了。在一個自動防炫目鏡貌似沒什么作用，自動在哪里啊?還有發(fā)現(xiàn)車身漆感覺沒有其他車的好，仔細(xì)看有坑坑洼洼的小點。后備箱門有點難開，要開兩三次才能打開，再一個音響太差，簡直不能叫音響，叫喇叭才對。還有導(dǎo)航使用不方便，中控像山寨的一樣，不上檔次。車?yán)嚷曇粲悬c小，像摩托車?yán)取?/span>
外觀：最喜歡的就是MX6的外觀，方方正正大氣硬朗，我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀，看車時有人說SUV將來還會回歸到MX6這樣的外觀上來，據(jù)說喜歡MX6外觀的大都是70年代生人，事實上也不乏80后車主，不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ)，外觀永遠(yuǎn)都是蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：我給滿分，因為我不坐后排，哈哈，雖然都說后排小，但爸媽長途坐了后感覺比轎車舒服，可能也是因為坐姿高，帶天窗的原因吧。后備箱就不用說了，無敵的存在。
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下�。⊥鼜S家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：起步確實不行呀�。埃常按a提速不給力 上了40以后還像樣
越野：
不懂操控。只覺得很好開。過減速帶什么的比轎車舒服多了。
油耗：關(guān)于油耗，家到單位的距離比較近，家里在老城區(qū)，單位在新城區(qū)，偶爾會鄉(xiāng)村老家。跑了1500公里，現(xiàn)在顯示的油耗是9.5個油。比一般的轎車是高了那么些。不過這駕駛的感覺是不一樣的。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服��！
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購買時間2015年04月
購買地點山東 青島
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，改的比老奇駿好看多了，簡潔大方，硬朗。另外空間也足夠大，坐姿高，視野好，俯視各種轎車的感覺真好，大愛。另外就是老奇駿血統(tǒng)真不是蓋的，調(diào)教的非常到位，很舒適平順，尤其是座椅，不比不知道，和我以前那輛天壤之別。
缺點：沒有ESP，后排有點窄。
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點事，這車的車漆太薄了，估計也就比那種白塑料袋厚點。多噴點漆費用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：空間很大，置物盒多，不愁沒地方放。中央扶手箱空間太小。后排腿部空間不大，因為有天窗頭部空間比全能版的要差一些。而且后排座椅不能前后移動，座椅放倒的方式不像主流的那樣，縱深變小了。因為簡配了奇駿的魔盒，后備箱空間不錯。
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下�。⊥鼜S家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：動力方面，我沒開過太好的車，這個排量，足夠我用了。個人認(rèn)為，越很踩油門，起步越慢。具體的感覺，你自己買了，自己試試吧！
越野：
總體說，輕盈又不失穩(wěn)重厚重感，不輕飄，高速上車身穩(wěn)定、厚重，方向盤力度適中，加上電子助力的輔助，應(yīng)該說達(dá)到了更高一個層級的SUV的操控感，同時又兼具轎車的指向準(zhǔn)確——這里不用精準(zhǔn)一詞，畢竟不是轎車。作為一個十幾年駕齡的車主，即便是SUV，對操控性還是有一定的要求的，入手前幾次去試駕，在操控性這一點上，MX6都沒有讓人失望，為了相對準(zhǔn)確的對比，有時甚至是下了前一個品牌的SUV馬上就試駕MX6，每次都讓人滿意甚或是驚喜，畢竟只是一款十幾萬的SUV。1800公里下來，市區(qū)、高速、山路等等路況基本都經(jīng)過了，對MX6的操控不能不從心底點贊。這還是在沒有配置ESP的情況下，MX6能做到這樣的操控性，讓我都覺得ESP真是可有可無的配置了，也許你會說這是老奇駿的心里底氣在發(fā)揮吧，誰讓MX6出身過硬呢！
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺得還行，在我能接受的范圍�，F(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時速90公里定速巡航最低到過6.7。我覺得這么大個車，已經(jīng)不錯了，表顯再不準(zhǔn)，加上2個油的誤差，油耗也就10個油，不過我國道跑的多點。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服��！
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購買時間2015年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形硬朗，三大件可靠，技術(shù)成熟，油耗低，空間大，價格實在
缺點：cvt變速箱低速太肉。40公里以內(nèi)太渣，看著瞬時油耗就心疼，超過40-50公里以后就好多了，120公里每小時2100多轉(zhuǎn)。高速噪音大，尤其是后備箱風(fēng)燥，基本上沒有原廠隔音。導(dǎo)航垃圾，還關(guān)不掉，地圖太老。多媒體垃圾。那個電容屏也是醉了。沒有CD機。USB支持的格式太少，很多歌放不了。論壇說的各種異響至少我還沒碰到，就是現(xiàn)在天窗在走爛路的時候開始向了。開的時間太短，才1200多公里的。等紅燈時候從N檔退到D檔時候車會抖。啟動時候方向盤也會抖。很捉急。
外觀：最喜歡的就是MX6的外觀，方方正正大氣硬朗，我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀，看車時有人說SUV將來還會回歸到MX6這樣的外觀上來，據(jù)說喜歡MX6外觀的大都是70年代生人，事實上也不乏80后車主，不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ)，外觀永遠(yuǎn)都是蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：只有后排空間太小了！其它都很好
配置：性價比相當(dāng)高了，老奇駿的車主都這樣說。除了東風(fēng)標(biāo)，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時下的市場做了部分改進(jìn)，進(jìn)一步提升了MX6的性價比。
動力：動力一般，再配合CVT發(fā)動機才是真的醉了。40公里每小時加速拙計。除非你大腳油門。我主要也是選的自吸發(fā)動機，故障少，費用低。魚和熊掌不能兼得，忍了。
越野：
操控嘛就那樣吧，方向相對電子助力來說有點重,車身穩(wěn)重，高速駕駛也沒有飄的感覺，后減震過顛簸路面時減震效果發(fā)揮的很好，因為買的是夢想版的，倒車的時候360度全景影像給我們這些新手提供了很多盲區(qū)的方便，這一點還是蠻贊的。
油耗：早就聽聞日系尤其NISSAN系省油，以前僅是偶爾開開并未長時間使用，沒有切身體驗。這次入手MX6以來，特別注意了這一點，磨合期的油耗就已經(jīng)相當(dāng)出色，1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭，長途低至7.3升，這樣的油耗對于2.0排量、自重1.5噸多的一臺SUV來說我覺得相當(dāng)滿意！朋友的307自重、排量均低于MX6，但油耗卻不在MX6之下，甚至常常高出，這樣的對比是太有說服力了！在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升（實拍圖片），感嘆之余自愧弗如啊！努力，沒有最低，只有更低。。。
舒適：個人認(rèn)為在這個級別里很不錯了。座椅軟硬適中，包裹性到位，真皮座椅做工不錯，從走線看，似乎不會出現(xiàn)以前老駿的真皮座椅椅面松松垮垮的現(xiàn)象。座椅加熱這時正派上用場，實用好用，椅背加熱對于頸椎腰椎不好的現(xiàn)代人來說尤其舒服！噪音在高速時也控制的不錯，不少車友提到的后備箱噪音也可以通過簡單的隔音處理得到加強，效果不差，希望廠家能在后期有所改進(jìn)。
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購買時間2015年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13666公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較簡單 給油就走
缺點：cvt變速箱低速太肉。40公里以內(nèi)太渣，看著瞬時油耗就心疼，超過40-50公里以后就好多了，120公里每小時2100多轉(zhuǎn)。高速噪音大，尤其是后備箱風(fēng)燥，基本上沒有原廠隔音。導(dǎo)航垃圾，還關(guān)不掉，地圖太老。多媒體垃圾。那個電容屏也是醉了。沒有CD機。USB支持的格式太少，很多歌放不了。論壇說的各種異響至少我還沒碰到，就是現(xiàn)在天窗在走爛路的時候開始向了。開的時間太短，才1200多公里的。等紅燈時候從N檔退到D檔時候車會抖。啟動時候方向盤也會抖。很捉急。
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點事，這車的車漆太薄了，估計也就比那種白塑料袋厚點。多噴點漆費用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排空間很大 軟搪塑工藝很棒 沒有味道 駕駛位副駕都是電動 有有腰部支撐調(diào)節(jié) 副駕儀表臺前面很大一塊平緩的搪塑 感覺很安全 沒事就用手指去按 感覺比硬的厚道 后排不甚大 前后沒有其他車大 給后備箱讓了很多 但是后排靠背可以調(diào)到很大程度 后備箱更是神器 和h6差不多吧
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：2.0的排量一般使用沒有問題。只有在山路上，才稍有感覺，這時候切換為6速手動模式，動力馬上跟上，不會感到拖沓。MX6的動力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
操控很平順，加速很線性，變檔位時有輕微的頓挫感。配有隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，方向盤操縱輕松，指向很準(zhǔn)。中控面板的設(shè)計很人性化，操控很便利。精準(zhǔn)、輕松，經(jīng)過比較差的路時尤其表現(xiàn)的優(yōu)秀。
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺得還行，在我能接受的范圍。現(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時速90公里定速巡航最低到過6.7。我覺得這么大個車，已經(jīng)不錯了，表顯再不準(zhǔn)，加上2個油的誤差，油耗也就10個油，不過我國道跑的多點。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服��！
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購買時間2015年05月
購買地點山東 青島
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我最愛的方方正正、我最愛的能夠全部打開的全景天窗、我最愛的車的裙邊被車門全包避免蹭臟褲邊、主副駕駛位有個能加熱 制冷的杯座，視野非常好等等。
缺點：做工和內(nèi)飾真的有點粗，其實完全可以做好一些，中控整個一個面包車做工，后備箱門左右的間隙真的很大，鉸鏈一邊的油漆都掉了。整車油漆真心不是太好，漆水薄，輕輕一刮就是一個印子。車無完車。實用就好。后悔該加錢上四驅(qū)，有兩次陷在泥地里的經(jīng)歷。前驅(qū)打滑，四驅(qū)無壓力呀
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會生活的人開，實際上看見很多女司機在開馬小六，看來相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結(jié)影響很多人呀！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：前排空間和后備箱空間沒得說，絕對可以，就是后排空間不大，沒有單位的景程后排腿部空間大，而且?guī)齑埃幻?5以上的個子基本碰頭了。空間一句話總結(jié)：前后后備箱可以，后排空間很不滿意。最滿意的是儲物空間，杯架一共八個，前面兩個車門各一個杯架，有兩個冷暖杯架最值得表揚，中間扶手箱前面兩個杯架也很實用，后排中間兩個杯架設(shè)計也很不錯。
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：馬叉6的動力只能說夠用，在80km時速下，只要給油就走，而且沖勁十足，加上這個給力的cvt變速箱，根本感覺不到它在換擋。但只要上了100km時速，再想往上加速，只能靠發(fā)動機慢慢悠上去。加速性甚至不如我之前的小2，輕輕松松上到160，而且感覺還有加速的余量～但話說回來，馬叉6本就不是一款為了公路賽跑而生的車，這款車適合在周末，拉著家人進(jìn)山野餐，慢慢悠悠的跑，人生苦短，何必急躁～
越野：
本人也沒開過好車，經(jīng)常開緊湊經(jīng)濟家用車，換MX6后總體感覺厚重，但又不失輕巧。高速上車身穩(wěn)定、厚重，方向盤力度適中，加上電子助力的輔助，指向準(zhǔn)確。作為一個十幾年駕齡的車主，市區(qū)、高速、國道等路況基本都經(jīng)過了，對MX6的操控還是從心里點贊，欣喜自己沒有選錯車。與自己以前的富康相比，車身高，坐姿高，剛開始操控還是沒有富康那么直接、踏實，不過適應(yīng)后就無感覺了。
油耗：兩個月下來，磨合期過后，綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機，也算閱車無數(shù)，但經(jīng)常會急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時間，所以在這種情況下，跑出這個油耗，對我來說，已經(jīng)是很滿足了。十一期間，開車去了趟河南新鄉(xiāng)，它的高速油耗甚至好過之前的小二（那個是7.8個油，給油猛跑的結(jié)果）達(dá)到6.8，說句實在話，定速巡航真的很省油～
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說啦！
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購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大天窗，感覺很爽，超大空間，裝點東西已經(jīng)足夠了，呵呵！
缺點：1、行駛起來的噪音，主要是路噪，100公里就已經(jīng)很大。2、車?yán)锏退傩旭偱紶柈愴�，好像是從后備箱附近發(fā)出來的。3、沒有ESP，開車很小心，下雨特別慢。外表男人，耐看，內(nèi)飾中規(guī)中矩，適合30歲以上的中青老年，銀灰色最適合當(dāng)工具用，買來以后我就沒特意洗過這兩車，只是下雨沖刷就干凈了。后座縱向空間比較小，使得腿部不太舒服，但是前座視野非常好，比我另外小車視野都要好很多，倒車的時候要特別注意尾門上面的窗戶，以免雷達(dá)看不到的地方有障礙物而碰到玻璃。最喜歡就是車子才4.6米，出外停車很方便，軸距很短，可是轉(zhuǎn)向半徑卻不小，可能是前驅(qū)車的緣故。2.0動力在這個車子上顯得有點小，發(fā)動機噪音不算大，但是動力只是剛夠用，高速遇到大車再提速超車比較費力。操控過得去，由于輪胎比較大，遇到顛簸路面感受比較好，可以不減速快速通過，帶來的后果可能是越來越多的異響。油耗10個左右，是通過加油算出來的，電腦顯示少算了1個多。性價比還可以，低配比較值得。
外觀：我超級喜歡盒子車的造型，一句話，夠陽剛，夠爺們！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：整車空間除了后排空間有點緊張外，其它空間都不錯，前排駕駛空間挺充足，車身也夠高。我坐上去，一米七五的我，頭離車頂差不多有一拳的距離，后備箱的空間也挺大的。出門放點什么都沒問題的。
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：我感覺沒有我的1.4T途安起步塊，感覺肉肉的，看到瞬時油耗更是不敢踩油門，當(dāng)然么大的車，2.0的自然吸氣發(fā)動機肉肉的也在我的接受范圍內(nèi)，家里3個孩子了，我當(dāng)然不能去跟別人比起步，飚車。安安全全的是我現(xiàn)在最大的心愿。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰靈活 間隙也不大 給駕駛證過彎很大的信心
油耗：油耗方面暫時我的是9個，比其他的人說的7個，8個的感覺多了，但是看到還有10個的，我心里就更不舒服了，但愿磨合期過后能降下一些來，我一定要好好的磨合，為了將來的油耗能有所下降，一定要忍住，不能高轉(zhuǎn)速的行車，不能高速度的行車，這個是為的湊2000人，是不是很墨跡啊。主管大家，請原諒我啊。因為我的語文是體育老實教的，為了咱們的加油劵我也是拼了！
舒適：關(guān)于舒適性我還得多說說，首先4SSSS店幫我包的真皮座椅不錯，坐著軟和舒服，但是顯示大夏天開著空調(diào)后背還是濕透了，我要去買個涼墊，我小外甥特別喜歡在車?yán)锿�，說比他家的軒逸坐著要舒服，呵呵。但是把我的新車踩得到處都是腳印，我的心在滴血啊。后排的可調(diào)座椅不錯，想坐就坐，想躺就躺，大大的好，還有大大的天窗，在后排也是特別的愜意啊。晚上可以看星星，白天可以看太陽，嘿嘿!
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購買時間2015年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀啦，沒什么可以說，如果這臺車不上市，我就想其他辦法買老奇駿了！新奇駿的外表已經(jīng)變?yōu)榱耍耆珱]老奇駿的樣子好看！
缺點：隔音不太好，尤其高速的時候。燈光有些暗（已改裝）
外觀：我超級喜歡盒子車的造型，一句話，夠陽剛，夠爺們！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：空間只能說剛剛夠用，前排還好說，但后排空間設(shè)計絕對不合理，這么長的車，空間都給后備箱了，擠占了后排乘坐空間，難道我會每天拉著一堆貨物到處跑？我的是帶天窗的兩驅(qū)卓越，頭部空間其實對我來說還不錯，我172的身高，坐司機位座椅放到最低還有一拳多點的頭部空間，所以說個子低也不一定全是壞事，哈哈～但后排就不行了，天窗擠占了不少頭部空間，如果坐直了，腦袋都頂?shù)杰図斄�。還有就是后座的座椅靠背太過硬了，雖說角度可調(diào)，但坐上去確實不舒服。再加上那個對于兩驅(qū)版本根本無用但是又必須保留的后排腿部中間凸起容納四驅(qū)傳動軸的大地臺，長時間走高速乘坐的話還是算了吧。后備箱絕壁無敵大，完全可以不加任何改裝的在后備箱加上兩個座椅，建議廠家增加一個七座版。后備箱在座椅放倒后無法純平，有一個10公分左右高的坎。
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：馬叉6的動力只能說夠用，在80km時速下，只要給油就走，而且沖勁十足，加上這個給力的cvt變速箱，根本感覺不到它在換擋。但只要上了100km時速，再想往上加速，只能靠發(fā)動機慢慢悠上去。加速性甚至不如我之前的小2，輕輕松松上到160，而且感覺還有加速的余量～但話說回來，馬叉6本就不是一款為了公路賽跑而生的車，這款車適合在周末，拉著家人進(jìn)山野餐，慢慢悠悠的跑，人生苦短，何必急躁～
越野：
馬小六的操控很方便，對于第七次才通過科目二的我來說，只要是你把握住左右邊距，速度快的時候盡量別快速轉(zhuǎn)動方向盤，那簡直就是指哪兒打哪兒，我開小六的時候，會看引擎蓋上面小六的兩條凹線，這和駕駛者身高與視距有關(guān)，只能做一個參考，哈哈！
油耗：兩個月下來，磨合期過后，綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機，也算閱車無數(shù)，但經(jīng)常會急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時間，所以在這種情況下，跑出這個油耗，對我來說，已經(jīng)是很滿足了。十一期間，開車去了趟河南新鄉(xiāng)，它的高速油耗甚至好過之前的小二（那個是7.8個油，給油猛跑的結(jié)果）達(dá)到6.8，說句實在話，定速巡航真的很省油～
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說啦！
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格14.98萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野比之前的轎車不知要好到哪里去。后備箱更是超大。有次拉朋友孩子的小車，正愁怎么折疊呢，結(jié)果可以直接放進(jìn)去。。。
缺點：后排空間偏小一點，再大10cm就完美了。
外觀：這款車，怎么說，中規(guī)中矩，是那外觀硬朗的車身線條，比較耐看，越看越好看，還有家人也比較喜歡這方方正正的造型，夠硬氣。給人一種結(jié)實的感覺，有安全感。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：空間很大，置物盒多，不愁沒地方放。中央扶手箱空間太小。后排腿部空間不大，因為有天窗頭部空間比全能版的要差一些。而且后排座椅不能前后移動，座椅放倒的方式不像主流的那樣，縱深變小了。因為簡配了奇駿的魔盒，后備箱空間不錯。
配置：性價比相當(dāng)高了，老奇駿的車主都這樣說。除了東風(fēng)標(biāo)，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時下的市場做了部分改進(jìn)，進(jìn)一步提升了MX6的性價比。
動力：我覺得我開開足夠了,我開車速度一般在40-60之間,難得開到80碼以上,沒感覺動力有什么問題.(操控)操控方面我很滿意,可以隨心所欲,特別加油門時感到發(fā)動機聲音很好聽,但是在空地上以100碼以上的速度開時能聽到很大的風(fēng)呼嘯聲以及輪胎發(fā)出很大的躁音,但聽不到發(fā)動機的聲音.
越野：
總體說，輕盈又不失穩(wěn)重厚重感，不輕飄，高速上車身穩(wěn)定、厚重，方向盤力度適中，加上電子助力的輔助，應(yīng)該說達(dá)到了更高一個層級的SUV的操控感，同時又兼具轎車的指向準(zhǔn)確——這里不用精準(zhǔn)一詞，畢竟不是轎車。作為一個十幾年駕齡的車主，即便是SUV，對操控性還是有一定的要求的，入手前幾次去試駕，在操控性這一點上，MX6都沒有讓人失望，為了相對準(zhǔn)確的對比，有時甚至是下了前一個品牌的SUV馬上就試駕MX6，每次都讓人滿意甚或是驚喜，畢竟只是一款十幾萬的SUV。1800公里下來，市區(qū)、高速、山路等等路況基本都經(jīng)過了，對MX6的操控不能不從心底點贊。這還是在沒有配置ESP的情況下，MX6能做到這樣的操控性，讓我都覺得ESP真是可有可無的配置了，也許你會說這是老奇駿的心里底氣在發(fā)揮吧，誰讓MX6出身過硬呢！
油耗：修路，天天堵，平均車速上不了20，油耗表顯示9個，實際的沒算，反正可以接受。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服��！
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購買時間2015年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5338公里
綜合評分
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優(yōu)點：前大燈組是疝氣大燈，這點我挺喜歡的，尤其晚上，出門回來晚，遇到個差點沒路燈的路段，由疝氣大燈照著別提多方便了，夜間駕駛視線更清楚了。
缺點：開到目前好像還沒有“最不滿意”的地方，呵呵~
外觀：最喜歡的就是MX6的外觀，方方正正大氣硬朗，我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀，看車時有人說SUV將來還會回歸到MX6這樣的外觀上來，據(jù)說喜歡MX6外觀的大都是70年代生人，事實上也不乏80后車主，不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ)，外觀永遠(yuǎn)都是蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：本人身高185，體重180，前排座椅調(diào)節(jié)到舒適的角度頭部空間有一拳多。后排座椅空間比較小，這個是車結(jié)構(gòu)決定的沒辦法。平時就我自己開，后排基本不做人，所以這個可以忽略。后備箱簡直是大，買了老奇駿的抽屜放后面，放倒后我可以平躺進(jìn)去。
配置：性價比相當(dāng)高了，老奇駿的車主都這樣說。除了東風(fēng)標(biāo)，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時下的市場做了部分改進(jìn)，進(jìn)一步提升了MX6的性價比。
動力：2.0的排量一般使用沒有問題。只有在山路上，才稍有感覺，這時候切換為6速手動模式，動力馬上跟上，不會感到拖沓。MX6的動力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
SUV別指望什么操控了，說實話回正性差了點，轉(zhuǎn)彎時不像我以前開的轎車松手馬上就回，這個要手動往回打方向。響應(yīng)性和指向性要好于其它SUV，我開過帕拉丁，競技者，哈弗H6，豐田坦途，福特F35，道奇大皮卡等，風(fēng)度算是優(yōu)秀的。過彎也不用刻意減速，懸架支撐的很到位。
油耗：早就聽聞日系尤其NISSAN系省油，以前僅是偶爾開開并未長時間使用，沒有切身體驗。這次入手MX6以來，特別注意了這一點，磨合期的油耗就已經(jīng)相當(dāng)出色，1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭，長途低至7.3升，這樣的油耗對于2.0排量、自重1.5噸多的一臺SUV來說我覺得相當(dāng)滿意！朋友的307自重、排量均低于MX6，但油耗卻不在MX6之下，甚至常常高出，這樣的對比是太有說服力了！在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升（實拍圖片），感嘆之余自愧弗如�。∨�，沒有最低，只有更低。。。
舒適：軟軟的 線性的加速 線性的剎車 自動空調(diào)降溫快 座椅很厚大 有杯架可以制冷制熱 主副一邊一個 拿著順手 夏天很貼心
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野比之前的轎車不知要好到哪里去。后備箱更是超大。有次拉朋友孩子的小車，正愁怎么折疊呢，結(jié)果可以直接放進(jìn)去。。。
缺點：開到目前好像還沒有“最不滿意”的地方，呵呵~
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點事，這車的車漆太薄了，估計也就比那種白塑料袋厚點。多噴點漆費用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：就打這么多分吧！畢竟后排就算不頂頭，不頂腿，但也不寬敞。后備箱非常大！
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：2.0的排量一般使用沒有問題。只有在山路上，才稍有感覺，這時候切換為6速手動模式，動力馬上跟上，不會感到拖沓。MX6的動力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
操控方面，也很不錯，方向盤指向精準(zhǔn)，高速時，重心高的原因，快速變道時，要注意提前回輪，開時間長了慢慢體會就行了。就是方向盤，比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重，不知道是故意調(diào)教的，還是電動助力轉(zhuǎn)向都這樣，我喜歡輕巧一點的，不過也慢慢適應(yīng)了！
油耗：早就聽聞日系尤其NISSAN系省油，以前僅是偶爾開開并未長時間使用，沒有切身體驗。這次入手MX6以來，特別注意了這一點，磨合期的油耗就已經(jīng)相當(dāng)出色，1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭，長途低至7.3升，這樣的油耗對于2.0排量、自重1.5噸多的一臺SUV來說我覺得相當(dāng)滿意！朋友的307自重、排量均低于MX6，但油耗卻不在MX6之下，甚至常常高出，這樣的對比是太有說服力了！在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升（實拍圖片），感嘆之余自愧弗如�。∨�，沒有最低，只有更低。。。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服��！
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