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索納塔
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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索納塔
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1128公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)大家看到全新一代的索納塔的時(shí)候,都會(huì)覺(jué)得這輛車的顏值很高,當(dāng)然,這輛車的外觀肯定是因人而異的,但是在動(dòng)力方面,我覺(jué)得這輛車還是很不錯(cuò)的。二十萬(wàn)塊錢就能買一輛純運(yùn)動(dòng)型的2.0T和8 AT,這是一款非常不錯(cuò)的車,動(dòng)力和油耗都很好,最關(guān)鍵的是省油,平均油耗8.3,這讓我很意外,里面的配置和舒適性都很好,而且安全性也很好。
缺點(diǎn):雖然是 B級(jí)車,但我還是覺(jué)得后排空間有點(diǎn)小,主要是頭部空間,腿部空間還算寬敞,主要是外觀設(shè)計(jì)的原因。而且儲(chǔ)物空間也不是很好,門板上的儲(chǔ)物空間相對(duì)來(lái)說(shuō)比較淺。
外觀:我很喜歡全新的第十代索納塔,打破了傳統(tǒng)的束縛,外觀更有個(gè)性,19寸的鋁合金輪轂也很拉風(fēng),讓人回頭率很高。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓我很滿意,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常貼心,角度也更偏向于駕駛座,這樣操作起來(lái)會(huì)更方便,而且不會(huì)影響美觀。
空間:說(shuō)到索十的空間,我覺(jué)得作為一輛 B級(jí)車,這輛車的前排空間很大,視野也很開闊,尤其是 A柱,幾乎沒(méi)有死角,不過(guò)這個(gè)空間還是有一些問(wèn)題的,主要是后排和儲(chǔ)物空間。首先,后排的空間比較大,而且門板上的儲(chǔ)物格比較淺,放礦泉水的時(shí)候容易掉下來(lái),所以我覺(jué)得后排的空間和進(jìn)出空間都比較一般。
配置:我覺(jué)得買這輛車一點(diǎn)都不虧,這車的價(jià)格完全在我的預(yù)算之內(nèi),里面的配置也很齊全,我買車的時(shí)候,4S店還送了我一些小禮物,包括腳墊和貼膜。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我很滿意,從數(shù)據(jù)上看,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到176.5 kW,最大扭矩353牛米(這一點(diǎn)毋庸置疑)。
操控: 雖然是自動(dòng)擋,但我覺(jué)得這輛車開起來(lái)特別有樂(lè)趣,8 AT手自一體變速箱很“聰明”,換擋的時(shí)候檔位感非常清晰,關(guān)鍵是這個(gè)位置相當(dāng)穩(wěn)定,有換擋撥片的話,駕駛起來(lái)會(huì)更加輕松。
油耗:其實(shí)這車買回來(lái)的時(shí)間并不長(zhǎng),而且最近一直在市區(qū)里用車,也沒(méi)怎么回過(guò)老家,不過(guò)這車的油耗還真不錯(cuò),平均下來(lái)也就8塊錢左右,最關(guān)鍵的是,這輛車還能加92號(hào)油,比大部分德系車都要好,而且我一直給索納塔吃“粗糧”。
舒適:不管是前排還是后排,中間的扶手都非常的寬大,坐在后排的時(shí)候可以把扶手放下來(lái),這樣坐在后排更舒服,而且座椅上還有加熱功能,冬天的時(shí)候也會(huì)很舒服。我的這輛車是最好的,所以這輛車有7個(gè) JBL音箱,音質(zhì)一定很好,所以給我?guī)?lái)的舒適感真的很棒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2081公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雖然開了沒(méi)多久,但我覺(jué)得這輛現(xiàn)代索納塔給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的,首先這輛車的外觀很漂亮,而且價(jià)格也很便宜,配置也很好,操控起來(lái)也很不錯(cuò),這輛車給我的感覺(jué)真的很好。
缺點(diǎn):這輛車的動(dòng)力很強(qiáng),動(dòng)力也很好,稍微加點(diǎn)油就會(huì)有很大的反應(yīng),總之,新手開起來(lái)肯定會(huì)有些吃不消,就像我一樣,可能是相處的時(shí)間太短了,所以我還是有點(diǎn)控制不住。
外觀:索納塔的外觀無(wú)可挑剔,甚至可以說(shuō)是近乎完美,整體看起來(lái)非常的帥氣,車漆也非常的厚實(shí),不僅外觀非常的帥氣,做工也非常的精細(xì)。
內(nèi)飾:我很喜歡索納塔的內(nèi)飾,里面的用料和配置讓我很滿意,12.3英寸的中控臺(tái)和液晶儀表盤看起來(lái)很有科技感,駕駛艙給人的感覺(jué)很高,方向盤也很漂亮,和傳統(tǒng)的三幅式方向盤不同,但依舊很運(yùn)動(dòng)。
空間:索納塔是一款非常標(biāo)準(zhǔn)的 B級(jí)車,這么大的體積足以說(shuō)明這輛車的空間很大,后備箱的空間也很大,所以我對(duì)這輛車的整體空間還是很滿意的。
配置:和索納塔“相處”了一段時(shí)間,我發(fā)現(xiàn)這輛車挺適合我的,無(wú)論是價(jià)格還是性能,我都非常滿意,關(guān)鍵是它的實(shí)際性能非常出色,配置也非常的好,給人一種很厚道的感覺(jué),雖然是最頂級(jí)的車型,但價(jià)格卻很合理。
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)疑是很強(qiáng)的,但是對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō),動(dòng)力實(shí)在是太大了,稍微一踩油門,車子就會(huì)加速,有時(shí)候我真的搞不懂這輛車的“脾氣秉性”,或許是因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)太差了吧。
操控: 首先,這輛車偏向于運(yùn)動(dòng),360度全景影像,以及倒車預(yù)警系統(tǒng),對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)非常實(shí)用,畢竟這輛車的盲區(qū)很大,可以省去很多麻煩,比如停車、掉頭等等。
油耗:雖然現(xiàn)在還沒(méi)跑多遠(yuǎn),但油耗已經(jīng)很穩(wěn)定了,我現(xiàn)在的油耗是8.2,我覺(jué)得還能再低一點(diǎn),畢竟這是第一次保養(yǎng),雖然很多人都說(shuō)新車不需要磨合期,但第一次保養(yǎng)之后,油耗肯定會(huì)有很大的提升。
舒適:首先,這輛車的配置確實(shí)很好,畢竟我買的這輛車也是最好的,最讓我喜歡的就是座椅加熱和通風(fēng),非常實(shí)用,而且座椅的支撐能力非常強(qiáng),前、后兩排都是一樣的,后排座椅的設(shè)計(jì)非常的貼身,手感也非常的好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):到現(xiàn)在已經(jīng)有兩個(gè)月了,行駛了三千多公里,我對(duì)自己的選擇非常滿意,配置豐富,動(dòng)力充足,外觀也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):我一直很喜歡這輛車的外觀,但是一直沒(méi)怎么仔細(xì)看過(guò),前幾天洗過(guò)車,在陽(yáng)光的照射下,感覺(jué)顏色有點(diǎn)不對(duì)勁,雖然不是很明顯,但總覺(jué)得有些別扭。
外觀:全景天窗,溜背造型,運(yùn)動(dòng)車身,很符合年輕人的審美,除了車漆有點(diǎn)問(wèn)題外,其他都很完美,準(zhǔn)備去4S店看看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò),觸感柔軟,液晶儀表盤,中控觸摸屏,科技感十足。
空間:空間還算不錯(cuò),前排就不用多說(shuō)了,調(diào)整了一下座椅,坐在后排還能翹起二郎腿。
配置:二十萬(wàn)出頭,一輛 B級(jí)車配置齊全,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力讓我很滿意,加速的時(shí)候沒(méi)有任何滯澀感,尤其是在紅綠燈的時(shí)候,如果我是第一個(gè)沖過(guò)去的話,幾乎所有的車都只能看到我的尾燈。
操控: 方向盤輕巧,方向盤清晰,電子換檔操作簡(jiǎn)單,各種輔助配置都很好。
油耗:開了三千多公里,油耗8.7左右,在2.0T中算是不錯(cuò)的了。
舒適:座椅寬敞舒適,電動(dòng)調(diào)節(jié)非常方便,車內(nèi)靜音效果很好,關(guān)上車門,打開音樂(lè),感覺(jué)很棒。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得現(xiàn)代在這輛全新的索納塔上下了很大的功夫,首先這輛車的配置非常的好,而且我買的這輛車是最頂級(jí)的,用料也非常的厚實(shí),2.0T+8 AT的動(dòng)力總成給我?guī)?lái)了非常不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn),而且油耗也很低,空間也很大,舒適性也很好,安全性也很好。
缺點(diǎn):新索納塔的外觀設(shè)計(jì)很漂亮,但是車燈卻有很大的提升空間,車燈還是要看奧迪的,牛逼啊,新車的自動(dòng)大燈也是牛逼哄哄的。
外觀:首先,我覺(jué)得索納塔的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很不錯(cuò),整體看起來(lái)很運(yùn)動(dòng),很有現(xiàn)代風(fēng)格,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很漂亮,不過(guò)我覺(jué)得應(yīng)該換成奧迪的那種自動(dòng)矩陣大燈,會(huì)不會(huì)更牛逼?
內(nèi)飾:超高的智能配置讓車內(nèi)看起來(lái)充滿了科技感,而且內(nèi)部的做工也非常的精細(xì),這讓我很是驚訝,這讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)更加的精致,用料也非常的厚實(shí),做工也非常的精細(xì)。
空間:寬敞的空間讓我有一種很舒服的感覺(jué),雖然我個(gè)子比較高,但是坐在里面卻沒(méi)有任何的限制,儲(chǔ)物空間非常的豐富,我現(xiàn)在已經(jīng)是一個(gè)空間魔術(shù)師了。
配置:當(dāng)時(shí)我就買了索納塔的頂配,說(shuō)實(shí)話,我一點(diǎn)都不后悔,無(wú)論是安全配置還是豪華配置,都是實(shí)打?qū)嵉,而且價(jià)格在同級(jí)車?yán)镆膊凰闾F,關(guān)鍵是給我的感覺(jué)很好,動(dòng)力好,油耗低,索納塔的用料也很好,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:起步的時(shí)候稍微加點(diǎn)油門就行了,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng),當(dāng)然加速的速度也很快,超車是輕而易舉的事情,強(qiáng)大的動(dòng)力輸出給了我很大的信心。
操控: 我覺(jué)得這輛車真的很好開,電動(dòng)轉(zhuǎn)向很好控制,米其林浩悅4的輪胎也很給力,可以說(shuō)是下了很大的功夫,8 AT變速箱的換擋邏輯確實(shí)很聰明。
油耗:從買車開始,我就一直在關(guān)注這個(gè)問(wèn)題,其實(shí)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還算不錯(cuò),在同級(jí)別的車?yán),油耗并不算太高?/span>
舒適:坐在前排肯定很舒服,腿部和后背都有很好的支撐性,最重要的是后排還有加熱功能,天氣越來(lái)越冷了,想想就覺(jué)得舒服,畢竟這是我買的最好的車,里面的配置還是很齊全的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和外觀讓我非常滿意。2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁有力,油門響應(yīng)迅速。外觀也是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚轎跑風(fēng)格,符合年輕人的審美。
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,我對(duì)這輛車并不是很滿意,如果非要說(shuō)什么的話,那就是新車的味道了,不過(guò)我覺(jué)得這是很正常的事情,再好的車,剛買回來(lái)的時(shí)候,也會(huì)有一股難聞的味道。
外觀:索納塔10的外觀其實(shí)是他最大的亮點(diǎn),所以我才會(huì)選擇索十。轎跑式的溜背設(shè)計(jì)看起來(lái)很有動(dòng)感,新穎的漸變式日行燈與貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)更增添時(shí)尚氣息。
內(nèi)飾:12.3英寸雙液晶一體式大屏是我最喜歡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)之一。我覺(jué)得按鍵式換檔是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn),這種換檔方式非常方便,相比起老款換檔,中控臺(tái)要干凈的多。
空間:索納塔十的內(nèi)部空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的,儲(chǔ)物空間和乘坐空間都非常不錯(cuò)。駕駛座調(diào)整到舒適的駕駛位置后,后排腿部的空間還剩下兩拳,后排頭部空間并不會(huì)因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)而感到壓抑。車?yán)锏膬?chǔ)物空間很多,最大的亮點(diǎn)就是杯架,還有一個(gè)暗格,挺有意思的。
配置:提索納塔十的時(shí)候,基本沒(méi)什么活動(dòng),也沒(méi)趕上訂金活動(dòng),所以價(jià)格上也沒(méi)什么優(yōu)惠,總覺(jué)得性價(jià)比差了點(diǎn),要是能有個(gè)優(yōu)惠,那就更完美了。
動(dòng)力:我喜歡速度和激情,所以我毫不猶豫的選擇了2.0T。動(dòng)力很強(qiáng),超車時(shí)油門反應(yīng)很快,深踩油門有很強(qiáng)的推背感,出去郊游的時(shí)候試過(guò)爬坡,在滿載情況下都不覺(jué)得吃力。
操控: 操控性很好,方向盤幾乎沒(méi)有做作,方向盤也很輕,但是沒(méi)有明顯的晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向控制精準(zhǔn),過(guò)彎時(shí)不會(huì)有太大的側(cè)傾。
油耗:目前最低油耗顯示是8個(gè)左右,作為2.0T車型,我對(duì)這個(gè)油耗還算滿意;我選擇的是經(jīng)濟(jì)模式,運(yùn)動(dòng)模式比較少,所以油耗還算滿意。
舒適:索納塔10的座椅包裹性不錯(cuò),有點(diǎn)像賽車座椅,腰部支撐非常舒服,開了這么長(zhǎng)時(shí)間也不覺(jué)得累。高速上的隔音效果不是很好,但還能接受,平時(shí)上班的時(shí)候也不會(huì)有太大的噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2291公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一款經(jīng)典車型,索塔納的設(shè)計(jì)還是很注重外觀的,雖然還是家族式的設(shè)計(jì),但是前格柵上的六邊形更加的顯眼,腰線和溜背的設(shè)計(jì)讓這輛車充滿了運(yùn)動(dòng)感,更符合年輕人的審美,北京的現(xiàn)代風(fēng)格才是最好的。
缺點(diǎn):車?yán)锏目臻g也是因人而異的,如果滿載的機(jī)會(huì)太多的話,那就得考慮一下了,后排空間太小了,坐滿的話,視野也會(huì)受到影響,好在這輛車是我平時(shí)上班用的,坐滿的機(jī)會(huì)不多,也不會(huì)太影響坐車。
外觀:外觀上看起來(lái)更有視覺(jué)沖擊力,銳利的車燈,六邊形的格柵,家族式的設(shè)計(jì),讓這輛車看起來(lái)更加的拉風(fēng),腰部的線條非常的完美,充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和做工都很不錯(cuò),是一種溫馨的搭配,座椅的顏色和中控臺(tái)的布局都很有格調(diào),既好看又容易操控,我很喜歡這種風(fēng)格。
空間:前排和后座的空間稍微有些不同,后排的空間并不像前排那么寬敞,尤其是坐滿人的情況下,空間顯得有些擁擠,而且視野也受到了一定的影響,好在我的座位并不多,一個(gè)人上下班或者接送孩子還是綽綽有余的。
配置:我對(duì)索塔納的價(jià)格還是挺滿意的,豐富的配置加上出色的外觀更突出了它的性價(jià)比,還是買北京現(xiàn)代比較靠譜。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力輸出很好,起步很快,一點(diǎn)都不拖泥帶水,買車的時(shí)候毫不猶豫的說(shuō)動(dòng)力不夠,親身體驗(yàn)了一下后發(fā)現(xiàn),這輛車確實(shí)很靈活,速度也很快,在高速上很容易產(chǎn)生推背感,只要你愿意踩油門,你就可以盡情的開,不用擔(dān)心后面的喇叭。
操控: 操控性還不錯(cuò),方向盤多功能,方向盤很精準(zhǔn),很容易控制,倒車也很方便,底盤也很穩(wěn),我們家經(jīng)常在顛簸的道路上行駛,有時(shí)候忘記減速,也不會(huì)發(fā)出明顯的轟鳴聲。
油耗:索塔納的油耗并不高,屬于經(jīng)濟(jì)型的低油耗車,平時(shí)都是開在市區(qū)里,走走停停都不怕,就算是堵車一百公里也就八個(gè)油耗,高速上的油耗還會(huì)更低,估計(jì)以后保養(yǎng)起來(lái)還會(huì)少一些。
舒適:這輛車的座椅很不錯(cuò),填充物很好,包裹性很好,懸架調(diào)整的很好,不管遇到什么路況,都不會(huì)有太大的顛簸感,密封性能也非常的好,車內(nèi)的人聽不到外面的喧囂,保持著安靜的駕駛環(huán)境。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1705公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):不管怎么說(shuō),這款索納塔的性價(jià)比是最高的,價(jià)格合適,配置也比較高端,再加上這款車的配置是最高配置,所以總體來(lái)說(shuō),這款車的配置已經(jīng)相當(dāng)于三十萬(wàn)的豪車了。
缺點(diǎn):這輛車的外觀是我第一眼看到的,但是它的缺點(diǎn)就是外觀,車漆太薄了,輪眉處有兩三道劃痕,看起來(lái)像是鈑金的樣子,這讓我很是意外,雖然我的車技還算不錯(cuò),但是油漆的厚度實(shí)在是有損我的顏值。
外觀:我對(duì)這輛車的外觀并不是唯一的追求,但索納塔的設(shè)計(jì)還是符合年輕人的審美,給人一種很舒服的感覺(jué),唯一的缺點(diǎn)就是車漆不夠厚實(shí),輪眉上還有一些劃痕,我自己都不知道是怎么弄出來(lái)的,看著就讓人揪心。
內(nèi)飾:中控臺(tái)是內(nèi)飾中最亮眼的地方,液晶屏幕看起來(lái)很有科技感,手感也很好,沒(méi)有任何異味,這是一種很好的商務(wù)氛圍。
空間:索納塔是中型車,我對(duì)它的空間還是很有信心的,雖然不需要滿載,但是坐滿了人還是沒(méi)有任何壓力的,車內(nèi)的手提箱也不算太小,后備箱的空間也不錯(cuò),可以裝一些大件的東西。
配置:從市場(chǎng)上來(lái)看,索納塔的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,至少在配置和實(shí)用性上,要比同級(jí)別的車好很多。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的數(shù)據(jù)還算不錯(cuò),試駕之后就能感受到它的強(qiáng)勁動(dòng)力,開起來(lái)非常的輕松,仿佛無(wú)論目的地有多遠(yuǎn),世界都在腳下一樣,在市區(qū)里開車不會(huì)堵車,走走停停都是一件很愜意的事情,很容易達(dá)到120邁。
操控: 首先是方向盤,方向盤不大,駕駛起來(lái)很舒服,有車道保持系統(tǒng),各種功能都很給力,讓我在開車的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得累,而且剎車也很靈敏,直接決定了我開車的安全感。
油耗:目前這輛車還處于磨合期,還不到九個(gè)字,這還在可以接受的范圍內(nèi),哪怕是在市區(qū)里走走停停的時(shí)候,一百公里也就8.8公里左右,95號(hào)汽油還是沒(méi)問(wèn)題的,保養(yǎng)得好的話,保養(yǎng)起來(lái)還能降一些。
舒適:座椅的填充物比較飽滿,包裹性也很不錯(cuò),系上安全帶后更是特別的合身,坐久了也不會(huì)覺(jué)得僵硬,這不是很貼心嗎?懸架設(shè)計(jì)足夠精確,過(guò)濾效果也很好,不怕顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):全新一代索十運(yùn)動(dòng)外觀動(dòng)感十足,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣,240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力隨叫隨到。8 AT變速箱響應(yīng)及時(shí),沒(méi)有遲滯,智能語(yǔ)音系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單,車窗、天窗、空調(diào)、娛樂(lè)系統(tǒng)都可以通過(guò)語(yǔ)音控制,大品牌 JBL音響效果出眾,配置豐富:座椅記憶、座椅通風(fēng)、加熱、方向盤加熱、可調(diào)氛圍燈等配置提升了該車的整體氣質(zhì),再配上19寸米其林大腳,隔音效果極佳,坐在車內(nèi),仿佛與世隔絕,享受屬于自己的時(shí)間!
缺點(diǎn):剛開始的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)有些遲鈍,需要一兩秒鐘才能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。另外,中控臺(tái)偶爾會(huì)發(fā)出一些奇怪的聲音,應(yīng)該是電子設(shè)備的磁場(chǎng)干擾。其他的一切都很正常,一切都很順利!
外觀:運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)配上全景天窗絕對(duì)會(huì)吸引購(gòu)買者。LED遠(yuǎn)近大燈搭配動(dòng)感的漸變式日行燈造型,更顯個(gè)性。前臉鯰魚式的大嘴造型更適合那些追求個(gè)性的人,一般人可能會(huì)覺(jué)得過(guò)于前衛(wèi)。尾部的貫穿式 LED尾燈和雙出排氣,給人一種別具一格的感覺(jué),再加上19寸的米其林輪轂帶來(lái)的靜音和舒適度,這是任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都無(wú)法企及的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精良,智能座艙能給人一種驚艷的感覺(jué),真皮座椅的填充和包裹性非常好!另外,索十的駕駛輔助系統(tǒng)和舒適配置也給駕駛者帶來(lái)了無(wú)與倫比的高級(jí)感,座椅記憶,座椅加熱,方向盤加熱,無(wú)線充電,電子換擋,這一切都給人帶來(lái)了無(wú)與倫比的便利!
空間:個(gè)人覺(jué)得空間還是很不錯(cuò)的,前排的座椅調(diào)整到了中檔,后排的腿部空間也有兩三拳的空間。雖然頭部空間受限于后背設(shè)計(jì),但是空間設(shè)計(jì)獨(dú)特,并不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠,坐上三個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠!不過(guò)后排中間位置不適合長(zhǎng)途駕駛,舒適性差了點(diǎn)!
配置:一輛價(jià)值20萬(wàn)的2.0T大馬力的車,不僅能給人帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn),還能給人一種豪邁的感覺(jué),跟雅閣、邁騰這些熱銷車型比起來(lái),絲毫不遜色,甚至猶有過(guò)之!
動(dòng)力:索十2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了240馬力以上的動(dòng)力,再加上8 AT變速箱,沒(méi)有絲毫的遲滯,隨叫隨到,一點(diǎn)都不拖泥帶水!啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),強(qiáng)勁的推背感伴隨著強(qiáng)勁的推背感,讓您盡情享受動(dòng)力澎湃。我有信心在高速上超車,而不是英朗 GT,給我足夠的油量,也不敢輕易超車!
操控: 方向盤打到哪里就打到哪里,沒(méi)有明顯的空位,過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有明顯的偏移,而且還配備了輔助系統(tǒng),可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行駕駛,方向盤上有多媒體按鍵和智能巡航系統(tǒng),可以讓駕駛者在方向盤上操作,再加上自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),新手也能輕松上手!
油耗:作為一款2.0T240馬力的中級(jí)車,油耗確實(shí)出乎我的意料,四千公里的平均油耗不到9個(gè)油,而且建議加92號(hào)汽油,這可不是一點(diǎn)點(diǎn),其實(shí)節(jié)省下來(lái)的油費(fèi)也沒(méi)多少,但是給人的這種超劃算體驗(yàn)是很真實(shí)的,對(duì)我來(lái)說(shuō)絕對(duì)是意外的驚喜,真是物有所值!再跑幾趟高速,油耗應(yīng)該能降到8.6個(gè)油,這個(gè)油耗還算滿意!
舒適:索十底盤規(guī)整而不松散,減震帶的懸掛調(diào)教軟硬適中,不會(huì)給您帶來(lái)任何顛簸。另外,車內(nèi)座椅可以提供您所需要的包裹性和舒適感,搭配紅色縫線,更顯運(yùn)動(dòng)感。后排扶手箱有多媒體控制系統(tǒng),座椅加熱功能,讓后排乘客也能享受到前排座椅的舒適感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):索納塔的最大亮點(diǎn)在于其前臉和尾部造型獨(dú)特。家族式的前臉設(shè)計(jì),讓人印象深刻,跟菲斯塔有幾分相似,車蓋上的漸變燈光讓索納塔看起來(lái)更加神秘,這種設(shè)計(jì)絕對(duì)是高端大氣上檔次的設(shè)計(jì),非常用心,作為一個(gè)車友,我對(duì)這款車很滿意,用舊車換新車更劃算。經(jīng)濟(jì)型滿分,保值回購(gòu)活動(dòng)很給力,銷售員簽了合同,以后用車肯定會(huì)放心很多。二十萬(wàn)可不是一個(gè)小數(shù)目,有了這個(gè)保障,他就不用擔(dān)心了。
缺點(diǎn):索納塔的設(shè)計(jì)比較獨(dú)立,同時(shí)現(xiàn)代也是一家敢于創(chuàng)新的汽車制造商。
外觀:索納塔外觀設(shè)計(jì)各區(qū)域各有不同,整體好評(píng)滿分。后面的車門沒(méi)有開關(guān),看起來(lái)很漂亮,也很有科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很特別,首先是內(nèi)飾,不是純黑色,而是灰色,好看嗎?因?yàn)榧兒诓荒团K,設(shè)計(jì)師“小心機(jī)”哦。
空間:索納塔給人一種“欺騙性”的感覺(jué),就像是變戲法一樣,雖然前臉比較低,但是內(nèi)部空間卻是天差地別,不僅空間大,而且空間也很合理,給人一種寬松的感覺(jué)。
配置:買一輛車,除了車子本身的性能和配置之外,最重要的還是后期保養(yǎng),五年十次保養(yǎng),安心管家服務(wù)。直接使用手機(jī) APP操作,無(wú)需保存紙質(zhì)保養(yǎng)卡,非常人性化。
動(dòng)力:索納塔的速度還是比較快的,空調(diào)對(duì)它的影響并不大,2.0 t的動(dòng)力很足,反應(yīng)也很快,遇到陡坡的時(shí)候,爬坡能力很強(qiáng),一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控: 方向盤靈活,操控起來(lái)也很方便,比之前試過(guò)的其他車都要輕。而且這輛車手感還不錯(cuò),方向盤大小剛剛好,手感也不錯(cuò)。剎車性能出色,在長(zhǎng)途駕駛中遇到突發(fā)情況,安全性也會(huì)大大提升。
油耗:新車目前油耗控制在8.9 L左右,可能是因?yàn)槁窙r的原因,經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),家庭代步和商務(wù)用都不錯(cuò)。大屏幕連屏設(shè)計(jì)整體很給力。觸摸屏設(shè)計(jì),反應(yīng)靈敏,視覺(jué)效果更好,對(duì)我來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直就是小霸王。
舒適:至于舒適性,因?yàn)榭照{(diào)濾芯的質(zhì)量不錯(cuò),所以內(nèi)部的空氣質(zhì)量還算不錯(cuò),但是新車的味道還需要一周的時(shí)間。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):科技感很強(qiáng),外觀很帥,內(nèi)部也很漂亮。吊打日系。
缺點(diǎn):為什么非要我寫20個(gè)字?
外觀:外觀很好,肌肉線條流暢,超級(jí)運(yùn)動(dòng),非常喜歡。
內(nèi)飾:充滿了日系風(fēng)格的內(nèi)飾,12.3英寸的雙屏,充滿了科技感。
空間:前面和后面的空間都很大,我的身高是1.8米,駕駛座的頭部還有4個(gè)指頭的空間。
配置:物美價(jià)廉,這個(gè)價(jià)格買不起日系的車。
動(dòng)力:高速非常平穩(wěn),超車也非常給力。跑到150發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),轉(zhuǎn)速不超過(guò)4000轉(zhuǎn),而且感覺(jué)不會(huì)飄浮。
操控: 家用的話,操控起來(lái)就沒(méi)什么感覺(jué)了。他也不知道該說(shuō)什么好。
油耗:油耗有點(diǎn)高,在市區(qū)磨合期一般是10.4公里,開了6.1公里的高速,有人跑過(guò)4.9公里。
舒適:車?yán)锏母粢粜Ч芎,外面的聲音幾乎聽不到。而且,坐在這里,氣氛也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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