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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格21.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，尤其是調(diào)頭半徑小，這個(gè)真是方便太多了。以至于開其他車都不適應(yīng)。懸掛太軟。側(cè)傾太大。但其實(shí)原車極限還可以的，我是經(jīng)常享受加速進(jìn)出彎的暢快感。另外，18寸胎太彈跳，但是真心穩(wěn)。常跑高速的可以裝個(gè)前頂吧，效果非常明顯。整車底盤不如德系那么規(guī)整，可能換個(gè)避震會好些吧。我是裝了頂吧和八件套，感覺比原車稍微整實(shí)了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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操控：
號稱30萬以下唯一的后驅(qū)中級車，雙叉臂獨(dú)立懸掛，以操控作為賣點(diǎn)，在實(shí)際的行駛中，高速轉(zhuǎn)彎會感覺到明顯的傾側(cè)，動力也平平，只能說操控和舒適中尋找一種平衡吧。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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操控：
非常喜歡銳志的轉(zhuǎn)彎半徑，嘿嘿。2850軸距，這樣的長軸距，銳志的轉(zhuǎn)向我覺得很不錯(cuò)了，有時(shí)候都不知道論壇的黑銳志的，為什么老拿銳志的操控說事？
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控：
現(xiàn)在的銳志也別和別人爭論什么操控之類的話題了，軟軟的懸掛也就能買個(gè)菜，心情好的時(shí)候直線上放肆一把，畢竟新款銳志的懸掛已經(jīng)徹底的向舒適妥協(xié)，如果還想買個(gè)銳志玩操控，請?jiān)俣鄿?zhǔn)備點(diǎn)銀子換個(gè)避震，換個(gè)剎車，加個(gè)8件套....改裝是條不歸路....至少我是保持原車的所有東西，只是加了個(gè)高配車有的扁擔(dān)，咱不飆車，這樣足矣！
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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