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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，流線性好，風(fēng)阻系數(shù)才0.28，價(jià)格方面也是吸引人的，由于是趕上團(tuán)購(gòu)所以比較合適。
缺點(diǎn)：鑰匙太難看了，跟電瓶車鑰匙沒多大區(qū)別，二十多萬的車一點(diǎn)檔次都沒有，我在4S改裝了雄兵一鍵啟動(dòng)，鑰匙才好看多了。還有懸掛太硬，過硬路面時(shí)路感太強(qiáng)，坐著很顛，方向盤太硬太大，以前都是開手動(dòng)擋的，習(xí)慣了一只手操控方向盤，可銳志的方向盤跟馬6的方向盤有的一比，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一只手根本不行，需要雙手操作，座椅的位置總是調(diào)節(jié)不好，腰部總感覺有點(diǎn)空，開的時(shí)間長(zhǎng)了腰很酸，總結(jié)一下就是不夠舒適。
外觀：外觀能用眼睛看見的都能過關(guān)，眼睛看不見的地方基本上都不過關(guān)，比如前后防撞梁設(shè)計(jì)，該有的要么沒有，要么就是單薄
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，很運(yùn)動(dòng)，儲(chǔ)物空間也很多，用起來都很順手，設(shè)計(jì)很人性化
空間：前排頭部空間可以接受，流線型的設(shè)計(jì)。后排中間不適合坐人，后驅(qū)都這樣。
配置：在25萬的中級(jí)車?yán)镤J志算是性價(jià)比極高的了，畢竟裝載著V6發(fā)動(dòng)機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)。值。。。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充足，起步的時(shí)候就有一定的推背感，V6發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安靜，提速線性。
操控：
超控和寶馬是沒的比.總體感覺偏向舒適性，剎車軟、過彎側(cè)傾明顯；對(duì)于豐田在不同車型底盤加強(qiáng)件不同感覺很惱火且無奈；尤其是后期加裝原廠件較貴
油耗：20L 開飛機(jī)額
舒適：比較滿意，座椅很舒服，從來不會(huì)因?yàn)轳{駛而感覺腰酸或者什么。所以很喜歡開車的感覺。就是避震偏軟。
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6加后驅(qū)。
缺點(diǎn)：車漆真的是日系的硬傷了看來，細(xì)看好多花了。。。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)真的不夠靈動(dòng)，粘滯，虛位，而且方向盤那么大，哈哈
外觀：拉風(fēng)，年輕，激進(jìn)
內(nèi)飾：淺色的內(nèi)飾，偏家用，做工什么的都不錯(cuò)，可以了
空間：有點(diǎn)細(xì)，運(yùn)動(dòng)車，空間是犧牲。
配置：20萬左右的B級(jí)車很好的選擇。V6+后驅(qū)是最大賣點(diǎn)。除了油耗，其他方面都非常滿意。安全配置高，質(zhì)量穩(wěn)定，后期保養(yǎng)相對(duì)便宜。
動(dòng)力：2.5的，已經(jīng)不錯(cuò)了。
操控：
開久了銳志再開別的車就會(huì)有明顯感覺，銳志操控真的不錯(cuò)，只不過方向似乎有點(diǎn)不精準(zhǔn)，沒有那種指哪打哪的感覺，不過開久覺得還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗比較高 我現(xiàn)在一直沒敢大腳都12個(gè)了，而且加的是95的。一個(gè)月基本2000油錢。
舒適：論舒適必然不及尼桑天籟，人家主打居家舒適。銳志的舒適性體現(xiàn)在空調(diào)上，前排左右分區(qū)溫控，冬夏自動(dòng)，后排有出風(fēng)口，整體降溫明顯。遮陽板卡位槽，檔位旁邊的杯托，無不體現(xiàn)設(shè)計(jì)者追求舒適的用心。座椅加熱功能比較舒服，可惜沒有座椅通風(fēng)。其次也體現(xiàn)在微肉的剎車上面，好多人詬病剎車前半段剎不住車，必須用力才能明顯減速，銳志的軟性剎車設(shè)計(jì)好多人看來是缺點(diǎn)，對(duì)我而言卻是優(yōu)點(diǎn)，出現(xiàn)情況提前判斷，果斷地壓掉點(diǎn)速度，然后慢慢松開剎車，快停車之前再稍微壓一下松一下，能有效消除剎車點(diǎn)頭，過硬的剎車相比沒有這么舒適的效果，而且剎車太硬太緊，速度掉地快，有些情況是沒必要的，某種程度上也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力了。不管是起步或是高速超車，動(dòng)力源源不斷，隨叫隨到。以前開飛度，因?yàn)榕帕啃�，要想獲得足夠的動(dòng)力，必須深踩油門到2500轉(zhuǎn)以上；平時(shí)開風(fēng)景面包送貨，同樣也需要深踩油門來獲得動(dòng)力，不知不覺中養(yǎng)成了這個(gè)壞習(xí)慣。換車后，儀表有“經(jīng)濟(jì)綠燈”顯示，所以平時(shí)舍不得深踩油門，在一定程度上幫我改變了以往使勁狠踩油門的習(xí)慣。平常情況，保持“經(jīng)濟(jì)綠燈”的狀況下，動(dòng)力已經(jīng)夠用了。如果遇上高速超車，稍微深踩油門，推背感是非常明顯的。當(dāng)然，你想在紅綠燈路口第一個(gè)竄出來，也沒有一點(diǎn)壓力，只要腳上稍用點(diǎn)力就OK了。因?yàn)檫�在磨合期，平時(shí)很少超過3000轉(zhuǎn)。關(guān)于動(dòng)力，一句話，絕對(duì)夠爽，說2.5V不夠用的，我想絕對(duì)不是常人了。
缺點(diǎn)：鑰匙
外觀：如果原廠就配X中網(wǎng)就很好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，
空間：對(duì)于我這種175的人來說夠用了，后排空間略小
動(dòng)力：車身重量比較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很好，起步很快總體不錯(cuò)加速表現(xiàn)：s擋加速我感覺挺理想的 正常開 超車夠用啦我感覺
操控：
操控的話只能說舒適中帶著操控。方向盤回饋的內(nèi)容比較模糊，還有方向盤打的圈數(shù)偏高，停到車位要打個(gè)好幾圈。在高架上80碼超個(gè)車，打個(gè)方向變道車子傾斜的厲害，懸掛偏軟的原因。這個(gè)的話后期想要讓操控變好的話改個(gè)避震是很好的選擇。
油耗：目前開了不到1000公里。平均油耗11.5，相信還會(huì)降下來的！
舒適：要是椅背有腰部多點(diǎn)支撐會(huì)更好 但畢竟價(jià)格放在這里了 不多過分要求
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：鑰匙太難看優(yōu)點(diǎn)：開了半年最大的意外是油耗居然只要10+，我可不是蝸牛能開快車絕不慢。動(dòng)力也足夠了2500轉(zhuǎn)就感受到源源不斷的動(dòng)力如果運(yùn)動(dòng)模式+S檔的話那感覺才是真正的銳志。一直有人說日本車漂，經(jīng)過實(shí)踐證明我首保過后在告訴拉到200碼，車子還是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定！外觀霸氣內(nèi)飾溫馨動(dòng)力足質(zhì)量穩(wěn)定這就是我要的車。改裝套件多，還能玩漂移�。ńㄗh在空曠的廣場(chǎng)練練）缺點(diǎn)：方向感騷模糊，避震調(diào)教偏軟喜歡運(yùn)動(dòng)建議改改，能把鑰匙弄好看點(diǎn)嗎？銳志定位為運(yùn)動(dòng)感覺車子教大，當(dāng)然也有好處帶上朋友家人后排空間很大。最后說一句：買銳志不后悔。
外觀：外觀只要是2013款國(guó)內(nèi)不出的話我覺得這個(gè)外觀是我最喜歡的外觀了，當(dāng)然別的喜歡的車，價(jià)格都在百萬以上了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般化，沒有吸引人的地方
空間：空間對(duì)我來說足夠了.
配置：這個(gè)價(jià)位能買到V6+后驅(qū)很不錯(cuò)了，不可能沒有瑕疵，就看你看中啥了。個(gè)人覺得沒買錯(cuò)。值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用了，雖然變速箱是偏舒適調(diào)教，但是開啟SPORT模式深踩油門，不是非常強(qiáng)烈但是實(shí)實(shí)在在的推背感和V6在超過5000轉(zhuǎn)以后發(fā)出的悅耳的聲音還是可以讓人興奮起來的。
操控：
感覺操控還行，轉(zhuǎn)彎半徑小，就是懸架有點(diǎn)軟，高速變線什么的有點(diǎn)晃悠，信心不足，底盤有點(diǎn)松散，過減速帶就像散架一樣，這感受很不舒服，如果做一下底盤加固，換一套避震，操控會(huì)大有增加
油耗：一直加97號(hào)汽油 市區(qū)平均油耗14.7升
舒適：還行，因?yàn)槲沂莻�(gè)粗心的人
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格22.36萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6 后驅(qū) 發(fā)動(dòng)機(jī)平順，安靜
缺點(diǎn)：不知道哪里傳來的異響，真讓人蛋疼，好像是前擋風(fēng)，又好像是中控臺(tái)，又好像是A柱那里。
外觀：19寸輪轂和運(yùn)動(dòng)包圍，再加上深棕云母色，回頭率很高。
內(nèi)飾：我買的是黑外黑內(nèi) 黑色的內(nèi)飾比較容易臟 如果開窗戶開車的話 車內(nèi)就會(huì)很臟 做工還是可以的。就是氣味有點(diǎn) 開到現(xiàn)在還是有味道。。希望慢慢會(huì)沒有吧。。
空間：新銳后排空間明顯比老銳闊了很多，有兩拳多余的空間。后排座椅可以往后靠，坐長(zhǎng)途比較舒服。前排頭部空間可以接受，我170CM的有一拳多的空間。就是后排中間鼓起的地方坐三四個(gè)人的時(shí)候，腳不是很舒服。后尾箱比較大，可以裝的東西很多。
配置：v6+后驅(qū)在30w以下的車子現(xiàn)在是獨(dú)苗了。性價(jià)比還是很高的。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱服役了多年，但是穩(wěn)定的質(zhì)量還是很可靠。喜歡大排量自吸還有30w以下后驅(qū)車的朋友是不2的選擇。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力日常代步我覺著足夠 運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)很積極 并保持高轉(zhuǎn)速 加速平順 推背感不是很強(qiáng) 150以后加速能力也不錯(cuò) 最快本人試過220
操控：
操控的話給4分吧，同級(jí)別還可以，特別是方向盤多了半圈，這點(diǎn)不是很喜歡，和寶馬比就有差距了，或許這樣比可能對(duì)豐田不公平，但是希望銳志越做越好。
油耗：2.5這個(gè)油耗可以接受。如果起步不猛踩油�；酒骄�10-11升油。不過偶爾尋求下刺激。起步一腳油門過去。油耗還是比較給力。
舒適：沒有在后排感受過，反正前排是很舒服的，包裹性很好，過減震帶也可以
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：首先就是鑰匙是一大奇葩，二十多萬的車，讓人崩潰，十幾萬的車鑰匙都很好了，導(dǎo)航雷達(dá)都沒有，連個(gè)氙氣燈都不標(biāo)配，轉(zhuǎn)向頭燈也沒有，牢騷了半天，銳志還是性價(jià)比不錯(cuò)了，要不又不傻，肯定不會(huì)買的了。過減速帶和奧迪沒法比，哈哈哈，再夸它呢！車子一定不能碰，一下子就完了
外觀：大愛
空間：空間的話感覺還可以，因?yàn)橘I這款車的一般都是追求外觀和動(dòng)力，所以對(duì)空間來說沒有太大的奢望。
配置：V6+后驅(qū)這個(gè)價(jià)位是很好但是25萬的價(jià)格配置好像確實(shí)拿不出手來。座椅不帶記憶不帶通風(fēng)說的過去可怎么連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒有這可真說不過去啊。
動(dòng)力：動(dòng)力勉強(qiáng) 離期待的可能還差點(diǎn) 但在城市中穿梭還是不錯(cuò)的 V6的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出真的很線性 很舒服 聲音也很好聽 我是把進(jìn)氣 排氣都改了的
操控：
原廠操控一般 底盤比較松散 加了8件套后提升明顯 過彎并線都比較緊實(shí) 方向盤虛位比較足 剎車前段也有虛位 深踩后制動(dòng)效果明顯 但是后驅(qū)結(jié)構(gòu) 下雪天比較糾結(jié) 特別是路面結(jié)冰時(shí) 比起前驅(qū)更容易甩尾
油耗：偏高11個(gè)不到點(diǎn)
舒適：一般 、
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，V6發(fā)動(dòng)機(jī)加后驅(qū)。從大學(xué)時(shí)期就是開始喜歡銳志了。買車時(shí)的第一考慮就是銳志，除去它的后驅(qū)加上V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最吸引我的地方就是外觀。
缺點(diǎn)：最不滿意就是高速時(shí)動(dòng)力不足。
外觀：外觀是我喜歡它的一大原因，就跟娶老婆一樣，起碼要有眼緣才可能進(jìn)一步去了解它的其他優(yōu)點(diǎn)，比起其他同級(jí)車銳志顯得年輕，有激情，適合我這種奮斗年齡段人，白色大愛，看起來比其他顏色要顯得大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)稍有些老氣，畢竟這個(gè)牌子還是有很多年了，不像現(xiàn)在的新款，很科技感。但是質(zhì)量還是不錯(cuò)的，全部是按壓的暗格。體現(xiàn)了做工
空間：我覺得足夠大了呵呵，為什么那么說是因?yàn)檐嚿砜臻g大了車子也就大了，其實(shí)對(duì)操控來說稍微有影響，尤其是那個(gè)后備箱。居然比我老婆那輛驪威還能裝貨。。。
配置：中等吧，不貴也不便宜。當(dāng)時(shí)考慮了幾個(gè)德系，美系，的品牌，都感覺沒有日系車那種酷酷的形態(tài)！
動(dòng)力：6缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給你一種源源不斷的動(dòng)力輸出，很線性，配合愛信的變速箱，絲毫察覺不到頓挫感。
操控：
不錯(cuò)，這點(diǎn)我很滿意
油耗：現(xiàn)在行駛啦有91600多公里 續(xù)航能力還是很不錯(cuò)的城市路段表現(xiàn)：市區(qū)開我感覺油耗不低 也可能是個(gè)人駕駛習(xí)慣的原因 我的油耗一直是居高不下高速路段表現(xiàn)：跑高速路的時(shí)候還行平穩(wěn)油耗很快就降下來了 沒有什么噪音 感覺良好
舒適：一般都是自己開，空間寬敞，不局促，座椅的用料不錯(cuò)，真皮的包裹舒服，皮質(zhì)軟硬適中，電動(dòng)調(diào)座椅，頭枕適合，隔音效果還可以！后排空間也不錯(cuò)，靠得也舒服！中間還有舒服的扶手！杯架，舒適性大增
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)
缺點(diǎn)：挫頓感大，噪音大
外觀：經(jīng)典的日系風(fēng)格。特別是中網(wǎng)換x標(biāo)以后，簡(jiǎn)直帥呆了。
內(nèi)飾：稍顯老氣，綠色的背景燈看久了現(xiàn)在也沒覺得那么難看！車內(nèi)皮質(zhì)不錯(cuò)！
空間：空間方面，一貫日系車的作風(fēng)，儲(chǔ)物空間非常多，基本能利用上的都利用了。因?yàn)楹篁?qū)的原因，后排真的不太適合乘坐3人。中間地板凸起太大。本人對(duì)空間不是很在意，因?yàn)榧依镉蠸UV，平時(shí)小銳基本就我自己開。至今沒有出現(xiàn)過滿載現(xiàn)象。
配置：早在以前V6/FR/雙叉臂算個(gè)賣點(diǎn)，現(xiàn)在的話實(shí)在是不行了，沒有雷達(dá)，沒有缸內(nèi)直噴，沒有啟停技術(shù)，沒有只能鑰匙（折疊還是13年才出來的）。最重要的是，銳志宣傳冊(cè)上的一些賣點(diǎn)沒買到（適配的車型都是相當(dāng)貴的），隨車轉(zhuǎn)向燈光，VGRS，6眼雷達(dá)，自適應(yīng)ACC，很失望）
動(dòng)力：V6+后輪驅(qū)動(dòng)，很完美的配合，動(dòng)力相當(dāng)充沛，市區(qū)超車隨便超超，只要油門輕輕一踩，速度馬上就能感覺上來了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較小，我想著就是V6的魅力吧，我朋友坐過銳志，他說銳志的加速聲音實(shí)在是太棒了，聽的我很舒服，哈哈。
操控：
這個(gè)嘛，其實(shí)我不是太有發(fā)言權(quán)。。。作為一個(gè)轉(zhuǎn)速基本不超過2500的人。。。說的話你們會(huì)信嗎。。。。不過。。方向盤打出去蠻靈敏的。。。。好吧，別用磚砸我。。。等會(huì)。。我去找個(gè)籮筐收點(diǎn)西紅柿收點(diǎn)雞蛋。。。
油耗：北京市區(qū)上班，2環(huán)3環(huán)你們懂的，目前平均速度27，油耗11.2，我個(gè)人挺滿意，沒出現(xiàn)有些網(wǎng)友18，19的恐怖油耗
舒適：舒適度不錯(cuò) 就是坐姿要后仰 長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰酸
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的綜合表現(xiàn)十分優(yōu)異
缺點(diǎn)：算是同等里面配置比較低吧，不過13款有所提高吧，不太了解13款。
外觀：外觀霸氣大氣上檔次啊，換上x標(biāo)立馬覺得markx好帥啊�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，做工還是很精的，就是后排座椅設(shè)計(jì)的不是很合理，坐墊不好裝上去，也出不知道是不是我自己不會(huì)裝的原因，所以一直沒裝坐墊。室內(nèi)的照明燈還不夠亮一點(diǎn)，我是黑色內(nèi)室的，所以感覺不夠亮，米色的內(nèi)飾不知道效果怎么樣
空間：副駕駛和后座挺寬敞，比原先的老銳銳大了好多好多的。駕駛座不行，前后沒問題，上下有問題，我1.76米的個(gè)頭，總覺得姿勢(shì)舒服一點(diǎn)，頭部空間就沒了，頭發(fā)已經(jīng)接觸到頂棚。儲(chǔ)物空間較多，前擋陽板上插卡口很人性化，中控臺(tái)下方的刷儲(chǔ)物空間好大，后門的杯座值得稱道，家里領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)多次夸獎(jiǎng)。后座放下后直通后備箱，帶個(gè)東西載個(gè)大件的也可。變速箱上的儲(chǔ)物箱看上去很大，實(shí)際儲(chǔ)物不多，大概是稍淺的緣故，放上個(gè)墨鏡盒，另外東西就難放了，特別是需要給手機(jī)什么的充電時(shí)，顯得沒有那么自信。
配置：性價(jià)比我覺得挺高的，我之前考慮過邁騰的，就是因?yàn)閾?dān)心DSG用出問題，所以綜合考慮買了銳志，后驅(qū) V6 自然吸氣，雖然加速?zèng)]帶T的快，但是對(duì)我來說足夠用了，而且毛病也少，豐田不是有句話說的好，人到山前必有路，有路就有豐田車嘛，這個(gè)就可以看出來，豐田對(duì)自己的車很有信心。
動(dòng)力：2.5V6始終是差那么一點(diǎn)意思，V6的起始點(diǎn)應(yīng)該是3.0，那樣你才有一種駕駛六缸車的感覺
操控：
起步方向盤偏重
油耗：能接受。
舒適：不是老舒服
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形。改一改就泡女專用了，嘿嘿
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車漆稍微偏軟，很容易出現(xiàn)細(xì)小的劃痕。還有一個(gè)就是側(cè)傾有點(diǎn)點(diǎn)大和大燈不是很給力，相信裝了八件套還有氙氣燈會(huì)好點(diǎn)。
外觀：外觀非常有氣勢(shì)，有轎跑的感覺，和車子的定位很契合。無論是前臉、屁股還是側(cè)面都很完美。18寸熏黑輪轂視覺沖擊力很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，喜歡雙炮筒的儀表盤，炫裝沒有倒車影像，中控比較一般，中央扶手寬而且舒適
空間：本人身高183cm體重90KG，日常駕駛沒有壓力，座椅調(diào)整好的情況下頭部三指距離后排坐個(gè)170的哥們腿部空間還有一拳左右。副駕駛位的空間多次讓我覺得是全車坐的最舒服的位置，頭部腿部空間都很給力。后排空間不用說，經(jīng)常帶哥們一起去打籃球，均身高180cm后排坐三個(gè)無壓力，坐中間的因?yàn)橹虚g地面有傳動(dòng)軸所以高出許多腿部會(huì)比較不爽還有頭部空間會(huì)緊張一點(diǎn)，后排多的時(shí)候坐4個(gè)人，當(dāng)然都是比較苗條的。后備箱的空間夠深夠大，放過許多東西但是基本上還沒裝滿過，日常使用的話完全足夠沒有問題。
配置：還可以，配置不算高
動(dòng)力：原車動(dòng)力來說挺好的 對(duì)于一部一百九十多匹的車來說個(gè)人感覺挺不錯(cuò)的,平時(shí)也會(huì)玩玩漂移 所以動(dòng)力方面覺得還可以 但是比起舊款的銳志來說動(dòng)力還有差別的
操控：
方向指向還不錯(cuò)，不過過彎時(shí)側(cè)傾比較大，操控還是偏向舒適性，過減速帶時(shí)后半身有點(diǎn)松垮，有沒有8大件效果果然不一樣。
油耗：平時(shí)高速油耗比較理想，8-9個(gè)油；市區(qū)油耗偏高，總體感覺良好，平均不超12個(gè)油；
舒適：一般，特別是懸掛，裝了扁擔(dān)還是顯松散。
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