一鍵砍遍全城
銳志
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性?xún)r(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線(xiàn)性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：2.5 V6 加后驅(qū) 不會(huì)讓你失望 120后 動(dòng)力都源源不絕， 超車(chē)有信心。偶爾想飆下車(chē)子把運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)了，油門(mén)靈敏好多。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：銳志發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，與同級(jí)別車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)提速都?jí)蚱巾�，沒(méi)有頓挫感，只是在刮風(fēng)的時(shí)候車(chē)身自有點(diǎn)飄。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程35500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：2.5 V6 加后驅(qū) 不會(huì)讓你失望 120后 動(dòng)力都源源不絕， 超車(chē)有信心。偶爾想飆下車(chē)子把運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)了，油門(mén)靈敏好多。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7235公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：比起流行的渦輪增壓引擎，5GR-FE的表現(xiàn)就顯得平庸了，尤其這款引擎是專(zhuān)供中國(guó)市場(chǎng)，相比日版Mark X少了很多技術(shù)，動(dòng)力輸出也差了一截。甚至比起2010年之前那一代姥姥銳，也損失了一些動(dòng)力，不過(guò)相應(yīng)的燃油標(biāo)準(zhǔn)也下降了。唯一值得安慰的就是V6布局 自然吸氣的情懷，的確有一些大排量自吸獨(dú)有的樂(lè)趣，當(dāng)然并不是真的大排量，也不會(huì)十分明顯。愛(ài)信6AT不需要贅述，一慣的平順，這套老舊的動(dòng)力系統(tǒng)，平順就是最后的底牌了，因此也不必糾結(jié)0到100，被比亞迪唐教做人的教訓(xùn)也夠了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程170001公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：本人唯一的買(mǎi)車(chē)趨向于速度，基本模式起步稍緩，但很平緩，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，推背感極強(qiáng)，只要你給油就可以把你送上頂峰！
|
