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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程22560公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6很安靜。油門加上去的時候悶聲想的感覺非常棒！
缺點：豐田的鑰匙，20多萬的車子連一把折疊鑰匙都沒有，放在口袋里實在不方便
外觀：就是喜歡才買，2013新款更喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 點煙器或電源插頭故障
空間：后排空間差一些，再加上后驅(qū)的中間鼓包和后排頭部空間較低，所以后排整體空間很一般，算是剛夠用。
配置：總體來講還是可以的
動力：10年的發(fā)動機，沒什么優(yōu)點可談
操控：
操控一流，高速轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn)
油耗：中規(guī)中矩 看個人駕駛風格
舒適：舒適度很不錯，全車隔音很好。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6 后驅(qū) 不用介紹了 發(fā)動機安靜
缺點：原裝鑰匙太難看
外觀：挺好。
內(nèi)飾：我買的是米內(nèi)，家用的話看起來比較溫馨吧。做工還是不錯的。擔心誰穿著新牛仔褲來坐啊，座椅染色后就不那么容易搞干凈咯。
空間：一米七的個兒表示空間十分寬敞，后排表現(xiàn)出色。。
配置：2.5，V6,6速手自一體，后驅(qū)，21.18萬，還不夠性價比？
動力：動力不錯，隨踩隨到。
操控：
指向不是很清晰，方向盤圈數(shù)多，方向盤過大
油耗：實在大沒辦法10年前的總成再說是2.5六缸
舒適：。銳志的底盤和懸掛調(diào)教雖然不像天籟那樣 ，日常過顛簸路的時候還是很舒適 沒有什么顛簸感的
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.5升6缸，車輛運行平順
缺點：油耗偏高，后排中央凸起較大。
外觀：外觀是本人最欣賞也是最滿意的一個主要部分，尤其是前臉和腰線部位 側(cè)面看的話 確實凸顯出一種運動豪放的感覺，犀利的大燈 兇惡的中網(wǎng)，讓人久久不能忘懷。尾部的雙排氣 好像是在告訴大家 ：我是擁有澎湃動力的2.5 6缸的運動健將。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯的，就是夜間顯示燈是綠色的，沒有德系車紅色的那么好看。
空間：空間可以算夠用吧。。。后排真心的比不了朋友的邁騰和君越。
動力：動力足 加速推背感不錯
操控：
很喜歡這個大大的方向盤，開著很舒服。
油耗：偏高
舒適：較高
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購買時間2014年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格23.78萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及V6，現(xiàn)在紅色越來越多的大街上，V6安靜平順有力
缺點：冷車空轉(zhuǎn)現(xiàn)象；
外觀：見仁見智吧！比較耐看型的。起初覺得屁股很丑，現(xiàn)在是越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行 就是對比外觀的話顯成熟了 米內(nèi)挺好看的喔
空間：不是很大但是夠用
動力：充沛
操控：
對于不玩操控的我來講已經(jīng)足夠了。
油耗：油耗比較高，提車的時候5KM，加了531.3塊錢的油，跑了540公里，大概1塊錢一公里。80%的擁堵路段。第二次加滿油 525塊錢，現(xiàn)在620KM了， 行車電腦給出的“加油后平均油耗”為17.8，我表示鴨梨很大啊。
舒適：用料不錯，坐著好舒服
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.00萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程29111公里
綜合評分
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優(yōu)點：尤其是超車的時候，提速很快，很給力，而且怠速的時候很平穩(wěn)
缺點：車漆是在難補 碰了一下 就在也做不回原來的效果了 哪怕在SSSS
外觀：適合我們年輕人。
空間：坐五個人就很擠了
配置：網(wǎng)上看說性價比高的原因可能就是后驅(qū)+v6，我個人覺得，性價比還是一般談不上好，畢竟很多低價位車身上的很多配置該車都沒能配備，這讓車主怎么覺得性價比高呢。舉個不恰當?shù)睦�，一臺手機配備了2000萬像素的攝像頭但卻不能安裝汽車之家客戶端？
動力：動力充沛
操控：
很好，但是指向模糊
油耗：市區(qū)油老虎，不過在市區(qū)哪輛車會省油呢
舒適：很舒服，很舒適
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.38萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6250公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順
缺點：動力沒有原來老銳志好，油耗高，車漆薄，避震一般，隔音差，車皮太薄了。后面薄到不想說了用力推都能推凹進去那樣
外觀：很好看，雖然出新款了，但還是不錯喜歡舊款，比較平和溫和。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比較時尚，如果科技感能強點就好了。覺得有點遺憾的就是手扶箱的大小，甘覺不上不下的，只能放點小雜物。
空間：還行 就是頭頂空間不夠老會碰到
配置：高
動力：不用說了，動力很好，而且還可以改3.0 3.5，潛力無限
操控：
底盤扎實 方向指向準確
油耗：相當滿意。。。開始的時候為了省油總是緩慢加速，后來發(fā)現(xiàn)深踩加速并不費油
舒適：還不錯，
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7835公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，改一改，更有味道， 裝裝b更健康 ，嘿嘿
缺點：全下來25萬的車，居然沒有倒車雷達。另外喇叭的確一般。
外觀：外觀比較偏運動，有點轎跑的味道，就是車有點大。白色的爛大街了。但是還是選的白色。洗完之后那叫一個亮。
內(nèi)飾：無力吐槽豐田的摳門。20多w的中級車同級別車系有的他基本都沒有。
空間：還可以，前排有點小
配置：個人可以接受
動力：輸出順暢，日常、偶爾激烈駕駛完全夠用
操控：
操控性不錯~!
油耗：18寸輪轂+2.5V后驅(qū)+鄭州市區(qū)擁堵路況=15L左右的油耗，基本接受；高速不到8L的油耗真不錯。
舒適：滿意，座椅用料舒適
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6+后驅(qū)+6擋
缺點：后排坐3個人的話,中間那個必須悲催.中間突起太多 占據(jù)不少空間
外觀：很滿意
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，沒什么特色，但是簡單又不簡約。
配置：太貴的車買不起 更不奢望在20多萬的車上會有什么什么高科技功能 至少平時我用到的功能都有就行 綜合感覺還可以,所以我買了
動力：加速比較線性，不突然深踩油門不會出現(xiàn)突然加速的情況，很舒適。坐4個成年人，開空調(diào)，上停車場的陡坡表示完全沒有壓力。
操控：
懸掛太軟，快速過彎的時候側(cè)傾和SUV有的一比，在意這個的，自己換套避震吧
油耗：暫時還比較高
舒適：：還可以，
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購買時間2014年02月
購買地點湖北 荊門
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：和大多數(shù)人印象中的V6后驅(qū)轎跑車不同，我給她的定義是一款天生驕傲的買菜車。以現(xiàn)在的眼光，銳志也許從動力，外觀，空間，內(nèi)飾，質(zhì)量和可靠性等等方便都不是同級別里面最好的，但是綜合實力卻是出類拔萃的，是一款各方面都平衡的很好的用心大作。作為一個十幾年的F1車迷，我深深的知道“平衡”是F1車手給賽車調(diào)教的最高評價。
缺點：同價為配置低，無氙燈，無日行燈，無倒車雷達，無USB接口！
外觀：：比較漂亮，喜歡再喜歡。
內(nèi)飾：這個真的不行，特別是那個導航在4S加裝的，真的不太好用，夏天曬久了車上熱不說，特別是那味道真的受不了
空間：不錯，很好
配置：20多萬的V6FR只有銳志，我覺得性價比很高。
動力：尾段加速作用不佳，起步和中段還可以
操控：
相對于寶馬3系、雷克薩斯IS，底盤和方向不能隨心所欲。。
油耗：目前平均油耗12.8L/百公里，2.5的排量，還沒首保，我相當滿意了。偶爾小飆一下，綠燈起步?jīng)]人趕得上，那次奧迪S5排除在外（哈哈）。比較滿意，什么時候用缸內(nèi)直噴技術(shù)，高科技，看看人家奧迪2.0T也沒首保8個油，日本難道你就不眼紅嗎，還不把它超越了，你們以后就喝東南風了。估計以后肯定也會上渦輪。
舒適：現(xiàn)款銳志的舒適性已經(jīng)是大大的提升，光看那個減震就知道了，這也直接造成現(xiàn)款車的操控不及老款，再加上那個可以比肩越野車的離地間隙，銳志的舒適性相當?shù)牟诲e。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，加速很給力
缺點：油耗稍高，地盤調(diào)教水平不高
外觀：中庸
內(nèi)飾：豐田最大的特點就是沒有特點，頗有立體感的炮型儀表加上冷色搭配格外醒目。中控某些小地方接縫不好。唯一令我眼前一亮的是全黑內(nèi)飾。黑內(nèi)是最能體現(xiàn)出銳志主打運動風格的味道，但無奈我的是酒紅內(nèi)飾。（我購買12款的時候已經(jīng)開始出13款鐮刀眼銳志了，開始接近停產(chǎn)了，沒有選擇的余地） 最雞肋的是中控臺的時間顯示，太不顯眼了（主要還是大多數(shù)車都是設在中控的中間）。不夠人性化。然后運動、雪地模式要是設置在方向盤上就更完美了。
空間：前排空間就不說了，足夠你舒展的，還可以放的很倒。后排座兩個人的話也游刃有余，后驅(qū)車中間的軸影響很大，后排中間座說實話只能坐個小孩。銳志就是標準的四人座。
配置：v6+后驅(qū)在30w以下的車子現(xiàn)在是獨苗了。性價比還是很高的。雖然發(fā)動機和變速箱服役了多年，但是穩(wěn)定的質(zhì)量還是很可靠。喜歡大排量自吸還有30w以下后驅(qū)車的朋友是不2的選擇。
動力：雖然不是同級別最強的，但肯定是同級別最舒服的，動力隨時都有，尤其表現(xiàn)在地下 停車場上坡的時候，那份淡定是令許多人羨慕的
操控：
很適合年輕有激情的人開
油耗：25000公里了，全局平均時速28，油耗11.2，以現(xiàn)在的技術(shù)看偏高，尤其是低速行駛時，畢竟十多年的動力總成了
舒適：舒適有點差強人意了 畢竟走運動路線 扁平胎就不要追求舒適了
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