一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程9782公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控:
控制方面我個(gè)人覺得,方向指向可能有點(diǎn)模糊,但僅僅是低速的時(shí)候,高速反而指向還可以!還有就是過完啊,你可以給油,不用怕退會(huì)轉(zhuǎn)向不足,即使它轉(zhuǎn)向過度的時(shí)候,ESP也會(huì)給你拉回來,除非你是關(guān)掉ESP和VSC,這樣就要看你的技術(shù)了,因?yàn)檫@樣就可以飄啦!哈哈哈
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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操控:
從高于同級的方向盤轉(zhuǎn)向比,到偏軟的懸掛調(diào)校,再到前段偏軟的剎車腳感,都說明了原廠銳志是一款舒適取向的家用轎車。而高轉(zhuǎn)向比帶來的多余方向盤圈數(shù)也是我最為遺憾的一點(diǎn)。但是V6后驅(qū)的架構(gòu),前雙叉臂后多連桿的懸掛,平整的底盤,235 45 R18的輪胎,等等,都在默默的告訴懂車的人,這是一臺內(nèi)在機(jī)械性能毫不縮水的機(jī)器。在把各種車的附屬品,配置,燈飾作為賣點(diǎn)的當(dāng)下,銳志在看不見的地方對車這種機(jī)器的機(jī)械本質(zhì)的堅(jiān)持讓我深有共鳴。這種共鳴帶來的是我在駕駛的時(shí)候?qū)嚨男判暮托湃。兩年半開下來,小銳非常匹配我的快速凌厲而又不妨礙他人的駕駛風(fēng)格。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控:
感覺操控很好,拐彎半徑小,就是懸掛有點(diǎn)軟,高速變線有點(diǎn)晃悠,有點(diǎn)擺,給人信心不足的感覺,底盤也有點(diǎn)松散,過減速帶車好像散架一樣,這點(diǎn)感受也不好,如果做一下地盤加固,換一套避震,操控會(huì)非常好。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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操控:
對于操控,有個(gè)朋友調(diào)侃了一下,好開就是操控不好,難開就是操控好。其實(shí)我覺得能從駕駛中獲取到樂趣就算操控好吧,開著我的銳志,我覺得很有樂趣,所以操控應(yīng)該算是比較好吧。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT