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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：白色珍珠漆一年就泛黃，配置太低了，10幾歲的時(shí)候看到老銳的兩排氣管就覺得這車特帥，網(wǎng)上看看屬于運(yùn)動(dòng)型的，現(xiàn)在新銳只能屬于家用型，跟運(yùn)動(dòng)兩字相差遠(yuǎn)了
外觀：很年輕化 不錯(cuò)的
內(nèi)飾：感覺米內(nèi)容易臟。中控臺(tái)綠色背光太難看了。
空間：2850的軸距還是完全夠用的，空間寬敞很適合家庭用車，比如買菜。。
配置：V6車型同等級(jí)別中性價(jià)比極高
動(dòng)力：銳志動(dòng)力一般吧，主要現(xiàn)在滿街都是2T的車，所以說提速跟2T的沒得比，但V6的安靜了不少
操控：
底盤比較松散，極限支撐不算好，方向盤圈數(shù)還是太多了
油耗：個(gè)人駕駛比較暴力 油耗偏高但還是可以接受
舒適：很好，懸掛柔軟，代價(jià)就是拖了操控的后腿，愈合熊掌，隔音很好，乘坐舒適
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)
缺點(diǎn)：噪音比較大 隔音不怎么好 普利司通的輪胎本來噪音就比較大 加上輪胎也比較貴啦
外觀：大汽好看
內(nèi)飾：做工講究
空間：對(duì)于不經(jīng)常坐5個(gè)人來說，應(yīng)該是不錯(cuò)，只是后排中間的位子不太好坐。
配置：一般
動(dòng)力：2.5v6發(fā)動(dòng)機(jī)，8.9秒的加速，在當(dāng)下稍微遜色了一些，但是加速非常飽滿，沒有任何的遲滯，并且加速流暢線性，動(dòng)力只能說是夠用，3.0排量的銳志要好一些，但是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校還是偏保守了一些，發(fā)動(dòng)機(jī)如果換成直噴，動(dòng)力會(huì)要有所提升，但是不喜歡渦輪，還是喜歡自吸的平順性
操控：
虛位大的嚇人，懸掛太軟。………
油耗：一般，畢竟是六缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，偏高點(diǎn)正常
舒適：雖然定位為運(yùn)動(dòng)型轎跑，但總體偏向舒適性多一些，畢竟還是家轎
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后期加速比較好 行駛穩(wěn)定
缺點(diǎn)：經(jīng)過顛簸路面時(shí)候中控臺(tái)有些許異響
外觀：最大的賣點(diǎn)可能就是那運(yùn)動(dòng)的外形，迷人的曲線！
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置有待提高
空間：雖說后驅(qū)留下了一個(gè)大鼓包，但是后排的空間夠大！
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比較高，但因車型和排量原因保險(xiǎn)費(fèi)用較高
動(dòng)力：2.5V6自然吸氣+后驅(qū)，偶爾5000轉(zhuǎn)以上小飆一下，起步的時(shí)候動(dòng)力不錯(cuò)，但中段加速不給力，特別是踩完剎車后再踩油門，明顯感覺使不上勁，路遇2.0T以上車，小銳還是乖乖去買菜吧！
操控：
偏舒適 指向不太好 底盤偏高
油耗：市區(qū)12-14，高速7-9
舒適：椅子很好，前兩天開別人的x6，感覺坐著沒我的舒服，可能開慣了轎車了把，減震我覺得挺適中，不像有些人說的散。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6 后驅(qū) 18寸輪轂 外觀大氣
缺點(diǎn)：座椅下陷.方向盤尺寸過大
外觀：2012款風(fēng)度菁英炫裝版。跟新款比起來，犀利的六眼大燈依舊精神十足！！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以，但用料一般，
空間：空間完全夠用
配置：30w內(nèi)后驅(qū)v6唯一選擇，買了肯定不后悔
動(dòng)力：只要你舍得給油， 不會(huì)讓你失望
操控：
后驅(qū)的比較明顯的感覺就是轉(zhuǎn)彎半徑比較小，但是方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多，還好方向盤不是很重，不然來回打有點(diǎn)累的。懸掛比較軟，四十碼拐彎的話有明顯的側(cè)傾感，高速轉(zhuǎn)彎屁股有點(diǎn)甩，所以開高速的這車還是盡量悠著點(diǎn)，除非強(qiáng)化過
油耗：還可以，10升100公里
舒適：隔音不錯(cuò)，真皮坐椅舒適好看，尤其后排乘坐空間配合上很長的軸距，個(gè)人感覺后排尤其舒服。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要就是外形比較拉風(fēng)，適合年輕人使用
缺點(diǎn)：居然沒有倒車?yán)走_(dá)和無鑰匙開門
外觀：轎跑外觀 贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧 我也沒開過其他好車 比我以前的悅動(dòng)好多了 哈哈
空間：綽綽有余，選車時(shí)候老婆本來擔(dān)心后座會(huì)撞頭，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)其實(shí)各部位都挺不錯(cuò)。
配置：較高
動(dòng)力：最滿意的就是動(dòng)力了，2.5+V6 只要舍得踩油門，絕對(duì)會(huì)有推背的快感，S檔加運(yùn)動(dòng)模式一定能讓你的腎上腺激素源源不斷，你只需要考慮警察叔叔會(huì)不會(huì)找你。
操控：
指向精準(zhǔn)。特別開山路的時(shí)候。路很小。轉(zhuǎn)彎也能很輕松。有些彎都是發(fā)卡彎，開銳志過這些彎超有樂趣。就是側(cè)傾有點(diǎn)大。
油耗：高速非常好7-8左右，市區(qū)就12-13
舒適：這個(gè)級(jí)別，感覺還可以吧。沒做過比這個(gè)好的車。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人最喜歡中期改款，六個(gè)前大燈配原廠十八寸輪轂很是經(jīng)典！六缸無論在高轉(zhuǎn)還是低轉(zhuǎn)，那種聲線是如此從容。轉(zhuǎn)彎半徑很小，后驅(qū)的動(dòng)力傳輸感很直接
缺點(diǎn)：高速油耗8.3個(gè)，市區(qū)油耗不低于16個(gè)。
外觀：就鐘愛小銳外觀...改叉標(biāo)霸氣
空間：空間還比較滿意 后備箱也比較夠用了
配置：個(gè)人可以接受
動(dòng)力：這么多年的老V6發(fā)動(dòng)機(jī)了 動(dòng)力依然充沛 平順的輸出 家用車夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向太輕，在顛簸的路面，感覺減震太硬，舒適性不是很好，懸掛也就一般，希望下次在出新車時(shí)候改一改改
油耗：市區(qū)12.4的油耗還算可以，畢竟2.5，但2保后還這樣有點(diǎn)高了。
舒適：座椅包裹性還算不錯(cuò)吧。胎噪略大。不過可以忽略 市內(nèi)開的話隔音什么的都還可以
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車時(shí)感覺很給力
缺點(diǎn)：低配車型底盤松散
外觀：比較滿意，強(qiáng)于很多車型的
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)老氣 喜歡最老款的圓圓盤那款內(nèi)飾
空間：本人184cm，190斤，坐前排座位調(diào)到最低，頭還有不時(shí)會(huì)碰到頂，后排腿部空間沒問題，就是頭部空間有點(diǎn)局促，不過主要還是本人胖。
配置：較高
動(dòng)力：不用說了，動(dòng)力很好，而且還可以改3.0 3.5，潛力無限
操控：
基本上一般吧，但是S檔還是能夠體現(xiàn)V6的魅力的。
油耗：還行,這個(gè)排量的車我覺得還行，3分之一高速，3分二平均時(shí)速低于20的市區(qū)
舒適：4S店提車的時(shí)候做了4門隔音，感覺隔音還可以，就是胎噪有點(diǎn)大，畢竟18的輪轂，路感比較強(qiáng)，總的來說還可以吧。真皮座椅，包裹性還可以，就是長時(shí)間開有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕時(shí)尚
缺點(diǎn)：走爛路的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)小響聲，那都是次要只要車不要有什么問題就是最大的安慰
外觀：19寸輪轂和運(yùn)動(dòng)包圍，再加上深棕云母色，回頭率很高。
內(nèi)飾：我買的是米內(nèi)，家用的話看起來比較溫馨吧。做工還是不錯(cuò)的。擔(dān)心誰穿著新牛仔褲來坐啊，座椅染色后就不那么容易搞干凈咯。
空間：感覺同級(jí)車中蠻大的
配置：自我感覺性價(jià)比可以，買銳志大多都是沖著“V6+后驅(qū)”去的，說的也是，不是說有多厲害，或許是一種單純的喜歡，也是相比同級(jí)車?yán)锿怀龅奶攸c(diǎn)吧。最最主要的是自己喜歡才是最重要！！
動(dòng)力：日本車、車輕，提速均勻
操控：
FR后驅(qū)上坡后驅(qū)動(dòng)力源源不斷，下坡轉(zhuǎn)向靈活玩轉(zhuǎn)各種彎道
油耗：一直加97號(hào)汽油 市區(qū)平均油耗14.7升
舒適：舒適度很高
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程91600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜
缺點(diǎn)：油耗略大
外觀：運(yùn)動(dòng)款，適合大眾，不過燈光不理想，
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，大部分真皮，儲(chǔ)物空間多
空間：前排空間還ok，比較滿意，坐里面跟飛機(jī)駕駛艙是的，挺舒服的。后排也還好，就是后排中間鼓起來那么高，基本上就不用坐人了。。�？隙ň揠y受。
配置：就是看中V6才買的 雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)年限有點(diǎn)久 但絕對(duì)平順 特別起步瞬間抖動(dòng)壓抑的特別好
動(dòng)力：起步太慢 就算彈射也沒有2.0t的快 中后段會(huì)有發(fā)力 但還是不能和3.0還有3.5比了
操控：
很簡單,很平順,
油耗：車子油耗超出了自己的預(yù)想，到現(xiàn)在總工加了850元93#汽油，已經(jīng)行駛了1100公里，還有一格油（共分4格），估計(jì)還能開100公里。
舒適：還好，只是隔音不好
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀.動(dòng)力
缺點(diǎn)：車鑰匙難看
外觀：最吸引我的地方，迷人的腰線，簡簡單單的外觀，不扎眼，讓人看了很舒服。
內(nèi)飾：同級(jí)對(duì)比有過之無不及，儀表臺(tái)軟塑材質(zhì)，手感過得去，扶手位置設(shè)計(jì)出色，全車真皮視覺感非常好，就是四副式方向盤不夠運(yùn)動(dòng)，換成三副的話，就完美了，或許個(gè)人比較喜歡三副的緣故，不過真皮方向盤手感極佳！座椅腰部支撐和加熱比較到位，很容易調(diào)整到最佳坐姿！
空間：挺好的 夠用
配置：我就不管那么多了，自己喜歡就好
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，超車的時(shí)候比較有信心而且聲音好聽。
操控：
是我喜歡的調(diào)教、4輻方向盤也是我喜歡的，我老婆都說好開
油耗：這就是缸數(shù)多的其中一個(gè)缺陷，油耗不占優(yōu)勢(shì)，但是高速省油。
舒適：過的去，個(gè)人認(rèn)為2個(gè)人足夠。。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
