一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力以及外觀
缺點:后排座三人空間急促,電動車鑰匙都比車鑰匙好看,沒有疝氣大燈
外觀:個人感覺還可以,這個么看個人喜歡了,每個人的審美都不同
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯,好多軟質(zhì)塑料,手感各方面很不錯,一些皮質(zhì)東西針腳也很縝密,沒有多余線頭什么的。加上一些亮色面板的應(yīng)用,還顯得有點小高檔。
空間:2850mm的軸距在中級車中算是上乘水平,不過你別忘了它是一輛縱置發(fā)動機后驅(qū)車型。因此空間并沒有想象的大。不過腿部空間值得稱贊,銳志前排腿部空間并沒有向前收縮,不會造成駕駛員右腿膝蓋磕碰的。由于傳動軸從車中下部通過,因此占據(jù)了很大一部分空間,后排中間高高的隆起對于乘坐舒適性影響較大,如果后排坐三個人,那么中間安排一位兒童比較合適?臻g對我家來說足夠了。
配置:還用說嘛。。
動力:給力。
操控:
操控方面絕對的有玩味,底盤扎實,過彎穩(wěn)妥!給駕駛者信心!個人感覺十分適合自己的駕駛!有駕車的樂趣
油耗:綜合10個油,,意料之中。純市區(qū)13-14個,純高速7-8個?梢粤。
舒適:運動的外觀 但是偏舒適,日常使用可以說很舒適,運動的外觀,舒適的懸掛。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.78萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:V6后驅(qū)的設(shè)計,低價位中級車的首選
缺點:功能太少,配置低20來萬的車連個倒車雷達都沒
外觀:基本滿意,仁者見仁,智者見智
內(nèi)飾:我買的是黑外黑內(nèi) 黑色的內(nèi)飾比較容易臟 如果開窗戶開車的話 車內(nèi)就會很臟 做工還是可以的。就是氣味有點 開到現(xiàn)在還是有味道。。希望慢慢會沒有吧。。
空間:前排空間還不錯,后排空間跟同級別車比算是中規(guī)中矩,平時后排座2個人還可以,坐上3個人以后會非常不舒服,這是由于后驅(qū)的緣故。后備箱儲物空間跟同級別車相比也不算優(yōu)秀,但是家用足矣。車上的儲物格設(shè)計比較合理,能夠放下日常的零碎物品。總的來說空間只能說夠用,追求車內(nèi)空間的車友不建議購買此車。
配置:個人認為性價比非常高,除了是日系品牌以外,也沒什么可挑剔的了!
動力:最滿意的就是這點
操控:
不改裝的情況下不算很好,側(cè)傾較大,建議加裝八件套和防傾桿,前頂吧慎重考慮。個人感覺操控性沒有外觀那么運動。
油耗:油耗很滿意,平均12升油,平時市區(qū)和省道差不多,可能是我總喜歡開快車才導(dǎo)致油耗有點高!
舒適:挺舒服 就是腰部調(diào)節(jié)幅度太小 腰部支撐夠 跑長途腰會痛
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:V6平順 從來不用修 沒出過任何問題 豐田的可靠性果然牛逼
缺點:白色珍珠漆一年就泛黃,配置太低了,10幾歲的時候看到老銳的兩排氣管就覺得這車特帥,網(wǎng)上看看屬于運動型的,現(xiàn)在新銳只能屬于家用型,跟運動兩字相差遠了
外觀:很運動
內(nèi)飾:同級對比有過之無不及,儀表臺軟塑材質(zhì),手感過得去,扶手位置設(shè)計出色,全車真皮視覺感非常好,就是四副式方向盤不夠運動,換成三副的話,就完美了,或許個人比較喜歡三副的緣故,不過真皮方向盤手感極佳!座椅腰部支撐和加熱比較到位,很容易調(diào)整到最佳坐姿!
空間:夠用,但是后排坐三個人時,中間的人比較擠
配置:不到25萬的價格 能買到一部V6發(fā)動機,前置后驅(qū)的豐田車, 這就足夠說明性價比之高了
動力:非常夠用,動力儲備充足
操控:
方向盤圈數(shù)略多
油耗:平均11.3百公里,也算可以接受吧。
舒適:舒適性方面在座椅方面總體還算舒適,不過腰靠不是很給力,目前已經(jīng)有異響,而且長時間的駕駛很容易造成腰酸的要死;還有一方面就是整車的 隔音效果很差,一度想去做一個全車隔音就是不知道做了之后的效果怎么樣,還在觀望當中。
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購買時間2012年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:使用一年多,目前沒有什么毛病
缺點:動力為什么就不能直噴呢!?這是最可惜的地方我覺得!要是直噴估計買的人更多
外觀:就是沖著它的外觀而買滴 嘻嘻
內(nèi)飾:做工很不錯,日系車的優(yōu)點,但用料卻有點不像20萬的車了。尤其是2378及以下的座椅皮質(zhì),就是50塊錢的仿皮材質(zhì)
配置:早在以前V6/FR/雙叉臂算個賣點,現(xiàn)在的話實在是不行了,沒有雷達,沒有缸內(nèi)直噴,沒有啟停技術(shù),沒有只能鑰匙(折疊還是13年才出來的)。最重要的是,銳志宣傳冊上的一些賣點沒買到(適配的車型都是相當貴的),隨車轉(zhuǎn)向燈光,VGRS,6眼雷達,自適應(yīng)ACC,很失望)
動力:2.5V6的193馬力 沒有渦輪增壓的加速帶來的那么突兀,很平順,完全夠用,但是想暴力駕駛的話,和那些渦輪神機相比還是有差距。
操控:
路感挺強的,而且入彎比較清晰
油耗:高速2000轉(zhuǎn)基本能到120km/h,油耗7.5,市區(qū)正常堵車嚴重情況14L
舒適:開起來駕駛員感覺還是比較舒適的。。不過18寸的輪胎過啃啃哇哇的地方感覺還是很顛簸的。不過也無所謂了 誰要18寸的好看呢。。
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購買時間2014年12月
購買地點福建 福州
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:底子好,玩法超多,改裝件超多,和雷車底子一樣,可改裝雷車的高質(zhì)低價件。如:五千多就能用上全套日本原裝進口的大四剎車。這個價臺灣件都做不到。還有全國各地一眾牛人在瘋狂挑戰(zhàn)銳志的極限!3.0、3.5、3.6 、3.7、3.5直噴移植、全手工機械增壓、更甚至V8 5.0都來了。!銳志的世界簡直瘋了。!
缺點:底盤還是有點松散,轉(zhuǎn)向時感覺側(cè)傾厲害,要貼門子的感覺!高速上變向的話有點心虛,有種要甩飛的感覺。
外觀:不錯
內(nèi)飾:跟A4低配的還是有點差距的,我同學(xué)就是A4低配的,一進去看他內(nèi)飾就顯得比較高端,畢竟牌子差距和差價在那呢,做工方面還可以,還是有點欠缺的,比如一些接縫上還是稍顯不足
空間:基本上自己一個人開 過年帶爸媽姐姐上海旅游 一路上感覺空間也足夠了
配置:2.5,V6,6速手自一體,后驅(qū),21.18萬,還不夠性價比?
動力:一般
操控:
指向性滿意
油耗:高?赡苁俏覀人開車很爆力啊,
舒適:感覺座椅包裹性不是很好, 我個人比較喜歡包裹性好一點的感覺,我老婆說坐著很舒服,可能乘坐比較舒服吧,駕駛員感覺還不夠點。
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點:ECO模式非常平順!SPORT模式換擋邏輯在日常輕踩油門也可以做到油門深淺舒服的開!最滿意的就是扶手箱和門板手肘靠的地方相當合適,長途短途手可以相當放松地開!
缺點:油耗,我覺得V6的油耗實在是太高,特別是市區(qū)跑,非常不適合家用
外觀:新銳志很帥氣,這也是我選擇它的理由之一。這就是蘿卜白菜各有所愛了
內(nèi)飾:內(nèi)飾這方面我覺得還行吧
空間:我身高180CM,幾乎頂?shù)杰図敗:笈诺共诲e,座椅調(diào)節(jié)后很舒服?傮w來說家用足夠了
配置:優(yōu)惠的情況下還是很高的,不過現(xiàn)在都快沒車了
動力:動力日常使用的話足夠用了,當然對比那些神車的話還是欠了點呵呵,不過對于V6發(fā)動機才給到2.5的排量來說是把發(fā)動機給憋壞了。所以我以后肯定會改3.0或3.5之類的
操控:
不改裝的情況下不算很好,側(cè)傾較大,建議加裝八件套和防傾桿,前頂吧慎重考慮。個人感覺操控性沒有外觀那么運動。
油耗:市區(qū)12-13左右吧 高速8.5左右
舒適:舒適性還可以吧 不知道什么原因尤其主駕駛座椅很舒服 有時候跑跑長途也不顯得很累,這就是所謂的動力與舒適相結(jié)合嘛 呵呵
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購買時間2013年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格23.98萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程23300公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀很漂亮,V6很平順,中控臺的布局很喜歡
缺點:遙控鑰匙夠寒磣,本想改裝一下,后來想想油價這么貴,改裝的花費都趕得上好幾個月的油費了,還是算了;
外觀:大氣時尚
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般吧,標準工藝,沒什么出彩的地方,而且中央扶手和座椅兩側(cè)的縫隙太大容易掉東西下去,比如手機什么的物件,還不好夠。
空間:感覺同級車中蠻大的
動力:動力只能說一般,新凱美0-100都是9秒多。我銳志也是。還后驅(qū)+V6..也是9秒多.,但是凱美瑞是商務(wù)車啊.我銳志多少帶點轎跑的意思把....結(jié)果...不知道是不是開啟了ECO經(jīng)濟模式,動力一般.開啟運動模式后那動力還是比較吊的...
操控:
原廠懸掛軟綿綿的 側(cè)傾挺大 地盤也松松垮垮 操控一般性 但是車子基因好,極限還是很高的,非要追求操控可以換一套避震 或者地盤加強一下,絕對是另一種感覺。
油耗:10.3的油耗我覺得可以接受,當然跟我之前1.6的是比起來想死的心都有啊
舒適:壓抑感比較強,本人1.83凈高 表示壓力很大.座椅不調(diào)到最低幾乎碰頭 座椅調(diào)到最低的話還湊合.
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購買時間2012年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
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優(yōu)點:線性輸出的動力表現(xiàn),備胎全尺寸,而且輪轂也和其他四條輪轂一樣。
缺點:油耗確實不低
外觀:拉風(fēng),年輕,激進
內(nèi)飾:銳志內(nèi)飾造工精致,這個方面日系車都做得很不錯。炫裝的內(nèi)飾給到我很輕松的感覺,沒有過多的點綴沒有多余的修飾,也沒有老氣配搭。真皮的座位夠軟夠?qū)挸,背部支撐和腰部支撐使得駕駛時間長也不會累
空間:2850的軸距還是完全夠用的,空間寬敞很適合家庭用車,比如買菜。。
配置:性價比這個價錢來說很高了。動力不錯,外形也漂亮,V6+后驅(qū)的優(yōu)勢放那,稍微改裝一下就是完美了,
動力:變速箱調(diào)教不柔和,加速時候遲鈍感明顯,
操控:
操控這個東西,同樣一部車每個人的感受都是不一樣的,開了16000公里,基本上什么樣的路況都碰到過了,我覺得并不像論壇里其他人說的那樣地盤松散,我試過乞丐版的,感覺有點不一樣,不知道是不是輪胎上的區(qū)別,我是235,他是215.
油耗:加的97,過完首保后油耗是10.8L/100公里,目前來說這油耗還是可以接受的。比家里的凱美瑞多個1毛錢左右。
舒適:20W的車,一般了,不過也不挑剔這些了。
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程59800公里
綜合評分
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優(yōu)點:3500轉(zhuǎn)以后的發(fā)動機聲音和日常生活中的平順還有低速起步比較輕巧
缺點:其實真的沒有對車不滿意的地方,只是作為一名忠實的銳志車主,我希望未來銳志可以像06年剛出這款車那樣,再次走到運動型轎跑車的最前端,來個2。5排量V6后驅(qū)帶渦輪增壓或者機械增壓的,那樣即使加價5W,我也會買
外觀:外觀能用眼睛看見的都能過關(guān),眼睛看不見的地方基本上都不過關(guān),比如前后防撞梁設(shè)計,該有的要么沒有,要么就是單薄
內(nèi)飾:真皮包裹皮質(zhì)不錯,儀表臺整體看起來很順。就是新款的車門拉把不能放東西,我比較喜歡可以放東西的拉把。
空間:夠用 扶手箱比較滿意又大又舒服
配置:自認為性價比是非常不錯的一款車,2.5 v6發(fā)動機 FR,總體來說性價比是非常不錯的。
動力:動力很好,加速很平順,V6發(fā)動機還是不錯的
操控:
還可以,比我的535差不了多少,甚至覺得比535更好,可能我是5系加長軸距
油耗:跑高速十分的省油,最低一次高速跑了6.8L/100km,城區(qū)就不好說了,畢竟是大排量
舒適:挺舒服 就是腰部調(diào)節(jié)幅度太小 腰部支撐夠 跑長途腰會痛
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:省心
缺點:起步油門空轉(zhuǎn)和整車隔音不是很滿意~還有也算中級車,整車音響喇叭效果還不如某些國產(chǎn)緊湊型車系,跟同價位的中級車系也有所差別,18寸的輪胎,高速噪音還是在能接受的范圍,保養(yǎng)維修費用似乎比較高,能不能控制下成本,讓我們消費者更滿意去SSSS維修保養(yǎng)呢?希望廠家以后生產(chǎn)中能把起步油門空轉(zhuǎn),隔音,音響系統(tǒng)加以改善,讓保養(yǎng)維修,配件價格更便宜,但不能降低質(zhì)量,更不許坑蒙我們消費者~!畢竟一汽集團也是國內(nèi)比較老的廠家,市場巨大,可不要辜負我們這些消費者對你們信任~!
外觀:自己喜歡,這個東西蘿卜青菜各有所愛,不做過多的評論了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般吧,因為我是米色內(nèi)飾,那叫一個煩,很容易臟
空間:本人184cm,190斤,坐前排座位調(diào)到最低,頭還有不時會碰到頂,后排腿部空間沒問題,就是頭部空間有點局促,不過主要還是本人胖。
配置:優(yōu)惠兩萬多,還是可以接受
動力:達不到期望值
操控:
轉(zhuǎn)向沒有前驅(qū)車精準,高速開得穩(wěn)
油耗:不太關(guān)心
舒適:座椅腰部的調(diào)節(jié)始終不能適合自己,,早知道還是買手動調(diào)節(jié)了。后排舒服的不行
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