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東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（1343）+1 外觀時尚（1034）+1 外觀飽滿強悍（863）+1 確實是新標桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（266）+1 頂配性價比高（250）+1 高端大氣時尚（174）+1缺點：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價（1789）+1 賣價過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價格高了（1130）+1 配置價格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 大興安嶺
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程864公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點河南 三門峽
裸車價格12.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程765公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點湖北 天門
裸車價格13.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力：看到論壇里說車肉的兄弟，我判斷基本有兩種，一是之前開過更好的車或者排量稍大的車，與DX7來比較，本人認為沒有可比性，不是一個層面的東西；二是自動擋居多，我沒試過自動擋，不過1.5噸的車重，自動擋估計會有點吃力。平心而論，我之前開標致307,1.6的排量，1.2噸的車，86KW，PSA的變速箱，感覺起步不給力，油離配合不好掌握，油門大了頓挫比較明顯。DX7我買的1.5T手動，先不論發(fā)動機，我覺得德國產(chǎn)的這個變速箱確實好用，倒車檔比我之前開朋友的寶來（5速手動，倒擋方式一樣）更好用。二擋退一檔不頓挫，離合點輕抬就有，老司機掌握好了，給乘客開出個6速自動擋的感覺也不是不可能。發(fā)動機1.5T我覺得夠用了，特別是進入二擋后，市區(qū)里提速夠用，想用此車飆車的朋友除外。另外，6檔個人只是覺得用來省油，實際意義不大，高速上6檔超車基本不可能。最后，6速可能還能增加一些手動擋的樂趣吧。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3公里
綜合評分
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動力：看到論壇里說車肉的兄弟，我判斷基本有兩種，一是之前開過更好的車或者排量稍大的車，與DX7來比較，本人認為沒有可比性，不是一個層面的東西；二是自動擋居多，我沒試過自動擋，不過1.5噸的車重，自動擋估計會有點吃力。平心而論，我之前開標致307,1.6的排量，1.2噸的車，86KW，PSA的變速箱，感覺起步不給力，油離配合不好掌握，油門大了頓挫比較明顯。DX7我買的1.5T手動，先不論發(fā)動機，我覺得德國產(chǎn)的這個變速箱確實好用，倒車檔比我之前開朋友的寶來（5速手動，倒擋方式一樣）更好用。二擋退一檔不頓挫，離合點輕抬就有，老司機掌握好了，給乘客開出個6速自動擋的感覺也不是不可能。發(fā)動機1.5T我覺得夠用了，特別是進入二擋后，市區(qū)里提速夠用，想用此車飆車的朋友除外。另外，6檔個人只是覺得用來省油，實際意義不大，高速上6檔超車基本不可能。最后，6速可能還能增加一些手動擋的樂趣吧。
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購買時間2016年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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