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撼路者
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格33.83萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1533公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀上看，每一個角度都很霸氣，棱角分明，線條剛毅，給人一種很有氣勢的感覺，開出去很有面子。
缺點：唯一讓他不滿意的，大概就是內飾的味道了，天氣冷了，開不了窗。
外觀：它的外觀比較硬朗，回頭率很高，經常被人拍到，說明它的氣場很強。
內飾：中控臺的造型比較粗獷，味道有點重，我聞著也不舒服。
空間：家里人都夸它寬敞，有時候長途旅行，能在車里坐得久一點，正好它有足夠的空間，可以活動一下手腳。
配置：從配置上來說，這款車什么都有，外觀上看起來很霸氣，同時配置也比較豐富，我覺得物有所值。
動力：這輛車的動力很不錯，起步和加速都很給力，換擋也很流暢。
越野：
雖然跟這輛車接觸的時間不長，但是開著這輛車，他已經有了一種與車融為一體的感覺。
油耗：經常在市區(qū)里跑，平均油耗是11個，我覺得還能接受，等以后磨合期一過，肯定會下降。
舒適：雖然是 SUV，底盤比一般城市 SUV要高一些，但是開起來還是很平穩(wěn)的，而且過濾效果也不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.73萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1968公里
綜合評分
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優(yōu)點：他很喜歡它的外形，那種粗獷霸道的樣子，很少有男生會拒絕的。另外動力也是一大亮點，一踩油門就能感覺到，四驅版很實用，越野能力也很強，偶爾在野外玩玩，也是一種享受。
缺點：不滿意的是舒適性，我覺得減震有點硬，如果在爛路上開著也就一般了。
外觀：外觀很符合我的審美，沉穩(wěn)大氣，開出去的時候氣場十足。
內飾：內飾用料厚實，沒有任何異味，讓人很安心。
空間：空間還算不錯，前排和后座的布局都很不錯，坐在里面感覺很寬敞，不會覺得拘束。
配置：性價比還算不錯，同級別中，沒有任何一款車能比得上它。
動力：2.3 T發(fā)動機的動力表現還算不錯，起步和中后期加速都很給力，渦輪介入之后更是讓人嘆為觀止。
越野：
雖然這輛車很大，但是操控起來卻是相當的靈敏，方向盤很準，力道也很輕，很容易控制，剎車也很靈敏，腳感也不錯。
油耗：現在表顯油耗為12.5 L,100公里，我覺得還行，畢竟沒怎么開。
舒適：隔音效果不錯，座椅又寬又軟，坐上去挺舒服的，不過減震有點硬，估計是為了增加支撐力吧！反正過減速帶的時候還是要減速的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格31.68萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意外觀、空間、動力。六邊形的進氣格柵看起來很有氣勢，前大燈犀利，看起來很有辨識度，開出去肯定會引起很多人的注意�？臻g很大，內部空間也比較寬松，坐三個成年人坐在后排沒有任何壓力。底盤很高，遇到坑坑洼洼的路面，也不用擔心顛簸。
缺點：操控方面，作為一個新手，剛開始駕駛這輛車，并不是很熟練，就像是倒車一樣，很是尷尬。
外觀：別看蘿卜青菜都是我的菜，但在我看來，三百六十度無死角，可能是情人眼里出西施吧。
內飾：撼路者的內飾談不上驚艷，但是用料不錯，手感很好。
空間：調整了一下前排座椅，185 cm的我坐進去一點都不覺得憋悶，雙腿可以自由活動，而且座椅的靠背也是人體工學設計，坐在上面很舒服，后備箱空間足夠大，放兩個行李箱都不成問題。
配置：總體來說，性價比還不錯，動力充足，舒適度高，油耗低。
動力：加速的感覺還不錯，只要給油，動力就會隨叫隨到，而且還很有推背感，超車輕而易舉。
越野：
撼路者可以說是隨心所欲，沒有任何空位，轉彎的時候也沒有側傾。
油耗：撼路者雖然個頭不小，但卻是個省油的燈，這讓我很欣慰。
舒適：座椅包裹性很好，坐起來很舒服，而且隔音效果也很好，在高速行駛的時候，不會有任何的風噪和胎噪。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格31.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1553公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來挺霸氣的，中網和銳利的車燈，給人一種很威風的感覺，開出去很有面子，朋友們都夸我眼光好！拋開外觀不談，我對它的性能還算滿意，動力充足，底盤高，通過性好，越野性強。
缺點：在用車的這段時間里，的確有一些不太滿意的地方，就是感覺撼路者的舒適性不是很好，車速越快，胎噪越大，風噪也越大。
外觀：外觀設計充滿了陽剛之氣，寬大的中網配上銳利的車燈，給人一種張揚的感覺。
內飾：內飾設計也不錯，比較簡單大方，操作起來非常方便。
空間：家里的人對這輛車還是挺滿意的，里面的空間很大，坐滿了人就可以自由活動了。
配置：總體來說，性價比很高，空間也很大，我覺得很適合我們家。
動力：這輛車搭載了2.3 t的渦輪增壓發(fā)動機，動力還算不錯，拉起這么大的車身還是很輕松的。
越野：
方向盤的力道適中，力道適中，很容易控制。
油耗：目前平均油耗在10.5升左右，這個成績還算可以接受。
舒適：座椅設計的很厚實，坐上去很舒服，隔音效果也不怎么樣，車速快的時候，風噪和胎噪都比較大。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.93萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1342公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是空間大，動力強，我覺得撼路者是無可挑剔的，經常開著它在野外玩，感覺特別的輕松，一些復雜的路況也能輕松解決，空間也足夠大，后備箱里裝了各種魚具，儲物空間也很大。另外，這輛車的外觀也很霸氣，走在大街上，總能吸引不少人的目光，路人紛紛夸贊這輛車很有氣勢，哈哈，滿足了我的虛榮心。
缺點：撼路者的內飾有點粗糙，設計太過簡單，不像是豪車，顏色也很單調，給人一種沉悶的感覺。
外觀：至于外觀，那就要看個人的審美了，我覺得撼路者的外觀很霸氣，很有氣勢。
內飾：中控臺的設計比較粗糙，并不是很精致。
空間：撼路者的空間很大，坐在我的車里，每個人都這么說，我183 cm的身高，坐起來一點壓力都沒有，甚至還能翹起二郎腿，這一點毋庸置疑。另外，車內的儲物空間比較豐富，能裝很多東西，后備箱也比較寬敞，各種行李都能裝進去，如果想要更大的話，可以把后排的座椅放進去，當一張雙人床都沒問題。
配置：總的來說，性價比還不錯，價格合理，配置也比較豐富。
動力：這輛車的動力很強，起步不算太快，加速的時候加速也很快，如果輪胎陷在石頭里，應該很快就能跑掉。
越野：
雖然這輛車比較大，但是開起來卻一點都不笨重，就像是我在市區(qū)里開著車一樣。當然，它最大的亮點不是靈活性，而是越野性能。底盤好，通過性好，涉水能力也不錯，沒事的時候可以開著它到處亂跑。
油耗：現在的平均油耗是12.1 L，當然了，這只是表面上的數據，具體的我還真沒算清楚，不過應該差不多，這輛車的油耗比一般的家用轎車要高一些，但是它的動力和重量都很大，所以油耗高也是正常的。
舒適：我覺得它很舒服，座椅不算太硬，手感也不錯，坐在上面很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、變速箱、底盤、國六、油耗、四驅。大福確實是一輛好車！
缺點：沒有手動擋。本人一直開著手動擋，若有動力就能充分發(fā)揮。
外觀：外觀美觀。我不在乎外觀，只要能滿足長途自駕的要求就行。
內飾：只要比以前更好，比以前的車要好得多。
空間：2021年開著這輛車去西藏、青進青出、走川藏中線，后備箱里裝的真多！
配置：這輛車的性價比最高，俗話說：便宜就是貴，貴就是便宜。
動力：加速性很好，一踩油門就能加速，高原反應并不明顯。
越野：
方向盤控制好，剎車靈，容易控制，安全可靠。
油耗：比我原來開的柴油車還要低！城市里開車是不可能的，開車的條件和油耗有很大的關系。
舒適：良好的舒適度、良好的空調、低噪音、少異味。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格33.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的是通過性和硬朗的外觀。因為這是一輛硬派越野車，從接近角和離地角度就能看得出來，這輛車是專門為越野而生的，再加上離地間隙，只要舍得花點心思，稍微改裝一下懸掛，再加上四驅低檔模式，扭矩還能提升，在任何路況下，都不會有任何的畏懼。再加上撼路者那硬朗的外表，葛優(yōu)告訴姜文：“真是個硬漢！”標準的美式肌肉男，坐姿高視野好，非承載式車身，剛性好，空間充足。
缺點：唯一不滿意的地方，就是油耗太高了，現在已經使用了一年半了，基本上都是上山下鄉(xiāng)，出去玩的時候開，很少在市區(qū)開，主要是噪音太大了。
外觀：近光燈應該是鹵素燈，遠光燈是 LED燈，亮度還行，鄉(xiāng)間很多地方都沒有路燈，需要近光的時候多一些，尾燈倒是無所謂，但是亮度足夠了，20寸的輪骨，原廠選了一款固特異的輪胎，硬度更高，花紋更深，但胎噪比較大，樣式類似工具扳手，6福設計硬度在線。
內飾：這應該就是福特第二代了，有倒車影像，還算清晰，左邊的燈光調到左邊，腿長一點就能碰到，方向盤手動四向調節(jié)，后門電動開關比較實用。原車自帶藍牙電話，支持語音呼叫，但靈敏度不高。導航倒是挺好用的。
空間：我的空間是五個座位，后備箱的空間很大，后備箱的空間也很大，家里也有自己的車，開著一輛大眾的行政車，在市區(qū)開著車，還是很舒服的。
配置：這輛車的保險和購置稅加起來差不多35塊錢，這個價位的車比他更貴，沒他貴的就省皮卡了，國產的長城和低配的普拉多也差不多，性能比他差遠了，但吉普和牧馬人卻比他聰明多了。多出來的錢，可以稍微改裝一下底盤，弄一套專用的越野輪胎，升級一下發(fā)動機和密封環(huán)境，豈不是更好？！所以，撼路者對我來說，完全沒有問題！
動力：2.3 T發(fā)動機，縱置設計，動力輸出更直接，270匹馬力不是吹出來的，而另一輛越野車，則是10速變速箱。
越野：
論操控，論越野能力，撼路者絕對是滿分。沙地、雪地、泥濘、陡坡等等，都是越野常用的地形，尤其是在泥濘的地方，如果換成低速四驅，輪胎的抓地力會更強，在陡坡上也能發(fā)揮出更大的扭矩。備胎就在后備箱下面，后備箱里也能看到，這是一個橫拉桿加多桿獨立懸架，可以增加橫向的硬度，同時也不會影響行駛。
油耗：買車一年半，現在跑了一千三百八十八公里，油耗顯示為十二油，在市區(qū)基本不跑，出去玩，每個月都會和朋友出去釣魚，涉水，參加車隊救援。總體來說，低速的時候比較多，十速的變速箱，在我的手機里是不可能開到十檔的，12個油還能接受，畢竟是四輪驅動。
舒適：舒適度就從細節(jié)上來說吧，舒適性肯定比不上轎車，這種非承載式車身本身就不是為了舒適而設計的。但是撼路者在細節(jié)上也更加貼近生活。腳踏板的離地間隙比較大，座椅也比較高，所以很難上下車，但是有了踏板，那就完全不一樣了。我有兩百多斤，踩上去一點問題都沒有。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 莆田
裸車價格33.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1459公里
綜合評分
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優(yōu)點：經過這一個月的試駕，我對撼路者的整體實力還是很有信心的，特別是在這個價位上，撼路者的性價比很高，首先是外觀，給人一種很霸氣的感覺�？雌饋砗苡袣鈩荩_著車出去，總能吸引很多人的目光。另外就是底盤了，通過性很好，調教也很穩(wěn)定，很適合越野。
缺點：撼路者的大部分表現都很不錯，開起來很拉風，不得不說，它的舒適性并不是很好，畢竟是一款硬派越野車。
外觀：從外面看，這輛車給人一種別樣的感覺，前臉大氣而硬朗，車身線條粗獷，再加上高大的身軀，給人一種非常不錯的感覺。
內飾：內飾設計也很粗糙，我覺得不是很滿意，畢竟每天都要面對內飾，還是要精致一些。不得不說，內飾做工還是不錯的，細節(jié)處理的很到位，看起來并不粗糙。
空間：我買了一輛五座車，空間自然是無可挑剔的，軸距2850 mm，前后排都很寬敞，坐在車里，頭和腿都能自由活動，別說是家里的其他人了。
配置：個人感覺撼路者在越野車中性價比很高，各種配置齊全，價格合理，動力充足，空間寬敞，平時開越野什么的都很不錯，打算放個年假，帶著幾個哥們兒去西藏玩一玩，應該會有不一樣的體驗。
動力：2.3的發(fā)動機，我覺得動力還是很足的，這輛車帶回來后，我經常開它玩，跑一些陡峭的地方都沒問題。變速箱的換擋邏輯很不錯，很積極，很順滑。
越野：
方向盤很靈活，方向盤很準，很輕，操作起來也很順手，而且這輛車還配備了一些輔助功能，比如定速巡航、后駐車雷達等等。
油耗：說實話，買這輛車的人，并不是很在意油耗，畢竟是要出去玩的，動力大，油耗自然也高。目前為止，撼路者的平均油耗是11升每小時100公里，個人感覺還不錯。
舒適：平心而論，舒適性確實比不上家用轎車，主要是懸架太硬，走爛路的時候會覺得舒適性一般。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2345公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的越野能力，確實不錯，后橋差速鎖也很給力，走到哪里都不會有壓力，像我這樣喜歡自駕游的人，還是撼路者比較合適~
缺點：畢竟越野車的舒適性不如家用轎車，減震和調校都比較硬，在路況不好的情況下，舒適性會差一些。
外觀：外觀是典型的美式硬派車，粗獷中透著一股霸氣，這是我最喜歡的風格。
內飾：內飾做工還算不錯，設計也和外觀一樣，比較粗獷，很有男人味。
空間：這車的空間自然是無可挑剔，2850 mm的軸距，5個座位，坐在車里感覺很寬敞，幾個哥們兒出去野炊，坐著也舒服。
配置：自從拿到手之后，我就從來沒有后悔過。
動力：2.3 T的渦輪增壓發(fā)動機，讓這輛車輕而易舉，尤其是在中段的爆發(fā)力，更是讓人嘆為觀止。10擋手自一體變速箱非常靈巧，并且能夠很好地感受到腳下的控制。
越野：
方向盤手感扎實，力道輕盈，操控起來非常靈活，底盤穩(wěn)定，過彎時不會有太大的側傾，非常穩(wěn)定。
油耗：百公里11 L左右，這個油耗還算不錯，還沒試過，相信會有更好的表現。
舒適：座椅的設計非常符合人體工程學，坐墊足夠長，坐久了也不會累，但是減震方面，卻是偏硬的，畢竟這是一款硬派的越野車！
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的油耗還是很滿意的，這輛五座撼路者雖然長，但是開起來卻很省油，一方面是因為它的節(jié)油性能不錯，另一方面也是因為我的車技不錯。
缺點：不滿意的地方還是有的，比如內飾，雖然用料不錯，但是布局并不盡如人意，顯得中規(guī)中矩。
外觀：外觀是蘿卜青菜吧，越野造型，肌肉感十足，給人一種安全感。
內飾：這輛車的內飾，乍一看不出有多驚艷，甚至可以說是中規(guī)中矩，不過好在內飾中規(guī)中矩。
空間：空間方面，我183 cm的身高坐在駕駛座上，調整了一下座椅，讓我的雙腿變得寬大了許多，坐久了也不會感覺到肌肉疲勞，后排坐三個人都不會覺得擁擠，而且后備箱的空間也很大，可以放很多東西。
配置：這輛車性價比很高，油耗低，空間大，操控性也不錯。
動力：動力方面，2.3 T渦輪增壓發(fā)動機，動力很好，加速感也不錯，換擋的時候很順暢，一點都不拖泥帶水。
越野：
雖然是第一次駕駛撼路者，但是操作起來還是很有感覺的，精準無比，沒有虛位。
油耗：撼路者的油耗確實不錯，給了我很大的驚喜。
舒適：座椅很大，很厚實，包裹性很好，坐上去很軟很舒服，而且隔音效果很好，平時開車的時候，幾乎聽不到任何聲音。
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