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撼路者
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（469）+1 造型霸氣（352）+1 好喜歡（257）+1 舒適性好（240）+1 高大上（202）+1 動力強(qiáng)勁（179）+1 內(nèi)飾不錯（80）+1 低調(diào)有實(shí)力（27）+1缺點(diǎn)：
動力低（924）+1 車體偏�。�550）+1 內(nèi)飾太差（394）+1 價(jià)格略高（295）+1 配置不合理（161）+1 動力配置雙低（156）+1 配置低（98）+1 視野不好（93）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格36.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠長，像我這一米八的個子，出外游玩啊長途什么的，可以直接有個床睡了
缺點(diǎn)：一二排內(nèi)部空間沒有想的大，呵呵，可能有點(diǎn)貪心
外觀：87V5，回頭率高，相信很多朋友是因?yàn)檫@個而關(guān)注大撼的。
內(nèi)飾：也不錯
空間：空間很寬敞，這個級別得車第三排座椅僅僅可以應(yīng)急使用。
配置：較高。免購置稅3萬。另因車頂更換再優(yōu)惠。還行吧！
動力：夠用 起步秒殺其他車 估計(jì)他們也不愿意給油。和路虎跑過 只能看我的尾燈。
越野：
操控感一般，方向不是很精準(zhǔn)，激烈駕駛的話還是得悠著點(diǎn)兒，需要留出修正方向的時(shí)間。高速過彎的話駕駛員側(cè)感覺不出太大側(cè)傾，后排相對比較大。不過對于這種車型來說，還算很滿意了。
油耗：目前行駛了3000公里，實(shí)實(shí)在在的油老虎油耗，除非你有很棒的省油駕車技術(shù)，不然，按照正常開，妥妥16升油因?yàn)?.0T推動2.3頓的車子，除了深踩油門，真沒其他法子，而且變速箱總是趨于低檔位，深踩轉(zhuǎn)速攀升非常快，更加加劇油耗城市路段表現(xiàn)：城市路段來得不是很舒服，起步比較肉，而且總是升檔很慢很難，導(dǎo)致城市走走停停路段很是不舒服，升檔時(shí)車身會往前竄高速路段表現(xiàn)：中段加速很線性，不錯，過了80到100時(shí)速，就開始略微疲軟高速行駛虛偽略為嚴(yán)重，沒什么尋跡性。感覺像開船橫向?qū)Ρ龋合鄬ζ绽�，動力很不錯，加速超車比普拉多好很多內(nèi)飾遠(yuǎn)不如同價(jià)位的車，內(nèi)飾用料粗糙廉價(jià)
舒適：座椅符合人體工程學(xué) 特別喜歡后排座椅非常軟
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.08萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2970公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛油耗超出想象的低，原來一直糾結(jié)在油耗和動力，但是去4S店試駕后動力非常棒，尤其是參加了深度試駕之后，沒得說的，然后就擔(dān)心油耗問題，但是最終還是買了，現(xiàn)在跑了3000多了，平均12多個油，福特的機(jī)器就是不錯
缺點(diǎn)：原車20寸的越野胎好難配，大燈亮度很讓人捉急，怠速總是若有若無的抖動像個“帕金森”！��！
外觀：外觀不錯，我選的棕色，大氣。
內(nèi)飾：也湊合吧，總體感覺很舒適
空間：滿意
配置：性價(jià)比較高，配置動力與耐遭性成正比
動力：動力足夠用，即使是在市內(nèi)提速、超車也很輕松。
越野：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛位但不影響操控，高速比較穩(wěn)但彎道傾斜比城市SUV要大，路感比較清晰。
油耗：還可以
舒適：良好 就差一張車震墊了
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程798公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這車在沙漠里簡直不能再猛，剛開夠一萬公里就出去撒歡，切到沙地模式之后動力隨踩隨有。目前還沒改配件，全原廠貨面對各種地形各種路況都不虛，承德到克什克騰的山路上一路走泥巴地有驚無險(xiǎn)安全通過。
缺點(diǎn)：油耗，內(nèi)飾
外觀：有肌肉感，但不夠霸氣
內(nèi)飾：一半，細(xì)節(jié)和人性化方面還可以提高
空間：大
配置：還是挺不錯的
動力：提速稍顯弱，高速超車提速見油就跑。
越野：
很好，方向很輕，相應(yīng)線性。
油耗：滿足預(yù)期，每天行駛在北京最擁堵路段和時(shí)間段，這個車重，能控制在13以內(nèi)，很超出預(yù)期
舒適：不錯
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動力、越野性能、7座
缺點(diǎn)：1600-1800轉(zhuǎn)之間加速有共振。車漆太薄。
外觀：桀驁不馴的前臉我喜歡 前后相交呼應(yīng) 大贊
內(nèi)飾：感覺還不錯，沒有大多數(shù)人說的那么重的塑料感
空間：很大，第三排座椅立起來，后備箱還能放兩個不是很大的旅行箱
配置：一般
動力：只能是夠用。能上個2.3的該多好呀！
越野：
輕便準(zhǔn)確
油耗：目前有些高，再開開看吧
舒適：滿意吧
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，通過性好，底盤堅(jiān)固。加速快，定速Acc功能省心，噪音小，高速行駛天窗全開，車內(nèi)并無大風(fēng)，風(fēng)噪小。車身外觀，頭部.側(cè)身美觀大氣
缺點(diǎn)：第三排座椅不能調(diào)整靠背角度
外觀：大氣
內(nèi)飾：感覺還不錯，沒有大多數(shù)人說的那么重的塑料感
空間：后兩排放倒能躺平在車?yán)�，真心爽�。�！第三排坐中等身材成年人也不會擠。
配置：如果不是很注重內(nèi)飾，就值得擁有。畢竟性能、功能是這個級別車型少有的。
動力：起步較慢，動力過小。低速行駛發(fā)動機(jī)的聲音很大。
越野：
感覺良好
油耗：油耗方面，我在市區(qū)開，一般耗油14個左右，可能跟個人開車習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：對于硬派越野車，滿意
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.08萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性和外觀！
缺點(diǎn)：如果做工能在細(xì)致點(diǎn)就太完美了，絕對堪比路虎。
外觀：車頭還行滿大方的，車尾部很丑，特別是那兩個熊貓耳朵，還有連接兩個耳朵的鍍鉻裝飾條，上面還有凹陷的撼路者英文，不細(xì)致又有點(diǎn)俗氣
內(nèi)飾：很差
配置：性價(jià)比還算湊合吧，不到40萬的價(jià)格 全景天窗等等中國人喜歡的元素都有了已經(jīng)很不錯了，而且高科技的后備箱門偏離輔助自動泊車什么什么的還是很加分的，雖然沒有無鑰匙啟動但是我認(rèn)為這才是越野車的體現(xiàn)，既然牧馬人是我心目中的標(biāo)桿，我甚至覺得撼路者弄的內(nèi)飾在丑陋點(diǎn)接縫在大一點(diǎn)讓江鈴成本多降降然后在給一把前橋差速鎖才是最好的。
動力：低速起步不夠爽快，在60km以上動力源源不斷，超車時(shí)一腳油門輕松拿下。
越野：
移車時(shí)方向盤很輕，不像在控制一個2.3噸的大家伙，高速行駛又變的很沉，指向性很好。越野方面的性能只在試駕的時(shí)候體驗(yàn)過，當(dāng)時(shí)就是被強(qiáng)悍的越野性能所打動下定決心購買，這里就不多說了。另外，車子的轉(zhuǎn)彎半徑真的很小，掉個頭比有的轎車都輕松。
油耗：油耗偏高
舒適：因?yàn)槲乙郧耙查_suv ，所以對駕駛suv 并不陌生，對駕馭大撼，我感覺非常舒服，座椅舒適度非常不錯，視野好，駕駛位置空間足夠，而且我是特別追求開suv 那種無視路面坑洼的駕馭感的，大撼的扎實(shí)底盤和硬朗們的個性正好適合我，一些顛簸能讓我更好的感受了駕駛大撼那種“天地皆領(lǐng)域”的征服感。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：動力不是特別好，油耗有些偏高，發(fā)動機(jī)在低速時(shí)的噪音有些大，這個車不是暢銷車，維修點(diǎn)太少了。再則就是導(dǎo)航太差，很多新路還沒有，但是4s店說的是這個已經(jīng)是最新的地圖了，導(dǎo)航聲音太小。根本聽不到，還有就是新買的車，天窗基本沒怎么用過，就打不開了，還得去4s店維修，總體來說，買這個車的人都是頭一個吃螃蟹的人，估計(jì)會遇到一些小毛病，大家心里得有個準(zhǔn)備啊。目前沒有怎么跑過告訴，對于高速路況不是很清楚，有待實(shí)驗(yàn)
外觀：大 大氣 倍有面
內(nèi)飾：較好的體現(xiàn)了實(shí)用主義，老美的車想要追求內(nèi)飾感，有些牽強(qiáng)了！
空間：通常1人開車上下班，中等身材的坐第三排短途無壓力
配置：性價(jià)比主要看需求在什么地方了。內(nèi)飾做工、舒適性配置作為性的話，性價(jià)比不高；駕駛感受和輔助駕駛配置作為性的話，性價(jià)比還是很不錯的！
動力：車身的確夠重，就算油門調(diào)教得再輕，起步還是略感肉，這車動力其實(shí)還是不錯的，但是必須深踩，動力才來由于車身重，所以變速箱調(diào)教總偏于低檔位，以推動車子，所以這車升檔很慢，非常慢，所以造成有時(shí)紅綠燈起步，發(fā)動機(jī)在低檔位咆哮，但是車速卻快不起來
越野：
很好
油耗：最低跑過10.88，全程高速，市區(qū)里開的猛點(diǎn)就得彪14個，所以平時(shí)還是悠著點(diǎn)踩油門吧！
舒適：特別是越野 舒適度特別明顯 過深坑沒有特別大的顛簸感 挺爽的
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能強(qiáng)
缺點(diǎn)：沒有360全景攝像頭
外觀：外觀絕對霸氣十足
配置：頂配配置齊全，但是定價(jià)偏高。全系除頂配外沒天窗，性價(jià)比不夠高。
動力：對于2.3噸的大家伙我只能說一個字，太棒了！
越野：
電動助力肯定比液壓的靈活山路：不靠譜，說實(shí)話這車什么時(shí)候還會要了我的命
油耗：目前平均11.4升/百公里，高速巡航狀態(tài)下大概7.5-8升/百公里左右，市區(qū)擁堵13-14升/百公里左右。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很高，視野很好。
缺點(diǎn)：做工欠缺細(xì)致，質(zhì)感較平常過時(shí)，前面中控設(shè)計(jì)中庸儲物格沒有，票據(jù)卡卡之類的放哪？
外觀：非常霸氣、心動之處！
內(nèi)飾：只要你知道這是一款越野車，你就會覺得他的內(nèi)飾并沒有傳說中的那么慘
空間：空間很寬敞，這個級別得車第三排座椅僅僅可以應(yīng)急使用。
配置：個人感覺很好
動力：對走平路和一般的山路來說足夠滿意了，畢竟是這種大車。起步一點(diǎn)兒不肉，甚至能獲得一定的推背感，足夠滿足小飆一把的需求。基本上只要舍得踩油門，提速還是足夠用的，就是發(fā)動機(jī)會比較吵一點(diǎn)兒。
越野：
向左打輪輕。向右沉（后因?yàn)槲沂切萝嚤容^介意這個問題，江鈴福特很給力的幫我換了臺新車，表揚(yáng)一下我的4s店！給力給力太給力）換完新車后轉(zhuǎn)向只能說完美了！完美到什么程度呢，就是開完撼路者在開奧迪感覺沉，在開寶馬感覺更沉，在開凱宴感覺沉的受不了，而且撼路者的輕并不是韓國車那種傻輕，而是在指向精準(zhǔn)的情況下輕。所以操控各說其詞我給滿分。
油耗：人車磨合階段，油耗完全能接受，相信后期會有不錯的表現(xiàn)！
舒適：在雨中開了兩天后起步發(fā)動機(jī)噪音明顯增大。但是聽著舒服。不像奧迪小排量渦輪增壓刻意營造出來的大排量v6感。也不像普拉多帶來的線性略有一點(diǎn)嘈雜的薄弱感。 噪音更貼近野馬2.3t。非要描述發(fā)動機(jī)聲音就是一開始的起步聲音點(diǎn)火起步略微嘈雜點(diǎn)沉轉(zhuǎn)速上去后高亢有力但不是裝出來的渾厚。本本分分的當(dāng)一個2.0t的聲音給我感覺很好。說到底牌上面的事我認(rèn)為撼路者還是有弊端的，第二輛車在前幾百公里的時(shí)候明顯抖動，在開起來的時(shí)候莫名其妙的抖，不知道為什么抖，后來找了各種原因和理由排除了輪轂把之前轉(zhuǎn)向機(jī)壞的那臺車的輪轂給我裝在了這臺車上，抖動明顯少了，但是為了究其原因還是找了專業(yè)點(diǎn)的地方給看了下（某德系車原廠改裝店）發(fā)現(xiàn)右前輪出現(xiàn)的跳動帶起來的，因?yàn)閾Q了輪轂所以不是很明顯就準(zhǔn)備先跑跑看看，終于蒼天不負(fù)有心人，在一千公里的時(shí)候平順回來了，特別的平順對比家里其他車都要強(qiáng)出不少，特別是在告訴上因?yàn)槁访娌黄狡渌嚨姆较虮P會出現(xiàn)上下跳動等細(xì)微震動，這種震動一般好點(diǎn)的車減震就可以過濾到屁股是感覺不出來的只有大力12點(diǎn)種方向壓下方向盤才能感受得到。對比了撼路者確實(shí)在這方面舒服很多。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：40碼以上動力充足，隔音效果好，實(shí)用的高科技配置多
缺點(diǎn)：加速地板抖動！
外觀：大氣、震撼，安全感強(qiáng)。
內(nèi)飾：有很多硬塑料，感覺有點(diǎn)low
空間：空間是足夠?qū)挸ǖ�，周末帶老婆孩子出去游玩時(shí)，很多東西都能放下，像小孩子的一些大玩具都很輕松塞下。還有就是一家人坐在車?yán)飼r(shí)，特別明亮，不會壓抑。
配置：你值得擁有
動力：非常好，如果有喜歡的去試駕時(shí)就會明白
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確～路感不錯～高車身的重心過彎道還是沒有蒙迪歐隨意！
油耗：以前開1.8福克斯冬天也要10.5個油，撼路者大概比福克斯多2-3L，還是可以接受的。
舒適：在雨中開了兩天后起步發(fā)動機(jī)噪音明顯增大。但是聽著舒服。不像奧迪小排量渦輪增壓刻意營造出來的大排量v6感。也不像普拉多帶來的線性略有一點(diǎn)嘈雜的薄弱感。 噪音更貼近野馬2.3t。非要描述發(fā)動機(jī)聲音就是一開始的起步聲音點(diǎn)火起步略微嘈雜點(diǎn)沉轉(zhuǎn)速上去后高亢有力但不是裝出來的渾厚。本本分分的當(dāng)一個2.0t的聲音給我感覺很好。說到底牌上面的事我認(rèn)為撼路者還是有弊端的，第二輛車在前幾百公里的時(shí)候明顯抖動，在開起來的時(shí)候莫名其妙的抖，不知道為什么抖，后來找了各種原因和理由排除了輪轂把之前轉(zhuǎn)向機(jī)壞的那臺車的輪轂給我裝在了這臺車上，抖動明顯少了，但是為了究其原因還是找了專業(yè)點(diǎn)的地方給看了下（某德系車原廠改裝店）發(fā)現(xiàn)右前輪出現(xiàn)的跳動帶起來的，因?yàn)閾Q了輪轂所以不是很明顯就準(zhǔn)備先跑跑看看，終于蒼天不負(fù)有心人，在一千公里的時(shí)候平順回來了，特別的平順對比家里其他車都要強(qiáng)出不少，特別是在告訴上因?yàn)槁访娌黄狡渌嚨姆较虮P會出現(xiàn)上下跳動等細(xì)微震動，這種震動一般好點(diǎn)的車減震就可以過濾到屁股是感覺不出來的只有大力12點(diǎn)種方向壓下方向盤才能感受得到。對比了撼路者確實(shí)在這方面舒服很多。
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