一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾精致(687)+1 外型很時(shí)尚(350)+1 用料厚道(316)+1 操控得心應(yīng)手(196)+1 很低調(diào)(191)+1 配置安全(120)+1缺點(diǎn):
根本不能越野(1829)+1 性價(jià)比不高(1016)+1 四驅(qū)太弱了(455)+1 不值這個(gè)價(jià)(214)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格37.18萬元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格36.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:QX50搭載了全球最先進(jìn)的VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),我買的這款兩驅(qū)車時(shí)尚版,功率180 KW,380 NM,0-100公里加速6.9 S,動(dòng)力十足,有四種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式,自定義模式,標(biāo)準(zhǔn)模式, ECO節(jié)能模式,滿足不同的駕駛需求,有一次和朋友去爬山,對(duì)他來說不算什么,但他給我長(zhǎng)臉了,都說英菲尼迪很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格34.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格35.53萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.48萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格35.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程113公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我覺得動(dòng)力不是特別好啊,低速的時(shí)候頓挫感特別強(qiáng),特別是在市區(qū)堵車的時(shí)候,那種突然加速的感覺真不好受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.43萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力超強(qiáng)哦,加速好超車也很有信心。發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),加速也很快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格37.08萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程353公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),標(biāo)準(zhǔn)模式下2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速感覺非常好,根本不需要什么運(yùn)動(dòng)模式。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格34.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),2.0T的推背感還是不錯(cuò)的,有時(shí)候帶著一大群家人坐滿了車,但是加速度還是可以的。不用踩太多油門,加速效果還不錯(cuò),動(dòng)力也比較順暢。
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