長安福特-銳界L
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銳界L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
7座實(shí)用（5993）+1 猛禽級(jí)別動(dòng)力（2613）+1 空間寬敞（1751）+1 配置豐富（1276）+1 高大上（1126）+1 運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)悍（1095）+1 絕對(duì)的硬漢（1095）+1 霸氣（1092）+1 價(jià)和進(jìn)口齊平（310）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（9005）+1 保養(yǎng)太貴（6039）+1 價(jià)格很不厚道（3935）+1 無穩(wěn)定系統(tǒng)（2242）+1 價(jià)格感覺很貴（1713）+1 底盤太矮（1631）+1 國產(chǎn)還那么貴（1600）+1 國產(chǎn)的丑（1232）+1 + 添加印象最新印象：
銳界L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
銳界L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向很到位，因?yàn)閯e的車我也沒開過什么，就開過以前老爸的凱美瑞，我覺得比凱美瑞好（凱美瑞的車主不要噴我），開這個(gè)給人的感覺很自信。過彎的時(shí)候有種兩廂車的感覺，基本沒有虛位。我是挺滿意的，好開。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格39.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格39.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格36.68萬元
平均油耗16.48L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控方便，各項(xiàng)按鍵設(shè)計(jì)合理，只需熟練掌握各項(xiàng)按鍵功能以及聲控操作，行駛過程操作自如。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格38.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
指向比較精準(zhǔn)，上手非常容易，雖然尺寸比較大，但是女同志開起來很輕松底盤及懸架：懸架的支撐非常好，過彎很有信心，底盤也比較整，過減速帶雖然不是非常柔軟，但是也不是很硬的那種雨雪泥濘路面：在雨天或者雪地，適時(shí)四驅(qū)都能很好的保證穩(wěn)定性，剎車和變向不會(huì)有太大的不安全感橫向?qū)Ρ龋褐徽f一點(diǎn)，比漢蘭達(dá)好開，比漢蘭達(dá)好開，比漢蘭達(dá)好開，
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格42.98萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
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越野：
感覺懸掛偏硬，高速過彎支撐還可以，但是畢竟是suv，側(cè)傾非常明顯，不太敢以較高的速度過彎，suv就別提什么操控了，直線加速還可以，遇到彎道就老老實(shí)實(shí)的減速慢行吧。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
同級(jí)別里綜合底盤功力和這套動(dòng)力總成，不錯(cuò)，但是方向盤力度偏輕，且握感不佳，其他車型的方向盤設(shè)計(jì)都改正常了，福特還算是比較愿意去聽取和改進(jìn)產(chǎn)品的廠商，年代改款應(yīng)該會(huì)改吧，方向輕倒不是大問題，一個(gè)是主觀感受上車開起來會(huì)感覺更輕快，一個(gè)是適合女性開，所以不算缺點(diǎn)，至于過彎兒，70度左右的急彎建議車速不要高于50，會(huì)很沒安全感，畢竟車高擺在那，總之福特做操控還算是有功力，犧牲了兩點(diǎn)，舒適性和通過性，不過都在城市suv的可接受范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格42.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
銳界外表看上去頗給人一種粗獷有力，很容易讓人聯(lián)想起“四肢發(fā)達(dá)”這個(gè)詞語。但是我要說的是，銳界絕對(duì)不是“頭腦簡單”，各項(xiàng)貼心的配置都很齊全，如果用一個(gè)詞語來說的話，可以叫做“肌肉暖男”。哈哈。 動(dòng)力配備上，銳界全系配備了渦輪增壓，2.0升的渦輪增加可以輸出245馬力、180千瓦、350牛米的動(dòng)力，對(duì)不到2噸的車身而言，可以說動(dòng)力充沛。 操控配置上，銳界全系標(biāo)配6速手自一體變速箱和多連桿獨(dú)立懸架，前者與2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)十分匹配，動(dòng)力轉(zhuǎn)化更徹底、更平順；后者使得銳界的操控感和乘坐舒適感都有了保證。 其他配置上，全系標(biāo)配了主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊前/后排頭部氣囊(氣簾)、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)、剎車輔助、上坡輔助、多功能方向盤、車載藍(lán)牙電話、后雨刷等等。從這些配置看，福特對(duì)駕乘者的保護(hù)還是很用心的，安全性在同級(jí)車型中屬中上。而其他的科技化配置則令駕乘者駕駛更隨心、乘坐更舒心！
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