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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
挺好的車子（855）+1 空間充裕（313）+1 動力充足（236）+1 操控好（176）+1缺點：
變速箱問題（499）+1 天窗不能開啟（397）+1 尾部不好看（294）+1 價格偏高（255）+1 地板不是全平（88）+1 國內(nèi)無柴油版（64）+1 內(nèi)飾不精致（56）+1 儲物空間不夠（3）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格48.50萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格52.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格50.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格52.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格48.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點陜西 榆林
裸車價格47.30萬元
平均油耗10.01L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格53.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力這里要好好說說，2.0T的動力杠杠滴，參數(shù)就不說了大家都能查到，說說實際駕駛感受吧，之前說的動力杠杠滴前提是渦輪介入后，我和媳婦共同的一個感覺就是在起步的時候，不大油門的時候真的很溫柔，不能說是肉，真的是溫柔，換擋也是慢條斯理，在市區(qū)跟個車啥的有點墨跡，那種感覺就像開著一臺丟缸的車。但是渦輪一起，就完全變態(tài)了��！那真是暴躁��！原來沒深度的駕駛渦輪機，現(xiàn)在形容一下自吸和渦輪機的加速趕腳。自吸提速時就像后面有個人一直推著你。渦輪機就感覺后面有人推著你推不動，然后大喊一聲“我去尼瑪?shù)�！”然后咣機狠狠得踹了你一腳！然后你就飛出去了！然后就是感覺心里很沒底，市區(qū)里開不是很舒服，原來大哥們說渦輪機的特點，自己還持懷疑態(tài)度，現(xiàn)在信了。提速的時候方向會變得很沉，甚至有點拽舵。按說電子轉(zhuǎn)向不應(yīng)該存在扭力轉(zhuǎn)向的問題。聲浪還挺好聽。這車更適合跑高速，從北京一路跑回哈爾濱，高速表現(xiàn)真心不錯！動力隨叫隨到，一開始不敢跑，新車就保持100左右，后來在葫蘆島住了一宿，第二天往回走的時候就正常跑了。高速的穩(wěn)定性也很好！回家后曾經(jīng)在一個紅綠燈和一個A4L拼了一下起步，道很直沒有車，就我倆車也挺晚了，心照不宣那種，那哥們等燈的時候始終憋著轉(zhuǎn)速，開著窗戶從發(fā)動機能聽出來，我也就默默的換到了S擋，紅燈一滅，感受到了S擋的澎湃，那種加速和渦輪茲茲的聲音還有排氣的小聲浪，伴隨著這些，A4L已經(jīng)遠在身后了，然后他往左轉(zhuǎn)我往右轉(zhuǎn)回車庫了。別的沒試過，一直想和大哥的320試試。沒時間。以后提車作業(yè)再寫吧。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格54.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力這里要好好說說，2.0T的動力杠杠滴，參數(shù)就不說了大家都能查到，說說實際駕駛感受吧，之前說的動力杠杠滴前提是渦輪介入后，我和媳婦共同的一個感覺就是在起步的時候，不大油門的時候真的很溫柔，不能說是肉，真的是溫柔，換擋也是慢條斯理，在市區(qū)跟個車啥的有點墨跡，那種感覺就像開著一臺丟缸的車。但是渦輪一起，就完全變態(tài)了�。∧钦媸潜┰臧�！原來沒深度的駕駛渦輪機，現(xiàn)在形容一下自吸和渦輪機的加速趕腳。自吸提速時就像后面有個人一直推著你。渦輪機就感覺后面有人推著你推不動，然后大喊一聲“我去尼瑪?shù)模 比缓筮蹤C狠狠得踹了你一腳！然后你就飛出去了！然后就是感覺心里很沒底，市區(qū)里開不是很舒服，原來大哥們說渦輪機的特點，自己還持懷疑態(tài)度，現(xiàn)在信了。提速的時候方向會變得很沉，甚至有點拽舵。按說電子轉(zhuǎn)向不應(yīng)該存在扭力轉(zhuǎn)向的問題。聲浪還挺好聽。這車更適合跑高速，從北京一路跑回哈爾濱，高速表現(xiàn)真心不錯！動力隨叫隨到，一開始不敢跑，新車就保持100左右，后來在葫蘆島住了一宿，第二天往回走的時候就正常跑了。高速的穩(wěn)定性也很好！回家后曾經(jīng)在一個紅綠燈和一個A4L拼了一下起步，道很直沒有車，就我倆車也挺晚了，心照不宣那種，那哥們等燈的時候始終憋著轉(zhuǎn)速，開著窗戶從發(fā)動機能聽出來，我也就默默的換到了S擋，紅燈一滅，感受到了S擋的澎湃，那種加速和渦輪茲茲的聲音還有排氣的小聲浪，伴隨著這些，A4L已經(jīng)遠在身后了，然后他往左轉(zhuǎn)我往右轉(zhuǎn)回車庫了。別的沒試過，一直想和大哥的320試試。沒時間。以后提車作業(yè)再寫吧。
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