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英菲尼迪Q50L
官方指導(dǎo)價:26.48-38.98萬元
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(該車系評分高于83%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2022款)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
年款:
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 逸享版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 29.48萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
29.48萬元
9.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 進(jìn)享運動版
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 32.65萬元 車主平均油耗: 4.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    5.00
  • 操控
    .67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.83
4.25
32.65萬元
4.9L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 進(jìn)享版
04.205 綜合評分 車主裸車均價: 30.76萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.91
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.91
  • 操控
    .45
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.09
4.20
30.76萬元
6.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 舒適版
04.115 綜合評分 車主裸車均價: 26.71萬元 車主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.83
  • 操控
    .83
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.83
4.11
26.71萬元
4.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 豪華運動版
03.855 綜合評分 車主裸車均價: 39.68萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.75
  • 操控
    1.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    1.25
3.85
39.68萬元
8.6L/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.20萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
缺點:這個價位啦.都還沒倒車?yán)走_(dá).日產(chǎn)真心惡心.點火的時候車身很抖動.
外觀:鷹眼是大愛,就是自己看不到啊!
內(nèi)飾:整體用料比較考究,大面積真皮覆蓋中控.
空間:不錯,后排也很寬敞,就是儲物空間少。
配置:對車輛總體的舒適以及增加行駛安全的配置嚴(yán)重不滿,將近30萬的車很多基本安全配置都沒有,沒有座椅加熱和通風(fēng),并線輔助系統(tǒng),自動防眩目后視鏡,油耗偏高,渦輪介入很明顯,有明顯的頓挫感,標(biāo)配配置:導(dǎo)航是悅享版本的標(biāo)配,將近30萬的汽車,沒有座椅加熱和通風(fēng),并線輔助系統(tǒng),防眩鏡.
動力:同級別同價位的車,排名應(yīng)該會很靠前,但是車有點重,影響了一些性能
操控: 方向盤重卻很含糊
油耗:鄉(xiāng)下9以下 城里10左右 平均9.5 滿意了
舒適:除了后排中間的位置,其他位置都舒適,日系車嘛,你懂得。不過有一點小小吐槽一下,正副駕座椅肩部太小,我肩部都露在座椅外面一點。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀拉風(fēng) 動力隨叫隨到 操控一流
缺點:小毛病多,方向盤重,相比進(jìn)口的4S給的機(jī)油不好,投訴電話都沒用
外觀:外觀漂亮 大氣 上檔次
內(nèi)飾:還是比較精心,做工也很負(fù)責(zé)認(rèn)真,就是后排車門沒有儲物空間,這點不太好,臨時放一些小東西,小塑料垃圾時不方便
空間:空間沒的說,對于我來說很夠用了
配置:配置算中等水平吧,畢竟現(xiàn)在各種國產(chǎn)車的配置都很高,性價比還算可以,畢竟品牌溢價能力有限,二手車貶值幅度也比較大,后期維修費也很高,我個人買的時候砍價沒到位,買貴了,想買的朋友在優(yōu)惠足夠的情況下,性價比很高
動力:運動模式動力也算是隨叫隨到,超車什么基本無壓力。我覺得夠用了。
操控: 操控我也不是很了解,我駕駛不激烈。但是1-2檔換擋好像有點頓挫感。
油耗:目前高速居多,技術(shù)一般,2.0T能在7左右已經(jīng)很滿意了,這也是當(dāng)時看大家的評論選擇的原因之一,沒失望!
舒適:悅享的皮質(zhì)不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力吧,動力充沛,對于日常超車,基本卓卓有余,空間對于作為家里的的第二臺車,空間是非常滿意的,還有最最最滿意的一點,樣子,真的是30萬最漂亮,沒有之一,海浪藍(lán),騷的一逼,外觀是越看越喜歡的,特別是作為年輕人,絕對是被外觀迷倒。
缺點:雖然是悅享版,非常想擁有Infiniti Touch體驗,廠家你快提供升級;音響近期著手動動手腳;
外觀:外型如優(yōu)雅的紳士高雅大方,但是有著霸氣外露的前臉及大燈,行人的關(guān)注度非常非常高,很有面子
空間:后排不錯哦。后備箱也夠用
配置:性價比非常之高了吧,進(jìn)口奔馳動力總成211馬力,350NM。價格少北京奔馳10萬啊。
動力:變速箱在沒有油門支持時,挫動感太強(qiáng),是否是調(diào)教上有改進(jìn)空間
操控: 國產(chǎn)加長后可以感到一點拖沓,底盤支撐力尚可
油耗:滿意,對于2.0T來說,百公里9.6升這個綜合油耗我覺得相當(dāng)可以了
舒適:還不錯不會感到難受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:燈做的不錯,很犀利,不比奧迪寶馬差,貓頭鷹眼睛,特別亮。特別是晚上前后一起開啟,非常漂亮動感,總之回頭率不錯,滿足虛榮心。
缺點:車內(nèi)空間雖然不小,但是儲物格太少
外觀:外觀控 呵呵
內(nèi)飾:這個價位的內(nèi)飾很不錯了,起碼比三系的內(nèi)飾好多了。
空間:乘坐空間將就,儲物空間垃圾。
配置:相對BBA還算不錯
操控: 有點顛簸,可能是防爆胎的原因 方向盤有點虛位 有時候會跑偏 回不到很正
油耗:說到油耗,剛買這車的時候,看著說明書中80L大油箱心里盤算的這個車一定油耗大的不得了。但是出乎我意料的事,這個車一箱油我跑過926公里,高速最低6升,市區(qū)平均11-14升左右,對于這種車來說,我很滿足。
舒適:胎噪有點大 和防爆胎不無關(guān)系 別的還好 模擬聲浪 純粹多此一舉 不僅沒浪出來 反倒顯得很吵 座椅很舒服 短程高速 往返200公里 不覺得累 家中老銳單程100就累的要死
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀與內(nèi)飾
缺點:音響還能再差點嗎?頓挫感敢不敢再強(qiáng)烈些,
外觀:逼格最好高,頭燈尾燈外形對比現(xiàn)在abb同級別帥多了
內(nèi)飾:內(nèi)飾有一定科技感,但是中控反應(yīng)不快
空間:后備箱空調(diào)偏小,后排車門處無卡槽,后排中間扶手偏低
配置:性價比我要給10分,畢竟交叉持股用的戴姆勒的發(fā)動機(jī),這個價位性價比很高!
動力:動力夠用,沒什么刺激感。
操控: 操控性,個人感覺就是人車合一,不過加速性還沒有深入體會,待磨合期后再體會
油耗:9,從拿來13到現(xiàn)在9個,6500km,杭州市區(qū)和高速一半一半吧;高速定速巡航的話很低;自動啟停系統(tǒng)每次上車都第一時間關(guān)閉,市區(qū)老是啟停怕對發(fā)動機(jī)不好,至于油耗不知道能真實省多少,看儀表盤顯示平均1.5秒1毫升的樣子吧
舒適:最值得贊的就是舒適性,若有意購入試駕后再坐后排感受感受吧。寬大的座椅皮質(zhì)優(yōu)良,流線、角度適宜,且車本身較寬些,底盤硬而不顛,隔音降噪很不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.60萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程16986公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是性價比,29萬裸車能買到260的發(fā)動機(jī),比較滿意了。再加上座椅很舒適,后排空間比較寬敞,符合自己的要求了。對了,還有兩塊屏比格很高,實用性就so so了。
缺點:車內(nèi)儲物空間比較拙計,精細(xì)處裝配質(zhì)量有待提高。
外觀:外觀簡直就是一大賣點,當(dāng)時就是沖著外觀去買的!尤其是大燈酷酷的!
空間:空間可以,但是儲物空間真心少,連個放手機(jī)的地方都沒有!后排門板沒有一儲物空間!
配置:因人而異
動力:211p馬力 2.0t戴姆勒的發(fā)動機(jī)還是很不錯的 但是調(diào)教可能比C260差了點 加之1.675噸的車重也會影響加速能力 不過7.2秒的實測加速足夠應(yīng)付日常的任何超車需求了 目前新車才跑了300多公里 沒試過地板油 不過3000轉(zhuǎn)的時候動力就很澎湃了
操控: 說實話不明白操控好的車是什么感覺 開著比較舒服
油耗:剛開始8.6個油現(xiàn)在11.4了
舒適:坐著要比atsl舒服得多
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.20萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:運動外觀+雙屏中控+高功20T發(fā)動機(jī)
缺點:小毛病多,方向盤重,相比進(jìn)口的4S給的機(jī)油不好,投訴電話都沒用
外觀:外觀簡直就是一大賣點,當(dāng)時就是沖著外觀去買的!尤其是大燈酷酷的!
內(nèi)飾:非常滿意,同事都說比他的3系寶馬GT內(nèi)飾好看多了
空間:同級別家用車中的佼佼者,后排很大,座椅很舒適,但是為何不配個座椅放倒啊,想不通,還有后備箱那個手動拉手設(shè)置用意何在,我覺得根本沒什么用,不過有總比沒有好。
配置:28裸車,要了一套遠(yuǎn)程智能啟動,鍍膜。不算合適,但也還挺開心的,和我的心理價位平齊,別人的便宜我也不眼紅,心態(tài)好,知足常樂:)
動力:標(biāo)準(zhǔn)模式降檔要考慮一下人生,但是一降檔跟瘋狗一樣,最起碼c200,a435,320都能干過。。。
操控: 國產(chǎn)加長,操控說不上很好,也還不錯。。
油耗:還能接受,畢竟車身有那么重
舒適:尼桑的大沙發(fā)出名的舒適,胎躁太大,開空調(diào)后車外風(fēng)扇聲像飛機(jī)轟鳴。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2015年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車內(nèi)氛圍燈,外觀霸氣回頭率高,超低的價格買到了,奔馳的動力(274A發(fā)動機(jī),7速AT變速箱)
缺點:電子系統(tǒng)(上中控屏容易死機(jī)、兩個屏幕的觸屏反應(yīng)都比較慢,如同07年左右剛上市的觸屏手機(jī))方向盤太重儲物空間零整比(今年十一我不小心和公交車剮蹭,我損傷的部位是前保險杠、玻璃水壺、一個翼子板、一條輪胎、一個大燈,定損35000,實際賠付34584)
外觀:很獨特,最有吸引力的還要屬前車燈了,前臉很犀利。
內(nèi)飾:30萬級別來說內(nèi)飾有點普通,副駕駛位做得有點丑
空間:后排空間很大,坐過的人都說舒適
配置:算是性價比不錯的一款車了!比起B(yǎng)BA完全不輸!
動力:市區(qū)富裕,高速路還沒跑過。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),地盤很能給我信心!
油耗:11.3,在北京均速19KM/h , 哎,無所謂啦。
舒適:總體來說算不錯的,只是小震動有些明顯,過濾的不是很好。靜音也不錯,防爆胎難免胎噪有些大,其他都很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2015年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀兇狠 燈很帥 內(nèi)飾皮質(zhì)包圍的不錯 空間夠用 小眾回頭率很高
缺點:怎么也是豪華品牌車型,怎么也得安裝個豪華喇叭,想不到喇叭被減配成了十來萬的水平。
外觀:覺得實車比圖片好看一點,但是在我心中同價位的車Q50的外觀只能第二。
內(nèi)飾:很新穎,真皮包裹很細(xì)致。
空間:乘坐空間夠用,180以上的小心碰頭;儲物空間太少,五一自駕游,天氣熱,買了兩瓶水,只能抱身上
配置:除了ats之外,性價比絕對第一,不過要是再算上外觀的話,Q50家用轎跑第一,無他!
動力:這個價位的豪華品牌來說很不錯了。
操控: 國產(chǎn)加長,操控說不上很好,也還不錯。。
油耗:跑過兩次短途高速后顯示9.6。基本滿意百公里油耗
舒適:前后排4個座位的舒適性非常滿意,前面說過了,坐墊柔軟寬大,后排靠背角度合理。靜音方面感覺一般般,一個帶主動聲浪補(bǔ)償系統(tǒng)的車,還是防爆胎,肯定不會把鴉雀無聲當(dāng)成目標(biāo)的,但也肯定不會覺得吵的難受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:發(fā)動機(jī)和變速箱,包括地盤懸掛的用料,比較實在!
缺點:音響不行啊
外觀:外觀非常滿意,前燈尾燈看起來都特別帥。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:乘坐空間很不錯,車內(nèi)儲物空間較少,尾箱挺大!
動力:目前沒開啟過運動模式 加速還可以 但沒什么推背感
操控: 自己開也開不出所謂的操控,試乘試駕的時候映像很深刻,反正日常道路,高速超車過彎比較有信心
油耗:8.6升的成績可以給A,本人下腳不輕,2000轉(zhuǎn)起步是常事,3000轉(zhuǎn)已經(jīng)到170碼。當(dāng)然,高速里程占多半,市內(nèi)買菜寧愿上11路,所以這油耗就不要跟雷車的混動比啦。
舒適:我覺得很好。路感傳遞明確,但不咯得慌。后排同事坐了兩男一女,開了一個多小時,坑坑洼洼,但都覺得還可以接受,就算不是很舒服名單也絲毫不難受。平實后排只坐老爸老媽,夠?qū)挸,夠柔軟?/span>
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