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英菲尼迪Q50L車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
英菲尼迪Q50L
官方指導(dǎo)價(jià):26.48-38.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
英菲尼迪Q50L
官方指導(dǎo)價(jià):26.48-38.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
年款:
車型(共6款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 逸享版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.48萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
29.48萬(wàn)元
9.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 進(jìn)享運(yùn)動(dòng)版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 32.65萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    .67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.83
4.25
32.65萬(wàn)元
4.9L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 進(jìn)享版
04.205 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 30.76萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.91
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.55
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 操控
    .45
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.09
4.20
30.76萬(wàn)元
6.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 舒適版
04.115 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 26.71萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    .83
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.83
4.11
26.71萬(wàn)元
4.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版
03.855 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 39.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    1.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    1.25
3.85
39.68萬(wàn)元
8.6L/100km
--
--
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力吧,基本上隨叫隨到,算是足夠用的那種,內(nèi)飾逼格也非常高,基本上不熟的人聽(tīng)說(shuō)這車不到三十萬(wàn)都不太相信,基本以為四十萬(wàn)往上。
缺點(diǎn):音響效果差 車門隔音差(相對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō))車漆薄
外觀:外觀絕對(duì)沒(méi)的說(shuō),遺憾的就是米不夠沒(méi)上運(yùn)動(dòng)版的,打算以后換運(yùn)動(dòng)前杠,原廠大燈,簡(jiǎn)直帥得掉渣,40萬(wàn)一下還有更帥的嗎,誰(shuí)敢一戰(zhàn),哈哈哈。。。不過(guò)缺點(diǎn)也不是沒(méi)有,油漆是確實(shí)有點(diǎn)薄
內(nèi)飾:跟外觀相呼應(yīng)的,內(nèi)飾也非常帥氣,上下兩屏,逼格我也就不多說(shuō)了,環(huán)繞型的駕駛艙,三幅方向盤,非常炫的儀表盤,個(gè)人感覺(jué)甩奧迪100條街有木有!!內(nèi)飾用料也很講究,能摸的的地方基本全是皮的,非常細(xì)膩
空間:不是很大,家用如果是4個(gè)人就正好合適,座椅舒服,包裹性很好。
配置:性價(jià)比仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧,因?yàn)椴幌腚S大流奔馳奧迪寶馬,所以選擇了q50,事實(shí)也證明了Q50沒(méi)讓我失望,舒適版和悅享版是性價(jià)比最高的,有米的話還是悅翔吧,大燈真的帥。!個(gè)人覺(jué)得比A4,3系,C級(jí)都要帥的多,況且日系車省心不是
動(dòng)力:2T211馬力,在市區(qū),高速隨便超,當(dāng)然,新手面前耍耍威風(fēng)可以,哈哈。地板油過(guò)2次,能到6600轉(zhuǎn),還是不錯(cuò)的。
操控: 從買車之初最在意的便是動(dòng)力和操控,年輕有點(diǎn)剛性,當(dāng)然鋒芒畢露。328遙不可及,50不是替代品反而是更和諧的選擇。沒(méi)有虛位,方向盤路感回饋極好,懸掛沒(méi)有過(guò)硬,底盤優(yōu)勢(shì)明顯,同級(jí)別中舒適性和運(yùn)動(dòng)性結(jié)合的最好。
油耗:穩(wěn)定在10.7,有段時(shí)間沒(méi)有跑高速了,油耗可以接受,畢竟天天跟開(kāi)飛機(jī)一樣。不過(guò)顯示數(shù)值有可能不準(zhǔn)確,自己算下應(yīng)該還要高點(diǎn)。
舒適:小五在定位運(yùn)動(dòng)的同時(shí),也不忘舒適性的重要,除了懸掛調(diào)的比較硬外,在乘坐上還是比較注重舒適性的,座椅的包裹性做的還是相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,動(dòng)力充沛
缺點(diǎn):居然沒(méi)有急救包,沒(méi)有點(diǎn)煙器!防爆胎就不能有千斤頂?
外觀:用料國(guó)產(chǎn)車?yán)锩鎽?yīng)該算很好了,只是這個(gè)價(jià)位用料只能算中等
內(nèi)飾:除了倒車屏幕分辨率太低,其他暫未發(fā)現(xiàn)很不滿意的地方!
空間:最多只做兩個(gè)人 后排空間沒(méi)有感受過(guò)!乘坐空間:后排睡下去,擱得慌!安全帶的扣子如果能切換一下位置就好了!儲(chǔ)物空間:后門居然沒(méi)有杯架,音響品牌只在前擋風(fēng)玻璃上有LOGO,會(huì)不會(huì)太少了?
配置:說(shuō)實(shí)話我是沖著銷售說(shuō)的自適應(yīng)巡航買的,因?yàn)榻o老婆開(kāi)的,又是新手,必須得有,哎!只怪提車前沒(méi)確認(rèn)!后備箱的逃生通道:后備箱的逃生通道就是擺設(shè),后排座椅不能再車內(nèi)放倒,又要這個(gè)手動(dòng)的逃生拉手有何用?多此一舉!
動(dòng)力:一般般!動(dòng)力平順性:低速頓挫很明顯,上50或許60之后還行!
操控: 方向盤出奇的重!
油耗:開(kāi)了近4000公里幾乎全是高速,所有油耗還比較可觀,8.8
舒適:沒(méi)有座椅通風(fēng)!差評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀 性價(jià)比 地盤 轉(zhuǎn)向
外觀:說(shuō)真的,我對(duì)于小五的一見(jiàn)鐘情很大程度上取決于她的外觀,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起高高的肌肉線條,引擎蓋下的是動(dòng)力十足的發(fā)動(dòng)機(jī),雙腰線的車身,再加上犀利的鷹眼,在一瞬間就將我所有的目光吸引到了她的身上,真的是越看越喜歡,越看越耐看,百看不厭啊。
內(nèi)飾:跟外觀相呼應(yīng)的,內(nèi)飾也非常帥氣,上下兩屏,逼格我也就不多說(shuō)了,環(huán)繞型的駕駛艙,三幅方向盤,非常炫的儀表盤,個(gè)人感覺(jué)甩奧迪100條街有木有。!內(nèi)飾用料也很講究,能摸的的地方基本全是皮的,非常細(xì)膩
空間:乘坐空間對(duì)于我和我老婆來(lái)說(shuō)足夠了,我倆都不是大塊頭。
配置:性價(jià)比仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧,因?yàn)椴幌腚S大流奔馳奧迪寶馬,所以選擇了q50,事實(shí)也證明了Q50沒(méi)讓我失望,舒適版和悅享版是性價(jià)比最高的,有米的話還是悅翔吧,大燈真的帥。。(gè)人覺(jué)得比A4,3系,C級(jí)都要帥的多,況且日系車省心不是
動(dòng)力:很不錯(cuò),因?yàn)樵谀ズ掀冢咚僮罡?40,車身很穩(wěn)
操控: 操控性能還是挺靈敏的尤其在高速稍微動(dòng)下方向盤車子直接跟著動(dòng)。
油耗:我的油耗10.6 問(wèn)了下網(wǎng)友差不多 開(kāi)車算比較猛。但是地板油這邊機(jī)會(huì)少,之前考慮ATS就是聽(tīng)說(shuō)油耗高才放棄的。現(xiàn)在的話 油價(jià)跌了不少。油耗不是非常重要 這車的郵箱非常大!82L 加個(gè)400塊油不是問(wèn)題。還有這邊好多加油站都推出了98號(hào)油 加個(gè)漲了很多。
舒適:這車內(nèi)飾作用非常不錯(cuò)。隔音挺好的 都是真皮,舒適性還好 空間也挺大 坐四個(gè)人不是問(wèn)題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程50447公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形不錯(cuò)。
缺點(diǎn):30萬(wàn)的車配腳剎,還沒(méi)倒車影像
外觀:仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,至少見(jiàn)過(guò)的人都喜歡.日間行車燈是全車最大的亮點(diǎn),很有神,如同鷹眼一般,很銳利.后尾燈和前大燈相互呼應(yīng).全車線條很富有力量感,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的部分還有前后輪眉.
內(nèi)飾:雙屏設(shè)計(jì)不錯(cuò),科技感十足,但是實(shí)用性一般,應(yīng)用場(chǎng)景不夠豐富,豪華感略欠缺。英菲尼迪依舊沒(méi)有找到像奧迪,奔馳,雷克薩斯這些廠商通用的優(yōu)秀內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車鑰匙是哪個(gè)設(shè)計(jì)師做出來(lái)的?你站出來(lái),我保證不打死你,說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)叫低調(diào)說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)叫偷懶!看看人寶馬,車鑰匙上都做出液晶屏了,細(xì)節(jié)啊細(xì)節(jié)!另外儀表盤行車電腦太日產(chǎn)沒(méi)新意,什么時(shí)候能推出自己設(shè)計(jì)風(fēng)格的全LED儀表盤就好了,英菲尼迪在內(nèi)飾這方面還要多加油,要迎頭趕上。
空間:由于是L的原因,空間表現(xiàn)還是很優(yōu)異的,當(dāng)然,后驅(qū)車有個(gè)大鼓包,后備箱空間也被犧牲了
配置:有著4年十萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策的小Q讓它的性價(jià)比一下子提升了很多,同樣是奔馳C260的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱價(jià)格卻比C260便宜不少,DAS線控轉(zhuǎn)向是同級(jí)別,或者說(shuō)只有英菲尼迪才有
動(dòng)力:2.0T城市絕對(duì)夠用,變速箱略拖后腿。這點(diǎn)ATSL明顯更強(qiáng),但不是我最看中的方面。
操控: DAS絕對(duì)不是蓋的,非常精準(zhǔn)!高速時(shí)響應(yīng)很快!而且輕重可調(diào)節(jié)。
油耗:大大超出預(yù)期。ATSL輸一陣。不過(guò)這一項(xiàng)在我心中的加權(quán)也很輕啦。
舒適:肯定差了,不過(guò)本來(lái)就不是個(gè)舒服的車。如果說(shuō)有操控油耗,舒適性又高的,純屬吹牛逼。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,讓人一眼看見(jiàn)就不能忘懷。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是輪胎,超貴好不好,一條原廠就要2700,我是一萬(wàn)五千公里 鼓包的,可能選擇大腳 就要承擔(dān)這個(gè)吧
外觀:鷹眼大燈犀利,車身線條流暢,19寸寬胎運(yùn)動(dòng)感十足,粗壯的雙菊花讓人知道它可不是吃素的
內(nèi)飾:第一眼望去中控臺(tái)的兩塊觸控屏幕十分醒目,還是電容屏.坐進(jìn)去之后,眼光所到之處細(xì)節(jié)處理都很不錯(cuò),手肘膝蓋這些經(jīng)常碰到的地方都是軟性材料包裹,特別是膝蓋那塊,很舒適.
空間:本人178mm 前排夠用 后排很寬敞 就是后排儲(chǔ)物空間幾乎沒(méi)有
配置:有著4年十萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策的小Q讓它的性價(jià)比一下子提升了很多,同樣是奔馳C260的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱價(jià)格卻比C260便宜不少,DAS線控轉(zhuǎn)向是同級(jí)別,或者說(shuō)只有英菲尼迪才有
動(dòng)力:換擋平順,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力充沛,家用足夠了
操控: 方向盤輕重有3檔調(diào)節(jié),習(xí)慣用最輕的那檔。在低速時(shí)方向盤很輕,速度50以上,就明顯感覺(jué)方向盤變沉,操作起來(lái)還是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)!
油耗:2.0T平均8.0…………我覺(jué)得除非上混動(dòng)不然基本很好了
舒適:座椅太舒服了,如果說(shuō)英菲尼迪對(duì)其母品牌日產(chǎn)有什么繼承的話,那這個(gè)座椅絕對(duì)是一個(gè)啊,整車的隔音也相當(dāng)棒。唯一的減分項(xiàng)來(lái)自245/40 R19的大輪轂和鄧祿普sport maxx運(yùn)動(dòng)防爆胎,但是這是向外觀妥協(xié)的必要犧牲嘛。ATSL再折一陣,通用集團(tuán)確實(shí)不懂怎么去營(yíng)造車內(nèi)的舒適氛圍(主要靠座椅的功底),光靠那個(gè)電磁懸掛是不行滴。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力可以,啟動(dòng)加速可以。外形低調(diào)時(shí)尚,內(nèi)飾不浮夸。
缺點(diǎn):車內(nèi)噪音控制略顯薄弱,車身漆面較薄。
外觀:談到外觀,這是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題,不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō),這車顏值還是很高的,車頭犀利,加上LED鷹眼日行燈(拆車件)給人一種老鷹將要覓食的霸氣感。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),這個(gè)外觀比起我的昂克賽拉還是差那么一點(diǎn)點(diǎn),小昂在我心中的顏值地位還是無(wú)法撼動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),就是做工有點(diǎn)不好。兩個(gè)大屏逼格挺高的。
空間:空間夠用了,我1米8無(wú)論前座后座都OK啊,后備箱空間也很理想。
配置:24萬(wàn)不到的價(jià)格,奔馳260的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力還這么十足,配置上基本上需要的都有了,這個(gè)性價(jià)比還怎說(shuō)?帕薩特1.8T的頂配的都還沒(méi)這車上的東西多,你還能奢求什么呢?一個(gè)字值。
動(dòng)力:動(dòng)力相對(duì)是比較滿意,也開(kāi)過(guò)不少中級(jí)車,相比英菲的奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)可以,比著凱迪拉克沒(méi)有優(yōu)勢(shì),但是絕大部分中級(jí)車還是可以PK下的,路上超車沒(méi)有壓力,特別是調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式,整個(gè)人感覺(jué)都沸騰了。主要是發(fā)動(dòng)機(jī)傳出的聲音,讓人感覺(jué)是非常的OK!
操控: 操控應(yīng)該說(shuō)是運(yùn)動(dòng)型轎車的最基本的,Q50L操控說(shuō)的過(guò)去,但是乞丐版的方向盤有點(diǎn)重,另外在顛簸后,方向盤會(huì)有虛位(意思是不是正的了,會(huì)偏向一邊)。剎車超級(jí)棒,以至于開(kāi)其他車,會(huì)覺(jué)得沒(méi)有剎車一樣。
油耗:就是我最滿意的一點(diǎn)。
舒適:小五在定位運(yùn)動(dòng)的同時(shí),也不忘舒適性的重要,除了懸掛調(diào)的比較硬外,在乘坐上還是比較注重舒適性的,座椅的包裹性做的還是相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高,DAS指向算是精準(zhǔn),外觀內(nèi)飾視覺(jué)效果比較好!
缺點(diǎn):車漆好像的確狠脆,門邊有兩次下車看無(wú)緣無(wú)故的有兩個(gè)小白點(diǎn),需要渡晶。
外觀:帥!很帥!非常帥!
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)飾給人很好的豪華感,雙屏科技感很強(qiáng),方向盤握感超級(jí)棒,淺色的頂棚讓人不會(huì)感覺(jué)那么壓抑。
空間:乘坐空間很滿意,180CM 80KG 5個(gè)座位隨便做,都能裝的下.前排儲(chǔ)物空間也不錯(cuò),手機(jī)水瓶停車卡都有地方放,不過(guò)后排就只有兩個(gè)水杯架了.后備箱不能放倒很遺憾,不過(guò)整體空間很規(guī)整,高度也不不錯(cuò),還有固定錨點(diǎn).標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)箱可以放好幾個(gè).
配置:性價(jià)比十足,適合不太看重品牌敢于嘗試新東西的年輕人,畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)還是BBA獨(dú)大。前不久在4S店做了首保,服務(wù)很貼心,所有費(fèi)用全免,機(jī)油也是全合成,很滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力雖說(shuō)算不上澎湃,但是一般在城市使用已經(jīng)完全夠用,急加速提速挺快的,反正不遜于同檔次車。
操控: 小Q運(yùn)動(dòng)配上全球首發(fā)的DAS的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓我開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手,多種轉(zhuǎn)向模式讓小Q適應(yīng)每種路況,指向精準(zhǔn),虛位基本很少,低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈,高速時(shí)轉(zhuǎn)向沉重給人信心。小Q的底盤調(diào)校的比奔馳奧迪寶馬還要好,高速入彎的時(shí)候側(cè)傾很小,小Q的剎車距離只有三十六七米。
油耗:市區(qū)上下班,天天堵車,油耗有點(diǎn)高 12
舒適:小Q屬于運(yùn)動(dòng)型車,底盤懸掛調(diào)校都偏硬,過(guò)減速帶的時(shí)候后排會(huì)有明顯且不舒服的感覺(jué),19寸的輪胎也會(huì)讓路感比較清晰,不過(guò)柔軟的座椅和超好的包裹性給舒適性加分不少。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):質(zhì)量好,紫玉黑在陽(yáng)光下很漂亮啊,
缺點(diǎn):保養(yǎng)和配件及后期維修費(fèi)用高,車漆不夠好,開(kāi)了才6000公里,紫玉黑色,已經(jīng)是滿身傷痕。
外觀:外觀還不錯(cuò)了,遺憾的就是舒適沒(méi)有鷹眼。。。這個(gè)必須要改裝一下。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不老氣,科技感十足,很適合年輕人,當(dāng)然,比起奔馳的豪華感還是差了許多,但是比起大部分B級(jí)車,這個(gè)內(nèi)飾還是很值得肯定的,雙屏顯示,動(dòng)感的儀表盤,大量的皮質(zhì)包裹層次感十足?偨Y(jié)來(lái)說(shuō),并不豪華,但是也不小氣,很適合年輕人。
空間:乘坐空間沒(méi)問(wèn)題,儲(chǔ)物空間實(shí)在太小了。
配置:24萬(wàn)不到的價(jià)格,奔馳260的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力還這么十足,配置上基本上需要的都有了,這個(gè)性價(jià)比還怎說(shuō)?帕薩特1.8T的頂配的都還沒(méi)這車上的東西多,你還能奢求什么呢?一個(gè)字值。
動(dòng)力:動(dòng)力方面2.0T的動(dòng)力儲(chǔ)備肯定是沒(méi)的說(shuō)了,雖然跟各種鋼炮還是沒(méi)得比,但作為一臺(tái)買菜上班車,動(dòng)力太過(guò)剩了,轉(zhuǎn)速過(guò)了2000轉(zhuǎn)之后動(dòng)力會(huì)有一個(gè)爆發(fā),而且發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的配合也不錯(cuò),幾乎是深踩油門的同時(shí),馬上就開(kāi)始降檔。有次紅燈起步踩得稍微深了點(diǎn),直接5000轉(zhuǎn)著爆發(fā)力也是刺激的,看來(lái)表底8000轉(zhuǎn)不是忽悠人的呢?偠灾,就平時(shí)開(kāi)開(kāi),絕對(duì)夠用,高速140碼超車還是隨心所欲。
操控: 操控指哪打哪。但是方向盤真心重了。不太習(xí)慣
油耗:就是我最滿意的一點(diǎn)。
舒適:小五在定位運(yùn)動(dòng)的同時(shí),也不忘舒適性的重要,除了懸掛調(diào)的比較硬外,在乘坐上還是比較注重舒適性的,座椅的包裹性做的還是相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀真是酷炫,運(yùn)動(dòng)套件看著很動(dòng)感,非常喜歡車子外觀,奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱很穩(wěn)定不燒機(jī)油,馬力充足油耗合理,新內(nèi)飾比G系列年輕很多,雙屏很現(xiàn)代
缺點(diǎn):總是顯示鑰匙ID錯(cuò)誤,其他到?jīng)]什么
外觀:外觀前面已經(jīng)說(shuō)過(guò),非常滿意,幾乎360度無(wú)死角,尤其是鷹眼日行燈開(kāi)啟的時(shí)候。唯一不上相的就是純正面角度看,有點(diǎn)呆萌,傻傻的感覺(jué)。
內(nèi)飾:第一眼望去中控臺(tái)的兩塊觸控屏幕十分醒目,還是電容屏.坐進(jìn)去之后,眼光所到之處細(xì)節(jié)處理都很不錯(cuò),手肘膝蓋這些經(jīng)常碰到的地方都是軟性材料包裹,特別是膝蓋那塊,很舒適.
配置:有著4年十萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策的小Q讓它的性價(jià)比一下子提升了很多,同樣是奔馳C260的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱價(jià)格卻比C260便宜不少,DAS線控轉(zhuǎn)向是同級(jí)別,或者說(shuō)只有英菲尼迪才有
動(dòng)力:我的車還沒(méi)出磨合期,但是開(kāi)試駕車的時(shí)候我可是把油門踩到底了,有推背感,降檔積極,轉(zhuǎn)速提升迅猛
操控: 前面都說(shuō)了,很滿意。
油耗:剛提車回來(lái)走的高速,提車時(shí)里程表數(shù):20KM,回到家時(shí)不到100KM,油耗顯示7.3L/100KM,近日市區(qū)路況行車較多,而且空調(diào)開(kāi)的較多,加上貼膜時(shí)1個(gè)半小時(shí)都是啟動(dòng)且空調(diào)開(kāi)放狀態(tài),使得近日油耗升到9.0L/100KM(已行駛1300KM),相對(duì)來(lái)說(shuō)比較滿意,希望出了磨合期會(huì)降下來(lái),畢竟2T的發(fā)動(dòng)機(jī),1.7噸的車重,太低也不現(xiàn)實(shí)。
舒適:奧迪是燈廠,而日產(chǎn)就是沙發(fā)廠。而且這車后排要比前排的沙發(fā)舒服,上去就不想下來(lái)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾很漂亮、高檔!舒服!
缺點(diǎn):方向盤的回位力量太差,轉(zhuǎn)彎后需要手動(dòng)干預(yù)很多才能回正方向。
外觀:外觀我覺(jué)得非常漂亮 路上開(kāi)的人也少 不會(huì)視野疲勞。兇悍的鷹眼 還有尾燈非常漂亮 雖然自己看不到哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),就是做工有點(diǎn)不好。兩個(gè)大屏逼格挺高的。
空間:不錯(cuò),后排坐2人很舒服,中間不能坐人,倒是小孩子把后排中間高起的地方當(dāng)坐凳了:)
配置:性價(jià)比仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧,因?yàn)椴幌腚S大流奔馳奧迪寶馬,所以選擇了q50,事實(shí)也證明了Q50沒(méi)讓我失望,舒適版和悅享版是性價(jià)比最高的,有米的話還是悅翔吧,大燈真的帥。!個(gè)人覺(jué)得比A4,3系,C級(jí)都要帥的多,況且日系車省心不是
動(dòng)力:試駕完就被這個(gè)車動(dòng)力迷住了,運(yùn)動(dòng)模式,推背感很強(qiáng),油門相應(yīng)有一點(diǎn)延遲,無(wú)論是在高速還是市區(qū),超車很有信心,朋友開(kāi)過(guò)后都有要換車的想法,奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱還是很成熟的
操控: 畢竟是運(yùn)動(dòng)款車型,超控還是比較OK的,沒(méi)有開(kāi)過(guò)寶馬,大眾本田豐田都開(kāi)過(guò),相比較優(yōu)勢(shì)還是比較突出的。地盤也比較扎實(shí),因?yàn)榱硗庖惠v世嘉的地盤做的就非常好,世嘉急變道急轉(zhuǎn)彎都比較穩(wěn),相比Q50L更穩(wěn)健。
油耗:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),1.7噸的車身重量,外加80L的油箱,綜合以上來(lái)看,9.0L的平均油耗還是很出色的。
舒適:舒適性不錯(cuò),走爛路完全沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué),底盤很韌,但不生硬。就是缺氣保用胎太硬的緣故,導(dǎo)致胎噪很明顯,相信換四條普通的輪胎,后備箱加一個(gè)補(bǔ)胎裝置,這方面會(huì)好很多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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