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D-MAX
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點江西 九江
裸車價格16.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3118公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外面看起來囂張跋扈，很有男人味，開著這輛車出去，我感覺自己多了幾分自信，感覺比 SUV還要霸氣，當(dāng)然，情人眼里出西施，哈哈。而且他的底盤很高，通過性也很好，走起路來一點壓力都沒有，動力充足，越野能力也不錯。
缺點：有車就有缺點，我覺得這車的隔音效果不是很好，在高速上行駛的時候，風(fēng)噪和胎噪都比較清晰，有點吵。不過這并不是什么大問題，最多就是影響心情而已，開著車在高速上開著音樂就行了。
外觀：這輛車的外觀看起來很有格調(diào)，前臉設(shè)計的很霸氣，無論是寬大的中網(wǎng)，還是銳利的大燈，都給人一種強大的氣場。朋友們都夸我眼光好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，其實更偏向于實用性，雖然沒有什么華麗的裝飾，但是看起來還是挺耐看的，畢竟功能一目了然，開車的時候也方便多了。值得一提的是，這輛車的內(nèi)飾沒有任何異味，給人一種很舒服的感覺。有時候帶著孩子出去玩，坐久了也不用擔(dān)心。
空間：他調(diào)整了一下前排的位置，坐在了后排，感覺自己的雙腿都可以自由活動了。后備箱很大，可以裝很多東西，一家人自駕游的時候，可以放很多東西。
配置：性價比呢？主要還是看個人需求吧，我覺得這車綜合性價比挺高的，畢竟可以滿足日常家用和偶爾自駕游的需求。配置也很高。
動力：動力輸出還算不錯，起步速度很快，比我想象中的要快得多，中后期的加速感覺也不錯，超車的時候稍微用力踩一下油門就可以了。即加速，動力絕對可以滿足我的需求
操控：
雖然這輛車的體積比較大，但是操控起來卻是相當(dāng)?shù)牡眯膽?yīng)手，方向感適中，準頭也很準，開起來也是游刃有余。在過彎的時候，他有一種很安全的感覺。除此之外，還有一個值得注意的地方，那就是剎車，剎車控制的很好。
油耗：自從買下這輛車以來，我已經(jīng)跑了三千多公里，平均油耗只有11 L左右，這么重的車，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。相信在以后的使用中，它的油耗會降得更低。
舒適：說實話，隔音效果并不是很好，在高速上行駛的時候，風(fēng)噪和胎噪都比較大，不過這也不是什么大問題，畢竟大部分車都是有噪音的。座椅設(shè)計還挺人性化的，坐在上面能夠感受到很好的承重感，包裹感不錯，坐久了也不會覺得累。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 宜春
裸車價格17.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛皮卡給我的感覺很不錯，性能也很不錯，開了一段時間之后，張新華發(fā)現(xiàn)這輛車的動力非常好，開了一段時間之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動力非常好，上山下鄉(xiāng)都沒問題，五十鈴的發(fā)動機配上采埃孚的變速箱，一點都不突兀，通過性很好，開起來輕而易舉。
缺點：后排座椅太短，腿部支撐不住，后排座椅角度太直，坐久了容易疲勞，內(nèi)飾的塑料件也有一些毛刺，前排拉手里有真皮包裹，后排卻沒有？這是一件很奇怪的事情。
外觀：我是個愛面子的人，買這輛車的時候，一眼就喜歡上了這輛車，鍍鉻的虎牙形裝飾，干凈利落的 LED車燈，看起來很不錯，后視鏡很大，可以讓我在鄉(xiāng)間小路拐彎的時候，看清后面的彎道， D~ max在五線城市里是很少見的，每次洗車、吃飯、接送孩子、接媳婦的時候，都會有很多人來問我。
內(nèi)飾：中控臺是時下流行的設(shè)計，中控臺采用了大面積的軟包設(shè)計，手感很好，不管是新車還是新車，車內(nèi)的異味都很小，觸摸屏也很好用，導(dǎo)航顯示還需要更新。
空間：車內(nèi)的空間很大，前排和后排的空間都很大，一米八的身高坐在里面綽綽有余，我一米七五的身高，坐在后排甚至可以翹起二郎腿，空間也很大，可以隨身攜帶很多東西。后排坐三個人都不會覺得擁擠，而且后排還有一個手提箱，完全不用擔(dān)心行李箱的空間，裝東西也不是什么難事。
配置：這輛車，比 SUV要耐用得多，完全能滿足我買車的需求。我覺得這輛車的性價比很高，就算是一輛中大型的2.0T SUV，也不值這么多錢，更別說是全球通用了。
動力：柴油車的動力是公認的，扭矩很大，163馬力的輸出也很給力，到目前為止，還沒有出現(xiàn)動力不足的情況。
操控：
三幅方向盤和 SUV差不多大小，低速時轉(zhuǎn)向輕盈，方向盤精準，真皮打孔手感極佳，不悶熱，不管是在城市道路上，還是在泥濘的道路上，都能輕松駕馭。
油耗：油耗跟我平時開車的習(xí)慣和路況有很大的關(guān)系，一臺1.9 T的柴油發(fā)動機，油耗在8.2左右，這已經(jīng)很不錯了，油耗比我預(yù)想的要高得多。
舒適：在高速上，因為皮卡的外形，風(fēng)阻比較大，噪音也差不多，比一輛16萬左右的 SUV要好很多，前排的電動座椅也不錯，座椅的包裹性很好，軟硬適中，座椅可以上下調(diào)節(jié)，我買的這款車有加熱功能，和我們平時開的 SUV差不多，短途駕駛不會太累，但是長途駕駛的話腰會酸軟無力。另外，這輛車的后座比較硬，很多人都說座椅太短了，撐不住大腿。而且每次坐這輛車，我媳婦就暈車，前排和后座都暈，得吃點暈車藥才行。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 新余
裸車價格17.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2819公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外觀，銳利的鷹眼大燈，獠牙形的進氣格柵，給人一種超凡脫俗的感覺，穩(wěn)重而又強大，更重要的是它的安全性，全球通用汽車，通過了 ANCAP五星級的檢測，還有激光焊接技術(shù)，貨箱是用鋅合金板做的。
缺點：1:為什么副駕駛需要電動調(diào)節(jié)，副駕駛只需要手動調(diào)節(jié)？2:電子助力3只有頂配，只有四個音響，音質(zhì)很差。4:沒有防眩光后視鏡，晚上開車太危險了，還要分心手動調(diào)節(jié)太危險了。5:而且連個化妝鏡都沒有，每次家里的領(lǐng)導(dǎo)坐在我的車里，都會抱怨這個問題。
外觀：外觀很不錯，鷹眼大燈， LED行車燈，獠牙形的中網(wǎng)，我的朋友說這是一張硬朗的獸臉，機蓋和前臉的線條完美的融合在一起，45°的角度看起來很硬朗，漆面看起來很高級，門板和貨箱之間的縫隙都很好，并沒有出現(xiàn)一邊的情況。
內(nèi)飾：儀表盤設(shè)計得很有工業(yè)感，液晶儀表盤上顯示的內(nèi)容清晰易懂，中控臺的像素和質(zhì)感都不太好，操作起來也不太熟練，好在有導(dǎo)航功能，有藍牙音樂，有音樂，有導(dǎo)航，有導(dǎo)航功能。空調(diào)機保留實體按鍵，可盲操作，無需分心觀看。
空間：我一米八的身高，坐在前排只有一拳，坐在后排只有兩拳半，感覺和中大型 SUV差不多了，中間的平臺也不算太高，坐在中間也不會太累，5.26米的長度，開起來很有氣場。
配置：優(yōu)惠力度太小了，一些實用的配置，比如貨箱的平蓋、耐磨涂層、后護欄等等，都需要額外的配置，沒有一款是標配的，這也太便宜了吧？
動力：RZ4E的發(fā)動機是1.9馬力，但是可以爆發(fā)360馬力，120 KW,3600轉(zhuǎn)，120 KW，高速行駛1900-2200轉(zhuǎn)，超車的時候發(fā)動機響應(yīng)速度很快，平順性也很好。
操控：
方向盤用的是液壓助力，調(diào)教的不錯，但感覺五十鈴廠家太省油了，只有頂配有電子助力，好在轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位，指向性也不錯，高速行駛也很穩(wěn)定，定速巡航跑高速省事，使用邏輯簡單，前盤后鼓剎車，空載時剎車距離為41.5米，還可以，60彎或者過減速帶底盤的濾震性和穩(wěn)定性都在中上水平。
油耗：油耗在這段時間表現(xiàn)還算滿意，市區(qū)堵車全程空載空調(diào)油耗9個油，高速空載空調(diào)油耗8個油，燃油經(jīng)濟性不錯，降低了用車成本，畢竟燃油車日常最大的開銷就是油，剩下的來都是自己的嘛。
舒適：前排座椅舒適性不錯，黑皮白線設(shè)計，包裹性不錯，副駕駛有電動調(diào)節(jié)功能，副駕駛居然沒有？廠家這么省錢嗎？空調(diào)制冷快，感覺溫度準確，另外還有空調(diào)分區(qū)可以照顧家人，在開車時減震整體調(diào)教的舒適度；
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 百色
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我覺得這輛車的外形很霸氣，看起來特別大氣，感覺很有內(nèi)涵。當(dāng)然隔音效果也很好，在高速上不會有耳鳴的感覺。方向盤比普通皮卡的方向盤要輕得多，就像是一輛家用轎車。而且這車的油耗很低，不需要擔(dān)心油耗問題。最重要的是，合資企業(yè)有面子。
缺點：說到不滿意的地方，就是發(fā)動機的聲音太大了，不過我還能接受，畢竟柴油發(fā)動機的聲音，比汽油要大一些。而且這個價位的車沒有天窗，感覺耽誤了我看流星的時間。
外觀：從外觀上來看，這輛車的造型非常的霸氣，尤其是那兩顆獠牙般的前臉，更是給人一種神秘的感覺。18寸的鋁合金輪轂，看起來很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用中規(guī)中矩來形容，并沒有什么出彩之處。
空間：畢竟這輛車長達6米，空間非常的大，空間也非常的合理，坐在前排，我一米八二的身高，坐在里面一點壓力都沒有。集裝箱就更不用說了，畢竟這么好的車，拉起這么重的東西，誰都舍不得。值得一提的是，這輛車的儲物空間很大，平時放東西很方便。
配置：性價比還是挺高的，畢竟這個價位的車，最主要的原因還是性價比高，合資車還是有優(yōu)勢的，開起來放心。而且?guī)啄旰�，質(zhì)量也不會有太大的問題，畢竟合資車也是看中了幾年后，不會有太大的問題。
動力：動力方面，1.9T163馬力，應(yīng)該夠用了。我買了一輛兩驅(qū)車，通過性不是很好，但是我不經(jīng)常跑山路，最重要的是，我沒錢。之前有個朋友說這個發(fā)動機有點抖，不過我試了一下，雖然有點小，但是感覺還行，我自己也能接受。
操控：
我覺得這車最大的不同之處在于操控，第一次試駕的時候感覺非常順暢，過彎時離心率也不會太大。買車的時候，喜歡什么就買什么，開什么舒服。懸架的調(diào)整還是比較運動的，但是在泥濘中開出的車和其他車不一樣，通過性也是其他車無法比擬的。
油耗：百公里油耗8.9，新車加了一箱油，感覺還行，畢竟柴油比汽油便宜，一公里也就五六毛錢，完全可以接受。油耗很高，這讓他很頭疼，擔(dān)心自己哪天沒油了。同樣的動力，為什么不買一兩個省油的呢？
舒適：在我開過的所有車里，舒適度是最好的（畢竟再貴的車我都沒開過），方向盤也比其他皮卡輕，車身穩(wěn)定，過彎過彎也有很好的通過性。新車沒什么味道，很多人都說要買活性炭去異味，但我覺得沒必要，完全可以接受。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的口碑很好，而且還說省油，自從看到這款新車上市后，又跟國外的款式一模一樣，所以我決定把凱美瑞換成 DMAX。
缺點：要說有什么不滿意的地方，那就是后面的行李箱，一點防銹都沒有，這么貴的車居然一點涂層都沒有，這也太不厚道了吧，因為后面的貨箱都是用來裝東西的，如果沒有防銹處理的話，很容易刮花，容易生銹，而且后輪有鼓剎，感覺還不如碟剎，看起來也很廉價，有點拉低檔次。而且這輛車的手剎都是機械式的，沒有手剎。
外觀：這輛車是泰國版的，看起來很漂亮，鋒利，給人一種兇神惡煞的感覺，很有辨識度，看起來很有質(zhì)感，不像是一輛普通的皮卡。之所以關(guān)注這么久，是因為這款新車的外觀要比老款好看得多。
內(nèi)飾：內(nèi)室看起來還算協(xié)調(diào)，但是有一些地方是塑料的，不是軟包，而且放杯子的地方看起來很廉價，一點質(zhì)感都沒有，這個設(shè)計本來是很實用的，方便的，但是一拉起來，就發(fā)現(xiàn)塑料的縫隙很大，用久了還會發(fā)出奇怪的聲音，這是一個需要改進的地方！
空間：空間非常寬敞，比我以前開的那輛小轎車要寬敞得多，坐在高處看得遠，一馬平川的感覺真好，而且座椅還配有電動座椅和腰部調(diào)節(jié)支撐，非常實用，腰不會懸空，開久了也不會覺得累，座椅柔軟舒適。
配置：這輛 DMAX花了將近19萬，現(xiàn)在已經(jīng)開了三千多公里了，總體體驗還是不錯的，花了這么多錢，花了這么多錢，還沒做好，而且這輛車還有一個很實用的功能，就是遠程啟動，可以用鑰匙啟動。
動力：這輛車的發(fā)動機是1.9 T，馬力163匹，扭矩360度，這輛車開起來動力十足，渦輪介入速度快，超車什么的都很給力，匹配愛信6 AT變速箱，動力隨叫隨到。
操控：
這輛車重達兩噸，開起來很穩(wěn)，過彎也很穩(wěn)，方向盤很大，操控起來也很輕松，而且還配備了大屏導(dǎo)航和倒車雷達。
油耗：油耗就不用多說了， DMAX的發(fā)動機一直都是五十鈴最先進的發(fā)動機，是國內(nèi)最先進的皮卡，動力好，油耗低，老實說，我滿油跑個一千公里還是沒問題的。
舒適：開著車還是很舒服的，噪音也很小，一般的車跑起來，放個音樂都聽不到發(fā)動機的聲音，而且座椅很舒服，包裹性也很好，長途開車也不會累，而且自動擋還有定速巡航，開起來很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格17.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3119公里
綜合評分
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優(yōu)點：尤其是那碩大的車頭，更是給人一種霸氣的感覺，開著這么大的車，我覺得很有面子。除了顏值之外，我也很喜歡它的動力，偶爾也會開著車到處跑，動力十足，不管是加速還是起步，都能給我?guī)頍o窮無盡的動力，超車也是游刃有余。
缺點：如果里面有更多的顏色搭配的話，那就更好了，雖然看起來有些單調(diào)，但是用料還是不錯的，很多地方都是柔軟的，看起來也不是那么的廉價。
外觀：外面看起來很有氣勢，尤其是那寬大的中網(wǎng)，配上銳利的車燈，更是讓人眼前一亮。車身也很高大，比一般的車要大得多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，但顏色有點單調(diào)。感覺更單調(diào)了
空間：身高1米8的我坐在車里感覺很舒服，后排三個人并排坐著也很輕松，之前和朋友們出去玩的時候，他們都說空間很大，而且車里還有很多儲物格，可以放很多東西。后面的行李箱，可以裝很多東西，偶爾還可以裝幾頂帳篷。
配置：用了這么久，我感覺這車整體表現(xiàn)還不錯，綜合性價比也不錯
動力：至于動力，對于我這種喜歡自駕游的人來說，已經(jīng)足夠了，起步很快，中后期的加速感覺也不錯，稍微給點油，就能感受到無窮無盡的動力輸出，超車什么的自然不在話下。另外變速箱的換擋也非常積極，平滑，沒有頓挫的感覺。
操控：
圓盤大小適中，粗細適中，握起來手感還算不錯，準頭也不錯，至少在市區(qū)里開車的時候，我覺得很輕松。另外值得一提的是，底盤高度非常理想，通過性非常好。路過一些比較大的溝壑，都不會有什么壓力，沒事的時候，就喜歡開著車到處走走。這輛車，絕對能滿足我的愿望。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)跑了三千多公里了，油耗還在9.2 L左右，我平時開車比較隨意，也沒有刻意的控制油門，我覺得這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟它的重量擺在那里，經(jīng)常跑越野什么的，所以能有這么好的油耗，我已經(jīng)很滿足了。
舒適：座椅柔軟度剛剛好，主要是包裹性不錯，腰部和腿部都有一定程度的隆起，坐上去會有很強的承重感。至于懸架，當(dāng)然不如轎車來的好，但畢竟是皮卡。底盤越高，支撐能力越強，懸架也就越硬。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.53萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2039公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是車內(nèi)的空間了。前排的空間很大，扶手箱和手套箱的空間也很大，最重要的是，它的后備箱長度和寬度都很不錯，可以用來運輸貨物。
缺點：皮卡可能會走一些比較難走的路，懸架減震會讓人感覺不舒服，而且隔音效果也不是很好，一旦車速過快，車內(nèi)的噪音就會變得更加明顯。
外觀：外觀方面，仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控屏是唯一的亮點，其他方面看起來平平無奇。
空間：第二排的空間很大，因為第二排的空間比較小，所以前排的空間比較大。
配置：性價比不算太高，尤其是現(xiàn)在競爭對手的車型比較多，所以價格相對要低一些。
動力：因為是柴油發(fā)動機，所以動力還算不錯，163馬力，6檔手自一體變速箱。
操控：
方向盤手感不錯，方向盤手感不錯，而且配有倒車影像。
油耗：油耗大概在九個油左右，這么大的一輛皮卡，再加上貨物的重量，油耗還是比較低的。
舒適：舒適度一般，減震和懸架的調(diào)教都比較硬，隔音效果也一般。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.9 T柴油發(fā)動機的最大功率并不是特別突出，只有160馬力左右，但是給人的感覺卻是完全不同的，雖然不能說是充滿了動力，但至少可以達到預(yù)期的效果。
缺點：價格相對來說還是比較貴的，性價比可能不是很高，尤其是現(xiàn)在國產(chǎn)皮卡的實力還算不錯。
外觀：外觀上看，這輛車就像是一輛皮卡，前臉設(shè)計的很有氣勢，給人一種很硬朗的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上沒有太多的科技感，但是中控臺的尺寸還算不錯，內(nèi)飾用料也符合這個價位，當(dāng)然，跟一些國產(chǎn)皮卡還是有一定差距的。
空間：第二排的空間并不是很大，對于成年人來說可能會有些擁擠，但是前排的空間卻不是很大，主要是后備箱比較大，比較實用。
配置：性價比其實并不高，尤其是長城和五菱的皮卡，更是如此。
動力：動力來自于一臺1.9 T柴油發(fā)動機，平時使用起來感覺還不錯。
操控：
這輛車開起來還算順手，和其他車型沒什么區(qū)別。
油耗：油耗方面，因為是柴油，平均油耗在9個油左右。
舒適：舒適性并不是很好，隔音效果也不是很好，但是溫度還是可以控制的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1805公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛皮卡的外觀看起來并不是很好看，設(shè)計也很粗糙，但是我覺得這輛車的外觀還是很符合我的口味的，前臉設(shè)計的很有特色，輪轂也很漂亮。
缺點：第二排的空間可能會比較小，如果是成年人的話，可能會比較擁擠。
外觀：前臉兩側(cè)的鍍鉻飾條很不錯，給人留下了很深的印象，整個車身的造型和尺寸都很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控屏科技感不錯，下方按鍵質(zhì)感不錯，方向盤手感不錯。
空間：空間方面，除了第二排有些擁擠之外，其他地方都很寬敞，儲物空間也很大。
配置：性價比還算不錯，十幾萬塊錢，可供選擇的余地很小。
動力：動力方面，這輛車使用的是柴油發(fā)動機，和汽油發(fā)動機不太一樣，主要是用來裝載貨物的，所以在城市里開起來還是綽綽有余的。
操控：
6擋手自一體變速箱配合這款發(fā)動機，平順性很好。
油耗：現(xiàn)在的油耗是8.5個油左右，主要是在市區(qū)里跑，油耗比較高，柴油的價格也比較便宜。
舒適：坐起來很舒服，座椅也很柔軟。但是汽車的減震效果可能會差一些，但是在市區(qū)比較好的路面上可能感覺不到。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 寧德
裸車價格16.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2009公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，起步很快，加速也很好，空間也很大，不僅坐著舒服，還能拉貨。
缺點：最讓他不滿意的是減震，這車的調(diào)校確實很好，過減速帶的時候必須把車速降到最低，不然會很顛簸。
外觀：它的外觀很漂亮，看起來很有自己的風(fēng)格，尤其是中網(wǎng)，寬大的鍍鉻裝飾更是凸顯了它的精巧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，符合這個價位的車，設(shè)計也比較大氣，功能一目了然。
空間：這輛車的空間還算寬敞，坐五個成年人綽綽有余，就算坐在中間，也不會覺得擁擠。行李箱的容量很大，就算是比較大的東西，也能輕松的拉走。
配置：綜合來看，價格與整體表現(xiàn)成正比。
動力：這車的動力確實不錯，現(xiàn)在天氣越來越熱了，開著空調(diào)出門也不會有太大的影響。
操控：
方向盤很準，沒有偏移，力道輕盈，操控起來非常輕松。
油耗：目前這輛車的綜合油耗為9 L，這么大的一輛車居然還能有這么高的油耗，實在是太讓人驚喜了。
舒適：座椅的舒適性很好，寬厚厚實，坐在上面感覺很舒服，不過減震調(diào)的有點硬，通過減速帶的時候會有些顛簸。
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炮
風(fēng)駿6
大通T60
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