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D-MAX
2021款 柴油 1.9T 自動(dòng)兩驅(qū)Global悍動(dòng)型

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D-MAX車(chē)主點(diǎn)評(píng)(68條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先,我覺(jué)得這輛車(chē)的外形很霸氣,看起來(lái)特別大氣,感覺(jué)很有內(nèi)涵。當(dāng)然隔音效果也很好,在高速上不會(huì)有耳鳴的感覺(jué)。方向盤(pán)比普通皮卡的方向盤(pán)要輕得多,就像是一輛家用轎車(chē)。而且這車(chē)的油耗很低,不需要擔(dān)心油耗問(wèn)題。最重要的是,合資企業(yè)有面子。
缺點(diǎn):說(shuō)到不滿(mǎn)意的地方,就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了,不過(guò)我還能接受,畢竟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,比汽油要大一些。而且這個(gè)價(jià)位的車(chē)沒(méi)有天窗,感覺(jué)耽誤了我看流星的時(shí)間。
外觀:從外觀上來(lái)看,這輛車(chē)的造型非常的霸氣,尤其是那兩顆獠牙般的前臉,更是給人一種神秘的感覺(jué)。18寸的鋁合金輪轂,看起來(lái)很有檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能用中規(guī)中矩來(lái)形容,并沒(méi)有什么出彩之處。
空間:畢竟這輛車(chē)長(zhǎng)達(dá)6米,空間非常的大,空間也非常的合理,坐在前排,我一米八二的身高,坐在里面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。集裝箱就更不用說(shuō)了,畢竟這么好的車(chē),拉起這么重的東西,誰(shuí)都舍不得。值得一提的是,這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間很大,平時(shí)放東西很方便。
配置:性?xún)r(jià)比還是挺高的,畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē),最主要的原因還是性?xún)r(jià)比高,合資車(chē)還是有優(yōu)勢(shì)的,開(kāi)起來(lái)放心。而且?guī)啄旰螅|(zhì)量也不會(huì)有太大的問(wèn)題,畢竟合資車(chē)也是看中了幾年后,不會(huì)有太大的問(wèn)題。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,1.9T163馬力,應(yīng)該夠用了。我買(mǎi)了一輛兩驅(qū)車(chē),通過(guò)性不是很好,但是我不經(jīng)常跑山路,最重要的是,我沒(méi)錢(qián)。之前有個(gè)朋友說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖,不過(guò)我試了一下,雖然有點(diǎn)小,但是感覺(jué)還行,我自己也能接受。
操控: 我覺(jué)得這車(chē)最大的不同之處在于操控,第一次試駕的時(shí)候感覺(jué)非常順暢,過(guò)彎時(shí)離心率也不會(huì)太大。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,喜歡什么就買(mǎi)什么,開(kāi)什么舒服。懸架的調(diào)整還是比較運(yùn)動(dòng)的,但是在泥濘中開(kāi)出的車(chē)和其他車(chē)不一樣,通過(guò)性也是其他車(chē)無(wú)法比擬的。
油耗:百公里油耗8.9,新車(chē)加了一箱油,感覺(jué)還行,畢竟柴油比汽油便宜,一公里也就五六毛錢(qián),完全可以接受。油耗很高,這讓他很頭疼,擔(dān)心自己哪天沒(méi)油了。同樣的動(dòng)力,為什么不買(mǎi)一兩個(gè)省油的呢?
舒適:在我開(kāi)過(guò)的所有車(chē)?yán)铮孢m度是最好的(畢竟再貴的車(chē)我都沒(méi)開(kāi)過(guò)),方向盤(pán)也比其他皮卡輕,車(chē)身穩(wěn)定,過(guò)彎過(guò)彎也有很好的通過(guò)性。新車(chē)沒(méi)什么味道,很多人都說(shuō)要買(mǎi)活性炭去異味,但我覺(jué)得沒(méi)必要,完全可以接受。
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