江西五十鈴-D-MAX
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
D-MAX
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
燃油較經(jīng)濟(jì)（436）+1 品牌耐看耐用（204）+1 空間較寬敞（131）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力一般（231）+1 聲音有點(diǎn)大（122）+1 + 添加印象最新印象：
D-MAX
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2963公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是這輛車的外觀了，這輛車看起來很有氣勢(shì)，開出去很有氣勢(shì)，周圍的人都夸這輛車很帥，而且空間很大，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：價(jià)格不高，贈(zèng)品也不多，性價(jià)比不高，這就是我需要改進(jìn)的地方。
外觀：外觀時(shí)尚帥氣，車身線條流暢，給人一種別具一格的感覺，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，“大眼睛”和粗壯的中網(wǎng)格柵，給人一種霸氣的感覺！車身的設(shè)計(jì)充滿了肌肉感，充滿了力量感，充滿了陽剛之氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，設(shè)計(jì)大方，各種功能均勻分布在中控臺(tái)上，使用起來更加方便。至于車內(nèi)的異響，我暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，雖然有點(diǎn)異味，但也不算太大，基本可以接受。
空間：空間很大，前后排的布局也很合理，一家五口坐在車?yán)锏臅r(shí)候，活動(dòng)空間還是比較大的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，可以輕松的放下各種東西。集裝箱很大，載貨也很好，平時(shí)釣魚的時(shí)候，各種釣具都能裝得下。
配置：該有的配置都有，整體表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，就是價(jià)格不太滿意，如果能再優(yōu)惠一些，那就更完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步很快，加速感也不錯(cuò)，如果舍得給油，動(dòng)力也是源源不斷的，變速箱換擋積極，在市區(qū)低速換擋沒有頓挫感，開著很舒服。
操控：
雖然這輛車很大，但是開起來還是很輕松的，方向盤很準(zhǔn)，沒有虛位，力道適中，剎車靈敏，很好開。因?yàn)榈妆P比較高，所以通過性很好，幾乎閉上了眼睛就能通過，自從把它帶回家之后，我就恨不得天天開著它到處跑！
油耗：市區(qū)的油耗是8.9 L，高速上就更低了，大概7.6 L左右，我覺得還能接受，畢竟這么大的車，排量這么大，油耗還算滿意~
舒適：座椅柔軟，包裹性很好，可以完美的貼合身體，而且車身高大，視野也很好，坐在里面可以看到很遠(yuǎn)的地方！另外，這輛車的空調(diào)也很好用，開了一會(huì)兒車?yán)锞团土恕?/span>
|
|
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：之所以買這輛車，是因?yàn)槲迨徥遣裼蜋C(jī)的鼻祖，動(dòng)力很強(qiáng)，一輛1.9 T的車一上市，我就迫不及待的買了下來，開了一段時(shí)間，感覺動(dòng)力不錯(cuò)，底盤穩(wěn)定，越野性能也不錯(cuò)。我買的是自動(dòng)擋，開起來會(huì)更舒服一些。動(dòng)力和操控性讓我非常滿意。因?yàn)橐慌_(tái)1.9 T柴油五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，銷售人員說，這是一臺(tái)最新的技術(shù)。
缺點(diǎn)：買了之后，我發(fā)現(xiàn)這車的內(nèi)飾并不是很舒服，沒有我家的車那么舒服，也沒有那么精致，和這輛接近十八萬的車比起來，我確實(shí)有點(diǎn)失望。
外觀：外觀很大氣，整體看起來很有立體感，我買這輛車的時(shí)候就說過，這輛車經(jīng)過了很多次的碰撞和高原測(cè)試，而且這輛車的車燈高度是可以調(diào)節(jié)的，可以適應(yīng)不同的路況。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還不錯(cuò)，就是不耐臟，儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，可以放空調(diào)，熱天喝冰水，冷天喝溫水。
空間：前排的空間很大，以我178的身高，后排的空間足夠容納一個(gè)拳頭了，這也是我和銷售員比較的原因，有些東西在家里拉東西的時(shí)候會(huì)被淋濕，放在后排也能放很多東西，確實(shí)比皮卡要耐用一些。最讓我滿意的一點(diǎn)就是開車時(shí)可以躺在后座上睡覺，因?yàn)槲液芟矚g出去玩。后來我裝上了帳篷和車蓋，就變成了一輛活生生的越野車。
配置：在這個(gè)價(jià)位上，再也找不到比這更好的越野車了，油耗低，越野能力強(qiáng)，顏值高，關(guān)鍵是耐用性強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，柴油車本來就很給力，再配上1.9 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭力很大，在沙漠中穿行，河道都不成問題。爬坡能力：越野爬坡完全不成問題，油門踩到底，不丟人。
操控：
這是一款適合北方人的車，它很大，開起來很穩(wěn)，方向感也很好，但是女孩子還是不要嘗試了。底盤通過性很好。路上遇到的溝壑和坑洼，根本不需要減速，一腳油門就能開過去。
油耗：這么大的一輛皮卡，油耗比我預(yù)想的要高得多，本來以為這么大一輛車需要15個(gè)油，沒想到8個(gè)油就夠了，這完全出乎我的意料，以前覺得商家夸大其詞，現(xiàn)在覺得還是車好。有時(shí)候高速行駛六個(gè)小時(shí)，一箱油確實(shí)能堅(jiān)持很長一段時(shí)間。
舒適：這輛車的舒適性并不是很好，很硬，因?yàn)榈妆P太硬了，所以在減速帶上有些僵硬。這是我開車的時(shí)候不喜歡的地方，不過在沙漠里開著還算滿意，只能說適合玩車，不適合家用。
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：上圖是4s店里展示的那輛車，4s店的小哥說這輛“黑武士”給人一種很霸氣的感覺（老臉控）整輛車都是簡單的改裝過的，后面安裝了一個(gè)龍門架，看起來很漂亮（審車的時(shí)候要拆下來，為了美觀），當(dāng)時(shí)看了不少車型,,最終205000拿下了這輛大 D一直害怕1.9 t的動(dòng)力不行，但是上手之后動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，低轉(zhuǎn)速扭矩上來的非常快，油門一踩那嘶吼聲不要太爽，開著四驅(qū)跑泥濘路都沒問題，最讓我滿意的是油耗，在市區(qū)跑8.5還是很省油的。不得不說，日本的柴油車還是很給力的！其次是底盤，這輛車開起來很穩(wěn)，底盤也很厚實(shí)，畢竟是百年老廠的底盤。總的來說，這輛車開了九千多公里還是值這個(gè)價(jià)的。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了，低速加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校。畢竟這是一輛越野皮卡。其次，方向盤太沉（問過一些越野車的朋友說方向盤比較沉，過坑不容易打手）習(xí)慣轎車猛一換可能不太習(xí)慣。對(duì)于這輛車，他并沒有什么不滿意的。
外觀：外觀因人而異，個(gè)人感覺很霸氣，很有男人味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡單實(shí)用，也很有質(zhì)感。
空間：后排空間很大，坐三個(gè)人應(yīng)該沒問題。
配置：性價(jià)比很高，二十萬左右，既能滿足家用，又能滿足越野的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較滿意，油門響應(yīng)及時(shí)，換擋比較順暢；
操控：
偏重方向盤的操控需要適應(yīng)，在非路面上行駛感覺不錯(cuò)，操控性非常好
油耗：跑了九千多公里表現(xiàn)油耗8.7總體還能高速開空調(diào)跑7.8油耗表現(xiàn)不錯(cuò)
舒適：座椅包裹感十足，雙叉臂獨(dú)立懸架走起路來主副駕駛不顛簸1懸架調(diào)節(jié)不軟不硬
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2393公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的外觀，走在路上的時(shí)候，回頭率很高，有時(shí)候停在路邊的時(shí)候，都會(huì)有人駐足觀望，這是一種無與倫比的魅力，再加上這輛車的越野能力很強(qiáng)，尤其是走爛路的時(shí)候。偶爾回鄉(xiāng)下看看，開著這輛車，信心十足。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是價(jià)格優(yōu)惠太少，贈(zèng)送的禮物也太少，經(jīng)銷商比較摳門哈。
外觀：當(dāng)我第一眼看到這輛車的時(shí)候，整個(gè)人都呆住了。粗壯的前格柵，銳利的車燈，配上厚實(shí)的車身，讓這輛車看起來威風(fēng)凜凜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡單，沒有什么華麗的裝飾，更多的是實(shí)用。中控臺(tái)的按鍵分布非常合理，操作起來非常方便。
空間：空間方面，我覺得這輛車的內(nèi)部空間很合理，前后空間都很大，我一米七十八，體重一百五十六斤，坐在車?yán)锔杏X雙腿都能舒展開來，坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，平時(shí)帶著一家人出去玩，也是一件很舒服的事情。儲(chǔ)物空間就更不用說了，貨箱很大，可以裝下一家人的行李箱，偶爾拉點(diǎn)東西也不成問題。
配置：我覺得這輛車的性價(jià)比有點(diǎn)低，主要是優(yōu)惠力度太小，什么都沒送，這讓我有點(diǎn)失望，不過這輛車到目前為止還算不錯(cuò)，所以扣一分吧。
動(dòng)力：這么大的一個(gè)家伙，開起來一點(diǎn)都不吃力，特別是到了后期，動(dòng)力更是隨叫隨到，前一段時(shí)間他還在高速上超車。
操控：
雖然這輛車很重，但是開起來還是很輕松的。方向盤很準(zhǔn)，力道也很輕，操控起來很輕松，而且底盤很高，通過性也很好，閉上眼睛都能通過。
油耗：到目前為止，這輛車的平均油耗在9.1升左右，對(duì)于這么大的一輛車來說，它已經(jīng)很省油了。估計(jì)首保之后，油耗會(huì)降得更低。
舒適：座椅很寬敞，坐在上面非常的舒服，而且非常的柔軟，這讓我對(duì)皮卡的印象發(fā)生了翻天覆地的變化，以前我以為皮卡只是一輛載重汽車，而這輛皮卡卻給人一種生活的感覺，很舒服�？照{(diào)開得很快，沒過多久，車?yán)锏臏囟染瓦_(dá)到了他想要的溫度。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2881公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車外表看起來十分的狂野，但是卻又不失穩(wěn)重，非常的耐用，不管是在城市里面，還是在山里，它都能夠完美的駕馭。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)槲移綍r(shí)很少開窗通風(fēng)，所以我覺得車?yán)锏奈兜篮茈y聞，坐久了就會(huì)覺得不舒服。
外觀：外觀我喜歡，沉穩(wěn)霸氣，整輛車充滿了陽剛之氣，車尾的設(shè)計(jì)也不會(huì)太過中規(guī)中矩，跟整體設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較簡單，沒有太多的裝飾，看起來很舒服，也很耐看，做工也不錯(cuò)，感覺比同價(jià)位的皮卡要精致很多，細(xì)節(jié)處理也很到位。味道還是比較明顯的，也是新車的情況吧
空間：空間絕對(duì)夠用，前后排座椅設(shè)計(jì)的非常人性化，再加上車長寬窄，坐在車?yán)锏臅r(shí)候，活動(dòng)空間比較大，一點(diǎn)也不覺得憋悶。另外，這輛車的行李箱還挺大的，有一次幫朋友搬家的時(shí)候，里面裝了一個(gè)大冰箱，如果是自駕游的話，那就更不用說了！帶著理想出發(fā)
配置：其他的車我都看過了，覺得D-MAX是性價(jià)比最高的，該有的配置都有，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，開起來舒服，這是我最喜歡的，而且這個(gè)品牌值得信賴，口碑也很好，相信大眾的眼光！
動(dòng)力：起步的時(shí)候，動(dòng)力輸出比較穩(wěn)定，但是加速的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)隨著油門的變化而變化，在城市里低速行駛的時(shí)候，沒有任何的頓挫，非常的順暢。他還沒上過高速，只是在高速上跑了一圈，感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟是一臺(tái)1.9 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要給它足夠的油，就能感覺到它的推背感。
操控：
方向盤的粗細(xì)適中，力量適中，低速行駛的時(shí)候比較輕，車速快的時(shí)候，方向盤會(huì)變得更重，這是為了安全起見，畢竟在高速行駛的時(shí)候，方向盤會(huì)出現(xiàn)漂移的情況。
油耗：兩千多公里的路程，大部分都是在市區(qū)里跑的，本來以為這么大的車油耗會(huì)很高，但是現(xiàn)在油耗降得很快，從9.3降到了8.8，再過一段時(shí)間，油耗肯定會(huì)降下來。
舒適：對(duì)于我來說，只要空間足夠大，坐起來就是一件很舒服的事情，而且這輛車的座椅設(shè)計(jì)的非常人性化，椅背的弧度恰到好處，坐在上面非常舒服。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3059公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從小到大，做夢(mèng)都想像電視上的人一樣，開著皮卡在世界各地闖蕩，現(xiàn)在終于可以實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想了！第一，這輛皮卡的外觀給人一種魁梧大氣的感覺，其次是配置豐富，各種輔助設(shè)施一應(yīng)俱全，使用起來非常的方便，而且越野性能也非常的好，很多人都是開著這輛皮卡去川藏線的。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我買這輛車的時(shí)間并不長，對(duì)這輛車還是很新奇的，如果非要說原因的話，那就是輪胎的噪音了，有時(shí)候在高速上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音會(huì)比較大，但是風(fēng)噪控制的很好。
外觀：外觀嘛，見仁見智，反正我個(gè)人覺得挺大氣的，寬大的中網(wǎng)配上了寬大的格柵，顯得格外的顯眼，兩邊的大燈像是一雙銳利的眼睛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著前方，很有氣勢(shì)。車漆的顏色也很亮，在陽光的照耀下，顯得更加的精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，中控臺(tái)造型簡單大氣，各種功能一目了然。暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)異響的問題，車內(nèi)氣味不重，整體表現(xiàn)不錯(cuò)
空間：我一米八的身高，坐在任何一個(gè)位置上都不會(huì)有太大的壓力，家里其他人都不坐我的車，所以我就一個(gè)人坐著，跟朋友出去釣魚，跑山路，我還是很介意的。
配置：一分錢一分貨，之所以選擇這款車，是因?yàn)樗X得這款皮卡的質(zhì)感和品質(zhì)都比其他皮卡要好很多。
動(dòng)力：D-MAX搭載的是一臺(tái)1.9 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，看起來動(dòng)力不是特別大，但是實(shí)際表現(xiàn)卻是相當(dāng)不錯(cuò)，動(dòng)力方面，我覺得主要還是調(diào)校方面的原因，這款車的調(diào)校非常的好，起步不算太重，加速也是隨叫隨到。
操控：
方向盤的力道恰到好處，方向也很準(zhǔn)，剎車也很準(zhǔn)，一個(gè)急剎車之后，我穩(wěn)穩(wěn)的停了下來，給了我極大的安全感。
油耗：平均油耗在8.9升左右，這還在我的承受范圍之內(nèi)，畢竟我平時(shí)都是在市區(qū)里開車，從來沒有上過高速！
舒適：座椅的舒適性比一般的皮卡要好很多，非常的厚實(shí)，彈性十足，坐上去有很大的支撐力。不過輪胎的噪音還是很大的，如果不開音樂，在高速上開的話，會(huì)很吵的。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2887公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車開了快兩個(gè)月了，跑了將近三千公里，總體來說還算不錯(cuò)，今天給大家分享一下自己的使用經(jīng)驗(yàn)。首先來說，這輛車最讓我滿意的就是它的越野性，我喜歡開著它到處跑，這輛 D Max的底盤很高，通過性也很好，越野能力也很強(qiáng)，非常適合越野愛好者。除此之外，這輛車的空間還算寬敞，一家五口坐在里面，感覺非常的舒服。然后是油耗，本來以為這么大一輛車至少要九升以上的油耗，但是實(shí)際表現(xiàn)卻讓我大吃一驚，平均油耗只有8.6升，比我預(yù)想的要省油很多
缺點(diǎn)：對(duì)這輛車的價(jià)格不是很滿意，感覺性價(jià)比也不怎么樣。
外觀：看起來高大威猛，周圍的朋友都說他是個(gè)男人，車頭粗獷而精致，線條流暢，這輛車的顏值完全符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，一些細(xì)節(jié)處理也比較到位，而且這輛新車沒有任何異味，使用起來非常安心。
空間：一家人都是比較胖的那種，坐在車?yán)锖苁娣^上和腿上的空間都很大，坐久了也不會(huì)覺得擁擠。集裝箱里面的空間很大，帳篷，釣魚工具，燒烤爐什么的，都可以輕松的裝進(jìn)去。
配置：不過，我對(duì)這個(gè)價(jià)格并不是很滿意，如果能夠再打個(gè)折扣，那就更完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)沒有讓我失望，這輛車的動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，起步的時(shí)候一點(diǎn)都不覺得遲緩，加速效果也不錯(cuò)，到了后期超車的時(shí)候，深踩油門可以感受到明顯的推背感，駕駛起來非常輕松。
操控：
以前開過各種各樣的車，他感覺這輛車的方向盤比較輕，打方向的時(shí)候也不會(huì)有太大的吃力，而且這輛車的底盤很穩(wěn)，過彎的時(shí)候也沒有太大的顛簸，開起來很有安全感。
油耗：這輛車在市區(qū)和高速路上行駛了一半，平均油耗在8.6升左右，比我想象中的要省油得多，畢竟這輛車又大又重，能達(dá)到這樣的油耗，我還是很滿意的。
舒適：空調(diào)的制熱速度很快，使用起來非常舒服，而且不會(huì)覺得太干，還能保持一定的濕度，冬天開車也挺愜意的。另外，這款車的座椅非常舒適，腰部和腿部的支撐性都非常不錯(cuò)，坐上去的話，包裹性也不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2338公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自從買了這輛車之后，他每天都開著這輛車，對(duì)這輛車非常滿意！首先是動(dòng)力，雖然看起來比3.0T的動(dòng)力要弱一些，但是駕駛起來卻是非常的給力，甚至比3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還要強(qiáng)大，油門的響應(yīng)也很積極，一點(diǎn)都不拖泥帶水，加速的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水。
缺點(diǎn)：在高速上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音會(huì)比較大，不過我覺得這很正常，皮卡畢竟是皮卡，不能跟豪華 SUV相提并論，皮卡最重要的就是堅(jiān)固耐用，所以我也不多說什么。
外觀：寬大的鍍鉻裝飾，配合著明亮的車燈，整個(gè)車頭看起來非常的大氣，車身的線條簡單粗獷，給人一種很有男人味的感覺。
內(nèi)飾：三幅方向盤采用了皮革材質(zhì)，手感不錯(cuò)，多功能按鍵操作起來非常方便。
空間：乘坐空間足夠大，我一米七七的身高，坐前排座椅的時(shí)候把座椅降到了最低點(diǎn)，頭頂距離車頂還有五根手指的距離，坐在后排的時(shí)候，腿部空間非常寬敞，距離前排的位置大概有兩拳半的距離，翹起二郎腿完全沒問題。集裝箱里面的空間很大，可以容納所有的東西，燒烤架，餐具，被子，衣服，這些東西都可以放進(jìn)去，他打算以后再裝一個(gè)貨箱，這樣就可以避免后備箱里的東西被雨水淋濕了。
配置：日常用得上的配置都有了，價(jià)格合理，性能也不錯(cuò)，這車的性價(jià)比，我覺得應(yīng)該給滿分。
動(dòng)力：這輛車開起來很有動(dòng)力，1.9 t的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是很給力，但是開起來還是很有感覺的，油門開的很快，加速也很給力，分分鐘就能超車。
操控：
操控性方面，方向盤精準(zhǔn)，力道適中，即便是在高速上行駛，也能保持穩(wěn)定。
油耗：平時(shí)開車的時(shí)候，我都沒怎么踩油門，本以為這輛車的油耗會(huì)比較高，畢竟這輛車的重量太大了。但是實(shí)際使用之后，我卻發(fā)現(xiàn)它的油耗讓我大吃一驚，百公里的油耗只有9.4升，和我朋友的車差不多。
舒適：舒適性方面，主要還是配置方面。自動(dòng)空調(diào)，前排座椅加熱功能，皮質(zhì)方向盤，定速巡航等配置，方便快捷。不過我覺得隔音效果并不是特別好，在高速行駛的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪比較明顯，聽起來不舒服，但也正常。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2965公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說最讓人滿意的，就是D-MAX那威武霸氣的外觀了。粗獷的車身線條給它增添了幾分陽剛之氣，車頭上的鍍鉻格柵更是讓人賞心悅目。另外，這輛車的越野性能也不錯(cuò)，偶爾開出去玩玩，那是再好不過了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是胎噪，車速快的時(shí)候會(huì)很吵，我看過很多其他車型的車主，似乎也遇到過類似的問題，這應(yīng)該就是輪胎的硬度。
外觀：至于外觀，那就看個(gè)人的喜好了，我就是喜歡這輛車的外觀，它的線條很飽滿，進(jìn)氣格柵，后視鏡，還有車門把手，都是銀色的飾條，讓這輛車看起來更加的精致。
內(nèi)飾：雙色的內(nèi)飾看起來很有層次感，顏色也很協(xié)調(diào)，整體的風(fēng)格非常的明快，按鍵的分布也比較合理，操作起來也比較方便。
空間：D-MAX的空間足夠我們一家人使用了，而且大部分時(shí)間都是我自己開的。一般情況下，我都不需要太大的空間，所以我喜歡把座椅調(diào)到后面，這樣在長途旅行的時(shí)候，可以活動(dòng)一下手腳，活動(dòng)一下腦袋。儲(chǔ)物空間方面，這輛車的儲(chǔ)物空間很大，左邊的方向盤，中控臺(tái)的頂部，空調(diào)的上方，都有儲(chǔ)物格，扶手箱，手套箱，還有四個(gè)儲(chǔ)物格。
配置：配置豐富，四驅(qū)性能更好，動(dòng)力和操控感也不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步的時(shí)候感覺特別的輕快，加速感也不錯(cuò)，再加上貨箱里裝了幾百公斤的東西，感覺不會(huì)有太大的影響。納瓦拉已經(jīng)試過朋友了，感覺這輛車的速度明顯要慢一些，所以我很滿意D-max的表現(xiàn)。
操控：
方向盤很準(zhǔn)，力道也很輕。在城市里面左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，方向盤頻繁的操作起來也不會(huì)覺得累，八寸的觸摸屏，清晰度不錯(cuò)，操作起來也比較靈敏，再加上導(dǎo)航，360全景等輔助配置，平時(shí)使用起來非常方便。
油耗：現(xiàn)在還沒過磨合期，油耗大概在9.2升左右，等磨合期一過，油耗會(huì)更高。
舒適：座椅雖然不是真皮，而是真皮，但是手感卻是極好的，手感也是極好的。唯一讓人不滿意的是，這輛車的胎噪在車速比較快的時(shí)候會(huì)比較明顯，如果開著音樂的話，倒是可以掩蓋，不過我還是希望隔音效果更好一些。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1996公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：它的空間很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，無論是自駕游，還是拉貨，又或者是家用，都是輕而易舉的事情。動(dòng)力再好，它的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，起步輕快，動(dòng)力輸出連綿不絕，爬坡能力強(qiáng)，超車加速也比較輕松。
缺點(diǎn)：我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚，比較中庸，做工還行，其他方面表現(xiàn)還算滿意
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，前臉鍍鉻裝飾，給人一種很有沖擊力的感覺，前大燈炯炯有神，看起來很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)平平無奇，沒什么亮點(diǎn)，做工還行吧，價(jià)格擺在那里，不能追求高端大氣上檔次。車?yán)锏奈兜啦⒉皇呛芎寐�，我的鼻子也不是很靈敏。
空間：空間很大，前后排的空間很大，坐五個(gè)成年人綽綽有余。車?yán)镉泻芏鄡?chǔ)物空間，而且設(shè)計(jì)得很大，可以方便地放東西，非常實(shí)用。行李箱的空間很大，可以裝各種燒烤用具和魚竿，自駕游的時(shí)候可以裝很多東西。
配置：物美價(jià)廉，該有的配置一應(yīng)俱全，耐用性強(qiáng)，保值率也不錯(cuò)，既適合商用，又適合家用。
動(dòng)力：一開始的時(shí)候，他還擔(dān)心會(huì)不會(huì)是一輛小馬拉著一輛大車，但是實(shí)際使用之后，他發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力還是很足的，雖然起步的時(shí)候動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是加速的時(shí)候還是很給力的，一踩油門就能超車，超車和爬坡都是輕而易舉的事情。
操控：
D-MAX的車身很大，本以為開起來會(huì)有些笨拙，但實(shí)際上非常靈活，方向盤指向性極強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都非常靈敏；
油耗：我現(xiàn)在的油耗是9.2 L，這么重的車，再加上我經(jīng)常滿載，這個(gè)成績?cè)谕?jí)別的皮卡里已經(jīng)算是不錯(cuò)了，如果是我自己開的話，油耗肯定會(huì)更低。
舒適：我對(duì)這輛車的舒適性很滿意，視野開闊，空間寬敞，座椅也很舒服，適合家用。
|
炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
拓陸者
領(lǐng)主
北京F40
域虎9
域虎3
御風(fēng)P16
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
