吉利汽車-新帝豪
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新帝豪
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新帝豪
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新帝豪
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購買時間2016年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、兩廂造型十分漂亮，兩眼犀利，集成轉(zhuǎn)向燈使用方便，車頂行李架增加了運動氣息，漆面富有質(zhì)感，鈑金規(guī)整，做工完全可以和合資車相比美，國產(chǎn)品牌進明顯。2、內(nèi)飾可以看出廠家比較有誠意，很多地方用了軟質(zhì)材料，對比了一下鈴木維特拉的車門，感覺厚重，開關(guān)手感還不錯，比維特拉給人的感覺好多了。3、中控布局基本合理，做工細致比較滿意。4、各項配置基本夠用，符合家用實際，主動安全配置比較好，給人較高心。
缺點：主駕駛位真心設(shè)計扯淡，找個舒服的位置好難�？勘秤悬c硬，駕駛感受我只能說我單位那宏光開著比它舒服。副駕駛和后排沒坐過，不知道～家里就我會開車～wifi信號真弱。避震都說硬，我感覺也挺硬的但是不發(fā)散。儲物空間不用我說了吧。5.18的油100塊跑200公里大家自己算。2.3檔有時候很難掛，有時候又很好掛。后擋風(fēng)玻璃過爛路噠噠噠響，去4兒子那弄了弄更響了。
外觀：好看，年輕
內(nèi)飾：不錯黑黃的內(nèi)飾真不錯
空間：乘坐空間夠用
配置：這個價格內(nèi)幾乎秒殺國產(chǎn)車 比15+的合資車配置都高
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁
操控：
懸掛硬，路感清晰到爆～自己猜我是在夸還是黑。指向比較精準(zhǔn)，就是開的不舒服。
油耗：油耗消耗合理
舒適：空間很大，所以開起來一點不壓抑，很舒適。座椅很柔軟，上時間開也還沒有出現(xiàn)腰酸屁股痛的感覺。就是原裝輪胎高速聲音太大，打算更換。懸掛很硬，開到坑洼路面絕對顛簸厲害。
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購買時間2016年10月
購買地點青海 海西
裸車價格7.68萬元
平均油耗12.64L/100km
行駛里程1740公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，價格，空間，配置，都不錯。。。
缺點：油耗有點高，動力有點弱，不過畢竟排力只有那么大！
外觀：滿意，日行燈很酷炫，送的膜也很不錯。在我心中高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾清新經(jīng)典
空間：空間蠻大的，前排駕駛位對于我來說夠大了，后排的話，家里兩個老人一個小孩坐坐不擠，所以空間對我來說夠用了，蠻好的。
配置：覺得還可以，在我接受的范圍，銷售的服務(wù)不錯，該送的都有了
動力：強勁，油門有點軟，可能跟我是新手有很大關(guān)系，掌握不好力度。
操控：
方向盤的材料很輕，打得很順手。至于離合器的換擋確實有點難，得使勁
油耗：油耗還行，七個多的油耗，還不到八個反正，能接受的范圍，相信跑跑高速再磨合下，油耗應(yīng)該還能降低很多的。
舒適：避震不好，駕駛位人機做的不好，手短腳長，油門太輕。
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購買時間2015年12月
購買地點新疆 石河子
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間很大；大件儲物能力強；提速快，省油；內(nèi)飾漂亮，雖然便宜但完全不像廉價車；配置齊全；外觀漂亮。
缺點：懸掛偏硬 過爛路有異響
外觀：顏值挺高，藍色好看，車燈和車輪黑色搭配比較高檔，接駁處縫隙做工也可以
內(nèi)飾：中控臺搪塑軟質(zhì) 看上去很有檔次 做過我車的都說可以 買的值
空間：在空間方面，2016款RS表現(xiàn)十分出眾，4425MM的車長，相較于三廂車也僅僅是短了200多毫米。乘坐空間相當(dāng)寬敞，后排空間也足夠。RS比帝豪三廂短了二十幾公分，所以在行李箱空間上要相對小一點，但是家庭用足夠了，就是后備箱開口感覺有點小，放大件物品不太方便。車內(nèi)儲物空間設(shè)計的有點差強人意了，除了雙層的中央扶手箱，中控臺中間的儲物格，檔位前面的點煙器浪費了空間，小的儲物格數(shù)量太少了。
動力：在動力方面，因為我是個新手，自我感覺還是不錯的，之前提車跑高速回來的，路上感覺還行，因為是新車也不敢開太快，但是一腳油門下去動力馬上就上來了，偶爾超個車還是可以滴。不足的地方是起步有點肉，也許是自動擋帶上坡輔助的原因，松開剎車，車子要反應(yīng)一秒才走，要是給油猛了就咯噔一下。CVT變速箱加速平穩(wěn)，沒有任何頓挫感，這一點值得表揚~~
操控：
這點要贊揚一下，低速時方向盤很輕，隨著速度越來越高方向盤會變得很沉，方向盤也沒有虛位，很容易掌握！
油耗：還在磨合期，駕駛?cè)藛T也常換，現(xiàn)在是11個油
舒適：座椅非常軟，隔音不錯，
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購買時間2016年07月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格7.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3612公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，大氣，我媳婦一眼就看上了，內(nèi)飾也相當(dāng)時尚，內(nèi)飾顏色本人非常喜歡。動力還可以吧，沒覺得大家說的那么肉。異響也沒發(fā)現(xiàn)，人生第一輛小車還是非常滿意的。銷售小伙服務(wù)態(tài)度還蠻滿意的，從進店到談價購車提車全程沒有一點不耐煩，還是蠻為我著想的。
缺點：車窗無妨夾手，喇叭只有兩個。
外觀：外觀很大氣，很漂亮也很耐看，不張揚但是也不土鱉，很多車友也說帝豪的外觀很有時尚感，我也感覺是很好的。
內(nèi)飾：一般。
空間：內(nèi)部空間不用說，挺大的了這點還不錯。儲物空間挺多就是太小了，副駕腿部儲物放個A4大小的文件都放不小，放用戶手冊都擁擠。
配置：這個性價比相當(dāng)不錯哦，值得購買？
動力：提速快，1.5自吸完全夠用，跑起來也很平順，對得起這個價位。深踩油門加速還是很明顯的。
操控：
操控性安全度高，車的穩(wěn)定性控制性很好，獨立懸架的作用下轉(zhuǎn)向很不錯，緊急狀況車身前后左右的都穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：800塊錢1100公里。。。啥都不說了，都是淚啊。。。
舒適：隔音還好，整體不錯
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購買時間2016年06月
購買地點新疆 和田
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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缺點：RS版比三廂短20公分，尾箱容量相對偏小。
外觀：外觀還過得去
內(nèi)飾：中控還是不太滿意
空間：本人身高172駕駛室頭部稍矮
配置：性價比很高，高主要是高在外觀、動力、油耗、配置和操控上。
動力：1.3T動力確實不錯，但是因為磨合期不敢大睬油門。
操控：
在操作方面還是要贊一下的。這車因為轉(zhuǎn)向是EPS隨速電動助力轉(zhuǎn)向，所以會根據(jù)時時車速來增加或減少轉(zhuǎn)向的力度，低速駕駛時，方向盤轉(zhuǎn)動很輕，指向性明確，轉(zhuǎn)向曠量不大，操控十分輕巧。在高速行駛時，轉(zhuǎn)向會變的很沉，以防在高速行駛時由于過度轉(zhuǎn)向發(fā)生車輛打滑側(cè)翻的危險。這車油門踏板相對較輕，剛開始會不太適應(yīng)。
油耗：油耗方面，因為是新車還沒有怎么跑，所以油耗不是很準(zhǔn)。新車加了100塊的油，從新鄉(xiāng)跑高速到安陽，之后一直在市區(qū)跑直到油表顯示沒油，此時一共跑了200公里，加上油箱里最后那點油也就能跑到250公里左右，算一下一升油5.28元，百公里油耗是7.58升。也許是跑高速是原因，第二次加油在市區(qū)跑，明顯感覺油耗就上來了，具體數(shù)字跑完著箱油以后再告訴大家。第三次加油，油耗已經(jīng)上來了，現(xiàn)在每公里合計五毛六，百公里10.39個油，這已經(jīng)很高了，也許因為我是新手的原因，開車費油，希望過了首保油耗能降下來，要不真心開不起了！
舒適：覺得不錯就是油門太輕 腳老勾著 的適應(yīng)很久 適應(yīng)好了近路還行超了200公里或者2小時就開始累了 當(dāng)然因人而異 我一般開德系車開習(xí)慣了勁大舒服
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購買時間2016年07月
購買地點云南 德宏
裸車價格7.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.3的動力強提速快比較適合像我這種剛拿本的新手開
缺點：不能直接安裝其他導(dǎo)航 要改文件名才能安上
外觀：這個就不詳細說了，當(dāng)初就是看上了RS的外觀啦哈哈
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾整體看起來舒服，顏色搭配合理。中控清晰明了，有一定坡度，不適合放東西在上面。座椅柔軟，坐著也特別舒服。
空間：坐5個150斤的成年人也感覺不到擠
配置：喜歡車的這個性價比，高性能的安全系數(shù)是最好的，沒有安全這個其他都是浮云來的吧，虧我選擇的這車安全系數(shù)高。
動力：強提速快
操控：
咋說呢，這個價位的車你就不要考慮什么操控不操控了吧，將就吧
舒適：空間很大，所以開起來一點不壓抑，很舒適。座椅很柔軟，上時間開也還沒有出現(xiàn)腰酸屁股痛的感覺。就是原裝輪胎高速聲音太大，打算更換。懸掛很硬，開到坑洼路面絕對顛簸厲害。
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購買時間2015年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格9.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體性能平衡，又突出了年輕運動的特點。
缺點：懸架硬 空調(diào)出風(fēng)口有異響
外觀：外觀個人覺得三廂的好看，因工作原因必須要買兩廂
內(nèi)飾：不錯，我覺得和瘋狂加配的新寶來差不多一個層次。除了硬線牽拉的前引擎蓋有點弱...
空間：從車長度來比三廂少了20CM，無論是后排空間還是后備廂對于我來講是足夠了；不過儲物格不夠用，點煙器旁邊的儲物格不太方便，手剎旁邊的儲物格太淺，買了個出風(fēng)口的手機支架，也沒用過幾次，手機都在包里，車上不接任何電話；
配置：性價比很高，配置豐富
動力：1.3T的動力杠杠的
油耗：油耗偏高，一般都是在鄉(xiāng)村道路行駛，偶爾市區(qū)，平均油耗8.66升，只能說一般，
舒適：后輪懸掛較硬，過減震帶和坎時顛簸太直接，沒過濾。輪胎差，走差水泥路面時，噪音大，聲音就像輪胎破了一樣，噠噠響。
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購買時間2016年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.66L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全 空間 油耗 性價比
缺點：懸掛偏硬 過爛路有異響
外觀：外觀還過得去
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，配色也很時尚，完全沒有同價位桑塔納、捷達、愛麗舍、飛度、艾瑞澤5等一進去一股出租車的既視感。
空間：本人身高172駕駛室頭部稍矮
配置：非常高
動力：1.3t的動力充足，舍得給油，后面的車甩得老遠了，上下班夠用，還沒上100碼。
操控：
電子助力用起來真心還可以
油耗：市內(nèi)百公里油耗估計要9升多五六毛左右一公里，高速省油四毛一公里的樣子。
舒適：舒適性方面是我要重點吐槽的。從15款大家有反應(yīng)懸掛偏硬，16款還是一樣的硬，小顛簸基本上不過濾，直接就傳上來了，有時人還能跳起來，大的顛簸還可以。4兒子說懸掛是德國的技師調(diào)校的，但我想問中國跟德國路況一樣嗎？真皮座椅還是很舒服的，空調(diào)出風(fēng)也不錯，不足就是后排沒有出風(fēng)口。
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購買時間2016年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格9.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間很大；大件儲物能力強；提速快，省油；內(nèi)飾漂亮，雖然便宜但完全不像廉價車；配置齊全；外觀漂亮。
缺點：儀表盤燈不常亮，白天光線差的時候儀表盤一片黑，看不見；儀表盤造型老土、落后。
外觀：我覺得不錯 還是很霸氣的
空間：乘坐空間很大；大件儲物能力強；但是儲物格空間雖大，但是不實用每扇門只能放一瓶礦泉水和一盒紙巾，連包煙都沒地方放了；手機格5寸屏的手機都不能放直。放行李：后備箱空間適合放大件或者壘起來，容積看似比三廂小，實際比三廂要實用乘坐空間：后排很寬敞，雖然中間有突起，還挺高，但是橫向來說空間相當(dāng)大在同級車?yán)锩妗ξ锟臻g：后備箱空間令人滿意，但是儲物格的空間就有些令人糾結(jié)，門板格放了一盒紙巾之后就只能放一瓶水。香煙沒地方放，因為可以放香煙的地方要放手機，中控儲物格設(shè)計不錯，但是太扁...方向盤左邊的小抽屜居然放不下浙江高速的高速卡
配置：性價比很高，配置豐富
動力：有驚喜...輕踩2K轉(zhuǎn)以前很靜溫柔；猛踩會瞬間越過2K直接到4K，哄哄嗡嗡中一陣猛躥....100之前加速很給力
操控：
方向盤稍微有一點點的虛位，不過一般人感受不出來。不過操控感沒話說，山路轉(zhuǎn)U型彎沒有任何壓力，高速行車以及變線很穩(wěn)。要是把虛位處理好，那就完美操控了。
油耗：磨合期內(nèi)市區(qū)百公里10個油（武漢二環(huán)以內(nèi)）
舒適：舒適性方面是我要重點吐槽的。從15款大家有反應(yīng)懸掛偏硬，16款還是一樣的硬，小顛簸基本上不過濾，直接就傳上來了，有時人還能跳起來，大的顛簸還可以。4兒子說懸掛是德國的技師調(diào)校的，但我想問中國跟德國路況一樣嗎？真皮座椅還是很舒服的，空調(diào)出風(fēng)也不錯，不足就是后排沒有出風(fēng)口。
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購買時間2016年04月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格8.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6560公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高 配置非常豐富 這個價位買到這樣的配置已經(jīng)很好了
缺點：車機有問題，經(jīng)常不會打火的時候自動開機，或者熄火的時候不自動關(guān)，吉利的4S盡是在打馬虎眼提車5個月，六千多公里，國道和高速占了一大半，油耗平均9.1，真的有點高試駕試的是1.5L版本，提車時害怕動力差，提的1.3T版本，無論高速還是剛起步，一多給油就能聽到很明顯的咻咻聲，特別煩胎噪很大，很大，尤其是高速的時候起步比較肉，松開剎車過一下才會開始動以為自主品牌這幾年發(fā)展得很快，可以買了，如果再讓我選擇，絕對不買這車
外觀：外觀還過得去
內(nèi)飾：不錯，我覺得和瘋狂加配的新寶來差不多一個層次。除了硬線牽拉的前引擎蓋有點弱...
空間：在空間方面，2016款RS表現(xiàn)十分出眾，4425MM的車長，相較于三廂車也僅僅是短了200多毫米。乘坐空間相當(dāng)寬敞，后排空間也足夠。RS比帝豪三廂短了二十幾公分，所以在行李箱空間上要相對小一點，但是家庭用足夠了，就是后備箱開口感覺有點小，放大件物品不太方便。車內(nèi)儲物空間設(shè)計的有點差強人意了，除了雙層的中央扶手箱，中控臺中間的儲物格，檔位前面的點煙器浪費了空間，小的儲物格數(shù)量太少了。
配置：性價比優(yōu)良，在等配置如果買合資的話應(yīng)該要15萬
動力：可能因為變速箱是CVT的關(guān)系 起步的時候反應(yīng)總歸要慢個兩三秒
操控：
電子助力用起來真心還可以
油耗：平地上 下坡 5個沒問題 但是一上坡我的媽直接18個 我是說瞬時耗油 因為只有瞬時耗油 但是上坡動力不夠就是特別不爽 一般的坡沒事 跑個山路就不好了
舒適：減震硬，其他還好。
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