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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)(430)+1 油耗不高(428)+1 動(dòng)力強(qiáng)(249)+1 空間大(248)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀前臉帥氣十足,線條流暢,緊跟時(shí)代步伐,很喜歡這種時(shí)尚的感覺。
缺點(diǎn):目前沒有任何不滿意的地方,停車方便,動(dòng)力十足。
外觀:外觀是我選擇這輛車的關(guān)鍵,可能是個(gè)人喜歡吧,我覺得兼?zhèn)涞囊环N厚重和年輕時(shí)尚感
內(nèi)飾:用料材質(zhì)符合價(jià)格。但是細(xì)節(jié)處理的欠妥
空間:很大,能裝不少的東西。有時(shí)候一家人一起上街去,人都坐在車?yán),還能放下不少的小東西
配置:這版配置中中等等
動(dòng)力:動(dòng)力性能很不錯(cuò),加速很快,減速也順暢,對(duì)于日常來開的話就很好了
越野:
操控個(gè)人覺得很好,指哪打哪,過彎支撐很足,現(xiàn)在過彎都不像以前的車那樣,沒什么明顯的傾斜,很有信心。
油耗:油耗方面一般般,正常開也的接近8個(gè)了,其余開在高速的油耗顯示6升多,很給力
舒適:空間很好,調(diào)整好坐姿后,駕駛的時(shí)候感覺很好,很舒適,很適合我們的家用車
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購(gòu)買車型寶馬X3 2019款 xDrive25i 豪華套裝
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間讓人感覺很寬敞,后排輕松坐3個(gè)成年人,體型大點(diǎn)也無所謂
缺點(diǎn):動(dòng)力和油耗,動(dòng)力如果再平順些就好了,油耗再低些就好了,還有中控做工還有待提高
外觀:外形殺傷力超強(qiáng),屬于人見人愛花見花開吧,高速幾次,每次都會(huì)在高速口被工作人員問這是什么車啊,很貴吧
內(nèi)飾:發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾特別容易沾灰,每天擦每天都會(huì)發(fā)現(xiàn)上面還是吸了好多灰,或許是我有潔癖吧,
空間:空間是最驚喜的地方,老婆、家人、同事都說大,后排座4個(gè)人壓力都不大,前排駕駛位設(shè)計(jì)的稍微有點(diǎn)不合理,右腿總是會(huì)頂?shù)街锌兀绻苌晕?yōu)化下就好了
配置:配置就很實(shí)在,什么無鑰匙進(jìn)入,無鑰匙啟動(dòng)什么的,天窗開啟后,面積好大。
動(dòng)力:起步時(shí)會(huì)稍微有點(diǎn)不順,起來了就很給力了,怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是比較明顯的
越野:
操控性一般吧,比較舒適型的車,而且車身有4米多,馬路掉頭壓力蠻大的
油耗:目前沒過磨合期,油耗大約11.8左右,如果能在10左右就完美了
舒適:舒適性還可以,不過過減速帶或者不平路面的時(shí)候也不知道是否是幻覺,總覺得過減速帶和坑洼路面的時(shí)候車內(nèi)有異響,可能是某個(gè)窗戶的抖動(dòng)
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購(gòu)買車型寶馬X3 2019款 xDrive25i M鈦金特別版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格39.88萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):LED的日間行車燈,跟日行燈統(tǒng)一造型的尾燈,整個(gè)車子的腰線很流暢。外觀 內(nèi)飾 品牌都很滿意。
缺點(diǎn):至于說到不滿意那可能也就大家說的胎躁了吧!現(xiàn)在新車我一般跑60多碼開窗的話胎躁還是有些明顯,不過就這也可以接受
外觀:最最滿意的要屬外觀了!真真的是百看不厭型的!買這個(gè)車起碼有大部分都是沖這外觀去的吧!一個(gè)親戚說比他看到的308都要有型呢!
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料都硬塑料,好在做工接縫什么的都還不錯(cuò)!相信是很多人吐槽的重點(diǎn)!也省不了幾個(gè)錢吧!
空間:空間在同級(jí)別的車?yán)锼愫懿诲e(cuò)了朋友坐了后都說感覺要大,我自己也是很夠,本人170坐駕駛室里感覺很寬松一點(diǎn)也不覺得緊湊,調(diào)整好位置駕駛室后排也非常不錯(cuò)!
配置:買這個(gè)車開到現(xiàn)在一點(diǎn)小問題都沒有!最重要是沒有異響!這還是很不錯(cuò)的!
動(dòng)力:我自己買了開后感覺還是很夠用的,只是起步的時(shí)候稍微有些肉吧!不過過了40多加速就比較快了!本人最多才開過80,再往后那就沒試過了等首保過了再試一試吧!
越野:
至于操控方向盤轉(zhuǎn)向的話本人感覺還是有些重!不過這樣路感就比較好了!非常的清楚可以說是指哪打哪的那種感覺吧!懸架的話平路開還是不錯(cuò)的
油耗:油耗比預(yù)期的要省,不過想不到開起來每公里6毛都不到!真的超出預(yù)期了!這還沒有過磨合期,聽壇上的說過了磨合期還要。∵是非常滿意的!
舒適:說到舒適性畢竟是第一輛車也沒有比較反正比坐面包車那是強(qiáng)太多了!座椅坐上去也比較軟但要是長(zhǎng)時(shí)間那就有些吃力了!
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購(gòu)買車型寶馬X3 2018款 xDrive28i 豪華套裝
購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格43.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀看起來絕對(duì)好看,一對(duì)車燈真是非常漂亮。我自己換了BNT大屏一套,主要給媳婦開的,她很喜歡。
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀:整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看,尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾:一貫的內(nèi)飾沒什么可說的期待改變,并沒有什么亮眼的
空間:前排不用說相當(dāng)充足,車身大小的關(guān)系后排坐1米7以下的基本都不會(huì)覺得擁擠,就是吐槽上下車不方便。
配置:平時(shí)用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力:加速的確沒得說,跟同級(jí)別或者好一點(diǎn)的車子比也不會(huì)輸哦。
越野:
很靈活,方向好打,準(zhǔn)確
油耗:一開始提車總是愛猛踩都去到14點(diǎn)幾的耗油量,不過后來比較注意基本高速在6.8到7.2左右,經(jīng)常擁堵的話可以去到9到10之間算是可以接受。
舒適:駕駛風(fēng)格激進(jìn),在加速和劈彎支撐都非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格38.98萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):路上超車動(dòng)力也是隨叫隨到,沒有一絲的拖泥帶水。最后外觀,當(dāng)初選車的時(shí)候就是沖著這外觀去的,很動(dòng)感尤其喜歡車頭
缺點(diǎn):換擋感覺有點(diǎn)頓挫,要是后期使用質(zhì)量一如既往的靠譜的話,其實(shí)也不算什么不足。
外觀:其實(shí)最開始不是很喜歡,覺得車頭設(shè)計(jì)太尖了。一輛車首先是從外觀吸引人,個(gè)人認(rèn)為屁股比車頭設(shè)計(jì)的出彩。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩,可惜儀表臺(tái)不是全軟,也差不了多少錢,廠家還在這搞降低成本,同樣鄙視。總的來說,整體做工屬于該級(jí)別平均標(biāo)準(zhǔn)。
空間:橫向空間還可以,前排不錯(cuò),后排縱向空間也就是同級(jí)別平均水平吧。
配置:性價(jià)比比較高,同價(jià)位配置豐富,定速巡航有點(diǎn)不給力
動(dòng)力:尤其是起步的時(shí)候,感覺的好慢,到30以上提速感覺還可以,就是從0起步感覺真肉。
越野:
該車懸掛屬于先軟后硬型的,也沒有完全跟舒適妥協(xié)。市內(nèi)開開還是很合適的,既舒適,又不軟。高速穩(wěn)定性也不錯(cuò),跑到過180,還是不錯(cuò)的。
油耗:我這路況還算不錯(cuò),但是表顯僅是參考,實(shí)際要大于表顯,沒有具體統(tǒng)計(jì)過,只是感覺。
舒適:這算是該車的賣點(diǎn),長(zhǎng)途駕駛四五個(gè)小時(shí)也不怎么疲憊,座椅舒適度較高,不如前排舒適度好,另外座椅不是真皮的,是人造皮,這點(diǎn)鄙視。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格42.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,空間!我185個(gè)子坐前排后排綽綽有余!常說獨(dú)立懸掛,個(gè)人感覺沒有大家說的那么嚴(yán)重!可以接受
缺點(diǎn):油耗略大,避震實(shí)在一般,走坑洼路簡(jiǎn)直太難受本人小白,以前從來沒摸過車,突然坐公交坐煩了,想買個(gè)車,于是和老婆一起報(bào)了個(gè)駕校,經(jīng)過三四個(gè)月的苦練,終于兩個(gè)人一起拿到了駕照,拿到駕照后的第一個(gè)周末,就興沖沖的去汽車城買車了。送3000裝飾(事后知道比較坑爹,不過不要白不要),感覺這個(gè)價(jià)格還算可以,頭腦一熱就定下了,一個(gè)月提車。
外觀:還是家族樣式,其實(shí)沒啥新鮮感
內(nèi)飾:還行
空間:空間還是不錯(cuò)的,后排做三個(gè)人不會(huì)覺得擠,就是后座靠到頭頂之間的空間略小
配置:合資車中算可以的啦,和國(guó)產(chǎn)的性價(jià)比那就不說了。。。。。。。。。
動(dòng)力:動(dòng)力五人滿座也可以,家庭用不飆車,高速超個(gè)車也夠用
越野:
還行
油耗:百公里10個(gè)油,還沒拉高速,估計(jì)應(yīng)該可以降到9左右吧
舒適:舒適型還行 后排可以 如果是多向電動(dòng)座椅的話肯定會(huì)對(duì)乘坐舒適有更進(jìn)一步提升行駛舒適性:適應(yīng)過程中太噪大 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大 車內(nèi)異響跟交響樂一樣 隨處都能聽到噪音控制:噪音控制很差 很不理想 可能是為了節(jié)約成本 隔音措施做的不夠好吧
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格42.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):技術(shù)成熟,車內(nèi)靜音效果超好,剛提車的時(shí)候好幾次都是開著發(fā)動(dòng)機(jī)打火,好心疼!駕駛員坐席高低可調(diào),像我這個(gè)頭不高的人駕駛著沒有壓力?臻g同級(jí)別來說最大,后排座椅中間可放倒的扶手給力
缺點(diǎn):新車油門調(diào)教的有問題,1000公里以內(nèi)起步和倒車經(jīng)常憋車,好像有點(diǎn)小馬拉大車的感覺。
外觀:近看就有點(diǎn)老氣了,畢竟這車在市場(chǎng)奮戰(zhàn)這么多年沒有改型,車身長(zhǎng)、高,可是就是窄了點(diǎn),從后面看著有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。側(cè)面看起來真不錯(cuò)
內(nèi)飾:做工特別精細(xì),操作臺(tái)接縫均勻,座椅布料手感不錯(cuò)。缺點(diǎn)就是耐臟還不好刷洗,還不如粗布面料實(shí)惠,特別是4門扶手,真不耐臟啊!
空間:提到空間!甩過同級(jí)別車幾條街我自己沒事也喜歡到后面去坐坐,感覺心里特別自豪。要是車身在寬10公分會(huì)更加完美!
配置:裝到倒車影像晚上都很清晰,雷達(dá)報(bào)警也準(zhǔn)確,不會(huì)瞎報(bào),開起來還是比較省心的
動(dòng)力:要說動(dòng)力的話可以說一般般吧!推背感什么的,只能說勉強(qiáng)夠用,要是說想紅燈第一個(gè)沖出去那就猛踩油門基本上還是可以
越野:
開起來以四平八穩(wěn)為主,變道過彎一般般吧!在立交橋上70碼過彎車身傾斜的嚴(yán)重。想玩操控就另選其他車吧。
油耗:1000公里以內(nèi)平均油耗10.6升,到現(xiàn)在平均已經(jīng)降到了9.4升,在市里開我還是挺滿意的,出磨合期后肯定還會(huì)更低。
舒適:絕對(duì)舒服,包裹性也挺好,同級(jí)車絕對(duì)第一。過顛簸路面表示毫無壓力。
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購(gòu)買車型寶馬X3 2022款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格43.03萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性在同級(jí)中排的前列,加速、超車更有信心,品牌競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng),空間也能滿足一般家庭的需求。內(nèi)飾更豪華,性能和隔音性能都是同級(jí)的主流。而且寶馬的輪胎更好,前245、后275、20英寸的輪胎,都充滿了運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn):從360到哈曼,從鋁制到鋼制,從金屬鑰匙到急救包,再到防盜螺絲,都是輕車熟路。在低速的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)頓挫,然后再加速,就像是突然踩到了剎車,那種感覺,真的很爽。另外,網(wǎng)上關(guān)于機(jī)油的評(píng)論也比較多,目前還不能驗(yàn)證,只能靜觀其變。
外觀:個(gè)人偏愛前一代的尾燈和排氣,感覺更加厚實(shí),唯一的優(yōu)點(diǎn)就是更有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:全屏幕的 Carplay更實(shí)用,只是無法像手機(jī)那樣用兩根手指來縮放地圖。氛圍燈也比較單調(diào)。目前刷的是 M運(yùn)動(dòng)儀表盤和中控臺(tái),以及寶華韋健菜單.個(gè)人不喜歡阿爾賓娜的外貌,勞斯萊斯的動(dòng)畫一點(diǎn)都不高級(jí),還不如 M低調(diào)一點(diǎn)。
空間:后排的縱向空間要差一些,中間的位置要高一些。
配置:去年年底的時(shí)候,他們就開始關(guān)注了,行情起起伏伏,寶馬的營(yíng)銷手段也很多,從元旦開始,一直到年后,都沒有等到他們想要的價(jià)格。想想現(xiàn)在的價(jià)格比以前好多了,指導(dǎo)價(jià)也漲了三千多,還恢復(fù)了360和自動(dòng)泊車。而且國(guó)內(nèi)的 SUV價(jià)格更高,底盤跟3系一樣,前懸也沒5系那么高。
動(dòng)力:不管是加速、上坡、超車、超車,只要一踩油門,他都有信心。
越野:
習(xí)慣了開車,寶馬雖然調(diào)教的不錯(cuò),但越野車的側(cè)傾還是比較明顯的。剎車的時(shí)候點(diǎn)點(diǎn)頭的現(xiàn)象比較明顯,在減速的過程中,直線的松開和剎車都會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況。
油耗:綜合路況是9.2,是六線縣城,一半是市區(qū),一半是郊區(qū),早晚高峰的時(shí)候會(huì)比較擁堵,這個(gè)油耗跟車重差不多。
舒適:沒有舒適的內(nèi)飾,沒有大眾奔馳那么好,里面的味道也很重,他用了臭氧發(fā)生器,沒辦法改變什么,只能看時(shí)間和太陽了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格56.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子造型特別,個(gè)人很喜歡,夠硬朗氣派,厚重感,給人一種很踏實(shí)很安心的駕乘氛圍,很時(shí)尚,空間也不小氣。
缺點(diǎn):起步動(dòng)力比較柔和吧
外觀:外觀簡(jiǎn)潔大氣,霸氣的前臉,大大的車身,車漆是金屬漆,摸起來很厚實(shí),很有光澤度。
內(nèi)飾:中控大屏、內(nèi)飾布局沒什么問題,也挺好看的。
空間:空間很好,一點(diǎn)都沒有不滿意的地方,外觀看起來不小,內(nèi)部空間也很好
配置:無匙啟動(dòng)系統(tǒng)、穩(wěn)定、倒車影像,夠平常用。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),動(dòng)力隨叫隨到,日常開完全不怕動(dòng)力跟不上,上陡坡的動(dòng)力問題也不會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大
越野:
方向盤力度合適,高速穩(wěn),車身扎實(shí),過坑洼路段時(shí)這靈敏的方向盤也不會(huì)覺得難以控制
油耗:油耗一般,正常水平范圍吧,10升左右吧也要去到這個(gè)水平了。
舒適:舒適還ok,懸掛調(diào)節(jié)舒適性,回彈柔和,隔音好,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音靜
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購(gòu)買車型寶馬X3 2022款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀硬朗,內(nèi)飾風(fēng)格符合本人的喜好,整體駕駛感受相對(duì)較好!經(jīng)銷商在購(gòu)車過程中還挺老實(shí)的:送裝飾,大氣不矯情,大贊;雖然不能享受五年十萬的基礎(chǔ)保養(yǎng),但花了錢(優(yōu)惠)買了6次保養(yǎng)!
缺點(diǎn):到目前為止,他還沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意的地方。如果非要說的話,那就是沒有360度,后門的開口有點(diǎn)小。(有些人覺得X3的后座空間很大,但別忘了,它的后背是可以調(diào)節(jié)的,不要小看這個(gè)角度。再說了,中國(guó)人平均身高應(yīng)該是一百八十吧?!我的身高175,一百八十以下都沒問題)
外觀:他更喜歡現(xiàn)款的款式,線條分明,看起來更有陽剛之氣,男人嘛,就應(yīng)該有男人味!我也沒覺得會(huì)有什么特別的……以前媳婦不喜歡黑色,現(xiàn)在覺得挺好的,感覺挺好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,我不喜歡太高科技的感覺,反而有一種很舒服的感覺。這輛車還不到一個(gè)星期,又是陰雨天,沒怎么曬太陽,車膜貼得很緊,所以連車窗都沒開。
空間:整體還不錯(cuò),中控臺(tái)可以加裝一些小物件,其他的都差不多了。
配置:這段時(shí)間買車,最多能賣到39.3,我看了好幾家店,都沒這么便宜,免費(fèi)送裝飾,我還真沒見過。這么一算,性價(jià)比自然是不言而喻的。再說了,性價(jià)比這種東西,你不需要在意別人怎么看,你喜歡或者買了,才是最劃算的。這不科學(xué)啊!
動(dòng)力:動(dòng)力沒問題,2.0T的功率已經(jīng)很不錯(cuò)了,再加上寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用并不完美,但也是屈指可數(shù)。
越野:
不用多說了,大家都看得出來,寶馬雖然是入門級(jí)車型,但給人的感覺,就是開起來了。
油耗:對(duì)于這輛新車,我很滿意之前的美系車,不過目前大概有80公里是高速或者二環(huán)高架橋,其余的都在市區(qū)。
舒適:不管別人怎么看,我和我的家人都覺得舒適度,畢竟現(xiàn)在的車,一輛二十萬的車,也不是什么難事。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包