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(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
大手筆啊(737)+1 動(dòng)力充足(254)+1 空間充裕(188)+1 外型時(shí)尚(160)+1 外觀好(81)+1缺點(diǎn):
鴨子頭(291)+1 價(jià)格偏高(245)+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少(125)+1 油耗高(116)+1 車(chē)屁股小氣(5)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于還在磨合期,沒(méi)踩大油,感覺(jué)上應(yīng)該夠用了?隙ū炔簧闲阅苘(chē),帶T的小鋼炮之類(lèi)的加速。開(kāi)個(gè)空調(diào)上個(gè)一般的坡肯定沒(méi)問(wèn)題?傊@個(gè)車(chē)就四個(gè)字“四平八穩(wěn)”。底盤(pán)確實(shí)不錯(cuò)。(追加)現(xiàn)在開(kāi)了1000多公里,這兩天出差跑了下高速和山區(qū)縣道(2級(jí)路),關(guān)注這款車(chē)型的朋友最大的疑問(wèn)莫過(guò)于動(dòng)力了,我不是專(zhuān)業(yè)司機(jī),也不是閱車(chē)無(wú)數(shù)的老手,我能提供的是最真實(shí)的我的感受和一些數(shù)據(jù),希望對(duì)大家有幫。這個(gè)車(chē)高速上2000轉(zhuǎn)左右時(shí)速在100-110,2200-2500轉(zhuǎn)120-130的時(shí)速(高速平順的路段)這樣看感覺(jué)還不錯(cuò),現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn),高速上坡路段有點(diǎn)乏力,80-100的時(shí)速加速有點(diǎn)慢(平順路段也有點(diǎn)慢,可以說(shuō)是乏力),我經(jīng)常是切換到手動(dòng)模式降一檔來(lái)提速,4檔80-100轉(zhuǎn)數(shù)在2500左右。120以上反而動(dòng)力充沛,這點(diǎn)我沒(méi)怎么搞懂。有了這種高速體驗(yàn),讓我對(duì)這個(gè)車(chē)跑山路有點(diǎn)擔(dān)心(下了高速后去蒼溪縣元壩鎮(zhèn),蒼溪到元壩地形地貌屬于低山,按公路術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)山嶺重丘區(qū),理論上這種公路最大縱坡應(yīng)該不超過(guò)9%,直線(xiàn)距離100米,高差9米的意思,我是學(xué)路橋的這里小秀一下)。而實(shí)際呢?跑山區(qū)2級(jí)公路給我很大的驚喜,時(shí)速60左右(轉(zhuǎn)數(shù)基本保持在2000轉(zhuǎn),一般的坡一樣上去),感覺(jué)動(dòng)力充沛,轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn),不是回頭彎不踩剎車(chē)(如彎前松油門(mén)就OK),時(shí)速上80也感覺(jué)很有力,80以上就沒(méi)飚了,還在磨合期。在提示一下,跑山路沒(méi)開(kāi)空調(diào)的。不過(guò)不管是什么路段起步確實(shí)是有點(diǎn)肉肉的哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于還在磨合期,沒(méi)踩大油,感覺(jué)上應(yīng)該夠用了。肯定比不上性能車(chē),帶T的小鋼炮之類(lèi)的加速。開(kāi)個(gè)空調(diào)上個(gè)一般的坡肯定沒(méi)問(wèn)題?傊@個(gè)車(chē)就四個(gè)字“四平八穩(wěn)”。底盤(pán)確實(shí)不錯(cuò)。(追加)現(xiàn)在開(kāi)了1000多公里,這兩天出差跑了下高速和山區(qū)縣道(2級(jí)路),關(guān)注這款車(chē)型的朋友最大的疑問(wèn)莫過(guò)于動(dòng)力了,我不是專(zhuān)業(yè)司機(jī),也不是閱車(chē)無(wú)數(shù)的老手,我能提供的是最真實(shí)的我的感受和一些數(shù)據(jù),希望對(duì)大家有幫。這個(gè)車(chē)高速上2000轉(zhuǎn)左右時(shí)速在100-110,2200-2500轉(zhuǎn)120-130的時(shí)速(高速平順的路段)這樣看感覺(jué)還不錯(cuò),現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn),高速上坡路段有點(diǎn)乏力,80-100的時(shí)速加速有點(diǎn)慢(平順路段也有點(diǎn)慢,可以說(shuō)是乏力),我經(jīng)常是切換到手動(dòng)模式降一檔來(lái)提速,4檔80-100轉(zhuǎn)數(shù)在2500左右。120以上反而動(dòng)力充沛,這點(diǎn)我沒(méi)怎么搞懂。有了這種高速體驗(yàn),讓我對(duì)這個(gè)車(chē)跑山路有點(diǎn)擔(dān)心(下了高速后去蒼溪縣元壩鎮(zhèn),蒼溪到元壩地形地貌屬于低山,按公路術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)山嶺重丘區(qū),理論上這種公路最大縱坡應(yīng)該不超過(guò)9%,直線(xiàn)距離100米,高差9米的意思,我是學(xué)路橋的這里小秀一下)。而實(shí)際呢?跑山區(qū)2級(jí)公路給我很大的驚喜,時(shí)速60左右(轉(zhuǎn)數(shù)基本保持在2000轉(zhuǎn),一般的坡一樣上去),感覺(jué)動(dòng)力充沛,轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn),不是回頭彎不踩剎車(chē)(如彎前松油門(mén)就OK),時(shí)速上80也感覺(jué)很有力,80以上就沒(méi)飚了,還在磨合期。在提示一下,跑山路沒(méi)開(kāi)空調(diào)的。不過(guò)不管是什么路段起步確實(shí)是有點(diǎn)肉肉的哦。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步有些慢,畢竟1.7噸的車(chē)子。跑起來(lái)之后還是不錯(cuò)的,動(dòng)力足夠,深踩油門(mén)加速有勁。武漢軟件園中路那條武漢最陡的高架,30度的一個(gè)斜坡,經(jīng)常跑,一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)。高速上加速的感覺(jué)還行,剛開(kāi)始的時(shí)候比較慢,速度起來(lái)以后感覺(jué)動(dòng)力就來(lái)了,D檔超車(chē)問(wèn)題不大,如果換到S檔或者手動(dòng)降檔,120到140也就幾秒鐘的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于還在磨合期,沒(méi)踩大油,感覺(jué)上應(yīng)該夠用了。肯定比不上性能車(chē),帶T的小鋼炮之類(lèi)的加速。開(kāi)個(gè)空調(diào)上個(gè)一般的坡肯定沒(méi)問(wèn)題?傊@個(gè)車(chē)就四個(gè)字“四平八穩(wěn)”。底盤(pán)確實(shí)不錯(cuò)。(追加)現(xiàn)在開(kāi)了1000多公里,這兩天出差跑了下高速和山區(qū)縣道(2級(jí)路),關(guān)注這款車(chē)型的朋友最大的疑問(wèn)莫過(guò)于動(dòng)力了,我不是專(zhuān)業(yè)司機(jī),也不是閱車(chē)無(wú)數(shù)的老手,我能提供的是最真實(shí)的我的感受和一些數(shù)據(jù),希望對(duì)大家有幫。這個(gè)車(chē)高速上2000轉(zhuǎn)左右時(shí)速在100-110,2200-2500轉(zhuǎn)120-130的時(shí)速(高速平順的路段)這樣看感覺(jué)還不錯(cuò),現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn),高速上坡路段有點(diǎn)乏力,80-100的時(shí)速加速有點(diǎn)慢(平順路段也有點(diǎn)慢,可以說(shuō)是乏力),我經(jīng)常是切換到手動(dòng)模式降一檔來(lái)提速,4檔80-100轉(zhuǎn)數(shù)在2500左右。120以上反而動(dòng)力充沛,這點(diǎn)我沒(méi)怎么搞懂。有了這種高速體驗(yàn),讓我對(duì)這個(gè)車(chē)跑山路有點(diǎn)擔(dān)心(下了高速后去蒼溪縣元壩鎮(zhèn),蒼溪到元壩地形地貌屬于低山,按公路術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)山嶺重丘區(qū),理論上這種公路最大縱坡應(yīng)該不超過(guò)9%,直線(xiàn)距離100米,高差9米的意思,我是學(xué)路橋的這里小秀一下)。而實(shí)際呢?跑山區(qū)2級(jí)公路給我很大的驚喜,時(shí)速60左右(轉(zhuǎn)數(shù)基本保持在2000轉(zhuǎn),一般的坡一樣上去),感覺(jué)動(dòng)力充沛,轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn),不是回頭彎不踩剎車(chē)(如彎前松油門(mén)就OK),時(shí)速上80也感覺(jué)很有力,80以上就沒(méi)飚了,還在磨合期。在提示一下,跑山路沒(méi)開(kāi)空調(diào)的。不過(guò)不管是什么路段起步確實(shí)是有點(diǎn)肉肉的哦。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步及前期加速?zèng)]有推背感 速度30-120的時(shí)候加速動(dòng)力還是不錯(cuò)的 120往上提速比較吃力 160的時(shí)候還是很穩(wěn)的 贊一個(gè) 但是140以上車(chē)內(nèi)噪音明顯大增 S擋油門(mén)踩的狠還是有推背感的 上坡超車(chē)都不是問(wèn)題 本人開(kāi)著空調(diào)爬坡也沒(méi)什么壓力 大家不要被車(chē)黑所誤導(dǎo)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗10.29L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0L的動(dòng)力只能說(shuō)夠用,不適合激烈駕駛,一般的安全駕駛應(yīng)付自如。在低速上坡時(shí)用D檔動(dòng)力不怎么夠,換成手動(dòng)檔動(dòng)力充足;在高速80速以下加速偏慢,超車(chē)有點(diǎn)難,上到80速以上加速很快,遇車(chē)隨便超,2000轉(zhuǎn)就能達(dá)100速,但120速要差不多上2500轉(zhuǎn)。2.0L拖著1.7噸的車(chē)有這樣的效果已經(jīng)不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步及前期加速?zèng)]有推背感 速度30-120的時(shí)候加速動(dòng)力還是不錯(cuò)的 120往上提速比較吃力 160的時(shí)候還是很穩(wěn)的 贊一個(gè) 但是140以上車(chē)內(nèi)噪音明顯大增 S擋油門(mén)踩的狠還是有推背感的 上坡超車(chē)都不是問(wèn)題 本人開(kāi)著空調(diào)爬坡也沒(méi)什么壓力 大家不要被車(chē)黑所誤導(dǎo)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0排量拉這么重的車(chē),而且發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一般,想要推背感是沒(méi)有的,只能說(shuō)剛剛夠用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0L的動(dòng)力只能說(shuō)夠用,不適合激烈駕駛,一般的安全駕駛應(yīng)付自如。在低速上坡時(shí)用D檔動(dòng)力不怎么夠,換成手動(dòng)檔動(dòng)力充足;在高速80速以下加速偏慢,超車(chē)有點(diǎn)難,上到80速以上加速很快,遇車(chē)隨便超,2000轉(zhuǎn)就能達(dá)100速,但120速要差不多上2500轉(zhuǎn)。2.0L拖著1.7噸的車(chē)有這樣的效果已經(jīng)不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0排量拉這么重的車(chē),而且發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一般,想要推背感是沒(méi)有的,只能說(shuō)剛剛夠用
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傳祺GS5
哈弗H6 Coupe
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎