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廣汽傳祺-傳祺GS5 Super

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傳祺GS5 Super車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
傳祺GS5 Super
官方指導(dǎo)價(jià):11.68-23.18萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共16款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
傳祺GS5 Super 2016款 1.8T 自動(dòng)四驅(qū)周年紀(jì)念版
04.705 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.96萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.60
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.60
4.70
14.96萬(wàn)元
10.5L/100km
傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)精英版
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.20萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 越野
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.50
4.59
13.20萬(wàn)元
9.8L/100km
傳祺GS5 Super 2015款 1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.60萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
13.60萬(wàn)元
8.2L/100km
傳祺GS5 Super 2015款 1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版
04.525 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.95萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.65
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.42
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.21
4.52
16.95萬(wàn)元
9.1L/100km
傳祺GS5 Super 2016款 1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)周年紀(jì)念版
04.525 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.45萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.63
  • 動(dòng)力
    4.63
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.38
4.52
14.45萬(wàn)元
10.6L/100km
傳祺GS5 Super 2015款 1.8T 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
04.425 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.72萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.85
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.38
  • 越野
    4.54
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.23
4.42
17.72萬(wàn)元
9.5L/100km
傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.41萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    4.40
  • 配置
    3.60
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.60
4.38
12.41萬(wàn)元
11.3L/100km
傳祺GS5 Super 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)周年紀(jì)念版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.38
13.98萬(wàn)元
8.2L/100km
傳祺GS5 Super 2016款 1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)超享版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.50萬(wàn)元 車主平均油耗: 13.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    5.00
4.38
14.50萬(wàn)元
13.0L/100km
傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版
04.365 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.27萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    4.74
  • 內(nèi)飾
    3.68
  • 空間
    4.71
  • 配置
    3.65
  • 動(dòng)力
    4.52
  • 越野
    4.77
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.32
4.36
14.27萬(wàn)元
10.8L/100km
傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)精英版
04.365 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.79萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    3.74
  • 空間
    4.58
  • 配置
    3.95
  • 動(dòng)力
    4.42
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.47
4.36
13.79萬(wàn)元
10.7L/100km
傳祺GS5 Super 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)超享版
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.36萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    2.70
  • 舒適
    4.33
4.17
12.36萬(wàn)元
11.1L/100km
傳祺GS5 Super 2016款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.58萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
11.58萬(wàn)元
8.6L/100km
傳祺GS5 Super 2016款 1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智慧版
04.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.38萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    3.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.00
4.00
16.38萬(wàn)元
8.5L/100km
傳祺GS5 Super 2015款 1.8T 自動(dòng)四驅(qū)精英版
01.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): -- 車主平均油耗: --L
  • 外觀
    1.00
  • 內(nèi)飾
    1.00
  • 空間
    1.00
  • 配置
    1.00
  • 動(dòng)力
    1.00
  • 越野
    1.00
  • 油耗
    1.00
  • 舒適
    1.00
1.00
--
--
--
--
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):平地起步不用給油,全景很實(shí)用,
缺點(diǎn):動(dòng)力輸出不夠,起步太肉,提速也慢,油耗偏高。
外觀:車身外觀就不作評(píng)價(jià)了,青菜蘿卜各有所愛(ài),只要自己喜歡就行,反正我是超喜歡的,豪華、氣派、硬朗;輪轂采用18寸切削熏黑設(shè)計(jì),結(jié)合金屬切削的亮光和熏黑邊幅設(shè)計(jì),讓整車外觀彰顯時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:源于游艇的環(huán)抱一體式的駕駛艙布局,與多重材質(zhì)搭配,內(nèi)飾采用黑、棕兩色搭配風(fēng)格,營(yíng)造雅致的氣氛,視覺(jué)上還是比較舒服,座椅采用黑棕色的打孔真皮,車內(nèi)大部分軟性材料的內(nèi)飾,木紋飾條,鋼琴烤漆面,還有冰藍(lán)色的氛圍燈,看起來(lái)就感覺(jué)上檔次,做工也很扎實(shí)。
空間:空間還是挺大的,不管是前排還是后排,乘坐都很寬裕。尾箱空間也足夠日常家用了。
配置:性價(jià)比高是不容置疑的,阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架,以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬(wàn)以下的所有合資車;雖然速博在中國(guó)品牌中價(jià)位是最高的,但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理,加上速博的操控性、舒適性,這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點(diǎn),但做工非常好,全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記,管理水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”。
動(dòng)力:由于還在磨合期,沒(méi)踩大油,感覺(jué)上應(yīng)該夠用了。肯定比不上性能車,帶T的小鋼炮之類的加速。開(kāi)個(gè)空調(diào)上個(gè)一般的坡肯定沒(méi)問(wèn)題。總之這個(gè)車就四個(gè)字“四平八穩(wěn)”。底盤確實(shí)不錯(cuò)。(追加)現(xiàn)在開(kāi)了1000多公里,這兩天出差跑了下高速和山區(qū)縣道(2級(jí)路),關(guān)注這款車型的朋友最大的疑問(wèn)莫過(guò)于動(dòng)力了,我不是專業(yè)司機(jī),也不是閱車無(wú)數(shù)的老手,我能提供的是最真實(shí)的我的感受和一些數(shù)據(jù),希望對(duì)大家有幫。這個(gè)車高速上2000轉(zhuǎn)左右時(shí)速在100-110,2200-2500轉(zhuǎn)120-130的時(shí)速(高速平順的路段)這樣看感覺(jué)還不錯(cuò),現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn),高速上坡路段有點(diǎn)乏力,80-100的時(shí)速加速有點(diǎn)慢(平順路段也有點(diǎn)慢,可以說(shuō)是乏力),我經(jīng)常是切換到手動(dòng)模式降一檔來(lái)提速,4檔80-100轉(zhuǎn)數(shù)在2500左右。120以上反而動(dòng)力充沛,這點(diǎn)我沒(méi)怎么搞懂。有了這種高速體驗(yàn),讓我對(duì)這個(gè)車跑山路有點(diǎn)擔(dān)心(下了高速后去蒼溪縣元壩鎮(zhèn),蒼溪到元壩地形地貌屬于低山,按公路術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)山嶺重丘區(qū),理論上這種公路最大縱坡應(yīng)該不超過(guò)9%,直線距離100米,高差9米的意思,我是學(xué)路橋的這里小秀一下)。而實(shí)際呢?跑山區(qū)2級(jí)公路給我很大的驚喜,時(shí)速60左右(轉(zhuǎn)數(shù)基本保持在2000轉(zhuǎn),一般的坡一樣上去),感覺(jué)動(dòng)力充沛,轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn),不是回頭彎不踩剎車(如彎前松油門就OK),時(shí)速上80也感覺(jué)很有力,80以上就沒(méi)飚了,還在磨合期。在提示一下,跑山路沒(méi)開(kāi)空調(diào)的。不過(guò)不管是什么路段起步確實(shí)是有點(diǎn)肉肉的哦。
越野: 前雙叉臂獨(dú)立懸掛,后多連桿獨(dú)立懸掛再加上C級(jí)車的地盤平臺(tái),讓速博的操控在同級(jí)車中無(wú)可匹敵,
油耗:目前跑了3000公里左右,實(shí)際綜合油耗11.5L,2/3高速、1/3市區(qū),純高速油耗8.5L,1.7噸的SUV能有這樣的油耗非常不錯(cuò)了,小凱越都要用到這油耗,希望首保過(guò)后能有更好的表現(xiàn)。綜合油耗表顯才8.5L左右,太不準(zhǔn)確了,想不明白廠家為什么要這樣設(shè)置,用多少油走多少公里,大家心里都很清楚的。平時(shí)開(kāi)車都是控制在2000轉(zhuǎn)左右,而且高速跑得多,在高速上控制在2000轉(zhuǎn)100速應(yīng)該是最省油的。
舒適:舒適性不錯(cuò) 座椅很舒服 路面反饋很清晰 即使路不好車內(nèi)也不是很顛簸 人是很舒適的在隨著車動(dòng) 高速上給人的感覺(jué)是相當(dāng)?shù)姆(wěn) 160輕松無(wú)壓力 一點(diǎn)也不飄
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,空間很大!
缺點(diǎn):鑰匙只能一鍵升降駕駛位車窗,其他三個(gè)窗子不行,我以前的小烏龜(樂(lè)馳)都可以,還有就是駕駛室的儲(chǔ)物的格子少了點(diǎn),比如放手機(jī)的地方。手機(jī)工程學(xué)上需要在細(xì)致點(diǎn),我說(shuō)的這些東西都不怎么加成本的,只需要用點(diǎn)心。
外觀:車身外觀就不作評(píng)價(jià)了,青菜蘿卜各有所愛(ài),只要自己喜歡就行,反正我是超喜歡的,豪華、氣派、硬朗;輪轂采用18寸切削熏黑設(shè)計(jì),結(jié)合金屬切削的亮光和熏黑邊幅設(shè)計(jì),讓整車外觀彰顯時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格比較沉穩(wěn),用料和做工不錯(cuò)哦,軟塑料的。這個(gè)價(jià)位的很多車都是硬塑料(SUV)。
空間:空間寬敞舒適,沒(méi)有一點(diǎn)壓力,后排坐4個(gè)人也不覺(jué)得很擠,后備箱空間也基本夠用了。
配置:性價(jià)比高是不容置疑的,阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架,以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬(wàn)以下的所有合資車;雖然速博在中國(guó)品牌中價(jià)位是最高的,但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理,加上速博的操控性、舒適性,這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點(diǎn),但做工非常好,全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記,管理水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”。
動(dòng)力:由于還在磨合期,沒(méi)踩大油,感覺(jué)上應(yīng)該夠用了?隙ū炔簧闲阅苘,帶T的小鋼炮之類的加速。開(kāi)個(gè)空調(diào)上個(gè)一般的坡肯定沒(méi)問(wèn)題?傊@個(gè)車就四個(gè)字“四平八穩(wěn)”。底盤確實(shí)不錯(cuò)。(追加)現(xiàn)在開(kāi)了1000多公里,這兩天出差跑了下高速和山區(qū)縣道(2級(jí)路),關(guān)注這款車型的朋友最大的疑問(wèn)莫過(guò)于動(dòng)力了,我不是專業(yè)司機(jī),也不是閱車無(wú)數(shù)的老手,我能提供的是最真實(shí)的我的感受和一些數(shù)據(jù),希望對(duì)大家有幫。這個(gè)車高速上2000轉(zhuǎn)左右時(shí)速在100-110,2200-2500轉(zhuǎn)120-130的時(shí)速(高速平順的路段)這樣看感覺(jué)還不錯(cuò),現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn),高速上坡路段有點(diǎn)乏力,80-100的時(shí)速加速有點(diǎn)慢(平順路段也有點(diǎn)慢,可以說(shuō)是乏力),我經(jīng)常是切換到手動(dòng)模式降一檔來(lái)提速,4檔80-100轉(zhuǎn)數(shù)在2500左右。120以上反而動(dòng)力充沛,這點(diǎn)我沒(méi)怎么搞懂。有了這種高速體驗(yàn),讓我對(duì)這個(gè)車跑山路有點(diǎn)擔(dān)心(下了高速后去蒼溪縣元壩鎮(zhèn),蒼溪到元壩地形地貌屬于低山,按公路術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)山嶺重丘區(qū),理論上這種公路最大縱坡應(yīng)該不超過(guò)9%,直線距離100米,高差9米的意思,我是學(xué)路橋的這里小秀一下)。而實(shí)際呢?跑山區(qū)2級(jí)公路給我很大的驚喜,時(shí)速60左右(轉(zhuǎn)數(shù)基本保持在2000轉(zhuǎn),一般的坡一樣上去),感覺(jué)動(dòng)力充沛,轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn),不是回頭彎不踩剎車(如彎前松油門就OK),時(shí)速上80也感覺(jué)很有力,80以上就沒(méi)飚了,還在磨合期。在提示一下,跑山路沒(méi)開(kāi)空調(diào)的。不過(guò)不管是什么路段起步確實(shí)是有點(diǎn)肉肉的哦。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感清晰、懸掛早期行程偏硬,過(guò)濾小坑啥的還不錯(cuò),還有轉(zhuǎn)彎半徑比較大!
油耗:目前跑了3000公里左右,實(shí)際綜合油耗11.5L,2/3高速、1/3市區(qū),純高速油耗8.5L,1.7噸的SUV能有這樣的油耗非常不錯(cuò)了,小凱越都要用到這油耗,希望首保過(guò)后能有更好的表現(xiàn)。綜合油耗表顯才8.5L左右,太不準(zhǔn)確了,想不明白廠家為什么要這樣設(shè)置,用多少油走多少公里,大家心里都很清楚的。平時(shí)開(kāi)車都是控制在2000轉(zhuǎn)左右,而且高速跑得多,在高速上控制在2000轉(zhuǎn)100速應(yīng)該是最省油的。
舒適:開(kāi)SUV舒適性肯定好啊,視野寬,車大、重。給人一種四平八穩(wěn)的感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比較滿意,性價(jià)比比較高。
缺點(diǎn):中控設(shè)計(jì)說(shuō)實(shí)話,感覺(jué)有點(diǎn)老氣,那個(gè)桃木的感覺(jué)要40歲左右用比較合適,不過(guò)后期我準(zhǔn)備貼碳纖維的,確實(shí)看起有點(diǎn)惱火。
外觀:車身外觀就不作評(píng)價(jià)了,青菜蘿卜各有所愛(ài),只要自己喜歡就行,反正我是超喜歡的,豪華、氣派、硬朗;輪轂采用18寸切削熏黑設(shè)計(jì),結(jié)合金屬切削的亮光和熏黑邊幅設(shè)計(jì),讓整車外觀彰顯時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:源于游艇的環(huán)抱一體式的駕駛艙布局,與多重材質(zhì)搭配,內(nèi)飾采用黑、棕兩色搭配風(fēng)格,營(yíng)造雅致的氣氛,視覺(jué)上還是比較舒服,座椅采用黑棕色的打孔真皮,車內(nèi)大部分軟性材料的內(nèi)飾,木紋飾條,鋼琴烤漆面,還有冰藍(lán)色的氛圍燈,看起來(lái)就感覺(jué)上檔次,做工也很扎實(shí)。
空間:車內(nèi)部空間足夠?qū)挸ǎ粫?huì)有壓抑、局促的感覺(jué),雖然速博車頭較長(zhǎng),但擁有2710mm的軸距,乘坐空間還是非常不錯(cuò),兩個(gè)小孩還能在后排打鬧、睡覺(jué);后備箱就算因獨(dú)立懸掛鼓起兩邊,還是能海納百川。坐習(xí)慣速博后,再去開(kāi)朋友的軒逸、凱越之類的轎車,那空間就像關(guān)在小籠子里一樣動(dòng)彈不得。
配置:性價(jià)比高是不容置疑的,阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架,以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬(wàn)以下的所有合資車;雖然速博在中國(guó)品牌中價(jià)位是最高的,但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理,加上速博的操控性、舒適性,這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點(diǎn),但做工非常好,全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記,管理水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”。
動(dòng)力:起步有些慢,畢竟1.7噸的車子。跑起來(lái)之后還是不錯(cuò)的,動(dòng)力足夠,深踩油門加速有勁。武漢軟件園中路那條武漢最陡的高架,30度的一個(gè)斜坡,經(jīng)常跑,一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)。高速上加速的感覺(jué)還行,剛開(kāi)始的時(shí)候比較慢,速度起來(lái)以后感覺(jué)動(dòng)力就來(lái)了,D檔超車問(wèn)題不大,如果換到S檔或者手動(dòng)降檔,120到140也就幾秒鐘的事情。
越野: 方向操控感好,指向精準(zhǔn)、虛位少,機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向很有份量、不重不輕,有人說(shuō)速博轉(zhuǎn)向偏重,再輕的話就沒(méi)有手感了;阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架,以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),果然是不同凡響,無(wú)論是過(guò)彎路、爛路、高速狂奔,都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)、不飄移、不傾側(cè)、不跑偏;在低速加大油門換檔會(huì)有頓挫感,特別是低速上坡較明顯,不過(guò),這可以在控制好油門和控制開(kāi)車習(xí)慣消除頓挫。
油耗:我們單位的越野車多,感覺(jué)上速博油耗比較低,這種車10個(gè)油以內(nèi)就不錯(cuò)了。我第一天成都提車,基本全高速回來(lái)280公里,車顯油耗7.2L,感覺(jué)上應(yīng)該綜合10個(gè)油左右。(追加前1000多公里,自算8.6L(三分之二高速),電腦顯示6.9L。估計(jì)如果正常的市區(qū)應(yīng)該怎么都在10個(gè)油以上,估計(jì)10-12看你的城市堵成什么樣。高速如果正常開(kāi)(100-130)應(yīng)該怎么都在8個(gè)油以內(nèi),也就是5毛多點(diǎn)的樣子。
舒適:阿爾法·羅密歐166的底盤加上黑棕色的打孔真皮座椅,坐在里面特別舒服,什么路況都是四平八穩(wěn)的,我一個(gè)人連續(xù)開(kāi)6、7小時(shí)的長(zhǎng)途都不會(huì)覺(jué)得累;采用尺寸為225/55 R18的馬牌輪胎,能提高操控性能、濕地安全、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性、降低噪音、乘坐舒適性;還有自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立控溫空調(diào)、后排出風(fēng)口,提高了不少檔次,增加舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):底盤和懸架確實(shí)表現(xiàn)比較突出,減速帶、一般的小溝溝坎坎和城里爛路應(yīng)對(duì)自如,舒適性高。
缺點(diǎn):鑰匙只能一鍵升降駕駛位車窗,其他三個(gè)窗子不行,我以前的小烏龜(樂(lè)馳)都可以,還有就是駕駛室的儲(chǔ)物的格子少了點(diǎn),比如放手機(jī)的地方。手機(jī)工程學(xué)上需要在細(xì)致點(diǎn),我說(shuō)的這些東西都不怎么加成本的,只需要用點(diǎn)心。
外觀:外觀我媽很喜歡,我覺(jué)得中等偏上。耐看型。
內(nèi)飾:座椅用的是黑色和棕色真皮材質(zhì),摸起來(lái)很舒服。中控臺(tái)、車門上部分用的是黑色軟塑料,下面車窗升降的位置又用的是棕色真皮。檔把附近用的是木紋的裝飾,顯得有些老氣,感覺(jué)如果用金屬紋或者碳纖維紋之類就更好一些。整體內(nèi)飾非常上檔次,有合資車的水準(zhǔn)。新車氣味也不大,基本沒(méi)有怎么特意開(kāi)窗透氣就開(kāi)始用了。
空間:空間還是挺大的,不管是前排還是后排,乘坐都很寬裕。尾箱空間也足夠日常家用了。
配置:既然選擇了它,肯定覺(jué)得它對(duì)于我來(lái)說(shuō)性價(jià)比最高啦。
動(dòng)力:由于還在磨合期,沒(méi)踩大油,感覺(jué)上應(yīng)該夠用了?隙ū炔簧闲阅苘,帶T的小鋼炮之類的加速。開(kāi)個(gè)空調(diào)上個(gè)一般的坡肯定沒(méi)問(wèn)題。總之這個(gè)車就四個(gè)字“四平八穩(wěn)”。底盤確實(shí)不錯(cuò)。(追加)現(xiàn)在開(kāi)了1000多公里,這兩天出差跑了下高速和山區(qū)縣道(2級(jí)路),關(guān)注這款車型的朋友最大的疑問(wèn)莫過(guò)于動(dòng)力了,我不是專業(yè)司機(jī),也不是閱車無(wú)數(shù)的老手,我能提供的是最真實(shí)的我的感受和一些數(shù)據(jù),希望對(duì)大家有幫。這個(gè)車高速上2000轉(zhuǎn)左右時(shí)速在100-110,2200-2500轉(zhuǎn)120-130的時(shí)速(高速平順的路段)這樣看感覺(jué)還不錯(cuò),現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn),高速上坡路段有點(diǎn)乏力,80-100的時(shí)速加速有點(diǎn)慢(平順路段也有點(diǎn)慢,可以說(shuō)是乏力),我經(jīng)常是切換到手動(dòng)模式降一檔來(lái)提速,4檔80-100轉(zhuǎn)數(shù)在2500左右。120以上反而動(dòng)力充沛,這點(diǎn)我沒(méi)怎么搞懂。有了這種高速體驗(yàn),讓我對(duì)這個(gè)車跑山路有點(diǎn)擔(dān)心(下了高速后去蒼溪縣元壩鎮(zhèn),蒼溪到元壩地形地貌屬于低山,按公路術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)山嶺重丘區(qū),理論上這種公路最大縱坡應(yīng)該不超過(guò)9%,直線距離100米,高差9米的意思,我是學(xué)路橋的這里小秀一下)。而實(shí)際呢?跑山區(qū)2級(jí)公路給我很大的驚喜,時(shí)速60左右(轉(zhuǎn)數(shù)基本保持在2000轉(zhuǎn),一般的坡一樣上去),感覺(jué)動(dòng)力充沛,轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn),不是回頭彎不踩剎車(如彎前松油門就OK),時(shí)速上80也感覺(jué)很有力,80以上就沒(méi)飚了,還在磨合期。在提示一下,跑山路沒(méi)開(kāi)空調(diào)的。不過(guò)不管是什么路段起步確實(shí)是有點(diǎn)肉肉的哦。
越野: 操控不錯(cuò),買速博主要還是看中他的底盤嘛,就是方向盤有點(diǎn)重,走爛路的時(shí)候要握緊點(diǎn),不然還會(huì)打手哦
油耗:我們單位的越野車多,感覺(jué)上速博油耗比較低,這種車10個(gè)油以內(nèi)就不錯(cuò)了。我第一天成都提車,基本全高速回來(lái)280公里,車顯油耗7.2L,感覺(jué)上應(yīng)該綜合10個(gè)油左右。(追加前1000多公里,自算8.6L(三分之二高速),電腦顯示6.9L。估計(jì)如果正常的市區(qū)應(yīng)該怎么都在10個(gè)油以上,估計(jì)10-12看你的城市堵成什么樣。高速如果正常開(kāi)(100-130)應(yīng)該怎么都在8個(gè)油以內(nèi),也就是5毛多點(diǎn)的樣子。
舒適:舒適性倒是真不錯(cuò)的,高速很穩(wěn),過(guò)坑過(guò)坎聲音很沉悶,比較舒服,隔音做得不錯(cuò),只是在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)比較大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):底盤和懸架確實(shí)表現(xiàn)比較突出,減速帶、一般的小溝溝坎坎和城里爛路應(yīng)對(duì)自如,舒適性高。
缺點(diǎn):一是儲(chǔ)物空間少,一些小件的東西沒(méi)地方放,現(xiàn)在的大屏手機(jī)不好找地兒放。二是后備箱開(kāi)關(guān)重,尤其是關(guān)要用力往下壓,女同志不用力真關(guān)不上。
外觀:車身外觀就不作評(píng)價(jià)了,青菜蘿卜各有所愛(ài),只要自己喜歡就行,反正我是超喜歡的,豪華、氣派、硬朗;輪轂采用18寸切削熏黑設(shè)計(jì),結(jié)合金屬切削的亮光和熏黑邊幅設(shè)計(jì),讓整車外觀彰顯時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:源于游艇的環(huán)抱一體式的駕駛艙布局,與多重材質(zhì)搭配,內(nèi)飾采用黑、棕兩色搭配風(fēng)格,營(yíng)造雅致的氣氛,視覺(jué)上還是比較舒服,座椅采用黑棕色的打孔真皮,車內(nèi)大部分軟性材料的內(nèi)飾,木紋飾條,鋼琴烤漆面,還有冰藍(lán)色的氛圍燈,看起來(lái)就感覺(jué)上檔次,做工也很扎實(shí)。
空間:對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)肯定夠用了,非常寬敞,我1.8米,我合適的駕駛位后還有兩拳的位置,做過(guò)這個(gè)車的朋友都說(shuō)寬大舒服。
配置:性價(jià)比高是不容置疑的,阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架,以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬(wàn)以下的所有合資車;雖然速博在中國(guó)品牌中價(jià)位是最高的,但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理,加上速博的操控性、舒適性,這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點(diǎn),但做工非常好,全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記,管理水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”。
動(dòng)力:起步及前期加速?zèng)]有推背感 速度30-120的時(shí)候加速動(dòng)力還是不錯(cuò)的 120往上提速比較吃力 160的時(shí)候還是很穩(wěn)的 贊一個(gè) 但是140以上車內(nèi)噪音明顯大增 S擋油門踩的狠還是有推背感的 上坡超車都不是問(wèn)題 本人開(kāi)著空調(diào)爬坡也沒(méi)什么壓力 大家不要被車黑所誤導(dǎo)
越野: 方向操控感好,指向精準(zhǔn)、虛位少,機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向很有份量、不重不輕,有人說(shuō)速博轉(zhuǎn)向偏重,再輕的話就沒(méi)有手感了;阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架,以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),果然是不同凡響,無(wú)論是過(guò)彎路、爛路、高速狂奔,都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)、不飄移、不傾側(cè)、不跑偏;在低速加大油門換檔會(huì)有頓挫感,特別是低速上坡較明顯,不過(guò),這可以在控制好油門和控制開(kāi)車習(xí)慣消除頓挫。
油耗:目前跑了3000公里左右,實(shí)際綜合油耗11.5L,2/3高速、1/3市區(qū),純高速油耗8.5L,1.7噸的SUV能有這樣的油耗非常不錯(cuò)了,小凱越都要用到這油耗,希望首保過(guò)后能有更好的表現(xiàn)。綜合油耗表顯才8.5L左右,太不準(zhǔn)確了,想不明白廠家為什么要這樣設(shè)置,用多少油走多少公里,大家心里都很清楚的。平時(shí)開(kāi)車都是控制在2000轉(zhuǎn)左右,而且高速跑得多,在高速上控制在2000轉(zhuǎn)100速應(yīng)該是最省油的。
舒適:阿爾法·羅密歐166的底盤加上黑棕色的打孔真皮座椅,坐在里面特別舒服,什么路況都是四平八穩(wěn)的,我一個(gè)人連續(xù)開(kāi)6、7小時(shí)的長(zhǎng)途都不會(huì)覺(jué)得累;采用尺寸為225/55 R18的馬牌輪胎,能提高操控性能、濕地安全、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性、降低噪音、乘坐舒適性;還有自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立控溫空調(diào)、后排出風(fēng)口,提高了不少檔次,增加舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗10.29L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):360全景很貼心,窄路會(huì)車,小地方停車都不用太擔(dān)心了。
缺點(diǎn):車身漆偏軟,容易有劃痕;北斗 GPS雙模導(dǎo)航根本就是雞肋,食之無(wú)味、棄之可惜,廠家居然沒(méi)辦法更新;前擋風(fēng)玻璃噴水設(shè)計(jì)不合理、亂噴,要把全部窗關(guān)緊來(lái)噴水;油耗信息相當(dāng)?shù)牟粶?zhǔn)確,廠家沒(méi)必要把顯示調(diào)低那么多,用多少油大家都很清楚的。
外觀:車身外觀就不作評(píng)價(jià)了,青菜蘿卜各有所愛(ài),只要自己喜歡就行,反正我是超喜歡的,豪華、氣派、硬朗;輪轂采用18寸切削熏黑設(shè)計(jì),結(jié)合金屬切削的亮光和熏黑邊幅設(shè)計(jì),讓整車外觀彰顯時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:座椅用的是黑色和棕色真皮材質(zhì),摸起來(lái)很舒服。中控臺(tái)、車門上部分用的是黑色軟塑料,下面車窗升降的位置又用的是棕色真皮。檔把附近用的是木紋的裝飾,顯得有些老氣,感覺(jué)如果用金屬紋或者碳纖維紋之類就更好一些。整體內(nèi)飾非常上檔次,有合資車的水準(zhǔn)。新車氣味也不大,基本沒(méi)有怎么特意開(kāi)窗透氣就開(kāi)始用了。
空間:乘坐空間還可以,后排中間是平的就好了,像H6、昂科威那樣。。。后備箱就不能電動(dòng)嗎、坑呀!尾部斜的比較厲害,加上懸掛導(dǎo)致大拱,影響后備箱空間!
配置:性價(jià)比高是不容置疑的,阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架,以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬(wàn)以下的所有合資車;雖然速博在中國(guó)品牌中價(jià)位是最高的,但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理,加上速博的操控性、舒適性,這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點(diǎn),但做工非常好,全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記,管理水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”。
動(dòng)力:2.0L的動(dòng)力只能說(shuō)夠用,不適合激烈駕駛,一般的安全駕駛應(yīng)付自如。在低速上坡時(shí)用D檔動(dòng)力不怎么夠,換成手動(dòng)檔動(dòng)力充足;在高速80速以下加速偏慢,超車有點(diǎn)難,上到80速以上加速很快,遇車隨便超,2000轉(zhuǎn)就能達(dá)100速,但120速要差不多上2500轉(zhuǎn)。2.0L拖著1.7噸的車有這樣的效果已經(jīng)不錯(cuò)了。
越野: 因?yàn)槭且簤褐Φ姆较虮P,稍稍有些重,但是方向感非常清晰,操控很不錯(cuò)。剎車輕踩感覺(jué)很軟,控制車速比較平穩(wěn),深踩下去的時(shí)候,能很快停住,估計(jì)是剎車輔助起的作用。
油耗:目前跑了3000公里左右,實(shí)際綜合油耗11.5L,2/3高速、1/3市區(qū),純高速油耗8.5L,1.7噸的SUV能有這樣的油耗非常不錯(cuò)了,小凱越都要用到這油耗,希望首保過(guò)后能有更好的表現(xiàn)。綜合油耗表顯才8.5L左右,太不準(zhǔn)確了,想不明白廠家為什么要這樣設(shè)置,用多少油走多少公里,大家心里都很清楚的。平時(shí)開(kāi)車都是控制在2000轉(zhuǎn)左右,而且高速跑得多,在高速上控制在2000轉(zhuǎn)100速應(yīng)該是最省油的。
舒適:愛(ài)信5AT的變速箱很穩(wěn)定,換擋很平穩(wěn),當(dāng)時(shí)就是因?yàn)樽兯傧涞膯?wèn)題沒(méi)選1.8T,這車基本感覺(jué)不到換擋頓挫。座椅寬大,駕駛座的調(diào)節(jié)也很靈活,坐著不會(huì)覺(jué)得別扭。隔音還行,關(guān)上車窗聲音小很多?照{(diào)比較強(qiáng)勁,雙溫區(qū)控制的恒溫空調(diào)還是很爽的。減震做的很不錯(cuò),過(guò)減速帶沒(méi)其他車子顛簸的那么強(qiáng)烈,跑爛路也不用開(kāi)的非常慢一樣可以跑。老婆經(jīng)常會(huì)暈車,但是坐這車從來(lái)不暈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置高,外觀霸氣,全景攝像頭好用,過(guò)窄地方時(shí)可以觀察,車內(nèi)噪音小,過(guò)爛路時(shí)比較舒服,高速很穩(wěn)
缺點(diǎn):儀表盤丑的不能忍 好歹定位15萬(wàn)的車就不敢裝個(gè)液晶儀表盤嗎 小點(diǎn)也行啊 還是個(gè)單色的 真心丑到爆了 強(qiáng)烈的吐槽這個(gè)儀表盤
外觀:車子前臉?lè)浅4髿猓瑥V汽傳祺的車標(biāo)也很好看,雙L的日間行車燈很好看。屁股正面看中規(guī)中矩,不過(guò)雙G型的示寬燈在夜間還是很帥氣的。最最重要的是,速博這車子的外觀設(shè)計(jì)原創(chuàng)度極高,看不到模仿的痕跡,不會(huì)讓人覺(jué)得這是山寨XX的車子。
內(nèi)飾:源于游艇的環(huán)抱一體式的駕駛艙布局,與多重材質(zhì)搭配,內(nèi)飾采用黑、棕兩色搭配風(fēng)格,營(yíng)造雅致的氣氛,視覺(jué)上還是比較舒服,座椅采用黑棕色的打孔真皮,車內(nèi)大部分軟性材料的內(nèi)飾,木紋飾條,鋼琴烤漆面,還有冰藍(lán)色的氛圍燈,看起來(lái)就感覺(jué)上檔次,做工也很扎實(shí)。
空間:2米7的軸距,1米85的寬度,車內(nèi)乘坐空間沒(méi)得說(shuō)。帶我坐六個(gè)成年人,副駕駛還是一個(gè)120公斤大胖子,都毫無(wú)壓力。后備箱儲(chǔ)物空間充足,放兩床冬被再來(lái)三四個(gè)大行李箱沒(méi)啥問(wèn)題,如果把后排座椅放倒,空間會(huì)更大。但是就是這么大個(gè)車,前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的就有些蛋疼了,沒(méi)有一個(gè)合適的位置放手機(jī)是個(gè)比較糾結(jié)的事情,只能弄個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的手機(jī)架將就著,這個(gè)有待改進(jìn)。
配置:配置高,空間大,價(jià)格雖然比同等級(jí)國(guó)產(chǎn)車略貴,但是買了之后才知道,真心的一分錢一分貨,速博的用料在國(guó)產(chǎn)車?yán)锼闶窍喈?dāng)實(shí)在的了。買的時(shí)候趕上了8月8號(hào)廣汽傳祺七周年的活動(dòng),現(xiàn)金優(yōu)惠1W2,再加上店里100抵1000和500抵3000的活動(dòng),性價(jià)比還是可以的,雖然比不上有些地方2W的現(xiàn)金優(yōu)惠,但是畢竟本地購(gòu)車,不折騰。就是500抵3000的錢到現(xiàn)在海恒還沒(méi)有返給我,不知道是還是4S店的問(wèn)題,等首保的時(shí)候去問(wèn)問(wèn)。
動(dòng)力:起步及前期加速?zèng)]有推背感 速度30-120的時(shí)候加速動(dòng)力還是不錯(cuò)的 120往上提速比較吃力 160的時(shí)候還是很穩(wěn)的 贊一個(gè) 但是140以上車內(nèi)噪音明顯大增 S擋油門踩的狠還是有推背感的 上坡超車都不是問(wèn)題 本人開(kāi)著空調(diào)爬坡也沒(méi)什么壓力 大家不要被車黑所誤導(dǎo)
越野: 因?yàn)槭且簤褐Φ姆较虮P,稍稍有些重,但是方向感非常清晰,操控很不錯(cuò)。剎車輕踩感覺(jué)很軟,控制車速比較平穩(wěn),深踩下去的時(shí)候,能很快停住,估計(jì)是剎車輔助起的作用。
油耗:目前開(kāi)了1600多公里 1000公里高速 600公里市區(qū) 期間1000公里開(kāi)空調(diào) 儀表盤顯示8.2 自己計(jì)算的將近11個(gè)油 只能說(shuō)這么大的車可以接受吧 磨合后希望降到10個(gè)以下
舒適:阿爾法·羅密歐166的底盤加上黑棕色的打孔真皮座椅,坐在里面特別舒服,什么路況都是四平八穩(wěn)的,我一個(gè)人連續(xù)開(kāi)6、7小時(shí)的長(zhǎng)途都不會(huì)覺(jué)得累;采用尺寸為225/55 R18的馬牌輪胎,能提高操控性能、濕地安全、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性、降低噪音、乘坐舒適性;還有自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立控溫空調(diào)、后排出風(fēng)口,提高了不少檔次,增加舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):配置高,外觀霸氣,全景攝像頭好用,過(guò)窄地方時(shí)可以觀察,車內(nèi)噪音小,過(guò)爛路時(shí)比較舒服,高速很穩(wěn)
缺點(diǎn):2.0的動(dòng)力家用尚可,跑起來(lái)還是差些呀,聲音比較大,上40好很多!最少2.4或1.8T的,有點(diǎn)后悔沒(méi)上1.8T四驅(qū)豪導(dǎo)了!導(dǎo)航選點(diǎn)麻煩,比較坑!除P檔外不能播視頻,只有聲音,沒(méi)有手機(jī)映射!后排出風(fēng)口沒(méi)開(kāi)關(guān),坐后排凍腿,聽(tīng)說(shuō)往兩邊扒風(fēng)小些,不知真假!
外觀:外觀我媽很喜歡,我覺(jué)得中等偏上。耐看型。
內(nèi)飾:源于游艇的環(huán)抱一體式的駕駛艙布局,與多重材質(zhì)搭配,內(nèi)飾采用黑、棕兩色搭配風(fēng)格,營(yíng)造雅致的氣氛,視覺(jué)上還是比較舒服,座椅采用黑棕色的打孔真皮,車內(nèi)大部分軟性材料的內(nèi)飾,木紋飾條,鋼琴烤漆面,還有冰藍(lán)色的氛圍燈,看起來(lái)就感覺(jué)上檔次,做工也很扎實(shí)。
空間:2米7的軸距,1米85的寬度,車內(nèi)乘坐空間沒(méi)得說(shuō)。帶我坐六個(gè)成年人,副駕駛還是一個(gè)120公斤大胖子,都毫無(wú)壓力。后備箱儲(chǔ)物空間充足,放兩床冬被再來(lái)三四個(gè)大行李箱沒(méi)啥問(wèn)題,如果把后排座椅放倒,空間會(huì)更大。但是就是這么大個(gè)車,前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的就有些蛋疼了,沒(méi)有一個(gè)合適的位置放手機(jī)是個(gè)比較糾結(jié)的事情,只能弄個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的手機(jī)架將就著,這個(gè)有待改進(jìn)。
配置:性價(jià)比高是不容置疑的,阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架,以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬(wàn)以下的所有合資車;雖然速博在中國(guó)品牌中價(jià)位是最高的,但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理,加上速博的操控性、舒適性,這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點(diǎn),但做工非常好,全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記,管理水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”。
動(dòng)力:2.0排量拉這么重的車,而且發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一般,想要推背感是沒(méi)有的,只能說(shuō)剛剛夠用
越野: 我也只是的開(kāi)了兩三年車的半新手,操控上也不好怎么說(shuō)。反正油門給點(diǎn)來(lái)點(diǎn),剎車給點(diǎn)來(lái)點(diǎn)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)很好開(kāi)的一個(gè)車。不像有些車,剛開(kāi)不適應(yīng)的時(shí)候,油門,剎車掌握不好。這個(gè)車上手度不錯(cuò)。
油耗:我們單位的越野車多,感覺(jué)上速博油耗比較低,這種車10個(gè)油以內(nèi)就不錯(cuò)了。我第一天成都提車,基本全高速回來(lái)280公里,車顯油耗7.2L,感覺(jué)上應(yīng)該綜合10個(gè)油左右。(追加前1000多公里,自算8.6L(三分之二高速),電腦顯示6.9L。估計(jì)如果正常的市區(qū)應(yīng)該怎么都在10個(gè)油以上,估計(jì)10-12看你的城市堵成什么樣。高速如果正常開(kāi)(100-130)應(yīng)該怎么都在8個(gè)油以內(nèi),也就是5毛多點(diǎn)的樣子。
舒適:阿爾法·羅密歐166的底盤加上黑棕色的打孔真皮座椅,坐在里面特別舒服,什么路況都是四平八穩(wěn)的,我一個(gè)人連續(xù)開(kāi)6、7小時(shí)的長(zhǎng)途都不會(huì)覺(jué)得累;采用尺寸為225/55 R18的馬牌輪胎,能提高操控性能、濕地安全、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性、降低噪音、乘坐舒適性;還有自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立控溫空調(diào)、后排出風(fēng)口,提高了不少檔次,增加舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大小不錯(cuò),舒適度挺好,阿發(fā)羅密歐166的底盤,杠杠滴
缺點(diǎn):前引擎蓋稍長(zhǎng),轉(zhuǎn)速上來(lái)后還是有明顯噪音的,起步提速還是稍肉了一些,不過(guò)在時(shí)速60,80后提速還不錯(cuò),超個(gè)車也很輕松,后排座椅要是能完全放倒就好了,目前還沒(méi)有什么不滿意的,
外觀:車身外觀就不作評(píng)價(jià)了,青菜蘿卜各有所愛(ài),只要自己喜歡就行,反正我是超喜歡的,豪華、氣派、硬朗;輪轂采用18寸切削熏黑設(shè)計(jì),結(jié)合金屬切削的亮光和熏黑邊幅設(shè)計(jì),讓整車外觀彰顯時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:源于游艇的環(huán)抱一體式的駕駛艙布局,與多重材質(zhì)搭配,內(nèi)飾采用黑、棕兩色搭配風(fēng)格,營(yíng)造雅致的氣氛,視覺(jué)上還是比較舒服,座椅采用黑棕色的打孔真皮,車內(nèi)大部分軟性材料的內(nèi)飾,木紋飾條,鋼琴烤漆面,還有冰藍(lán)色的氛圍燈,看起來(lái)就感覺(jué)上檔次,做工也很扎實(shí)。
空間:空間其實(shí)不算很好,雖然外觀很大,但是車頭占了很長(zhǎng),所以總體表現(xiàn)一般,如果前排座位調(diào)靠后了后排就很窄了,不過(guò)橫向空間不錯(cuò),后排四人無(wú)壓力
配置:性價(jià)比高是不容置疑的,阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架,以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬(wàn)以下的所有合資車;雖然速博在中國(guó)品牌中價(jià)位是最高的,但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理,加上速博的操控性、舒適性,這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點(diǎn),但做工非常好,全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記,管理水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”。
動(dòng)力:2.0L的動(dòng)力只能說(shuō)夠用,不適合激烈駕駛,一般的安全駕駛應(yīng)付自如。在低速上坡時(shí)用D檔動(dòng)力不怎么夠,換成手動(dòng)檔動(dòng)力充足;在高速80速以下加速偏慢,超車有點(diǎn)難,上到80速以上加速很快,遇車隨便超,2000轉(zhuǎn)就能達(dá)100速,但120速要差不多上2500轉(zhuǎn)。2.0L拖著1.7噸的車有這樣的效果已經(jīng)不錯(cuò)了。
越野: 操控很棒 指向精準(zhǔn) 扎實(shí)的底盤讓我過(guò)彎很有信心 朋友開(kāi)過(guò)說(shuō)是油門很靈敏 給油就走 雖然提速不是速博的強(qiáng)項(xiàng) 但勝于反應(yīng)靈敏 贊一個(gè)
油耗:目前跑了3000公里左右,實(shí)際綜合油耗11.5L,2/3高速、1/3市區(qū),純高速油耗8.5L,1.7噸的SUV能有這樣的油耗非常不錯(cuò)了,小凱越都要用到這油耗,希望首保過(guò)后能有更好的表現(xiàn)。綜合油耗表顯才8.5L左右,太不準(zhǔn)確了,想不明白廠家為什么要這樣設(shè)置,用多少油走多少公里,大家心里都很清楚的。平時(shí)開(kāi)車都是控制在2000轉(zhuǎn)左右,而且高速跑得多,在高速上控制在2000轉(zhuǎn)100速應(yīng)該是最省油的。
舒適:阿爾法·羅密歐166的底盤加上黑棕色的打孔真皮座椅,坐在里面特別舒服,什么路況都是四平八穩(wěn)的,我一個(gè)人連續(xù)開(kāi)6、7小時(shí)的長(zhǎng)途都不會(huì)覺(jué)得累;采用尺寸為225/55 R18的馬牌輪胎,能提高操控性能、濕地安全、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性、降低噪音、乘坐舒適性;還有自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立控溫空調(diào)、后排出風(fēng)口,提高了不少檔次,增加舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車身采用獨(dú)有GAC車身碰撞吸能技術(shù)、乘員艙95%運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材;底盤基于歐系阿爾法·羅密歐166平臺(tái)打造而來(lái),雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架,以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì);發(fā)動(dòng)機(jī)源于阿爾法·羅密歐的技術(shù),廣汽傳祺經(jīng)過(guò)了二次研發(fā),并且加入了大量最新技術(shù),例如BOSCH的點(diǎn)火、噴油、EMS控制系統(tǒng)等;傳動(dòng)系統(tǒng)搭載愛(ài)信提供的5速手自一體變速箱,帶有雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式。
缺點(diǎn):啟動(dòng)之后,如果不先按屏幕選“同意”進(jìn)入導(dǎo)航就會(huì)變成顯示時(shí)鐘界面,那樣怎么按都顯示不出導(dǎo)航,只有熄火再啟動(dòng)先進(jìn)入導(dǎo)航,郁悶。
外觀:外觀我媽很喜歡,我覺(jué)得中等偏上。耐看型。
內(nèi)飾:源于游艇的環(huán)抱一體式的駕駛艙布局,與多重材質(zhì)搭配,內(nèi)飾采用黑、棕兩色搭配風(fēng)格,營(yíng)造雅致的氣氛,視覺(jué)上還是比較舒服,座椅采用黑棕色的打孔真皮,車內(nèi)大部分軟性材料的內(nèi)飾,木紋飾條,鋼琴烤漆面,還有冰藍(lán)色的氛圍燈,看起來(lái)就感覺(jué)上檔次,做工也很扎實(shí)。
空間:車內(nèi)部空間足夠?qū)挸,不?huì)有壓抑、局促的感覺(jué),雖然速博車頭較長(zhǎng),但擁有2710mm的軸距,乘坐空間還是非常不錯(cuò),兩個(gè)小孩還能在后排打鬧、睡覺(jué);后備箱就算因獨(dú)立懸掛鼓起兩邊,還是能海納百川。坐習(xí)慣速博后,再去開(kāi)朋友的軒逸、凱越之類的轎車,那空間就像關(guān)在小籠子里一樣動(dòng)彈不得。
配置:既然選擇了它,肯定覺(jué)得它對(duì)于我來(lái)說(shuō)性價(jià)比最高啦。
動(dòng)力:2.0排量拉這么重的車,而且發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一般,想要推背感是沒(méi)有的,只能說(shuō)剛剛夠用
越野: 方向操控感好,指向精準(zhǔn)、虛位少,機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向很有份量、不重不輕,有人說(shuō)速博轉(zhuǎn)向偏重,再輕的話就沒(méi)有手感了;阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架,以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),果然是不同凡響,無(wú)論是過(guò)彎路、爛路、高速狂奔,都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹⒉伙h移、不傾側(cè)、不跑偏;在低速加大油門換檔會(huì)有頓挫感,特別是低速上坡較明顯,不過(guò),這可以在控制好油門和控制開(kāi)車習(xí)慣消除頓挫。
油耗:我們單位的越野車多,感覺(jué)上速博油耗比較低,這種車10個(gè)油以內(nèi)就不錯(cuò)了。我第一天成都提車,基本全高速回來(lái)280公里,車顯油耗7.2L,感覺(jué)上應(yīng)該綜合10個(gè)油左右。(追加前1000多公里,自算8.6L(三分之二高速),電腦顯示6.9L。估計(jì)如果正常的市區(qū)應(yīng)該怎么都在10個(gè)油以上,估計(jì)10-12看你的城市堵成什么樣。高速如果正常開(kāi)(100-130)應(yīng)該怎么都在8個(gè)油以內(nèi),也就是5毛多點(diǎn)的樣子。
舒適:阿爾法·羅密歐166的底盤加上黑棕色的打孔真皮座椅,坐在里面特別舒服,什么路況都是四平八穩(wěn)的,我一個(gè)人連續(xù)開(kāi)6、7小時(shí)的長(zhǎng)途都不會(huì)覺(jué)得累;采用尺寸為225/55 R18的馬牌輪胎,能提高操控性能、濕地安全、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性、降低噪音、乘坐舒適性;還有自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立控溫空調(diào)、后排出風(fēng)口,提高了不少檔次,增加舒適性。
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