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官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程468公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤的手感也非常的好,而且方向盤上還有功能鍵,非常的方便,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來也不會(huì)有太大的晃動(dòng),而且防震效果也很好,就算遇到顛簸也不會(huì)影響到里面的人。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格20.14萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性很好,因?yàn)檫@輛車有很多輔助功能,比如一鍵啟動(dòng)、駕駛模式切換、多功能方向盤等等。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 剛開始操控的時(shí)候,感覺并不是特別的輕松,有點(diǎn)沉,還有些吃力,不過隨著時(shí)間的推移,很快就會(huì)好很多。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格21.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這輛車的操控感很好,性價(jià)比也很高,有三種模式,可以根據(jù)不同的路況來選擇,而且方向盤上有換擋撥片,這樣在高速上行駛的時(shí)候,我就會(huì)切換到手動(dòng)換擋模式。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格21.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程533公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 整體操控感非常不錯(cuò),底盤采用五連桿設(shè)計(jì),底盤調(diào)教的非常好。跑起來很穩(wěn),而且現(xiàn)在的車都是上坡輔助,根本不擔(dān)心會(huì)滑倒。底盤扎實(shí),轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)感覺到側(cè)傾。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 簡單的配置,簡單的換擋,高科技給這款車增添了一種時(shí)尚高端的感覺。手擋和撥片的設(shè)計(jì)讓操控感更強(qiáng)。然后上坡就容易多了,轉(zhuǎn)彎很靈敏,方向也很準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格22.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程781公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很清晰,安全配置也很明確,方向盤也很好用,轉(zhuǎn)彎也很靈活,剎車很靈敏,油門和踏板反應(yīng)很快,減震效果也很好,開起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很準(zhǔn),感覺有點(diǎn)小,操控很穩(wěn),很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤和皮包很合身,手感很好。指向正,過彎的時(shí)候很靈活,剎車也很軟。只不過變速箱的按鍵和以前開過的車不太一樣,設(shè)計(jì)的比較新穎,需要一定的時(shí)間才能掌握,現(xiàn)在還不是很熟練,希望以后使用起來會(huì)更加順手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格20.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我以前從來沒有開過這么大的車,一開始還擔(dān)心駕駛不好,后來試了試才知道,原來開大車跟開小車一樣,甚至比轎車還方便,這電子輔助功能真是一代比一代強(qiáng),開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁,不管是小白還是老司機(jī),開起來都很容易。
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