上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17489）+1 油耗高（8906）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格24.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕 真的很輕 行駛質(zhì)感很喜歡 剎車試駕的時(shí)候感覺真的好硬 行程好短 開開適應(yīng)了也還好 其他的你跟我才開300公里的人來說超控那是肯定沒有我的20萬公里的致勝好超控? 說到超控還有就是那個(gè)車道保持功能 提車回家路上就把我超控了 變道不打燈居然跟我搶方向 當(dāng)時(shí)把我嚇一跳 這個(gè)配置我估計(jì)我是不會(huì)再用了☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車還沒碰到過 不過預(yù)警亮紅燈BB 叫是好幾回了 剛開始有點(diǎn)嚇人 有時(shí)候速度快了點(diǎn)離前面老遠(yuǎn)就叫剎車表現(xiàn):剎車還是比較靈敏 線性 表現(xiàn)一般般吧
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格25.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
都說別克車子底盤扎實(shí)，操控好自己也買來感受一下，確實(shí)不錯(cuò)，在鄉(xiāng)村道路上表現(xiàn)很好，方向沒有虛位也很輕，開著不累人，在需要超車的時(shí)候油門一點(diǎn)，方向一打直接搞定
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格26.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5498公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，打起來不費(fèi)勁，家屬開也沒問題，但是銷售說這個(gè)懸掛是個(gè)高端車用的五連桿，但是感覺沒有說的那么好，跑不好的路的時(shí)候還有過減速帶的時(shí)候，咯噔咯噔的響，感覺跟之前開的十萬左右的車沒啥太大的卻別，試駕一共就十來分鐘，當(dāng)時(shí)光聽業(yè)務(wù)員介紹了，忽略了這個(gè)，但是比想象的要差很多。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.54萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1946公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控簡(jiǎn)單，方向盤做的大一些，握著比較有手感，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。擋桿切換流暢。還有上面的顯示屏功能多，開車一些輔助功能挺好用的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7805公里
綜合評(píng)分
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越野：
操作方面的話，這款車型的底盤和懸架的話都是一個(gè)進(jìn)口的，一個(gè)電子架構(gòu)的底盤，這些銷售顧問在介紹的時(shí)候都是說的非常的專業(yè)，我覺得還是比較可以，他跟凱迪拉克xt 6這些車型的話都是差不多的，所以我覺得這款車型用的是豪車的底盤，價(jià)位的話是平民的價(jià)格，還是非常劃算的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還可以，開起來的話還是挺讓人驚喜的，轉(zhuǎn)向一點(diǎn)兒都不飄，方向盤大小適中，底盤調(diào)校也非常扎實(shí)，開起來非常的穩(wěn)當(dāng).
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車開起來真的是非常好上手，握感非常舒服，剛開回家時(shí)候，媳婦先開著試了一圈，回來說著，這個(gè)車很好開，媳婦也是駕照拿了好幾年，沒怎么開過車，女司機(jī)開車小白的意見還是非常中肯的，說著方向盤一點(diǎn)兒也不沉，很順，方向盤的功能鍵也是非常的清晰明了
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格26.64萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程751公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上也是很輕盈的，它的方向盤非常精準(zhǔn)指哪就會(huì)打哪，而且方向盤轉(zhuǎn)向半徑也是比較小的，設(shè)計(jì)的還是蠻人性化的，就算要倒車拐彎啥的轉(zhuǎn)起來也不會(huì)覺得很累，然后就是它的底盤了，真的是軟硬適中非常能夠自己調(diào)節(jié)，很平穩(wěn)的一輛車了。不過360度全景影像確實(shí)差了一點(diǎn)，清晰度不高那也是真的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格26.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格24.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3055公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很容易上手，整體感覺很穩(wěn)，沒有難掌控的感覺，可能剛開始會(huì)覺得有點(diǎn)硬，時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)自然就好了。
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