上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格23.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5410公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強，買車的時候特意選了2.0T，我個人覺得，動力是不需要的。
缺點：新車的味道還是有點重，雖然不至于嗆到人，但是坐在里面還是很難聞的。
外觀：外觀很漂亮，前臉看起來成熟穩(wěn)重。我更喜歡 LED前大燈。型開在路上，回頭率比較高。而且周圍的親戚朋友們，也都覺得我的車很帥，羨慕的看著我，我覺得很有面子。
內(nèi)飾：做工和用料都是越級的，里面的味道稍微大了一些，雖然不是很刺鼻，但是還是很難聞。
空間：非常大，我曾經(jīng)坐過6個人，5個大人，1個小孩，70多斤地，不建議大家超載哈，就是想告訴大家，這車空間挺大的。后備箱容積也很大。
配置：這要看個人的選擇了，我很喜歡這款車，覺得性價比比較高。
動力：百公里不到8秒的加速確實很給力，尤其是在超車的時候，稍微加點油，座椅就會猛地往前一推。
越野：
這輛車太大了，不好控制，平時開車還好說，但最怕的就是狹窄的地方。
油耗：油耗還算滿意，確實不算特別高，我想可能是因為加了48 V的緣故。在市區(qū)日常油耗非常節(jié)省，為我節(jié)省了一大筆開銷，這點對我非常重要。
舒適：全景天窗是我們家最喜歡的配置，座椅坐上去也很寬敞，只是沒有腰部支撐，座椅加熱，通風等等功能，如果加上這些配置，我覺得舒適度會大大提高。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格23.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，耗油量低，既能給我?guī)頃晨斓募铀袤w驗，又省錢�？偟膩碚f，這是個不錯的選擇。
缺點：配置表現(xiàn)平平，沒有電動調(diào)節(jié)座椅，調(diào)節(jié)方向不多，對舒適性有一定的影響。
外觀：前后都是 LED燈，非常漂亮，夜晚的燈光也很好，外觀時尚霸氣，配上它那碩大的身軀，我很喜歡這種設(shè)計。
內(nèi)飾：中控臺是立體的，大屏幕上還保留了一些實體按鍵，操作起來非常方便。新車內(nèi)部沒有任何難聞的味道，用料和環(huán)境都很不錯。
空間：以中型 SUV的標準來看，里面的空間很一般，但和緊湊型 SUV比起來，還是綽綽有余的。前排中央過道的儲物空間很大，儲物空間也很大，使用起來非常方便。
配置：這輛車的各項性能都很好，尤其是機械性能，絕對是同級最好的。我的低配版物美價廉，綜合來看，物有所值。
動力：輕快的起步，超車的加速，反應(yīng)迅速，爆發(fā)力十足。唯一的問題，就是油門的后段比較軟，不太直線。
越野：
這輛車并不難上手，它有很多可以調(diào)節(jié)的功能，這不僅體現(xiàn)在駕駛細節(jié)上，更重要的是，它的使用非常方便。對初學者也非常友好
油耗：高速行駛的油耗很低，只有6 L左右，這也多虧了變速發(fā)動機的技術(shù)，在這樣的路況下，油耗非常的低。在城市里，油耗比較高，在9到10 L之間，這個油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：底盤的調(diào)校很不錯，隔音也不錯。只是我這低配的配置確實影響了我的乘坐體驗。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格23.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程257公里
綜合評分
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優(yōu)點：突然踩下剎車減速后踩油門轉(zhuǎn)速過高車子動力不足，發(fā)動機就不能正常工作了！廠家反饋，別克48 V的輕混車型，出現(xiàn)這種情況很正常！鐵子注意了！不管怎么說，我都很后悔
缺點：正常行駛了40碼之后，突然踩剎車，油門踩到底，導(dǎo)致發(fā)動機失靈！廠家反饋48 V輕混
外觀：外觀設(shè)計屬于運動型，車身線條流暢自然!!!
內(nèi)飾：美系車的內(nèi)飾無可挑剔，同價位的美系車占據(jù)絕對優(yōu)勢。
空間：前排空間沒問題，后排座椅有點陡，坐久了不舒服
配置：同價位的車輛性價比更高；
動力：動力還好說，就是突然減速，然后再加速！
越野：
操控性很好，但方向盤的回力……
油耗：我買了一臺2.0T，油耗還行，比1.5 T稍微高一點。
舒適：舒適性還不錯，美系的舒適性比較柔和，顛簸也不明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格22.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗和動力了，加入了48 V的輕混系統(tǒng)之后，油耗并不高，加速能力也很強。在高速上行駛，動力十足。
缺點：最讓我不滿意的是舒適度，雖然座椅是毛皮做的，但是舒適性還是太低了，開著車肯定會累的。
外觀：第一眼看到的，就是這輛車的外觀，給人一種很安全的感覺，很結(jié)實，很結(jié)實阿。
內(nèi)飾：他見過別克其他車的內(nèi)飾做工都很不錯，跟其他品牌的車一比，別克的做工和用料都要好。
空間：跟緊湊型 SUV比起來，這輛車的空間肯定要大得多，但是跟中型 SUV比起來，空間就小多了。
配置：目前來看，這輛車的成本并不高，而且動力也很大，只要自己喜歡，性價比還是很高的。
動力：2.0T發(fā)動機的馬力可以達到237匹，最大扭矩可以達到350牛米，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，我覺得這輛車的動力很強。動力儲備充足
越野：
我買的這輛車并沒有太多的輔助功能，也沒有全景影像，只有倒車影像和后視鏡，不過還好，如果把定速巡航改成全速巡航，那就更好了。
油耗：這一點讓我很滿意，沒想到油耗竟然只有8.2。
舒適：短途駕駛的話，我覺得舒適度還行，風噪也沒那么大，但是開著車就有點累了。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格23.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這輛車的外觀，當初他去4s店買車的時候，一眼就看中了這輛車。正面看起來很時尚，側(cè)面看起來很有立體感，尤其是前大燈，非常的顯眼，讓人一看就會回頭率很高。
缺點：缺點就是油耗有點高，不過還好，畢竟這么大的車，大部分品牌的 SUV都是緊湊型 SUV。論空間，昂科威 s是中上等的。
外觀：最重要的是這輛車的外觀，霸氣，時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了軟包，屏幕傾斜，方便導(dǎo)航。
空間：空間還算寬敞，前排是一個三百六十度的環(huán)抱式座椅，包裹得很好。后排空間很大，可以容納三個胖子。把一些小東西放在隨手可放的地方。第二排座椅也能折疊起來。后備箱的空間，足足擴大了一倍不止。
配置：這個價格，他還算滿意，物有所值。
動力：這款車加速快，換擋順暢。超車沒有壓力，高速行駛時的推背感很強。
越野：
配有按鍵式檔位，操作簡單，安全可靠，開門熄火后自動回到 P檔，中控臺采用斜面設(shè)計，感覺還不錯。
油耗：油耗方面，總體油耗還可以接受，不像網(wǎng)上說的那么高，以前經(jīng)常聽朋友說別克車油耗特別高，后來了解了一下，覺得油耗還行。聽銷售員說，這輛車配了48 V的輕混系統(tǒng)，肯定能省點油。
舒適：底盤很穩(wěn)定，一般都是多連桿，坐在后排也很舒服，不容易通過，過濾效果很好。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 陽泉
裸車價格21.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這輛車的時候還挺喜歡的，主要是因為它的外觀和外觀都比較年輕，總體來說，這款車不僅外形時尚，外觀也很漂亮，第二點，我主要看中的就是它的智能，作為一款中型 SUV，別克昂科威可以輕松的實現(xiàn) OTA功能，而且它的智能系統(tǒng)也非常符合年輕人的需求。
缺點：上個月我買了一輛車，覺得這個價格還不錯，但是聽說這輛車的價格比我還便宜。至于這輛車，雖然不是什么大問題，但也有一些小問題，比如觸摸屏的時候，會有一些延遲。
外觀：設(shè)計依舊是別克的最新設(shè)計語言，給人的感覺就像是昂科旗，銳利的線條變得圓潤起來，給人一種舒適、優(yōu)雅的感覺。側(cè)面線條柔和，給人一種舒展的感覺，從視覺效果來看，這輛車不僅長了一截，而且給人一種親民的感覺。后部的設(shè)計和一些細節(jié)都與前大燈相輔相成，前后車燈設(shè)計也很有辨識度。
內(nèi)飾：昂科威 S配備了多種智能系統(tǒng)，這是它區(qū)別于同級車的一大特點，它擁有大量的智能系統(tǒng)，還有 OTA系統(tǒng)的升級，讓它在操控上，就像是智能手機一樣。
空間：這輛車的空間比一般的中型車要大得多，尤其是左右兩邊的空間更大，前排和后座的空間都比較大，坐三個人都綽綽有余，前后兩排的儲物格都很多，特別是中央扶手箱，里面裝的東西也不少。
配置：這是一款注重技術(shù)升級和空間升級的 SUV，空間方面，這輛車的三圍比同級車型要大得多，空間也要大得多。在智能化、靜音方面，均有明顯的特點，使我在車內(nèi)的體驗和交流更加舒適和舒適。
動力：昂科威 S搭載的2.0發(fā)動機和可變氣缸技術(shù)，最大功率可以達到200馬力左右，但是大家都是遵守交通法規(guī)的，不可能把車開到那么高的車速我買車前也對比過別的車，這樣的排量和馬力在同排量發(fā)動機中，也幾乎難覓對手了。至于動力傳送，我個人覺得在高速上開的話，會更加的狂野。
越野：
這幾年來，上海通用的別克車已經(jīng)是智能汽車中的佼佼者了，尤其是這輛車還配備了更先進的安全系統(tǒng)，比如上坡輔助系統(tǒng)，可以讓人開著這么大的車，在陡坡的時候也能輕松一些。
油耗：這輛車搭載的是2.0渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機和變速箱結(jié)合在一起，動力和效率都很高，雖然這輛車很大，但是油耗并不是特別夸張，我買回來的時候油耗還是有點高，后來磨合了幾天，基本上了解了這個車的手感，再加上高速上了幾次，現(xiàn)在油耗還算不錯。
舒適：別克是合資品牌中最好的品牌，座椅非常的舒適，座椅也非常的寬大，坐墊也非常的柔軟。另外，昂科威 S車內(nèi)的隔音設(shè)計也讓乘客們在細節(jié)上有了很大的提升，玻璃的厚度比一般的中檔車要厚一些，可以很好的隔絕噪音，給人一種安靜、舒適的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 陽泉
裸車價格21.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程990公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克昂科威是一款大家都很熟悉的車型，它的中網(wǎng)還是很有特色的，內(nèi)部也充滿了智能化。而且它的內(nèi)部空間很大，配置也很豐富，性能方面，昂科威搭載了別克的2.0發(fā)動機，價格比其他車型要便宜一些。
缺點：這輛車雖然在很多方面都是同類車型中的佼佼者，但也有一些不足之處，比如操控性、變速箱的平順性、變速箱的升檔等等，但在加速的時候，總覺得有些慢。還有內(nèi)飾上的語音識別，好像有點慢，一時半會兒也認不出來。
外觀：這輛車還是延續(xù)了別克車型的設(shè)計風格，車頭采用了別克家族的設(shè)計語言，再加上中網(wǎng)和車身的線條，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。因為是中型車，所以從尺寸上看，它的空間要大得多，側(cè)面的線條簡潔而干練，微微隆起的腰線給人一種強烈的運動感。車尾的造型和車頭相得益彰，給人一種很安心的感覺。
內(nèi)飾：進入車內(nèi)，車內(nèi)的風格和車外的風格相得益彰，環(huán)抱式的內(nèi)飾給人一種很安全的感覺，中控臺的材質(zhì)比較高檔，方向盤和按鍵設(shè)計都很有質(zhì)感，中央的操控屏和液晶顯示屏的液晶屏顏色比較正，顯示效果也不錯，反應(yīng)速度也不錯，但語音識別的效果一般，偶爾會出現(xiàn)一些延遲。
空間：這是一輛中型車，前后空間都很大，前排的儲物格也很豐富，尤其是中央扶手和門板，中控臺下面，車門上的儲物空間很大，可以放兩瓶水，而且中間扶手箱里的水杯槽比較普通，不會晃動。
配置：總的來說，別克昂科威在外觀、內(nèi)飾、配置、乘坐舒適性、行駛品質(zhì)上都比同級別的車型要好很多，但是在某些方面還是需要提高的，我只能說我買下它是因為我個人喜好，價格這一塊比對其他別的車型后也確實讓我動心，所以我覺得性價比還是要看自己的喜好。
動力：這輛車開起來以后，給人的第一感覺就是動力輸出是無窮無盡的，起步的時候很順暢，中途加速的時候也會給人一種爆發(fā)力的感覺，這是一種獨特的感覺，而且在高速上加速的時候，加速的速度很快，但是卻并不突兀。
越野：
這輛車的方向盤不大，轉(zhuǎn)彎半徑不大，轉(zhuǎn)彎速度也很快，唯一的問題就是變速箱在高速行駛的時候，總感覺換擋的速度會慢一些，我問過別人，好像有人有這個問題，有人說不算錯，我只能慢慢適應(yīng)。底盤并不是完全過濾掉那些細微的震動，而是把震動分解成更柔和的振動。
油耗：這輛車的動力和操控性都很好，舒適性和運動性都很好，油耗方面也只能達到中型車的水平，我現(xiàn)在開著車，盡量保持平穩(wěn)，不會有太大的起落，我的車技也在慢慢的磨合，希望能少一點油耗。
舒適：車內(nèi)的材質(zhì)很安靜，噪音也很低，車內(nèi)采用了很多隔音材料，隔音材料也很好，方向盤上的多功能按鍵手感很好，還有一些按鍵，整個按鍵比較大，也有清晰的質(zhì)感，各種按鍵和旋鈕的設(shè)計讓我感覺使用恰到好處。
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購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格21.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程589公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，大概就是它的顏值了。整體設(shè)計非常年輕、時尚、動感，是我選擇它的主要原因之一。而且別克的昂科威 S，也是非常優(yōu)秀的，智能和科技感都很強。這么便宜的車，我已經(jīng)很滿意了，哈哈。
缺點：目前還不是最讓我滿意的，因為油耗太低了，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟是合資車，中型 SUV。
外觀：外觀是我最喜歡的高級珍珠白，加上柔和的線條又不突兀，顯得大氣、時尚。車燈設(shè)計的很漂亮，看起來很有氣勢。整體外觀時尚大氣，適合我。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，首先要說的就是中控臺的設(shè)計，給人一種很有安全感的感覺，而且，中控臺也偏向于駕駛室的一側(cè)，看起來很有科技感，但卻不會讓人覺得單調(diào)，內(nèi)飾也是高檔皮質(zhì)材質(zhì)，沒有任何異味。
空間：空間方面，空間和后備箱都是綽綽有余的，這也是我想要的結(jié)果。最讓我高興的是，一家人可以舒舒服服的出去旅游或者購物。后排空間也不會太擁擠，就連老人都坐在后排，腿部空間也很大，所以擔心空間不足的朋友可以放心。
配置：在預(yù)算有限的情況下，別克昂科威的選擇并不多，我們追求的是寬敞的空間、強勁的動力、先進的配置、靜音的科技，在我看來，價格和油耗都在我的承受范圍之內(nèi)。
動力：動力方面，我覺得2.0T發(fā)動機，起步和超車都綽綽有余，起步快，加速穩(wěn)定…這就是我對昂科威 S的簡單評價。
越野：
在操控性上，我認為昂科威 S也是完美的。首先，方向盤很舒服，后背很柔軟，給人一種先入為主的感覺。比如這輛車很重，但動力很好，駕駛起來很輕盈，方向盤也很好，這一切都讓昂科威 S在體驗中得到了很高的評價。
油耗：按照我以前的經(jīng)驗，昂科威 S的油耗并不算太高，在同級別的車里算是比較正常的了。而且我相信在三個月內(nèi)我的油耗還會下降，到時候會更開心，哈哈。
舒適：首先它的空間很大，座椅很厚實，方向盤也很先進，給人一種很舒服的感覺，而且它的靜音效果很好，顛簸的時候，一點都不生硬。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 忻州
裸車價格22.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點：我更喜歡這輛車的動力，上路的時候動力很足，動力儲備也很足，走在路上都能感覺到一股無窮無盡的力量在推動著它前進。另外，這輛車的舒適性比同級車要好很多，無論是座椅還是底盤，都很符合我的預(yù)期，在公路上走得很穩(wěn)，在高速上也很安全。
缺點：應(yīng)該是空間不滿意，因為我們這車滿載的情況比較多，有時候感覺不夠
外觀：前臉和車尾的造型非常相似，都很飽滿，特別的帥氣，前臉設(shè)計的很有層次感，給人一種沉穩(wěn)紳士的感覺。
內(nèi)飾：我比較喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計，設(shè)計的很流暢，整體布局也很合理，大部分地方都是軟包，摸上去很軟很舒服。
空間：如果人太多，空間都占滿了，那車里的空間就顯得太小了，人和車之間的距離也太短了，這讓我很不舒服。
配置：我覺得這輛車的性能比它的價格要好很多，動力也很足，開起來也很舒服，坐起來也很舒服，穩(wěn)重、安全、性能都很好。
動力：我記得當時我去看車的時候，被這車的動力給嚇了一跳，跑了一段高架橋，跑了一段沒人的路，試了一下百公里的加速，在高架上的時候，感覺這車的動力特別好，一點壓力都沒有。
越野：
方向盤的粗細很合理，手感還不錯，方向也比較清晰，轉(zhuǎn)彎半徑不大，過彎比較輕松，這車的性能也不錯，尤其是在高速上，感覺特別順暢，剎車靈敏度也比較高。
油耗：像我這種車經(jīng)常開高速，所以目前油耗還比較低，大概8.8個，比大家都要低一點，這個我覺得還算滿意。
舒適：從舒適性上來說，這輛車的硬件設(shè)計的很好，底盤很緊湊，可以保證這輛車在顛簸的路況下行駛的很平穩(wěn)，之前我們?nèi)ヅ郎降臅r候，翻山越嶺，不管是修好的還是沒修好的，只要是顛簸的地方，坐車都會表現(xiàn)的很好。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 忻州
裸車價格23.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：有了自己的車，一切都方便了很多，但是卻沒有了那種被人牽著鼻子走的感覺，我現(xiàn)在想去哪里就去哪里，最讓我滿意的不是這輛車，而是這輛車。
缺點：這點動力對我家來說有點高，動力強的車總是派不上用場，而且我們開車的機會也不多，上班的時候還是坐公共交通工具吧，一來是為了環(huán)保，二來也是為了省錢，畢竟油費比較貴，隨便開一下都要花不少錢，雖然我還能接受。
外觀：相對來說，視覺效果更具沖擊力，這樣的造型適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以中軸線為界，整體設(shè)計時尚，顏色搭配，更符合我和妻子的審美。
空間：空間不夠，還好我們養(yǎng)了兩條狗，一條比熊一條柴犬還算安全，但如果是成年人坐在上面，我就不敢保證了，畢竟這輛車看起來很矮。不過，家里也不會有更多的人，想來這輛車里的空間還是綽綽有余的。
配置：外觀和內(nèi)飾都很好，主要還是別克的質(zhì)量讓人放心
動力：選擇大排量的車，并不是所有的優(yōu)點，我承認，大排量的車，踩油門的時候會更有信心，不會像踩油門一樣，一點信心都沒有。
越野：
車頭比較長，駕駛座離這輛車的正中央很近，只要是學過力學的人都知道，在這種情況下，力的分配是最合理的。
油耗：我們平時很少開車，因為城市里面堵車比較多，還不如坐地鐵方便。昂科威 S只有在閑暇的時候才能發(fā)揮出最大的作用，一般都是開著車在路上玩，不會走遠，所以對油耗并不是很在意。
舒適：這是一種非常符合人體工程學的設(shè)計，坐起來很舒服，不是那種筆直的坐姿，而是有一定的凹陷空間。
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