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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬元
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2026款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬元
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2025款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格31.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 別看它的體型非常大,但是駕駛起來卻不難,因?yàn)楸旧硭牡妆P就是特別穩(wěn),而且底盤高度也夠用,所以偶爾經(jīng)過坑洼路段或者是路面積水,也不用擔(dān)心,通過性很好,方向盤不沉重,轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在操控這點(diǎn)上,美系車的調(diào)校還是比較運(yùn)動(dòng)的,這款昂科威PLUS也是如此。方向盤的轉(zhuǎn)向手感輕重合適,低速的時(shí)候還是比較輕盈的,中高速之后也會(huì)變得重手一些,底盤也夠扎實(shí),懸架的支撐效果好,前后都是獨(dú)立懸架,過彎的尋跡性是很不錯(cuò)的。車內(nèi)的駕駛輔助配置也足夠多,常用的360度全景影像,自適應(yīng)巡航,自動(dòng)駐車都有。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.19萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程692公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 整車的操控我覺得還是非常靈活的,這款車的底盤非常的扎實(shí),這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn),特別是這款車在高速行駛的時(shí)候,感覺整個(gè)車的底盤還是非常沉穩(wěn)的,這方面我覺得這個(gè)車做的還是非常好的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.44萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這款車的總體操控也是非常靈活的,底盤也比較扎實(shí),而且還有很多主被動(dòng)安全系統(tǒng),在這個(gè)車上應(yīng)有盡有。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格30.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控也不錯(cuò),有四驅(qū)可以切換,多種駕駛模式,還有360影像等等,完全上手沒壓力。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這車的操控駕駛感受是我挺滿意的,方向盤輕盈,低速轉(zhuǎn)向的時(shí)候都不會(huì)覺得笨重,其次就是這車所具備的駕駛輔助功能還是挺多的,自己路上開比較輕松的一個(gè)狀態(tài)吧。駕駛位的視野視線也方便好看,盲區(qū)的位置還是比較少的,自己在市區(qū)的道路上行駛起來的壓力也不會(huì)太大。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格30.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程725公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 昂科威Plus在操控方面讓你完全把它忘記了是一臺(tái)SUV,這車搭配了手動(dòng)換擋撥片,讓你隨心所欲的去駕控它,重點(diǎn)的是昂科威Plus采用了CDC全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)是以每2毫秒一次的頻率監(jiān)測路況,完完全全的確保車輛舒適性和操控性。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程39公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 對于別克昂科威plus這車來說,我以為別克昂科威plus不怎么還開的,不過反而操控方面很讓我感到意外,別克昂科威plus雖然車子大,但是開下來還是能感受到轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),沒什么虛位。整體來說,駕駛感受很穩(wěn)定,就算高速的情況下也不飄,別克昂科威plus讓我開著很安心。操控這個(gè)東西,其實(shí)說來也很抽象,車子好開就好,別克昂科威plus目前開著還是很順手的,并沒有感覺到笨重什么的,方向盤手感也挺好的,開著不輕不重,很合適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程859公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 自己認(rèn)為既然選擇大,那就會(huì)失去一定的操控性所以這里駕駛操控我少說☆ 自動(dòng)泊車入位:首先說一下自動(dòng)泊車,很實(shí)用,打開泊車按鍵,車輛自動(dòng)掃描,掃到車位后踩住剎車五秒鐘,掛入倒檔可直接放開雙手,切記腳不要離開剎車,如有緊急情況還是需要踩剎車的! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持這個(gè)東西也試了一下感覺還是比較實(shí)用的,但得在高速上市區(qū)盡量別用,電腦跟你搶方向盤,挺難受的四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)這款車還是挺有意思的,你要說是分時(shí)四驅(qū)吧他還能掛著四驅(qū)跑高速,你要說他全時(shí)四驅(qū)吧他還能斷開,對我們用戶來說還是比較友好的平時(shí)好路就用兩驅(qū),如果有雪,走泥路就掛四驅(qū),還是比較好用的,但是目前為止沒用過。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 畢竟是中型SUV,跟我以前來的小轎車來比的話,駕駛起來肯定是要難一點(diǎn)點(diǎn)的,但是車內(nèi)的各個(gè)按鍵配置都挺簡單易懂的,而且方向盤的輕重調(diào)校合適,轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn),油門的響應(yīng)積極,剎車靈敏。自己是蠻喜歡它的360度全景影像的,有它在倒車入庫我都是輕輕松松的。
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