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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己是挺滿意昂科威Plus的外觀挺時(shí)尚大氣的，尤其是我這款艾維亞的，更加的特別，梅洛酒紅的車身顏色，然后車身處還設(shè)計(jì)有艾維亞的英文字體，就感覺比較與眾不同。然后車身的線條流暢，顯得車子非常的豪華高級(jí)，外后視鏡的功能豐富，帶有自動(dòng)防炫目、加熱、電動(dòng)折疊等功能，就即使是下雨天也足夠安全。然后它的雨刷是雨量感應(yīng)式的雨刷，后擋風(fēng)玻璃處也有設(shè)計(jì)雨刷。然后車內(nèi)的設(shè)計(jì)也挺豪華的，尤其是第二排的人，一抬頭就可以看到全景天窗，這還是可以打開的，天氣好的時(shí)候打開真的蠻不錯(cuò)的。車內(nèi)的座椅、方向盤都是用料真皮材質(zhì)包裹的，質(zhì)感不錯(cuò)，看起來也足夠的高級(jí)。而且車內(nèi)的座椅配置的功能很豐富，主副座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，而且?guī)в屑訜岣L(fēng)功能，就顯得車內(nèi)更加的有檔次感了。10英寸的中控屏也足夠好用，加上8英寸的液晶儀表跟單色的車內(nèi)環(huán)境氛圍燈，感覺還蠻有科技感跟溫馨感的。
缺點(diǎn)：對(duì)我我來說，這臺(tái)昂科威Plus給我的總體用車感受都特別好，因?yàn)槲乙蔡籼薏怀鲇惺裁磫栴}，同等價(jià)位的車配置都應(yīng)該沒它高了。但是我家媳婦老是嫌棄這車的第三排空間小，但是我購(gòu)買7座版本的初衷只是想著多兩個(gè)座位有時(shí)候應(yīng)急時(shí)候才使用的，平日都基本用不上的，所以這個(gè)在我眼里也不算是缺點(diǎn)。
外觀：外觀顏值豈止一個(gè)好看��！車頭很寬大，偏長(zhǎng)，后尾很短，有點(diǎn)像我喜歡的保時(shí)捷，大燈設(shè)計(jì)也是很亮眼的，開著他真的回頭率很高啦！輪胎也是用的馬牌的，并且20寸的大規(guī)格。開起來感覺不到顛簸感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料味感覺比較明顯，新車買回來到現(xiàn)在感覺一打開車門就能聞到一些塑料味，這是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
空間：整體空間優(yōu)越，無論是乘坐，還是儲(chǔ)物，能力是真不錯(cuò)�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):其實(shí)有很多朋友沒注意，買來車后后備箱里會(huì)放一個(gè)包裝的不是很好的一個(gè)袋子，里面裝了四個(gè)門扣手，其實(shí)這個(gè)東放到扣手里儲(chǔ)物能力還是不錯(cuò)的，比如說放個(gè)電話什么的。還有就是門板的儲(chǔ)物空間，簡(jiǎn)直深的嚇人，第一次開車把手機(jī)放里了，等到停車找電話找半天，原因就是太深了乘坐空間:我身高一米七五，調(diào)整好主駕座椅，做到后排大概有三拳的距離，而且靠背角度還可以調(diào)節(jié)真的非常不錯(cuò)。舒服后備廂容積:后備箱，沒有拍照片，但是得簡(jiǎn)單說一下，如果五個(gè)人后備箱空間夠大，而且實(shí)惠。如果坐滿七個(gè)人建議，安裝行李箱，因?yàn)槠邆�(gè)人坐滿后備箱空間太小了。家人乘坐評(píng)價(jià):別人不知道，但是姑娘第一次做就喜歡上了，因?yàn)樗梢栽诤笈耪酒饋硗嫠Ａ�，困了還可以躺在后備箱睡一覺（我說的是放倒后哦。）
配置：自己是覺得這款車的價(jià)格還可以吧，畢竟是別克品牌，質(zhì)量可靠，全款才三十二萬多的價(jià)格，我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有48V輕混系統(tǒng)的輔助，讓車子跑起來更加的安靜快速，尤其是起步的時(shí)候，真的蠻安靜的，而且輕踩油門車子就動(dòng)了。提速的時(shí)候，反應(yīng)也不錯(cuò)，換擋速度挺快的，而且因?yàn)樗撬尿?qū)的，所以它除了運(yùn)動(dòng)跟標(biāo)準(zhǔn)模式以外，它還有一個(gè)越野模式，就算是我要去比較偏僻坑洼的路，切換到這個(gè)越野駕駛模式也能很安全省心的開過去，感覺以后想越野的話，還可以約上朋友一起去體驗(yàn)一下。
越野：
畢竟是中型SUV，跟我以前來的小轎車來比的話，駕駛起來肯定是要難一點(diǎn)點(diǎn)的，但是車內(nèi)的各個(gè)按鍵配置都挺簡(jiǎn)單易懂的，而且方向盤的輕重調(diào)校合適，轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn)，油門的響應(yīng)積極，剎車靈敏。自己是蠻喜歡它的360度全景影像的，有它在倒車入庫(kù)我都是輕輕松松的。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的，平均下來的話油耗也不高，市區(qū)代步基本都不會(huì)超過9個(gè)油，能維持在一個(gè)比較不錯(cuò)的水平內(nèi)，8.8L，數(shù)字還是挺吉利的。高速開巡航跑的話挺省的，之前回老家跑了一趟，最低油耗才6.8L，是真的不錯(cuò)。
舒適：車內(nèi)的座椅挺柔軟的，坐上去時(shí)很舒適，車子的隔音做的也比較好，所以出行時(shí)車內(nèi)能夠有一個(gè)比較安靜的乘車環(huán)境�？照{(diào)的制冷效果蠻好的，每次開了空調(diào)幾分鐘后，車內(nèi)就已經(jīng)挺涼爽的了，而且還是比較智能化的自動(dòng)空調(diào)，整車的舒適性不錯(cuò)。
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